A6换代 Tiguan改款 看近期热门德系新车

每逢临近车展，新车就会陆续出现。在不久的10月即将迎来国际五大车展之一的巴黎车展，因此近期海外重磅新车的路试谍照、效果图也曝光的非常频繁。这里面有很多车型值得国内消费者关注，因为谁也不希望刚刚买到的新车马上就在国外推出新款。随着车市的火爆，海外的新车引入国内的时间也越来越短。这次我们汇总了换代奥迪A6、新一代奥迪A3、大众改款Tiguan(国内途观)、宝马新X3等近期即将推新的热门新车，让您第一时间了解海外车讯，也大致了解一下不久后可以买到哪些新款车型：点击关注，成为新车、谍照达人！

奥迪A6

基本信息：或于10月份巴黎车展首发 新车采用MLP平台

国内看点：2012年国产 国产后8款动力

竞争车型：宝马5系 奔驰E级　　

　　日前，德国媒体又给我们曝光了一款国内热点车型换代的造型效果图，它就是全新一代的奥迪C7 A6。

　　凭借着奥迪A6一直以来的出色表现，一汽大众奥迪一直在国产豪华车市场取得着领先地位。无论，奔驰和宝马这两个后来者如何追赶，奥迪的地位一直雷打不动。而这一切的根本因素就在于，从C5 A6 到现在的C6 A6小改款，奥迪一直在国产C级车豪华市场保持着领先地位。然而，随着奔驰全新一代的W212 E-CLASS L的国产，以及宝马F11 5系Li的即将到来，A6在目前国内C级车豪华市场上也面临了前所未有的压力。毕竟，这两款车型太出色了，也太符合国内消费者的口味了。因此，全新的四代C7 A6的到来，对于一汽大众奥迪来说就显得有些迫不及待了。

新车或于10月巴黎车展首发

　　发布时间方面，按照一般推论，这款全新的C7 A6应该会在今年的巴黎车展首发。不过笔者认为，本次的巴黎车展，奥迪的主打明星车型明显会是A7 SPORTBACK。为了，避免新车首发的冲突。笔者认为，全新一代的C7 A6很可能会放在明年一月的北美车展，或者是三月的日内瓦车展，这显得更为实际。至于国产方面，全新一代C7 A6的引进，应该要等到2012年了。

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　　高尔夫7

　　基本信息：高尔夫6代提前换代，7代车型提前到来，基于新MQB平台，有新动力装配。

　　国内看点：高尔夫7代引进时间值得关注

　　竞争车型：福特福克斯3代、别克英朗XT

　　随着与高尔夫7有关的消息更多的浮出了水面，我们也越来越肯定高尔夫7的换代周期将有所提前，而目前销售火爆的高尔夫6只是一款暂时的替代产品。高尔夫7的到来，将大大加速大众模块化平台的研发、生产进程。高尔夫7很可能会在大众全新的MQB平台上生产。

　　此外，在内饰部分。大众表示，将为高尔夫7装配一个8英寸的类似IPAD的触控式多媒体娱乐导航系统，这套新配置将提供无线互联网的接入功能。这是一项典型的与时俱进的设计。

　　作为高尔夫7的另一个升级重点，动力系统也是高尔夫值得关注的地方。除了将继续沿用大众目前的TSI+DSG的动力总成之外。全新的高尔夫7上，更会出现新能源动力的配置。这点，透过北京车展上的大众蓝色之夜所公布的规划，就可以明晰这一点。

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　　奥迪A3 SEDAN

　　基本信息：即将全新换代，将同大众全新6代JETTA（速腾换代车型）共线生产，或推轿跑版

　　国内看点：2代小改款已国内上市，预计今年9月国产，换代车型是否同步国产，值得关注

　　竞争车型：宝马1系、大众尚酷

　　当目前的一代小改款奥迪A3引进国内之时，奥迪全新的2代A3已早已成为了大家关注的焦点。根据奥迪非官方的消息，奥迪全新的2代A3将会在现有的COUPE\\SPORTBACK\\CABRIO三款主要车型的基础上，新增一款全新三厢版SEDAN车型。如此，在高端A级车的细分市场，奥迪将具备更为完善的产品线排列。

　　根据消息，全新2代奥迪A3 SEDAN将同大众NCS共线生产，其在美国部分的生产将于大众的田纳西工厂进行。其尺寸将于第一代奥迪A4（B4）相当。

　　在造型方面，2代奥迪 A3 SEDAN当然会继续延续奥迪目前的家族设计元素，不过其也会充分的借鉴在今年1月底特律车展上发布的大众NCC概念车的设计。因此，2代奥迪 A3 SEDAN在车身线条、框架以及车尾的造型上，很可能同NCS十分相近。

　　此外，2代奥迪 A3 还可能根据NCC的造型推出两门的COUPE轿跑车型。

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　　BMW F10 M5

　　基本信息：全新换代、装配全新动力，性能更强

　　国内看点：预计明年引进，国内顶级高性能车型

　　竞争车型：奔驰E63 AMG、凯迪拉克CTS-V、奥迪RS6

　　以上是F10 M5的最新测试谍照和造型效果图。谍照是在赛道进行稳定性测试的车型，这应该是处于量产前最重的测试定型阶段。对比谍照和效果图来看，效果图上显示的造型和F10 M5的最终造型相差无几。而它与普通的5系最大区别就在于更为夸张的空力套件设计。在保持空力、进气量需求的设计同时，BMW还延续了M-POWER一款犀利的赛道风格。总之，效果图上的M5和最终造型的M5基本一样。

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　　奥迪R4

　　基本信息：全新设计，全新定位，装配纯电动总成，定位预计低于TT，E-TRON量产版

　　国内看点：未来可能引进

　　竞争车型：大众BLUESPORT量产版

　　最后关于E-TRON的最终量产版将如何命名，根据笔者的推断，E-TRON的量产版就应该是传闻已久的奥迪R4。

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　　BMW X4

　　基本信息：基于全新2代的F25 X3，与3系同平台，定位细分市场。

　　竞争车型：暂无明显对手

　　根据美国著名汽车媒体报道的一则最新\"可靠\"消息，BMW正在筹划一款X系列中的全新紧凑SAV车型，而它就是之前依旧流传已久的BMW X4。

　　根据消息，这款X4车型将是一款缩小版的X6。其定位处于X3的同级市场，而它们之间的关系就如同，X5、X6一样。如果按此条消息推论，一贯注重细分市场并且已经通过X6证明细分市场潜力的BMW，确实有可能推出这么一款紧凑级车型。它比之X6跟紧凑，更廉价，它有着和X6相同的SAV概念设计，但却只有X3的售价；它能使得更多的那些有购买X6欲望的消费者，降低购买门槛，成为新的选择。

　　上图中的效果图，则描绘出了X4所要表达出的设计概念，这是一款廉价版的入门级\"X6\"。由此，再次根据那条\"可靠\"消息显示，X4的开发模式也会同X6的开发模式相同。它将基于X3的三系平台生产，内饰与X3基本相同。但在外型设计上，它会仿造X6将有一个明显的COUPE滑背设计。此外，X4也将提供后驱和四驱的两种主要车型。在北美市场，传闻它将于BMW位于南卡罗来纳州的Spartanburg工厂制造生产。虽然以上消息对于X4的计划言之凿凿，而且根据推断，笔者也认为这款X4的推出确实符合目前BMW推出车型的战略发展计划。

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　　奔驰2代CLS-CLASS

　　基本信息：10月巴黎车展首发，全新换代，动力升级

　　国内看点：与奥迪A7 SPORTBACK之战，值得关注

　　竞争车型：奥迪A7 SPORTBACK、保时捷PANAMERA、阿斯顿马丁RAPIDE、新一代捷豹XJ

　　随着巴黎车展开幕脚步的日益临近，全新的奔驰2代CLS-CLASS的相关消息也陆续的见诸各大海内外网站。不过，随着日前一组最新的内部手册图片的曝光，奔驰2代CLS-CLASS的全貌也得以证实确认。

　　造型方面，CLS的最终造型同此前曝光的效果图基本没有太大出入。只不过，前保险杠的前裙区域采用了W212 E-CLASS的造型设计。LED日间行车灯的造型则也采用了带折角的矢形设计。在其它方面，全新的2代CLS则继续延续了早前的CLS SHOOTING BREAK概的设计，包括那形似蛇眼的头灯，复杂的车身折线，以及通过两条分别下泻和上挑的平滑折线，所营造出的富有肌理的车身切面将带有COUPE动感的车头，都体现出了奔驰的全新设计元素。除此之外，车尾部分，新一代CLS的尾裙空气扩散器的设计中，奔驰还加入了刹车灯的设计。

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　　奥迪A7 SPORTBACK

　 基本信息：10月巴黎车展首发，采用奥迪全新设计，为本年度奥迪重点新车

　　国内看点：预计明年引进国内销售，四门豪华COUPE市场竞争加剧

　　竞争车型：奔驰全新2代CLS、保时捷PANAMERA、阿斯顿马丁RAPIDE、新一代捷豹XJ

　　以上是两组A7 SPORTBACK量产版的最新造型效果图，从效果上看，两组图的完成度已经相当高，其最需要关注的还是头灯和侧面气坝的造型。

　　设计方面，在A7 SPORTBACK身上，奥迪未来家族式的新设计都得到了印证和体现。比如，已经开始出现在奥迪A1上的，未来在奥迪家族中会出现的六角菱形中网设计；已经在D4 A8上出现了的全LED灯的设计，都是奥迪新车设计的全新走向。此外，在A7 SPORTBACK自身的设计上，为了强调COUPE曲线，而刻意的提高腰线配合后倾下泄的车顶线条，压缩出了跑车定位的运动感；同时，为了突出豪华车型的实用性，采用了独特的一体式的短尾掀背设计，从而预留出足够的载物空间；而扁平的尾灯造型，在LED技术的扩充下则有着横向拉长视觉空间的作用，从而让A7 SPORTBACK的尾部在保持跑车运动感的同时，突出豪华车的大气之风。总体上说，A7 SPORTBACK是一款在外型上绅士，在气质上运动的豪华车型。此外，还可能有一款更高性能的S7 SPORTBACK车型，用以对抗CLS AMG。

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　　欧版大众TIGUAN小改款

　　基本信息：预计10月巴黎车展首发，造型细节进行全新家族式变更，1.4TSI动力加入

　　国内看点：国产途观，小改款时间值得关注

　　竞争车型：福特KUGA、日产逍客、本田CR-V、丰田RAV-4

　　在欧版小改款TIGUAN造型流出之前，我们一直认为，国产途观的率先发布就是欧版TIGUAN小改款的率先到来。不过目前看来，国产途观只是部分继承了欧版TIGUAN小改款的改进，而其最主要的变化国产途观却并没有演绎出来。

　　和国产的版的途观相比欧版TIGUAN小改款的主要变化集中在全新样式的带有LED效果的头灯（2代途锐的造型）、前保险杠、雾灯、水箱格栅以及轮圈样式等。在内部，其多媒体系统也得到了升级。

　　而从最新流出的尾部造型上，我们可以发现，欧版TIGUAN小改款的尾部设计，明显是仿造了大众全新2代途锐的造型。而最为明显的地方，就是这组有着全新造型的LED尾灯。配上如此设计的小改款TIGUAN也比之其之前的圆灯设计，显得更为粗犷和大气。

　　其它方面，关于欧版TIGUAN小改款的信息，大众没有透露更多细节。不过，在动力方面，我们可以肯定小改款途观会新增1.4TSI+7速DSG的配置。此外，在现有动力总成上，大众也可能做轻微调校，使得小改款途观的燃油效率有所提高，而排放将有所下降。

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　　奔驰CL-CLASS小改款

　　基本信息：预计10月巴黎车展首发，造型设计变更、动力升级

　　竞争车型：BMW 6系

　　近期，两张全新奔驰CL小改款的最终造型图曝光于网络。从造型上看，可以肯定这是全新小改款的CL-CLASS。

　　此外，在AMG版的CL63上，奔驰也将为其配备一款全新的5.5L双涡轮V8 引擎，这款引擎已经率先装配于S63 AMG之上，其最大功率输出544马力，峰值扭矩800牛米。而在旗舰版的CL65AMG上，那具强悍的6.0L V12双涡轮引擎则将继续得到沿用。

　　这款全新的CL-CLASS小改款预计将在今年10月的巴黎车展正式发布，至于其是否会正式被规划入S-CLASS COUPE之列，还得等待奔驰方面的最终答案。

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　　新一代BMW F30 3系

　　基本信息：全新换代车型，采用宝马全新造型设计，动力升级，轴距加长，有旅行版车型

　　国内看点：国产版本可能首次出现长轴距版

　　竞争车型：奥迪（B8、B9）A4L、奔驰C级、雷克萨斯IS系列

　　根据最新的消息，全新一代的BMW F30 3系将要采用短前悬、长轴距的设计方案。面对奥迪B8 A4所带来的强大压力，BMW也终于开始妥协，开始制造更加针对于市场的车型。而这款全新设计的F30 3系的轴距可能会达到创纪录的2.8米。而这还并不包括可能近一步加长的国产F30 3系Li长轴距版。

　　新一代的3系将肯定保留目前BMW新的家族设计元素引擎盖肌理。但在头灯的设计上，新3系将在形状上变得更为犀利，不过天使眼的环形头灯这一经典设计元素也将继续得到传承。总体上说，在外观方面全新一代的F30 3系和现款应该不会有太为本质的改变。同样的，在内饰设计上，新一代3系也应该会承袭如今BMW的家族设计。此外，3系GT也是值得关注的重点。

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　　2代BMW F25 X3 (换代宝马X3)

　　基本信息：全新换代车型，外型为全新设计，动力升级，轴距加长

　　国内看点：如何处理好与X1之间的定位关系，以及国产时间值得关注，国内已路试

　　竞争车型：奥迪Q5、奔驰GLK

　　在尺寸方面，BMW F25 X3将比一代加长83mm，加宽29mm，加高40mm，其轴距更加长了15mm，使得其后排腿部空间有20mm的提升。储物箱的储物能力提升80L达到550L的水准。而在总重上，新一代的X3却比1代下降了20-25公斤。这将使得2代X3拥有更好动力性。

　　动力性能方面，根据消息，F25 X3率先将有四款引擎动力的配置，它们分别为 3.0L直六268 马力(xDrive28i) ，3.0L直六双涡轮增压302 马力 (xDrive35i)这两款汽油动力版本。柴油机方面，2.0L四缸181马力(xDrive20d) 以及3.0L直六241 马力(xDrive30d)。除了入门级的xDrive20d将配备来自Getrag的6速手动变速器外，所有以上车型都将配备来自ZF的8速自动变速器。 此外，BMW还计划在后期推出一款xDrive23d车型，2.0L四缸柴油增压201马力。而到了今年秋天，BMW还会推出一款306马力的xDrive35d的配置。此外，还有传言称，BMW还计划在F25 X3上推出混合动力的ActiveHybrid 版本。不过，这条配置还有待证实。

　　全新一代的BMW F25 X3同X1之间，不仅除了车头以外，造型相似，其在车身尺寸的对比上也十分相似。这两者关系如何处理，是很多消费者的疑问。同时，比起上代的X3，全新的2代X3在设计与动力上，并未有本质的进化。如何对抗奥迪Q5、奔驰GLK也值得关注。

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　　大众PASSAT B7

　　基本信息：迈腾换代车型，全新设计，预计10月巴黎车展发布

　　国内看点：与上海大众的NMS如何区分，值得关注

　　竞争车型：上海大众NMS、马自达6睿翼、别克新君威、丰田凯美瑞、本田雅阁小改款

　　很显然，这张最新的照片所显示的PASSAT B7的造型是十分符合目前大众家族式的设计语言的。同时，它也体现出了新一代PASSAT B7的市场定位。从效果上说，其应该同最终版的造型只存在些微细节上的差异。

　　其它方面，关于动力。全新的PASSAT B7将依旧沿用目前的大众的TSI+DSG的动力总成配置。排量将从1.4L、1.8L到2.0L。此外，值得一提的是，目前在德国方面，大众的1.2TSI+7速DSG变速器的动力总成配置已经成功的在PASSAT B6，也就是迈腾的身上搭载、测试过，其完全符合迈腾的使用需求。因此，PASSAT B7会不会针对欧盟日益严格的排放法规要求，推出1.2TSI+7速DSG的动力版本，实在值得关注。

　　此外，早最新的图片上我们也能看到，PASSAT B7的造型用中国市场的化来说就是十分商务化。然后，在B7推出的同时，上海大众也会得到一款在美国同时上市的大众全新中级车NMS。如此，NMS的外型和定位就显得十分耐人寻味了。参照此前NMS放出的设计草图来看，其外型也同这辆B7十分相近。所以，未来南北大众如何再次处理好迈腾换代，以及新领驭替换车型的关系，十分值得关注。