宜家之选悉数上半年全新家用紧凑级车

　　紧凑级轿车一直都是市场上销量最大的车型，而主流紧凑级车主要定位于家用车型。今年上半年，在家用紧凑级别上推出的全新车型共有5款，分别是标致408、风神H30、荣威350、长城腾翼C30、长安CX30。下面，我们就从家庭购车时常会考虑到的一些条件出发，来一起了解一下上半年上市的这些全新家用紧凑级轿车。

　　标致408
　　上市日期：1月25日
　　售价区间：12.19—16.99万元
　　宜家之处：大空间/高配置/靓外观/硬品牌，除了略高于自主品牌的售价外，各项指标都可谓上半年新上市家用紧凑车的领跑者

　　标致408是上半年上市的紧凑级车中，一款定位于普通家庭使用的合资品牌车型。它在1月25日正式上市，推出有1.6L和2.0L两个排量的共7款车型，售价区间为12.19-16.99万。

　　408延续了标致家族一贯张扬的大嘴前脸，硕大的三角形前大灯和进气格栅，配合饱满的引擎罩，看上去非常大气，不过相比之下，尾灯的设计稍微显得有点小气，视觉上有点头重脚轻的感觉。不过总的来说，408的外形还是非常的优雅耐看的，整体漆面的效果也更接近主流的B级车，看上去很有档次。

　　三围尺寸4680/1815/1525mm，轴距2710mm的408车型被厂家自己定位为一款A+高端紧凑级车型，从轴距上看，这款车型在空间方面较其他合资品牌都有先天的优势，562L的行李箱容积也同样足够大。

　　动力方面，408有1.6L和2.0L两种排量的发动机可以选择，参数分别为78kw/ 142Nm和108kw/200Nm，匹配5挡手动或4挡自动变速器，两台变速器都对齿比进行了优化，其中自动变速器更换了全新的液力变矩器，提升了换挡平顺性。新车的百公里油耗在7.9-8.4L左右。

　　安全方面，应该说合资品牌相对自主品牌都更为重视，实际配置中我们也可以感受到：必不可少的主副驾驶安全气囊、安全带未系提醒、ABS、EBD、刹车辅助系统等全系都有标配，大部分车型还配置了前排侧气囊、前后排头部气囊等，另外，牵引力控制和ESP也在所有车型上提供选装。

　　408的车内娱乐设备标配尚可，但在选装方面的人性化程度比自主品牌要好很多，天窗、车内彩屏、GPS等可以在大部分车型上选装。整车质保方面，2年或6万公里的408算是较为普通的售后服务。

　　编辑点评：

标致408并不是热销的307车型简单的改款或换代，出色的配置，大气的外形，宽敞的空间都让这款高调推出的新车足够吸引大家的眼球。在上半年全新紧凑级家用车中，这款唯一的合资新车型各方面都要高出自主品牌车型一个档次，但同样售价也要高出很多，我们也很期待它的市场表现。

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　　东风风神H30
　　上市日期：1月27日
　　售价区间：7.58—9.98万元
　　宜家之处：合理的配置/足够的空间/时尚的两厢造型，整车各部分平衡的搭配就是东风风神H30最大的卖点

　　1月27日，东风风神旗下的首款两厢轿车—H30正式全国上市，此次推出有1.6L一个排量共五款车型，售价区间为7.58-9.98万元。

　　H30与S30一样，都出自东风风神的C平台，在车身造型上，H30延续了S30的大部分设计元素。宽大的进气格栅采用镀铬装饰，鹰眼式的大灯造型十分犀利，而前雾灯采用了“刀刃”式造型。

　　作为一款三厢改两厢的车型，H30的尾部还是有着一种不完美的感觉，不过纵向造型的尾灯和小尾翼的独特造型，LED灯组的使用也增加了几分时尚感。

　　H30车身尺寸4268/1740/1482mm，轴距为2610mm，尺寸并不突出，车内储物空间设计尚可，其行李空间通常情况为417L，放倒后排座椅后，最大为1137L，虽然相对竞品不能算大，但已经能满足日常家庭需要。

　　风神H30目前只有一款1.6L发动机可选，最大功率为78kw，峰值扭矩为142Nm，工信部油耗数据为百公里7.6-8.1L。变速器方面，H30可以选择4挡自动或5挡手动。

　　在基本的安全配置上，H30做的算是到位，主副安全气囊，ABS+EBD都是全系标配。其他配置上，高配车型拥有电动天窗，可加热电动后视镜，真皮方向盘，真皮座椅，自动空调，带MP3功能的音响系统等舒适、实用的装备。H30提供了三年或6万公里的整车质保。

　　编辑点评：

东风风神H30是非常标准的一款自主品牌紧凑级车，说他标准是因为它的配置，价格等都遵循了主流的定位，我们很难从它身上找出什么突出的亮点和不足。这款两厢车和S30一起，可以看做是自主品牌紧凑级车的一个基本标准。

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　　荣威350
　　上市日期：4月23日
　　售价区间：8.97—12.47万元
　　宜家之处：时尚外观内饰/高端娱乐配置/先进的3G应用，荣威350综合表现已经接近了合资车型的水准

　　4月23日，上汽荣威350在北京车展开幕的当天正式上市，价格区间为8.97万到12.47万元。新车将会首推五款不同配置的车型，包括350S迅驰版、讯达版，350C讯智版、讯逸版，和350D讯豪版，动力均匹配了1.5升发动机。

　　荣威350在外形设计上面逐渐形成了自己的造型风格，这对于一个自主品牌来说确实是很重要的。其前脸设计看上去更为年轻化，也更为简洁，这符合它家用车的定位特色。此外中网镀铬件的使用也让350的前脸更具质感

　　荣威350车身4521/1788/1492mm的三围尺寸，以及2650mm的轴距都还算不上特别的突出，但车内空间的表现尚可，后排腿部空间足够。相对的其行李箱空间就显得卖点不足了，458L的容量基本能满足家用。

　　荣威350搭载了1.5L排量的发动机，最大功率80kw，峰值扭矩135Nm，匹配4挡自动或5挡手动变速器。据我们的测试，这台发动机在荣威350上的表现中规中矩，但4挡自动变速器匹配的则不够理想，动力传输的平顺性受到一些影响。另外，作为一款1.5L排量的发动机，7.8-8.3的油耗表现比我们预计的略高。

　　荣威350安全配置尚可，主副驾驶位气囊、ABS+EBD，以及刹车辅助都是全系标配，在顶配自动挡讯豪版车型上，还有前排侧气囊以及前后头部气帘、胎压监测等配置，遗憾的是除了这一款顶配车型外，其他车型则无法选装。

　　荣威350作为主打3G应用的车型，其车内的娱乐设备配置也是非常之高，车内扬声器数量更多，部分车型可选择彩色大屏、GPS，以及DVD娱乐设备等，在自主品牌同级别车型中并不多见。荣威350同样拥有3年或6万公里的整车质保。

　　编辑点评：

荣威350在外观、内饰、娱乐配置等方面很到位，但其动力表现并不如我们想象的那么优秀，这或许是我们吹毛求疵，因为我们对这款能接近合资水准的荣威350有着更高的要求和更多的期待。
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　　长城腾翼C30
　　上市日期：5月18日
　　售价区间：5.89—7.19万元
　　宜家之处：低售价“看着动心”/合理设计“开着舒心”/超长质保“用着放心”，腾翼C30再次很好诠释了长城一贯的高性价比优势

　　长城腾翼C30是长城旗下首款三厢紧凑级家轿，新车先期推出的车型都搭载了1.5L排量发动机，以及5挡手动变速器，共有4款车型，售价在5.89—7.19万元。

　　腾翼C30的外观设计颇具匠心，从外形上看，它的车身设计大气，线条勾勒明显而富有张力。腾翼C30的前格栅采用多幅条镀铬装饰，两侧大灯的边角线条略带上扬趋势，体现出时尚的视觉效果，三段式前保险杠造型将雾灯分隔在两侧。腾翼C30的腰身内收，腰线设计明显，斜向上拉伸的线条使其拥有一定的运动化效果。

　　腾翼C30车身尺寸为4452/1705/1480mm，轴距为2610mm，虽然不算大，但其空间设计利用合理，后排中间座位平整的地板有利于提高舒适性，行李箱510L的容积在竞品中也较为突出，另外，车内储物空间的设置也提供了很好的便利性。

　　动力方面，腾翼C30搭载一款1.5L全铝VVT发动机，其最大功率为77kw，峰值扭矩为138Nm，这款机器也正服役于炫丽，酷熊及凌傲车型上。先期推出的车型只匹配了一款5挡手动变速器，据悉，未来还将会有自动挡车型推出。油耗方面，1.5L发动机百公里6.9L的油耗很有竞争力。

　　安全上，C30全系标配了ABS+EBD，安全带未系提醒，除了最低配车型外，另三款都有主副驾驶位安全气囊，刹车系统也并没有因售价低而采用低成本的鼓式，全系都为盘刹。

　　长城为腾翼C30提供了4年或15万公里的整车质保，这也是这款新车的一大卖点，也足见长城对其首款三厢家轿的品质很自信。不过配置方面，有着价格优势的C30就很难全面顾及到了，185/65R15的轮胎规格略逊于其他竞品，车内娱乐设备配置也相对不高。

　　编辑点评：

腾翼C30虽然是长城首款三厢家轿，但其各种表现一如长城其他车型一样，出色的性价比是其最大的卖点，不错的外观设计，够用的动力性能，合理的空间布置，都为其增色不少，虽然在配置上略显不足，但在低廉的售价看来其依然颇具吸引力。目前没有自动挡车型是定位家用轿车的一个较大劣势，但这样搭配可能也只是为突出低价的一个方面，相信自动挡车型会在不久后推出。
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　　长安CX30
　　上市日期：5月28日
　　售价区间：6.88-9.98万元
　　宜家之处：动感两厢造型/足够的配置/合适的定价，在长安志翔基础上现在又多了一款时尚两厢车型可选