豪华更小巧奥迪/宝马/奔驰入门车展望

在如今这个环保绿色、低碳生活被日益重视的年代，汽车工业的发展，也开始逐步迈入节油、环保、小排量、纯电动的低碳、无污染时代。在日益严格的排放法规面前，世界各大汽车主要制造厂商，都开始转入小排量车型以及新能源车型的开发；如此，在未来的A0级市场，我们将看到大量的新款小车出现。本次，我们就来盘点一下，德国三驾马车:奔驰、奥迪以及宝马，未来将会推出的小型和紧凑车型。

　　奔驰新一代A-CLASS/B-CLASS

　　基本信息：开始换代

　　国内看点：新一代A-CLASS可能继B-CLASS后引进

　　竞争车型：奥迪A1\\A2、MINI、BMW 1系

　　日前，新第二代奔驰B-CLASS正在进行积极的路测工作，从目前的进度上看，新一代的B-CLASS已经到了测试的中期阶段。根据奔驰的规划，新一代的B-CLASS将继续延续目前B-CLASS所采用的著名的三明治车架，这种设计不仅能很好的保证小型紧凑车款的车身刚性，同时也能最大的为这种小型车款提供内部空间。当然，与之共用奔驰前驱平台A-CLASS也将延续如此设计。

　　外型方面，新一代的B-CLASS肯定会参考已经发布过的BLUE ZERO E-CELL CONCEPT 概念的车设计。比之现款的造型，新一代B-CLASS的整体线条应该会更为圆润、时尚。同样的，A-CLASS也会一定程度的吸收这些设计元素。

　　其它方面，新一代的A-CLASS和B-CLASS都将装配奔驰全新的小排量引擎，主力车型将搭载小排量涡轮增压引擎为主。此外，混合动力系统以及氢燃料电动版的车型也应该会在新一代的车型上得到量产。目前，现款的B-CLASS E-CELL氢燃料动力版已经在海外小批量量产上市。此外，根据消息，奔驰还可能在新一代A-CLASS和B-CLASS车型上推出衍生版的新款车型已应对更为复杂的市场竞争。此外，AMG也很可能首次针对这两款奔驰的紧凑小车进行一番高性能改造。

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　　奥迪A1 SPORTBACK\\S1\\A1 ALLROAD\\A1 CABRIO

　　基本信息：奥迪A0级产品，时尚小车

　　国内看点：预计明年引进销售

　　竞争车型：MINI

　　奥迪在今年凭借着日内瓦车展的发布的A1，终于成功的打入了A0级的时尚小车市场。而随着A1的推出，这款小车的动向也十分受到消费者的关注。由于，主要竞争对手们的实力强大，因此，A1在产品线的丰富问题上也十分值得关注。

　　首先，A1上市面对的主要对手就是A0级的时尚霸主MINI。目前，MINI已经有用了十分完整的产品线。而A1只是推出了一款三门HATCHBACK车型。不过，根据未来的计划不论是五门掀背的A1 SPORTBACK,还是高性能版的S1，都会按计划到来。近期，海外媒体就相继曝光了A1 SPORTBACK的造型效果图和谍照，这款车型将主要针对MINI COOPER CLUBMAN而来。

　　高性能车型方面，奥迪推出S1的目的是为了和MINI COOPER S这类小钢炮车型进行竞争。因此，在动力的配置上，S1将会装配一具双涡轮增压1.4 TFSI引擎，其最大输出功率180马力，7速S-TRONIC变速器、QUATTRO四驱系统（由于采用的是前横置引擎的布局，所以实际上是以多片式离合器为主体的HALDEX适时四驱系统）以及（可能装配）奥迪的Magnetic Ride电磁悬挂。这对于提升S1的操控性是有极大帮助的。

　　性能表现上，这款小车的0-100KPH成绩预计6秒左右，极速可超过250KPH（电子限速），百公里油耗6.7L左右。价格方面，这款新车预计2.84万欧元左右。会比今天在日内瓦车展上发布的大众5代POLO GTI要贵。也正由于奥迪确认推出S1，大众为了树立旗下顶级小钢炮的形象，也确认会取消此前传闻中的POLO更高性能的R版的计划。大众将会投入更大精力的去塑造奥迪S1的形象。此外，我们也不能排除奥迪推出更强悍的RS1的可能性。

　　同时，随着MINI推出跨界车型，AUDI方面也同样有计划基于A1推出其跨界版本——A1 ALLROAD，以竞争更为细分的市场。不过此条消息还未得到近一步的确认。

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　　奥迪A2\\E2

　　基本信息：A2换代车型，性能源电动车

　　国内看点：未来可能引进

　　竞争车型：大众UP、日产LEAF

　　1999年，奥迪A2上市，这是一款正真意义上首款采用全铝车架的结构的奥迪车型。同时，也是奥迪初涉紧凑级轿车市场的尝试制作。

　　造型方面，一代的AUDI A2从当时的设计风潮上看，是一款极具超前设计意味的车型。因此，这也使得它在市场接受程度上，注定成为了一款小众车型。同时，由于其采用了如今在超跑上才开始普遍运用的全铝车架结构，在售价上，也使得其成为了一款小众车型。这也注定了其最终黯然退出的命运。

　　然而，A2在当时的诞生也预示了如今轻量化的小性节油环保车型的风潮。如此，在这个大众集团全面开启新能源战略的端口，奥迪符合A2和制造其电动版E2就显得顺理成章了。

　　从奥迪未来的制造走向上看，普通版的A2应该是基于MQB平台制造。但奥迪最终会如何定义这款车型，相信有着一代A2的前车之鉴，奥迪在决策上会显得更为谨慎。而在E2方面，这款车可以确定是基于大众UP制造，有着一副奥迪的家族式面孔。其预计会在2013左右推出。总之，当A2/E2到来之后，奥迪的产品线布局已经接近完善。

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　　BMW 0系

　　基本信息：BMW A0级小车

　　竞争车型：奥迪A1

　　在近期，一组有关BMW全新A0车型的设计草图被曝光网络，随着这组草图的曝光，BMW的0系小车的计划也随之浮出水面。

　　根据消息，这款全新的0系小车将与新一代的MINI共用平台制造，其在尺寸方面会介于MINI与宝马1系之间。因此，这款新车也将成为BMW未来产品线中唯一采用前驱布局的车型，不过根据BMW的一贯作风，其操控性应该会得到保障。

　　造型方面，根据此前流出的设计草图，我们可以明确的发现，这款传闻中的0系小车在前脸设计上，明显的借鉴了班戈时代的夸张设计风格；其头灯、双肾格栅以及前裙侧进气坝，都明显隐含有BMW CS CONCEPT概念车的影子。可以说，这又将是一款典型的时尚、个性小车。

　　其它方面，BMW 0级小车预计将会推出推三门版和五门版车型，动力方面或将搭载直列三缸或是或者四缸的小排量发动机；此外，根据目前的BMW I-PROJECT计划，BMW正在全力的打造紧凑、小型的电动车款。目前采用碳纤维车身组件打造的Megacity Vehicle电动概念小车已经确定于2013年正式上市量产。同时，在BMW I-PROJECT计划中，BMW的经典小车ISETTA也可能重新复活。只不过再次复活的ISETTA将采用纯电动为驱动力。由此，从这些规划上看，BMW未来的紧凑新车的规划也十分的繁密，大家都在力图深耕此级别市场。

在如今这个环保绿色、低碳生活被日益重视的年代，汽车工业的发展，也开始逐步迈入节油、环保、小排量、纯电动的低碳、无污染时代。在日益严格的排放法规面前，世