淡季不淡七月上市的新车全面盘点（图）

　　每一年的七月，都是车市的传统淡季，虽然目前正处市场淡季,可是仍然阻挡不住新车上市的步伐。据不完全统计,计划7月份上市的新车已经达到10余款,其中也不乏消费者非常关注的重量级新车，那么，本文就将对七月上市的新车做一个全面的盘点。

　　比亚迪F6　1.8L

　　一向以高性价比为最大特点的比亚迪F6在前几个月进入中级车销量前几名之后，趁机推出更为超值的F61.8L有望进一步降低产品价格，提高市场竞争力。

　　比亚迪F61.8L的外形和整车尺寸与老款车型并没有任何区别，只是搭载了1.8L发动机，动力性能方面会有一定的降低。F61.8L MT配备的是BYD483QA发动机，额定功率90/6000 kW/rpm，最大扭矩达160/3700-4200 Nm/rpm，在各种工况下，BYD483QA发动机均可在最佳状态下工作，可以保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。另外，比亚迪F61.8L的前刹车盘采用通风式设计，比老款有了一定的改进。

　　在配置方面，该车配备了双温区自动空调、电子智能管家等高级配置，另外，该车与F6　2.0L舒适型在配置上是完全相同的，而出现在其2.0L尊贵、2.4L尊贵以及2.4L旗舰车型中的多功能方向盘、电动天窗、防眩目内后视镜等配置均没有配备在其1.8L车型中，不仅如此，定速巡航、DVD系统和导航系统也与2.0L舒适性一样被省去了。

　　点评：尽管整车有“山寨”的感觉，但集百家之众长是F6占领市场的重要因素，相信比亚迪推出的F6　1.8L继F3后会再造销售传奇！
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　　吉利－帝豪EC8

　　对于吉利今年推向市场的首款商务轿车帝豪EC8，想必大家已十分熟悉，无论展车、谍照还是官图都早有曝光。帝豪EC8是一款极具中国设计元素的豪华商务轿车，从侧身来看，帝豪EC8造型与丰田凯美瑞很有几分相似，而前麦弗逊后双连杆的悬挂形式也与凯美瑞一致。4905×1829×1495mm的长宽高尺寸以及2805mm的轴距标明其B级车身份。整个造型给人霸气、威严的感觉。

　　与其商务化外观造型相呼应，EC8内饰同样体现沉稳的商务风格。T字型中控台十分耐看，米灰双色搭配也是潮流之举。大面积的银色饰板欠缺几分质感，哑光式仿桃木饰条并不俗气，倒是为内饰增加几分质感。

　　动力方面将全面采用沈阳航天三菱的4G6系列发动机，此系列发动机虽然技术上并无优势，但胜在稳定可靠。其中排量为2.0L有两款发动机，编号为4G63S4N最大功率为100Kw/6000rpm的版本将搭载一款五速自动变速器。同排量的编号为4G63S4M的发动机将与一款四速自动变速箱搭配使用，2.4L版本只提供自动变速箱。

　　点评：作为吉利首个中高端产品，如果能继续保持自主亲民的价格优势，那么，在先进的制造工艺的支撑下，EC8的产品市场表现将更为值得期待。
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　　蓝瑟翼神1.8L加强版

　　东南汽车计划于7月推出蓝瑟翼神1.8L加强版车型，翼神1.8L加强版将基于现款1.8L CVT舒适版车型，增加大包围、尾翼等运动套件，内饰风格也将有所改变，很可能增加全黑内饰版本。另外，配置方面也会有所变化，将增加换挡拨片等运动化装备。

　　翼神1.8L加强版车型改动仅限于外观内饰配置，动力系统仍将采用三菱4B10系列1.8L引擎和CVT变速器。

　　蓝瑟翼神1.8L加强版打造的是时尚家轿风格，将成为蓝瑟翼神系列的主打车型。据悉，蓝瑟翼神1.8L加强版将去掉大包围、尾翼等运动套件，内饰风格也会有很多改变，有望推出全黑色内饰，并且增加换挡拨片等配置。拥有运动外观一定要配更运动的内饰，东南三菱蓝瑟翼神的内饰主要以深色调为主，中控台采用亮度装饰条贯穿，颇具时尚感。方向盘采用了三幅式设计，并且带有音响控制按键和定速巡航控制功能。另外，这款新车还配备了方向盘运动换挡拨片，提高了整车操控性能。

　　点评：翼神是三菱在国内的绝对主力车型，翼神1.8L加强版作为三菱同步引进的产品，只是对1.8L舒适型（定价12.98万元）和1.8L豪华型（14.78万元）之间定位空缺的补充，降低翼神运动版车型的门槛，喜欢运动版车型的消费者又多了一个新的选择。

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　　比亚迪M6

　　作为比亚迪旗下的首款MPV M6，计划于今年7月份正式上市，不过虽然还未到上市时间，但比亚迪官方网站大图上已经出现了一款车型的售价，旗舰尊享价23.98万！到底是试探消费者的反应还是有其他目的，目前还不得而知。据悉上市之后，比亚迪M6将在A1、A2、 A3三个网络中同时销售。

　　比亚迪M6长宽高分别为4808×1800×1756mm，轴距2950mm，是一部7座中大型MPV，但与当前热门MPV别克GL8及广本奥得赛相比，M6在尺寸上并没有显示出什么优势。外观上，M6与丰田普瑞维亚十分神似。在前后大灯、进气格栅以及前保险杠设计具有一些独到之处。内饰上，M6内饰整体的风格科技感十足，放弃了传统MPV车型过去老气的装饰，选择了能够体现质感和档次的黑钛双色内饰，中控台格局简洁、合理，使用的材质也向高端轿车靠拢。

　　丰富的配置和舒适的内部空间是比亚迪M6的重要卖点，一键启动按钮方便实用，中控台中央处能及时反映行车电脑数据，GPS、影音娱乐系统也为驾乘者带来了不错的享受。富有科技感的内饰结合时尚而大气的流线型车身，M6确实给人耳目一新的感觉。

　　动力方面，M6将有2.0L和2.4L两种排量，分别搭载BYD483 2.0L和三菱4G69S4M 2.4L发动机，拖动庞大的车身多少显得乏力，但对于公务车辆来说，尤其是自主品牌，性价比也许更为重要。

　　点评：作为比亚迪首款MPV车型，M6算得上目前比亚迪售价最高的车型，这也不免让我们对其品质产生了更多的期待，而单从产品本身来看，比亚迪M6的大空间、舒适的内饰设计和丰富的配置都是卖点，不过比亚迪M6在技术上显得有些单薄，24万元的售价对比亚迪这个年轻的品牌来说确实显得有些冒进。

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　　大众尚酷R-line

　　在今年北京车展上进行中国首发的进口大众CC R-line车型，大众中国将于今年七月份正式进口到国内销售。据悉，R-line是比较注重产品外观和内饰运动化风格的产品，与尚酷R有所区分，后者是在发动机和底盘作了全新的调校，属于更高级别的运动化产品。售价方面，尚酷R-line系列会比普通尚酷车型有所提升。

　　即将在七月份上市投放的尚酷SciroCCoR-Line，也只是在外形上加装了R-Line套件，包括前保险杠、后保险杠以及车辆侧裙。同时四只车轮也换上了令人羡慕的19寸轮毂和ZR跑车级的高扁平比轮胎。但是新车在动力的部分并没有带给我们任何惊喜，依然是那台155千瓦、280牛米的2.0TSI引擎。而SciroccoR就配备了拥有195千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩的2.0TSI高性能引擎。

　　内饰方面， CC R-line运用了四个同样设计有R-Line徽标的铝制迎宾踏板，方向盘使用了更加运动的三辐真皮造型，多功能按钮均属于CC R-line的标配清单里。此外，CC R-line还新增了泊车辅助功能，最后就是遍布车身内外的R-Line标记。这是一种汽车性格的体现。

　　点评：大众即将推出的尚酷R-line车款，让原本就已经很运动的尚酷更加凶悍。这款车比较适合喜欢尚酷车型，但是又觉得该车外观上不够强悍的消费者。不知道加装了运动套件的尚酷R-line能否赢得消费者的青睐，毕竟价格上又比普通版尚酷贵上了几万。[page]

　　铃木－凯泽西

　　铃木首款中级车凯泽西将于7月2日以进口方式正式上市销售。据悉此次上市共有4款车型，被曝光售价分别为：2.4L MT标准版18.98万、2.4L CVT豪华版22.98万、2.4L CVT四驱豪华版25.98万、2.4L CVT四驱运动导航版27.98万。对于一款2.4L车型来说，这个价格还是很合理的。

　　凯泽西车身尺寸长宽高分别为4650/1820/1480mm，轴距则达2700mm，虽然在同级车中偏小，但是较短的轴距却使其具有更高的转向灵活性，符合其运动轿车的定位。在内饰上，铃木给凯泽西配备了全黑的运动型内饰设计，尤其在座椅的包裹性上，更体现了运动型轿车的定位。

同样凸显运动性，凯泽西搭载了2.4L代号为J24B的自然吸气发动机，在VVT(可变气门正时)的帮助下，其最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为230牛米。变速箱上，凯泽西提供6前速手动变速箱和CVT无极变速箱两种选择。和其它中级车不同的是，凯泽西还将配备四轮驱动系统。

凯泽西还提供了全面的安全配置，8安全气囊，ESP，ABS+EBD，透射式大灯，胎压监测都是其标准配置。Avanced i-AWD智能全时四轮驱动系统更能提升全车的安全水准。高配车型中装备了智能钥匙、一键式启动、蓝牙、RockfordFosgate音响系统、双区自动空调、座椅加热功能、定速巡航等。

点评:作为一款进口车型，如果以目前的这个售价出售，其品牌的意义将大于市场意义，因为这个价格已经高于马自达睿翼、新君威、迈腾。凯泽西宣传的突破点很可能将落在高性价比和出色的技术上。

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　　改款中华骏捷
上市时间：7月8日

　　在4月北京车展上亮相的华晨新骏捷，将于7月8日上市，车型仍以1.8和1.8T款为主打产品，预计相关售价与现在的价格会基本保持一致，依然会在8.58-15.58万元内，新骏捷在外观、内饰、配置方面都有不小的变化。

　　新一代骏捷在外观上也较大的变化，特别是在前脸上，，黑网格栅前脸带来强烈的视觉冲击力，前大灯和雾灯都采用了不规则的菱形设计，并且加入了流行的灯眉设计。新骏捷采用了225/45 R18的运动铝合金轮毂，并且采用了更加时尚的轮毂样式。

配置上，数字化的配置革命升级，该车配备的无钥匙进入/启动系统、DVD集成GPS导航系统等数字化科技配置等。其中，近光灯自动点亮系统能够会根据晴/雨传感器感知的外部光线强弱，自动关闭或打开近光灯。此外，新骏捷还增加了包括ESP在内的近十项安全配置。

在动力选择上，新骏捷将会用1.5L引擎取代现款的1.6L三菱发动机。同时，新骏捷还会增加一款自主研发的1.8L弱混合动力车型，该车载了华晨汽车自主研发的达到国Ⅳ+OBD标准的1.8L弱混合动力发动机，最大功率为95kw/5800rpm，最大扭矩为168Nm/4000rpm。

点评：新骏捷不仅仅是在外观上更加年轻和时尚，同时在配置、动力、品质等方面实现全面升级，通过增加配置的方式提升其性价比是值得肯定的。另外，启停系统的加入也值得肯定，毕竟这是目前最有效而且成本低廉的节油方法。至于这次华丽转身的新骏捷能否再度延续其产品生命，我们拭目以待。

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　　一汽－威姿V1
上市时间：7月份

　　天津一汽全新微型轿车威姿V1将于7月份正式上市。威姿V1源于丰田NBC平台的全球战略车型YARIS，其命名中的“V1”代表了源于威姿。威姿V1借用仿生学原理进行设计，在外观造型上定位于城市年轻一族，威姿V1巧妙运用直线和弧线配合车灯、腰线、轮眉的适当点缀，这些流行前沿元素使威姿V1看起来更具运动气息。

　　威姿V1长宽高分别为3750×1670×1515mm，轴距也在原先的基础上增加了78mm，达到了2448mm。内饰上，威姿V1放弃了威姿标志性的中置仪表台，仪表回归到国人更加习惯的位置上，银色面板配合炮筒式仪表与可完全关闭的圆形空调出风口，给内饰带来了不错的运动气息。

动力方面，新威姿将推出两个排量，其中1.0L动力在老款夏利发动机的基础上进行升级，动力提升18%，1.3L则采用了和威志相同的发动机，带有i-VCT可变进气凸轮正时系统，最大输出功率达到67kw/6000rpm，升功率大于50kw，最大扭矩达到120N·m/4400rpm，特别是在低转速下能提供较大的扭矩。其中，VCT-i （智能化连续可变凸轮正时）技术，使得油料燃烧更加充分。

点评：这款新车的亮点除了在外形时尚、年青、运动外，新车在同级别车型中也颇具性价比，是一款典型的具有小车味道的新作！

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　　广丰－新雅力士
上市时间：7月份

　　雅力士是丰田汽车公司的全球战略车型之一，是丰田汽车公司顺应世界紧凑型轿车的发展潮流而创意开发的成功作品之一，安全性能达到世界顶级标准。而全新改款的雅力士将于7月份推出，预计售价与老款车型相同。

　　在外形设计方面，新雅力士的前脸设计变动较大，前保险缸设计向前凸出，在配上全新设计的镀铬进气格栅和前雾灯，使得新雅力士在可爱添加了几分阳刚之气。前大灯设计依然保持着原本的可爱范，让您一眼就能认出它是“雅力士”。

在车身尺寸上，新雅力士与老款几乎相同，只是在车长上增加了165mm。新雅力士的轴距与老款相同都是2460mm，这意味这在内部空间上与老款车型相同。紧凑的两厢车身设计将雅力士独特的个性和时尚气息体现出来，不到4米的总长度能够让它在拥挤的车流中穿梭自如。

在动力方面，新雅力士依然采用1.6升VVT发动机，由于重新的调校，新雅力士的动力输出有所增加，最大功率达到了96.7KW。最高时速与老款车型相同都是195Km/h手动和180Km/h自动。

点评：雅力士是一款叫好不叫买的车型，此次新款雅力士在车身线条等方面与现款在售的雅力士车型完全一致，只是对格栅饰条的数量及造型方面进行了细微的改变。如果想要提高销量光凭这几点是很难打动消费者的，毕竟这个价位的车型可选性很多。

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　　斯柯达-明锐greenline
上市时间：7月15日

　　相比各大汽车厂家争相推出自己的电动车型，上海大众斯柯达则显得更加务实和低调。放弃了率先推出目前尚不存在实施可能的电动车。斯柯达将在7月引入旗下中国首个Greenline车型——明锐Greenline。首批推1.4TSI车型，预计价格17万起。

　　新明锐GreenLine虽然是首款进入国内的GreenLine车型，但它仍属于目前在售的1.4TSI车系中的一员，同样配备了1.4TSI发动机和7挡DSG双离合变速箱。车头造型是新明锐的最成功的改变之处，全新的头灯造型明显更为年轻时尚，一改老明锐的成熟老气感，同时搭配更具活力的动力配置吸引了不少年轻消费者的眼光。而GreenLine车型自然不会在外观上做任何改变，饱满的车头和通体白色车身煞是好看。

新明锐GreenLine减去了部分在售的1.4TSI车型上不必要的配置，保留了1.4TSI+7挡DSG双离合变速箱的出色动力总成，同时又在轮毂、轮胎和底盘方面做了改变，本质上所扮演的身份就是1.4TSI系列的最低配车型。

　　国产的明锐 Greenline将采用1.4TSI+7速DSG的动力组合，最大功率96KW，最大扭矩220NM，并采用类似大众蓝驱车型的优化技术，通过专用的底部导流板、低风阻外观套件以及低滚阻轮胎来全面实现空气动力的改变，轻量化轮胎结构能将CO2排放量降低4.32%。据悉，明锐Greenline百公里加速为10秒，90公里等速油耗可达5.0L。

　　点评：明锐Greenline是当今车市为环保贡献最大的车型之一，如果该车上市后能够给出一个合理的价格，相信能够在紧凑级市场上再度掀起一阵明锐热潮。

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　　一汽－大众CC
上市时间：7月15日

　　一汽大众CC轿跑车将于7月10日开幕的长春车展正式上市。首批上市将为2.0TSI车型，据悉，国产CC入门级车型的售价为23.68万元，预计全系车型售价在32万元内。

　　外观方面，大众CC外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，一直被誉为有史以来最美的大众汽车，与常见的迈腾相比，它在很大程度上延续了迈腾的产品基因，但大众CC的造型要更具有立体感，无框式车门也显得非常拉风。

在尺寸方面，也与进口版完全一致，是一款标准的B级轿车，其长宽高分别为4799/1855/1417mm，轴距达到2711mm，确保了宽敞舒适的车内空间。虽然国产CC的中控台还是没有摆脱“迈腾”的影子，但是实际上在细节用料上已经超越了迈腾。它延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了CC速度与动感的特征。

动力上，一汽-大众国产CC与迈腾2.0TSI动力配备一致，搭载一款2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机，匹配6速DSG双离合变速器，其中2.0TSI发动机最大输出功率147kw/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1800-5000rpm，其0-100km/h加速时间仅需7.9秒。

　　点评：大众CC则完美的弥补了迈腾外观上的不足，而从CC的定位上看，其操控性也将在迈腾之上，讨好年轻群体。如果大众CC最终起步售价在27万元以下，其性价比也将是一个重要卖点。而国内的消费者也需要这么一款扎实运动的大众轿车。

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　　东风－景逸1.5L