上半年重点上市5款SUV车型新车导购

前面的两期文章，我们分别为大家带来了上半年上市重点新车的小型、微型、紧凑型车的行情导购，这次为大家详解的是SUV车型部分的文章，从笔者的细数来看，共有5款车型比较重要而且也是市场关注的热点，希望我们的文章能对您的选车购车有所帮助。

注：文中所提到的车型的先后顺序是根据上市时间排列的

宝马X1

市场现状：全系车型缺货，如果提现车需加价3万元左右，等待大约需要4-10个月不等

价格：35.8万-55.25万

上市时间：2010年1月20日

宝马X1，这款融合了宝马全新设计元素的产品，在2010年初率先打响了国内中高端SUV市场的第一枪，这款车的定位比较特殊，有别于Q5和GLK，而且还不挤占同门小哥X3的市场。目前宝马X1在全国地区的销售情况均比较火爆，几乎所有的宝马经销商均没有X1的现车提供，如果消费者预订的话，大约需要等待4-10个月的时间才能提车，如果店内有现车，而消费者想马上开走，则需要加价至少3万元左右。

宝马X1最让人困惑的就是其定位的问题，因为最早有传言说X1的出现会取代X3，不过后来的事实证明，X3也会有其全新的车型问世，所以这个说法也就不攻自破了。X1的外形尺寸在SUV级别里面算不上多么大，4454x1798x1545mm的三围只能说是马马虎虎，而且由于宝马X1是宝马3系平台的产品，所以该车的趋向性更多的侧重于运动路线，整车的前脸经过了全新的设计，有别于老大哥X5，也与轿车不同，宝马传统的双肾造型依旧存在，而且尺寸更大，天使眼灯眉似乎也成了宝马全系的标志性设计，车身的线条感非常犀利，尤其是B柱下方车门处的突然上挑设计，确实给人眼前一亮的感觉。X1的尾部造型则与现款3系车型有些许的类似，这也是宝马未来的家族式特征，新5系车型亦如此。

内饰部分，X1的中控台还是能让人一眼就认出其是一款地道的宝马车型，熟悉的方向盘、挡把、音响控制区样式都不会让人感到陌生，但是仔细看，会发现其实X1有区别于其他宝马车型的特殊之处，其实也就是几款车的一个综合体，即不同于X5，也有别于3系，算是特立独行了一会吧。

动力方面，宝马X1最先上市的车型为28i车型，搭载的是宝马经典的镁铝合金直列六缸3.0L发动机，而这款发动机最为先进之处就在于其Valvetronic连续可变气门升程技术，这款发动机之前被搭载在了330i车型之上，不过随着330i的退市，相信很多怀念该发动机的消费者也会因此而更多的关注X1。此外，后期上市的X1车型分别为18i和25i，也分别为2.0L和3.0L发动机，只是25i的3.0L比起28i来说，调教值放面要低了一些，不像28i车型那么激进。

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国产奥迪Q5

市场现状：全系无现车，预定需要等待4-10个月

价格：37.98万-53.98万

上市时间：2010年3月20日

国产奥迪Q5是今年上半年上市的最火的SUV车型之一了，从上市以来就出现了加价都提不到车的现象。目前的市场情况，国产奥迪Q5已经停止了加价，只能预定排队，但是提车周期也很长，大约在4-10个月的样子。

外观部分，奥迪Q5沿袭了奥迪经典的大嘴造型，竖条式的进气格栅造型也是奥迪“Q”系列的典型特征，再配合奥迪经典的四环徽标，让整车的前脸给人的第一感觉就非常霸气。前大灯的全新设计也使Q5与众不同，与Q7、新A4L、A6L、A5不同的LED灯设计，也能让人从第一眼就认出这是一个奥迪家族的“新伙计”。车身造型方面，整车侧面采用了时下最为流行的高腰线、圆润造型风格，车身的上下也接近了黄金分割比例，所以整车外形看上去非常的招人喜爱。

内饰部分，奥迪Q5的内部也带有明显的家族式特征，与奥迪其他几款热门车型并无二致，由于该车与A4L同平台开发和设计，所以与A4L一样的多功能方向盘以及倾斜的多媒体显示屏，也让该车看上去更加年轻和富有活力。

动力方面，奥迪Q5共有两种动力方式可供选择，分别为2.0TFSI和3.2FSI，其中2.0T车型融合了缸内直喷，涡轮增压及可变气门升程三项先进技术，最大功率达155kW，最大扭矩为350Nm，动力表现相当不错；而3.2FSI车型采用了缸内直喷和可变气门升程技术，最大功率达199kW，最大扭矩为330Nm。与两款发动机匹配的是7速S tronic双离合变速器，采用两组多片式离合器，分别控制奇数档位和偶数档位。配置方面，奥迪Q5配备的第三代MMI系统功能得到了加强，新增加的40G存储硬盘可以存储大量信息，数据处理速度也更快，数字音频广播、iPod、SD卡等多元化数据接口以及多碟CD等所有娱乐方式也一应俱全。奥迪侧向辅助系统通过雷达传感器检测汽车两侧和后方区域，可对驾驶员危险的变道行为发出警告，提高了行驶安全性；车载电话、无钥匙启动系统、自动驻车、电子手刹，陡坡缓降等功能全都为标配，大大的提高了驾驶的便利性和安全性。

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上海大众途观

市场现状：店内有部分展车，想提现车需加价3-5万元，如果预定，大约2-8个月可提

价格：19.98-30.98万

上市时间：2010年3月25日

要说上半年最火的SUV，非上海大众的途观莫属了，从上市前的热炒，到上市后的加价提车现象，都让广大车迷做了一回地地道道的过山车。上市初期加价3万元都提不到现车的情况司空见惯，目前该车型的市场供应情况仍旧比较一般，由于产能等方面的原因，途观目前仍旧需要排队预定，大约等待的周期在2-8个月不等，如果想要购买店内展车，直接或变相加价3-5万也是常事。

外形方面，国产的上海大众途观与之前上市销售的进口Tiguan有极高的相似度，而且为了适应国内特殊的市场环境，途观还选择了对轴距进行加长，而加长的这80mm的长度对于一辆SUV车型来说确实也不算短了，可以说在满足了国内消费者对于空间的要求的前提下，国产途观的整车比例倒还算是没受到什么影响。

内饰方面，途观的内饰有两种颜色搭配可供选择，分别为：上深下浅和全黑。与进口版本的内饰风格有所不同，国产版的途观采用了和高尔夫6相同的方向盘样式，中控面板上面的空调出风口也设计的比较特别，另外整车的做工质量方面确实在同级别对手中算比较不错的水准，希望以后的车型不要在这方面有所减配。

动力方面，途观搭载的依然是我们熟悉的1.8TSI和2.0TSI发动机，功率方面，1.8T的最大功率为160马力，最大扭矩为250N·m，而2.0T车型的最大功率要更大一些，达到了200马力，最大扭矩为280N·m。另外，除最低配车型配备的是一款6速手动变速箱外，其余车型全部采用了Tiptronic六速手自一体变速箱，没采用DSG也许厂家有自己的想法，在我个人看来，一款SUV车型还是用6AT更让人放心一些，毕竟在一些相对复杂的路面时，DSG的稳定性远没法和6AT相比。

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北京现代ix35

市场情况：部分一线城市现车供应相对较足，二线城市需要预定，不过周期不长，暂无优惠

价格：16.98万-24.28万

上市时间：2010年4月8日

今年上半年，在主流中端紧凑型SUV市场，除了大家知道和热议的途观之外，现代也推出了自己的全新产品：ix35。可以说现代对于这款车是倾注了很多的心血在里面的，ix35上市后没有出现加价提车的现象，这可能也与品牌认知度以及消费者的购买意向有一定的关系，近期该车型的市场情况已经有所回暖，目前大部分一线城市的ix35均有部分的现车，但是暂无优惠，而二线城市的很多4S店则需要消费者预订，不过提车周期大约在个月左右。

ix35是现代推出的最新一代的SUV车型，从整车的外形设计方面来看，“时尚、前卫”是其车型的最大特征，整车所采用的最新的“流体雕塑”概念非常新潮，从车身上的多处独特的线条设计就可以看出来，与之前的师兄途胜比起来，ix35在外形上的设计无疑是颠覆性的，而且从实际效果来看确实也还算不错。

内饰方面，ix35的设计样式整体上比较偏重于后现代主义风格，整车两个色调的融合效果很不错，给人的视觉冲击力很强，而且在拥有不错的外观设计的同时，实用性也得到了不错的保障，各功能键区的布置比较清晰易懂，操作起来也比较容易上手，另外值得一提的是，方向盘上的音量和定速巡航功能是通过拨杆来实现的，这有别去大部分按钮设计，而且在实际操作中也很方便。

动力方面，ix35提供了2.0L和2.4L两个排量的发动机供消费者选择，而从实用度的角度来考虑，这台2.0L发动机的性价比更高，而且升功率也已经达到了60kW，已经足以应对一切日常使用了，如果您对动力性要求更高并且经济条件允许的话，那么搭载2.4L发动机的两款车型也许会更适合您。与发动机相匹配的是现代自己研发的6速手自一体变速箱，驾驶时给人的感觉还算不错，换挡比较平顺，而且油耗表现也让人满意。

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奇瑞瑞虎大师版

市场状况：现车充足，优惠5000-9000元不等

价格：8.48万-12.38万

上市时间：2010年4月23日

今年上市的比较重要的SUV车型中，瑞虎应该算的上是唯一的一款自主品牌的车型了，在北京车展期间上市的大师版车型，也是奇瑞今年推出的全新换装后的瑞虎车型，而且售价依旧维持在一个比较平民的层面，目前的市场情况还算不错，全系都不怎么缺车，而且还有5000-9000元不等的优惠。

外形方面，瑞虎的整体造型更加偏重于时尚和年轻风格，U型的镀铬进气格栅，配合一个奇瑞LOGO，整体感觉比较平和和秀气，而车身侧面和尾部的造型也都算是比较大众化的设计，只是侧面的车贴给整车增强了几分动感，而车尾部的备胎也让整车的野性得到了一定的增强，有点传统SUV的风范了。不过瑞虎毕竟是基于轿车平台开发的一辆SUV车型，所以其实其骨子里面还都是轿车的基因，所以也别对其越野性有多高的期望，不过相对于轿车更高的离地间隙，确实在一些复杂路面会更加适应一些。

内饰方面，瑞虎的整体风格比较偏重于轿车，米色、浅灰色、黑色以及银色的搭配给人的层次感很强，但是实际触摸后会发现，浅灰色的材质塑料感很强，但是对于这样的一款价位的车型，还是可以接受的。

动力方面，瑞虎有1.6L、1.8L和2.0L三种排量的发动机可供选择，从价格来看，10万以内的只有1.6L和1.8L两个排量，其中，这款1.8L发动机作为奇瑞自主研发的主力发动机产品，其最大功率为132马力，最大扭矩为170N·m，从数值上看还算不错，另外与1.6L和1.8L发动机相匹配的是5速手动变速箱，而只有2.0L排量车型才搭配有4速手自一体变速箱。（武文杰/文）

前面的两期文章，我们分别为大家带来了上半年上市重点新车的小型、微型、紧凑型车的行情导购，这次为大家详解的是SUV车型部分的文章，从笔者的细数来看，共有5款