一半是海水一半是火焰我们的车市“焦虑症”

　一边是比亚迪下调年度销量目标，一边是大众只有加价提车;一边是车企竭斯底里般喊库存压力大，一边是中国汽车销量全球领先，所以，用王朔一本书的书名来形容现在的中国车市再恰当不过了—《一半是海水，一半是火焰》。在中国汽车不可遏制增长的情况下，如此大的库存衬托的不是车企的信心而是贪婪不知足。

主流乘用车企业上半年销量完成情况

　中国汽车技术研究中心上周发布的最新统计数据显示，1-7月份，汽车累计产销量分别为971.03万辆和824.14万辆，同比累计分别增长39.42%和28.58%。而在单月的销量统计中，同比产销增长鲜有低于10%，因此，而由环比降低引发的车市“拐点论”与其说是车市回归理性不如说是对理想销量的过度焦虑。

　合资飘红自主“低迷”

　通过上表不难看出，除了深受召回事件影响的一汽丰田和产能受限的北京现代之外，其他合资品牌均完成销量任务，而挤进前十的三家自主品牌里，却无一不受挫。其中，比亚迪36.31%的完成率更是让人吃惊，当然，在把销量目标下调25%变为60万辆，比亚迪也算是完成了任务。那为什么自主品牌和合资品牌会有如此大的反差?我们来看下面一组数据。

　与自主品牌多达20、30万辆的增长目标相比，合资品牌整体来说，目标的设定就显得谨慎和理性。抛去完成率不说，与去年的销量比起来，事实上，自主品牌今年取得的销量成绩并不差，完成率低只是目标设得太狠了，用齐秦新出的一首歌歌名来形容，那就是“像疯了一样”。在老谋深算的合资车企面前，自主品牌的浮躁显露无遗。除了提升车辆品质之外，如何定好位和增强对市场的洞察能力更是自主品牌急需解决问题。如果前者是业务能力问题，那么后者就是心态问题了。

　大众淡定加价与庞大的库存量

　大众车在国内真的很吃香，像高尔夫6在个别地方都要排上半年的队。在广州，订车需要等3个月才可以提车，不过如果加价1.5万则可以提现车。虽然一汽大众销售有限责任公司总经理胡咏表示绝对不会采取所谓“饥饿营销”的销售方式。可这种加价即可提车的变相插队只会让队伍越来越长，排队的消费者又会怎么想，这不是摆明有现车不卖吗?同样，途观、奥迪Q5、速腾等车型也出现这种情况。

库存激增是盲目扩产的必然结果

　经济学有句名言，“市场是一只无形的手，会自动调节供求比例”，那么又是谁在背后操控这只手?很多人都会把矛头直接指向厂家。其实并不然，现在大多数品牌都是由厂家指定经销商特许经营，在拥有现车的情况下，如何实现最大利润的买卖就成了一个课题。据揭秘，经销商多收的加价车款若按车款收应当交纳增值税、税率17%，若开成汽车装饰费得按营业税缴纳，税率5%。因此，加装精品提车在经销商里更是流行。
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　在不愁卖的情况下，厂家的“默许”和“选择性失语”都让经销商们心照不宣的进行“巧取豪夺”，而消费者只有被“宰割”的份。厂家和经销商相庇护在商业的角度上看是可以理解的，毕竟大家是合作伙伴，有钱大家一起赚，何乐不为!药价、房价过高，虽然略显迟缓可政府至少会出不同的管理办法进行限制，可在汽车行业，对加价提车类似这样的做法，有关部门就缺位了。

要想提现车，那就加价吧

　在大众一车难求的隔岸，却是堆积如山的库存量。根据中国汽车技术研究中心发布的数据显示,上半年国产汽车产量为971.03万辆,终端销量为824.14万辆,产量减去终端销量所得出的库存量就是146.89万辆。这看上去虽然很矛盾，可是，这不是一家两家车企造成，而是整个汽车行业氛围造成的。对消费者来说，这未必不是一件好事，就让它生产吧，反正我们还怕看不到现车呢!

　能源供给和城市发展

　当然，这是个比较长远的话题。汽车快速增长引出的问题显然还不到我们为之胆颤的地步，但有两个问题是我们正直接面对的，那就是能源供给和城市发展。

广州塞车盛况

　如果我们汽车业这样线性的发展，节能方面没有更多的提高，20年后中国的原油就会被用光。所以，油价升升降降在所难免，很是牵动车主们的心。另外，因车辆不断增多造成的道路拥堵问题一直困扰着世界上的许多城市，像北京、上海、广州这样的大城市，汽车剧增带来的交通问题和环境问题尤为突出。每年产销过千万的汽车往哪里“安置”?蓬勃发展的汽车真的让城市变得更美好了?

　有关研究结果表明，各类机动车辆排气污染已占城市大气部份污染物的70%以上，汽车尾气排放的污染物正在使蓝天变少，使人们的呼吸不再那么自如。无数辆行驶在大街小巷的汽车在大量排放有害尾气的同时，也是惊人的活动散热器，它们和空调、冰箱等制冷电器一起不停地吞能吐热，使城市的“体温”不断升高，城市热岛效应大大加强。

　毫无疑问，汽车是生活的必需品，可如果没有节制的生产和使用，终究有一天，我们将会为自己的当初贪婪行为而共同买单。

　一边是比亚迪下调年度销量目标，一边是大众只有加价提车;一边是车企竭斯底里般喊库存压力大，一边是中国汽车销量全球领先，所以，用王朔一本书的书名来形容现