本月我们将迎来多款重磅新车的上市，新车密集的上车无疑让那些持币待购的消息者们有了更多的期待。接下来，我们就来看看有哪些重磅新车将登场？一起来揭开它们的神秘面纱吧。
比亚迪L3
上市日期：7月内
预计售价：12万元左右
L3定位于年轻的消费群体，相比F3和G3在外观上有着更高级的表现，虽说外形设计由比亚迪主导，但是在一些细节设计方面还是借鉴了同级别成功车型的设计。在尺寸方面，L3同G3一样大，平台也类似，因此空间方面并不会有大的差别，只是配置和外观有所不同。
在动力方面，比亚迪L3继续主打1.8升的90千瓦、160牛米的国产发动机，但是对应了CVT变速箱，从而提升换挡平顺性，降低油耗；此外，同级罕见的车载DVD导航、无钥匙启动、多功能方向盘一应俱全。
但是，即使配置再高，以低端形象出现的比亚迪能否撼动同价位的合资品牌车型还有待市场的检验。
吉利帝豪EC8
上市日期：7月内
预计售价：12-15万元之间
EC8被定义为国产首款C级家用车，其轴距达到了2805mm，在空间方面有着很好的优势；在外观设计方面采用了新的外观设计，漂亮的外观充满了视觉张力。
同EC7一样，EC8的配置极为全面，LED灯光、六安全气囊、胎压监测、导航、真皮座椅、多功能方向盘等一应俱全；加上2.0升以及2.4升两个动力组合，EC8确实看起来有模有样，而现在帝豪在工艺等方面的进步确实有目共睹，或许这就是吉利开始走向上升通道的原因之一。
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广汽丰田新雅力士
上市日期：7月内
预计售价：7-12万
改款雅力士同老款之间在内部空间的尺寸是完全一样的，依旧是2460mm的轴距，只是整车长度提升了165mm，而长度增加主要就是让给了保险杠上的前扰流板。不过新的镀铬进气格栅和雾灯显得更有生气，这样的设计终于不再那么阴柔，或许能让男性消费者找到一个购买的理由。
在内饰方面，改款雅力士几乎没有任何的变化，动力方面依旧主推1.6升的VVT发动机，但是动力进行了重新调教，最大功率达到96.7千瓦，但是在官方车速等方面同老款车型并没有什么差别。
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铃木进口凯泽西
上市日期：7月2日
预计售价：19-30万元
铃木凯泽西的尺寸为4650×1820×1470mm，轴距为2700mm，这在国内的中级车市场中算得上是较短的了，甚至比迈腾的轴距更短，在国内这个唯轴距论英雄的市场内，凯泽西不占据任何优势。
动力方面，凯泽西入门车型采用2.4升排量发动机，此款发动采用全铝制造，拥有不错的动力指标和燃油经济性，同时包括活塞连杆机构都采用了轻量化材质，进一步降低车重来降低油耗。
由于在品牌方面并没有太大的优势，铃木在安全性方面决不吝啬，居然未凯泽西配置了全系8安全气囊，包括前、后、侧气囊和气帘；同时无钥匙启动系统、iPod接口以及美国专业音响品牌Rockford Fosgate的音箱系统等等；当然了双区温控系统、真皮座椅以及导航也都成为可选配置。（凯泽西到店实拍）
中华新骏捷
上市日期：7月8日
预计售价：9-13万元
在外观设计上新骏捷的变化不大，大灯和雾灯的造型进行了改良，同时也引入了灯眉设计，除此以外全新的225/45R18的全新铝合金轮毂带来了更大的视觉冲击，只是这样的替换无形中增加了产品的成本，并且在轮胎的耐用程度方面或许也有些小小的令人担忧。
在动力方面，主打1.6升的CCVT华晨自主发动机，从而替代三菱发动机来进一步降低成本，同时1.8升发动机继续保留；而引入弱混系统则是另外一个看点，其以1.8升发动机为基础进行开发，加入启/停装置，可以降低怠速运转时的油耗，节油达到8%左右。此外，自动变速箱也从4速升级到5速。
新骏捷在配置上也有提升，增加了自动点亮大灯、无钥匙进入/启动；全系标配ESP功能则再一次增强了安全性。
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一汽大众CC
上市日期：7月15日
预计售价：25-30万元
大众CC基于帕萨特的PQ46平台开发而来，也就是同国产迈腾同平台开发，不过在外形上大众CC非常独特，采用了轿跑车的设计风格，把运动风格和舒适型有机的结合在了一起，因此看点还是颇多。
国产CC搭载了国产的EA888系列的2.0TSI发动机，其功率指标同迈腾完全一致，并且全系标配6速DSG变速箱，因此在动力和操控性方面毋庸置疑。相比此前的进口CC，国产CC在价格上的优势明显，因此性价比方面的提升非常明显。（一汽大众CC到店实拍）
斯柯达明锐Greenline
上市时间：7月15日
预计售价：18万元左右
其实明锐Greenline去年就已经在国外登场了，当时搭载了1.6升的TDI CR柴油发动机，百公里油耗仅4.4升，不过这次国产的车型则选择了1.4TSI和7速DSG双离合变速器的动力组合。
同已经上市的明锐1.4TSI车型不同的是，明锐Greenline将通过一系列的技术来降低油耗，具体的变化有采用了新型设计的轮胎结构，并对轮胎进行了轻量优化处理。此外，斯柯达还应用了专门开发的多组套件，其中包括传动轴润滑剂、低风阻外观饰件、专用底部导流板等，有效地降低了行车时的空气阻力，通过这些优化，使得新明锐GreenLine在保持发动机各项参数不变的情况下，提升了燃油经济性。
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比亚迪M6
上市日期：7月20日
预计售价：18-25万元
比亚迪M6在外观造型方面有大量模仿的痕迹，只是在一些细节方面进行了修正，这种似是而非的设计曾经帮助比亚迪打开了市场的缺口，F3的成功就是最大的例子，只是这次的M6面对的是小众车型，比亚迪是否能成功还得看最终的市场接纳度以及售价。
除了在外观上的相似以外，M6在内装布局方面同样借鉴了其他车型，这种风格有点类似于比亚迪的F6；此外，M6除了主仪表盘外，还提供了一个中控台上方的状态显示屏，通过这里可以观察大部分车辆的状态，这是一种更加人性化的设计了。
在发动机上，比亚迪M6将使用F6上的2.0L的BYD 483QB发动机或者2.4L的三菱4G69S4M发动机，最大功率提升到118千瓦，最大扭矩达到215牛米，在变速箱上可以对应4速AT变速箱或者5速手动变速箱，因此可以满足各种人群的需求。
奔驰SLS AMG超级跑车
上市日期：7月内
预计售价：360万
300 SL是奔驰在上世纪50年代以赛车为目的研发的高性能跑车，鸥翼设计让人为之惊叹，当时曾被誉为最漂亮的汽车。SLS AMG正是延续了300 SL众多的设计元素：GT车身比例，发动机安装位置，但最精髓的还是鸥翼车门。车尾的线条也已简约为主，既没有突兀的尾翼，也没有明显的扩散器。
在动力方面SLS AMG自然也是奔驰跑车的一个标杆车型了，AMG打造的6.2升V8发动机拥有最高571马力的最大功率，而650牛米的最大扭矩足够让SLS AMG表现出惊人的一面了（极速被限定在315KM/h上），加上7速双离合变速器则预示着它动力几乎没有损失，发动机的每一次动作都会转化成动能驱动到车轮上去。
即使上路的费用会超过400万，相信在很多人眼中SLS AMG还是值得的，因为它是真正历史的传承而非简单的张扬。
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宝马国产新5系长轴距版
上市日期：7月内
预计售价：45-80万
国产长轴距版宝马5系专为中国市场开发，轴距达到惊人的3108mm，而车长也增加到5039mm，也就是说这增加的10mm的车长全部应用在了轴距上面。
短前悬和长轴距的形象给人一种修长优美的感觉，加上简洁的侧面线条，宝马新5系灵动但绝不鲁莽。国产宝马5系长轴距版将只提供535Li、528Li和523Li三款车型，分别对应N55B30单增压3.0升发动机，提供最高306马力和400牛米的扭矩；N52B30直列6缸发动机，提供最高258马力的最大功率和300牛米的最大扭矩；最低配置的版本则是对应2.5升直列6缸发动机，提供204马力的最大功率和270牛米的最大扭矩。
为了增强竞争力，宝马5系长轴距版本将全部标配8速自动变速箱（标准轴距版本8速自动变速箱为选装），从而让换挡更平顺，油耗更低，这也是这次宝马5系的一个全新看点，同时第一次在5系中引入的双插臂式前悬进一步增强了5系长轴距版的稳定性和操控性。
进口大众R-line版尚酷、CC
上市日期：7月内
预计售价：大众CC R-line（43万）尚酷R-line版（40万元左右）
R-line是大众车型的官方运动化套件，同国外的R-Line同时也需要更换发动机的做法不同，国内引入的R-Line车型只是外观方面的更新，在动力方面暂时没有做任何提升。
R-line版尚酷依旧搭载155千瓦、280牛米的2.0TSI发动机，而国外的R-Line则配置了195千瓦、350牛米的高增压2.0TSI发动。具体来看R-Line主要是更新了前后保险杠，并且引入了侧裙边，同时车轮也升级为19英寸轮毂和ZR高扁平比的运动轮胎。内饰方面则增加了带R-Line徽标的迎宾踏板、三幅运动带R-Line标示的方向盘，唯一R-Line的独特配置就是引入了泊车辅助功能，不过这是选装，需要额外支付不少的费用。
大众CC R-line的情况同尚酷类似，增加了运动套件，包括侧裙边以及前扰流板、尾部则引入了熏黑的尾灯，17英寸的235轮胎成为标配，相比尚酷的R-line，似乎大众CC R-line就显得少了那么多诱惑力。
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三菱蓝瑟翼神1.8L加强版
上市日期：7月内
预计售价：13万元左右
蓝瑟翼神目前是三菱国内市场销售最好的车型之一，作为全球同步引入的车型，翼神的各方面表现都很均衡，而这次的1.8升加强版就是为了年轻消费者而单独开发的。其基于现款1.8L CVT舒适版车型进行开发，增加大包围、尾翼等运动套件，内饰风格也将有所改变，很可能增加全黑内饰版本。同时，令人期待的换挡拨片也在这个版本中得以出现。
不过在最终的舒适性配置上，加强版还是要比1.8L豪华版有所简化，其目的更多的是为了降低运动化车型的入门门槛，让更多的消费者可以体会到运动化的配置（并非实质）。
上海斯柯达晶锐2010款
上市日期：7月内
预计售价：10-14万元
全新改款晶锐的变化并不明显，只是各种点缀使得其更有年轻的特性，全新设计的水箱罩在感觉上显得更为活泼，这种变化源自于明锐改款的风格。此外，前保险杠采用了全新的一体式设计，立体雕塑感更强，也将整个前脸衬托的更运动、有力。
其他方面，改款晶锐升级了方向盘造型，同时将中控屏幕升级为冷光液晶屏，动力方面目前还是以1.6升、1.4升自然进气发动机为主；而1.4TSI发动机的版本显然近期不会出现。
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