车市再掀高潮 8月份10余款新车即将上市

7月的上市新车并不多，也许是因为车市处于淡季。不过随着8月份的即将到来，车市的热度一下子高涨了起来，在8月内日韩系车型将有重磅新车在国内上市，日韩系车型一直作为性价比的代名词，我们相信这些新车能够吸引足够的眼球。

　　开瑞微客优优柴油版

　　上市日期：8月18日

　　开瑞优优柴油版自北京国际车展亮相以来，受到各方关注，尤其是其所搭载的ACTECO1.0D柴油发动机，排量仅为1.0L，是目前国内最小排量的柴油发动机，这也是广大微车用户关注的焦点，因为，与当前的汽油发动机相比，柴油发动机在节能和动力方面的优势更突出，

　　新车搭载的ACTECO 1.0D柴油发动机在动力和节能方面优势确实明显。这款奇瑞自主研发的ACTECO系列的柴油发动机，双顶置凸轮轴、12气门、高压共轨、增压中冷，技术成熟、稳定性高，升功率高达46千瓦（65马力），远远超出当前更大排量的柴油发动机，百公里油耗相比同排量汽油机节省30% 。

　　起亚凯尊

　　上市日期：8月19日

　　据悉，引入中国的凯尊车身尺寸为4965mm×1850mm×1475mm，与欧菲莱斯相比短了35mm，但轴距却增加了45mm，后排空间大大增加，同时运动风格有所突出。凯尊在国内的竞争对手将指向思铂睿、君威等运动型中高级轿车。

　　海外的Cadenza配备了Theta Ⅱ 2.4升和Lamba Ⅴ型3.5升两款发动机。不过首先引入国内的凯尊将为2.4升发动机，并辅助有双CVVT、可变进排气正时技术，最大功率为132.3kW，最大扭矩230Nm。

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　　帝豪EC8

　　上市日期：8月20日

　　EC8将搭载2.0L和2.4L发动机，与其匹配的是6AT变速器，该变速器为吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI所拥有的成熟自动变速器产品。较为丰富的配置是该车亮点，多功能方向盘、螺旋GPS导航系统等与同级别车型相比均有些许优势。

　　之前的消息显示将只有2.4AT车型，至于2.0L未来是否会匹配自动档，需要耐心等待进一步透露。车型尺寸上看，EC8系列接近B级车的上限， 4905/1829/1495mm外观尺寸到是为其车身的协调性打下了坚实的基础。底盘方面采用前麦弗逊独立+后两连杆式独立结构，这主要还是其参照车型凯美瑞的原始设计制约。

　　北京现代瑞纳

　　上市日期：8月23日

　　瑞纳开发历时5年，将在北京现代全新的平台上生产。从外观来看，与换代伊兰特车型一致，VERNA设计非常动感，其车身尺寸为4340毫米×1700毫米×1460毫米，并拥有2570mm的轴距，2570毫米的轴距要比雅绅特长70毫米，对于后排空间贡献甚大。

　　在动力方面，这款车将搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ（Gamma）CVVT发动机，并配备有同款1.4L排量发动机的车型，搭配5MT和4AT变速箱。

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　　比亚迪L3

　　上市日期：8月内

　　比亚迪L3外观整体造型有很多F3和G3的设计元素。L3的盾形进气格栅整体造型和G3相仿，不过L3的纵贯其中的宽大的双横条前进气格栅，和G3的双幅镂空式设计明显不同。而大灯样式也显然和G3的更为相仿，不过L3大灯上眼角相比G3线条更为锐利一些。

　　在配置方面L3上也下足了功夫，除了有电动天窗、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统等多向人性化电子配置外；还有同价位车型无法享受的智能无钥匙系统。

　　威姿V1两厢版

　　上市日期：8月内

　　威姿V1源于丰田NBC平台的全球战略车型YARIS，其命名中的“V1”代表了源于威姿。威姿V1在外观造型上定位于城市年轻一族，威姿V1巧妙运用直线和弧线配合车灯、腰线、轮眉的适当点缀，使威姿V1看起来更具运动气息。

　　动力方面，该车将搭载1.0L和1.3L两个排量发动机，虽然排量较小，不过经过调教后低转速扭矩还算出色。车型采用5速手动或AMT自动变速器，并使用四轮独立悬挂。

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　　日产玛驰

　　上市日期：8月内

　　玛驰周身均采用曲线和圆弧，找不到一点棱角，第一眼就给人亲切的感觉，很容易被人接受，有些自来熟的感觉。前后翼子板处的隆起，给圆滑的车身带来一些肌肉感，使整体造型既保持了可爱，也不会给人明显的性别趋向。

　　玛驰配备的1.5L发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了79千瓦和138牛米，等速油耗仅5.3L，从数据上看动力充沛且十分经济。我们期待上市后的实际表现。

　　帝豪EC7自动档

　　上市日期：8月内

　　帝豪EC7家族近期将添新成员——EC7自动挡车型。据店内工作人员介绍，帝豪EC7的售价估计比三厢手动豪华型贵1万元左右。现在消费者可以预订帝豪EC7自动挡，订金最低只交100元即可。现在预订帝豪EC7自动挡，最快可以在8月底或9月初提到现车。

　　帝豪EC7自动挡依旧按照欧洲ECC标准设计，可为用户提供更为舒适的操控驾驶体验。EC7自动挡搭配的依然是吉利的CVVT发动机GETECJLγ-4G18，经过欧洲专业公司调校，提升了10%的中低速扭矩和8%的高速端功率，以及5%的燃油经济性，其最大功率102KW和最大扭矩172N/m在1.8L排量的车型中达到上乘水准。

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　　PASSAT四驱旅行版

　　上市日期：8月内

　　车身尺寸方面，Passat旅行版长宽高分别为4774／1820／1517毫米，其轴距为2709毫米与现款迈腾保持一致，虽然轴距不变，但是其最大空间达到603L的后备箱则诠释了旅行版的内涵，603L的行李箱空间放倒座椅后能达到1600L以上。

　　配置方面，Passat旅行版车型标配自动双区空调、卤素大灯、大灯清洗、Napa真皮运动座椅、RNS510中文语音导航系统、全新的运动多功能方向盘、12项调节3组记忆功能的驾驶员电动座椅。另外，如泊车辅助、胎压监测、ISO－FIX方便拆装的后排婴儿座椅、8安全气囊等都是标配。

　　华泰B11

　　上市日期：8月内

　　B11的外型揉合了多家外企汽车厂商的著名车型设计，虽然略有抄袭之嫌，但是也颇为规整、大气。华泰B11的车身尺寸为4943毫米、1856毫米和1516毫米，轴距为2770毫米。综合各方面的数据来看，华泰B11的底盘的标杆车型应该也是来自于日系。

　　华泰B11的动力系统一共有三款，分别为上汽的1.8T发动机，三菱2.4L的4G69发动机和一款2.0T柴油发动机。北京车展上，B11一共展出了三款，分别搭载的是1.8T汽油发动机和2.0L柴油发动机。三菱4G69发动机版本并未出现。B11未来搭载的这三款发动机中，2.0L柴油机版本将是华泰的主推车型发动机，而这款发动机也是华泰自主开发的发动机。

7月的上市新车并不多，也许是因为车市处于淡季。不过随着8月份的即将到来，车市的热度一下子高涨了起来，在8月内日韩系车型将有重磅新车在国内上市，日韩系车型