大美式主义福特新一代Explorer官图解析

福特的SUV在国内算是冷门，锐界、爱虎以及翼虎这些在国内市场进口销售的车型想必大家还比较熟悉。但是，提起福特旗下的SUV，Explorer却是永远无法绕开的经典车型(译为探险者或挑战者，相信引进后会有个统一的中文名)，由于销售市场主要是美国本土的原因，福特Explorer在国内的知名度不及上述三款SUV车型，但是福特Explorer曾经创造了世界上销量最高SUV车型的佳绩，并且持续15年都排在销售排行的首位，在过去20年里，Explorer总共销量超过600万，而其中400万辆至今仍在被顾客所使用，因此，新款Explorer对于福特的意义非同一般。

车型介绍/外观解析篇

福特Explorer全尺寸SUV将要换代的消息早就传出，而关于这款新车的谍照更是不断出现。本月26日，在无伪谍照曝光以及官方效果图泄漏等造势宣传之后，福特新款Explorer终于揭开了神秘的面纱。福特在美国正式发布了2011款Explorer，上市时间为今年年底。

按照国内进口车定价的习惯，这款车型如果进口，起步价也应该在五十万左右。在这个级别中，昂科雷将是Explorer将是最主要的对手，而丰田霸道已经廉颇老矣，谈不上正面抗衡。而如果在未来几年内能够引入国产，那么Explorer干掉汉兰达绝对不在话下。

在外观方面，福特Explorer的造型称得上时尚大气。格栅内部宽大的镀铬饰条使其显得力量感十足，两侧飞翼形前灯以及全新设计的U型发动机罩则让这款车流露出一些别致。尾灯犀利的造型与前大灯遥相呼应，侧面A柱、B柱以及D柱等各条支柱统一采用黑色设计，设计语言相当活泼。

新车尺寸较前代对三围均进行了不同程度的扩张。新Explorer的车长为5010mm，宽度为2290mm，高1780mm，离地间隙193mm，轴距2860mm。七座的设计也并非虚设，无论是第二排还是第三排都拥有不错的腿部空间。本来就以全尺寸为卖点的汉兰达4785*1910*1730mm的尺寸在Explorer面前也只能像个小弟弟。

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内饰/动力/配置篇

内饰方面，和最近发布的福特新车一样，新款Explorer在内饰设计方面花尽心思，有了质的飞跃，而空间感不再拘谨。灰和黑组成了内饰的主要基调，木纹装饰仍能获得大多数美国人的好感。相信引进国内木纹面板也将同样保留。，Explorer的布局更加具有时尚和科技感。另外，福特还兼顾了车内科技感的营造。比如为Explorer加入了降噪技术，包括NVH噪音和震动控制技术，和一系列降噪材料的使用。使得Explorer拥有了一个更为宁静舒适的内部空间。

中控台上嵌入了4.2英寸LCD显示器，通过它和MyForddriver系统，驾驶者可以获得各类路况和实用讯息。车内还设有4个12伏电源，便于插入额外的电子附属产品。值得一提的是，福特与索尼的合作有些高调：福特直接将索尼LOGO标于中控台的显眼位置，恐怕想此举并没有照顾到日货抵制人士的情绪。

动力方面，2011新款与之前款的福特Explorer之最大不同点在于发动机阵营的环保性能。顾客们可以选择两款发动机：2.0T车型配备的是一款四缸的EcoBoost涡轮增压发动机，排量为2.0升，最大马力237匹，最大扭矩为339牛米;另外为一款3.5升V6发动机，采用双独立正时顶置凸轮，最大输出马力为290匹。这两款发动机相比上一代的V6及V8发动机其油耗分别下降30%和32%。此外，Explorer全系标配六速自动变速器，新的变速器低速挡位加速更强而高速挡则帮助车子在巡航时油耗更低。

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驱动方式方面，消费者对Explorer的越野要求其实不低，据称购买Explorer的顾客中有20%的人会用到其4WD系统，这是个相当高的比例。在新Explorer上搭载了智能四驱系统，能够让新车克服更加险恶的野外环境。离地间隙高达193mm，带来不错的通过能力，此外，全地形控制系统可以让其越野性能趋向智能化，这项装备可以让车主可以选择四种不同的模式，分别为正常，沙地，泥浆地和雪地。几乎包含了车主所会受困的各种环境。

主动安全方面，亮点设施是源自于沃尔沃的翻滚稳定控制系统(RSC)，它通过植入更多传感器来稳定车辆。此外，雷达适应性巡航系统将有效控制车与车之间的间距。如果车辆离前方车辆太近，并有碰撞危险时，系统将通过仪表板上的LED灯警示驾驶者，同时给予一定的制动力。而被动安全性方面，Explorer为后排两个座椅提供可充气膨胀式安全带，这种安全带可以在感受到外力时迅速膨胀从而减少身体受到的外物伤害，并且由于位置够高还起到保护头枕的作用。座椅则由于采用独立式设计，便于拆卸，也保留了舒适的特性，深受全家老少喜爱，福特称之为家庭座椅，同时座椅均为用大豆生物材料填充，对环境污染更小。

车身颜色选择

目前，Explorer只由福特位于芝加哥的工厂制造，预计今年冬季登陆美国市场，售价方面，福特新一代Explorer的基本售价为28,190美元起。(约合人民币19.1万元) 其目标对手将直指丰田汉兰达和本田Pilot等7座SUV。估计会成为锐界之后的第二款进口SUV。而国产的希望，在未来几年内还比较渺茫。面对强大的Explorer，国内同价位的对手将再无竞争力可言。

福特的SUV在国内算是冷门，锐界、爱虎以及翼虎这些在国内市场进口销售的车型想必大家还比较熟悉。但是，提起福特旗下的SUV，Explorer却是永远无法绕开的经典车型