上市前的最后检阅长春国际车展亮点新车汇总

7月15日，长春国际车展正式开幕。这是我国举办继北京车展后的首个国际性大型车展，长春在中国汽车工业中的重要地位也表露无遗。虽然很多亮点车型都已经在北京车展上首次亮相，但也无碍他们成为本次车展的焦点，看点有哪些呢?下面就让小编带你去逛逛吧!

D馆北京现代VERNA/索纳塔YF

北京现代VERNA在本届北京车展上首发亮相后，该车就进入到筹备上市阶段，经过网上有奖征名活动后，确定中文名为“瑞纳”。

VERNA瑞纳由现代汽车南阳研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发，汇集了全球智慧，既融合了众多国际化元素，又重点考虑了中国消费者的审美需求，大胆运用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受，给人一种强烈的科技感和未来感。整车具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。

据北京现代透露，VERNA瑞纳将于8月份正式上市。这次亮相长春车展，应该是上市前的最后一次以新车身份亮相。表现如何?让我们拭目以待。

现代索纳塔YF

在此次的车展上，现代展示了一款名为YF的车型，据我们了解，新车将于明年上半年正式上市，售价方面现在还没有准确的消息。

这款名为YF的车型是全新一代的索纳塔，新索纳塔最大的特点就是四门Coupe的车身造型，这是新车一大创新设计。另外新车的前脸采用了现代最新风格的统一的造型，和即将上市的VERNA一样。

在ix35首次使用的流体雕塑造型理念在新索纳塔YF上得到了发扬光大。富有肌肉感的线条、流畅弧形车顶、雕琢鲜明的格栅和犀利的前大灯搭配起来锋利而具有力量，同时又不会过于凶横。这种类似大众CC和奔驰CLS造型风格，很容易获得前卫的时尚人士的认可。

考虑到新索纳塔与现款车型的风格迥异，未来国产之后是作为索纳塔的垂直换代车型，还是一款全新车型推向市场还不确定。喜欢的观众可先去一睹为快。

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E馆比亚迪L3/S6/丰田SUPRA

比亚迪L3是继F6之后的第二款中级车，不过外形比F6来说取得了不小进步。比亚迪L3与G3长得挺像，大气的双横条式进气格栅、熏黑式前大灯、凸起式引擎盖设计让它的前脸非常协调也带着几分凶猛，车体侧面线条流畅，整体风格极富线条感和力量感，而尾部设计宽厚敦实。

L3除了有电动天窗、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统等多向人性化电子配置外，还有同价位车型无法享受的智能无钥匙系统。更值得一提的是L3的安全配置，前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘，构成了360°环绕式气囊，为驾乘者提供全方位保护。倒车雷达、ABS等安全配置。

比亚迪L3将搭载1.5L和1.8L两种排量发动机，此前上市的比亚迪G3则分别搭载排量为1.5L的4G15S、473QB以及排量为 1.8L的 483QA，前者为三菱动力，后两款为比亚迪自主研发动力，L3很可能会沿用这一做法。

比亚迪S6

据比亚迪公关部有关负责人透露，比亚迪S6将于今年9月份正式上市，预计售价15万元左右。作为比亚迪首款SUV，S6定位中高端市场，主攻合资品牌的传统胜地，主要竞争品牌为CR-V、RAV4、iX35等主流 SUV车型。

新车外形设计时尚动感，硬朗的线条，尽显都市型SUV奔放气质。S6长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，可以说是辆不折不扣的全尺寸SUV。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能。

配备了2.4升型号为三菱4G69 发动机和型号为BYD483QB的2.0升发动机两种动力。2.4L动力最大功率为 118kW(160马力)，最大扭矩为 216Nm;2.0L动力最大功率为 103kW(140马力)，最大扭矩为 186Nm。制动系统采用前通风盘式 /后盘式。S6采用动感的上下分层深浅双色内饰，整体简洁优雅，细节处的设计和做工体现用心考究，各类大小储物装置巧妙设置，便利存储触手可及。

SUPRA

丰田FT-HS概念车在07年底特律车展亮相的那一刻，终于又燃起了许多丰田车迷们的希望。丰田章男此前曾表示，将会在2013年或者2014年左右推出新一代Supra，而在刚刚开幕的长春车展上，这款丰田FT-HS也是大放光彩。

据悉，新一代Supra将基于丰田FT-HS概念车来研发，而我们此次在长春车展看到的这款FT-HS概念车搭载的是一款V6(3.5L发动机+电动机)混合动力系统。驱动方式则是与丰田锐志相同的前置后驱。

车身尺寸方面，丰田FT-HS概念车的长/宽/高分别为：4325mm/1860mm/1290mm，其轴距为2650mm，乘坐人数信息显示为：4人(开顶棚时2人)。

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F馆迈腾CC/明锐GREENLINE/玛驰

大众迈腾CC

巧合的是，一汽-大众国产CC的上市与长春车展开幕竟是同一天，不过CC并没有打算在车展上对它进行发布。不过，我们在车展上仍能一睹它的风采。据悉，即将上市的国产大众CC除搭载原有1.8T和2.0T发动机外，旗舰车型还将配备奥迪A6L搭载的3.0机械增压引擎，并且全系标配DSG双离合自动变速器。其中，国产大众CC入门级车型的售价为23.68万元。来自于大众的Passat CC外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计，配合全车凸显的线条，令该车具备了运动型轿车的时尚外观。

一汽-大众CC是一款看上去非常动感、优雅，带有浓郁轿跑车设计特征的高级轿车，每次坐入车内，都会感受到奇妙的优雅氛围。它的动力来自大众引以为傲的TSI涡轮增压缸内直喷发动机，搭配DSG双离合变速器、偏运动调教的全新设计底盘，动力强劲、灵动非凡，可带来极致操控的乐趣。

CC被国外媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，它优雅的气质，动感的造型，令无数人为之震惊，首度在欧洲亮相后，一度成为国际汽车设计师热议的对象，荣获汽车设计界顶级奖项“欧洲车身设计大奖 ”和德国红点奖“最佳设计品质奖” 等荣誉。

北京车展首度亮相之后，一汽-大众将开始着手令人期待的一汽-大众CC国内上市的相关事宜，它将成为一汽-大众全新旗舰产品，并肩负塑造一汽-大众更高端品牌形象的重任。

明锐GREEN LINE

在2010深圳国际车展上，上海大众斯柯达新明锐GreenLine正式亮相，没想到这次长春车展就已经正式上市，价格为14.93万元。新明锐GreenLine搭载1.4TSI+DSG动力系统，经过全面优化之后，该车型90km/h百公里等速油耗仅为4.9L，这款车型最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm，和普通版的新明锐1.4TSI发动机没有任何区别。

新明锐GreenLine车型并没有使用革命性的节油技术，而是通过巧妙的设计减轻了车身自重，并采用了全新设计的轮胎结构，对轮胎进行了全面轻量优化处理。

此外，斯柯达还应用了专门开发的传动轴润滑剂，通过这些优化，使得新明锐GreenLine在保持发动机各项参数不变的情况下，提升了燃油经济性。斯柯达内部数据显示：新明锐GreenLine相比普通版车型，其轮胎阻力系数降低了15.3%，二氧化碳排放量降低了6%，油耗降低了3.2%，强动力、低油耗、高环保终于得以实现。

当前新明锐1.4TSI车型有3款，分别是售价14.7万元的手动逸俊版、16.1万元的DSG手自一体逸俊版和17.75万元的DSG手自一体逸尊版。而搭载DSG变速箱的新明锐GreenLine售价仅为14.93万，无疑是非常有吸引力的。

日产玛驰

东风日产新车玛驰预计上市时间为今年8月底，新车的预计售价为7-10万元间。做为一款A0级别的小车，首批上市的是1.5L排量的车型，新车的预计售价为7.68-9.18万元间。后期还有搭载1.2L排量发动机的车型上市。

玛驰是那种让人第一眼看到就会喜欢上的可爱小车，造型设计与上一代有极大的区别，甚至可以说是全新的产品，使用了全新的V平台，车身尺寸也有所增大。在它的脸上，我们再看不到日产那标志性让人烦的中网，取而代之的是上下布局式的进气格栅，嘴巴张大，宽度缩小，增加了可爱的成分。水滴形状，晶莹剔透的前大灯，是它的心灵窗口，与圆形的雾灯，中网，在设计相当圆润柔和的线条之下一同构成了March可爱的前脸。尾大灯设计有点略显复杂，其间装饰略显多余，而我们也并没有看到后雾灯与倒车雷达的存在。

内饰方面，日产March将它的卡通可爱观念完完全全地引入了它的内饰设计，且新颖独特让人爱不释手。这里几乎就是各种圆形的汇集，就差将音响控制系统设计成圆的了，但是设计师又将它们的组合设计得那么自然不造作，相当难得。中控台中部，明显的猫头鹰仿生设计，仪表盘设计一大配两小，黑底白字红指针。真皮多功能方向盘，手感不错，左侧的多功能按键也设计成了圆形，按钮也足够大，方便。

而动力系统，海外版的March搭载1.2L发动机，有自然吸气和直喷机械增压两个版本。即将国产上市的玛驰将会采用一款1.5L的HR15DE直列四缸发动机，其最大功率可达79kw，峰值扭矩也达到138Nm，动力超过现款1.4L，甚至不输市面上的众多紧凑级车型。另外，与发动机搭配的将是一款5速手动变速箱和4速自动变速箱。

玛驰不仅在造型方面拉近与车主的距离，在小型车上加入智能钥匙，既方便了车主也提升了自身的品质感。e车助手能够在着车时，通过仪表板内的大尺寸液晶屏，主动提醒车主保养时间、生日以及重要纪念日等信息，功能虽然简单，却体现了人性化且智能的一面。

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G馆歌诗图

直到北京车展之前，我们都没敢肯定歌诗图会将国产这么快地提到日程之中。东本的另类中级车思铂睿并没有大卖，而广本引入同样另类的首款SUV又将有如何的表现呢?本田罢工事件的影响打乱了他们今年的计划，这款车能否如期上市也变得更难捉摸。

歌诗图长度比5米的雅阁还要长10CM，虽然轴距没有变化，依然是2800mm，但是这却让歌诗图在视觉方面显得非常庞大，新车宽/高分别为1890/1670mm和目前主流Cross中型车不相上下。这款车的前脸依然是典型的家族特征，同时别具凶悍的视觉效果。大进气栅运用简单的线条勾勒出血盘大口，而锐利的车头大灯又烘托出一种先进的科技感。暗合整车极具先锋性的设计语言。

动力方面，与雅阁相同的2.4L和3.5L发动机，普通版本的2.4L L4发动机最大功率180 马力(132kW)，最大扭矩225N·m，顶配车型的3.5L V6发动机，最大功率280 马力(206kW)，最大扭矩339N·m。配备5速手动和5速自动变速器，同时新车会配备两、四驱系统。

配置方面，电动天窗、无钥匙驱动系统、GPS导航、自动空调、VSA车辆稳定性控制系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、倒车影像系统等配置，都将悉数出现在歌诗图车型身上。

就目前国内市场的情况而言，与歌诗图形成直接竞争关系的车型几乎没有，至于国产歌诗图能否最终在市场上走红，还有看广汽本田能否赋予它较为合理的价格。

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C馆吉利帝豪EC8

作为帝豪品牌乃至吉利首款B级车型，帝豪EC8自亮相以来一直收到关注。近日有消息称，新车将于8月20日正式上市，预计售价将高于10万，竞争对手锁定华晨尊驰等自主品牌B级车型。

对于帝豪EC8车型相信网友都已十分熟悉，无论展车、谍照还是官图都早有曝光。从侧身来看，帝豪EC8造型与丰田凯美瑞很有几分相似，而前麦弗逊后双连杆的悬挂形式也与凯美瑞一致。4905×1829×1495mm的长宽高尺寸以及2805mm的轴距标明其B级车身份。

与其商务化外观造型相呼应，EC8内饰同样体现沉稳的商务风格。T字型中控台十分耐看，米灰双色搭配也是潮流之举。大面积的银色饰板欠缺几分质感，哑光式仿桃木饰条并不俗气，倒是为内饰增加几分质感。

7月15日，长春国际车展正式开幕。这是我国举办继北京车展后的首个国际性大型车展，长春在中国汽车工业中的重要地位也表露无遗。虽然很多亮点车型都已经在北京车