暴风雨前总是格外的平静，车市同样如此，金九银十前的六七月份总会显得有点冷清，尤其是在世界杯足球赛的衬托之下。从目前得到的消息来看，七月上市车型大约在十款出头，平均每两个工作日有一款新车上市。虽然上市车型较去年同期有所减少，但从车型分量来看却仍具有十足看头，铃木的首款自主中级车凯泽西、吉利帝豪首款中级轿车EC8、大众CC以及比亚迪M6都值得关注。
1、一汽大众CC
上市时间：7月15日
预计价格：23.68万-32万
7月15日在长春车展开幕之日，一汽大众CC也将正式上市，首批上市的车型为2.0TSI版本，售价预计在32万以内。
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从前脸看上去，一汽-大众CC与其他大众汽车旗下车型并无较大的区别，在这个前脸上它通过棱角分明的镀铬散热隔栅塑造了具有力量感的V型前脸轮廓，并且在这里还一如既往的出现了大众汽车近年来的家族性特点，泪眼前大灯、U型进气格栅就是这些家族性特点的代表。CC轿跑车的线条、稍稍上翘的小型尾翼和那与前脸泪眼大灯遥相呼应的尾灯造型，将运动感与大气都体现了出来。
国产CC长、宽、高分别为4799mm、1855mm、1417mm，与进口版本没有任何区别，轴距依然保持为2711mm。相比迈腾，车身尺寸有了小幅的增加，让车主在享受运动激情的同时不用再有空间的局促感。
CC搭载了2.0L TSI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率147kw/5000-6000rpm，最大扭矩280N·m/1800-5000rpm，匹配6速DSG双离合变速箱，0-100km/h的加速仅需7.9秒。
安全方面，CC配备了高强度车身、安全气囊等常见的安全配置，而且还应用了诸如ESP电子稳定系统、RKA胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、智能泊车辅助系统EPB+AUTOHOLD等极人性化安全装备。
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2、铃木凯泽西
上市时间：7月2日
预计价格：17.98-27.98万元
铃木首款中级轿车凯泽西将于7月2日正式在中国上市。网易汽车获悉，首批上市的车型共有四种配置，预计售价区间为17.98-27.98万元。
凯泽西的车身尺寸为4650mm/1820mm/1480mm，轴距为2700mm。从车身尺寸来看，Kizashi在身高上与国内同级别车型相比并没有太大的优势，不过轴距还算出众，属于典型的小车身大轴距车型。
从内饰上来看，凯泽西的设计也中规中矩，三辐式多功能方向盘搭配车内随处可见的金属饰条更显动感，双筒式“鹰眼”仪表盘是现在运动车较为流行的造型。
首批进入国内的车型均为搭载编号为J24B的2.4L直列四缸发动机。这台发动机同样搭载在铃木超级维特拉上，经过重新调教，这台发动机能够在6500转时爆发出131kW的最大功率，230Nm的峰值扭矩在4000转时全额输出。
与两款发动机搭配的为6速手动变速箱和CVT变速箱。值得一提的是，首批进入国内的四款车型中包括两款四驱型号。在四驱系统的帮助下，Kizashi凯泽西的操控性能具有一定的先天优势优势。
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3、比亚迪M6
上市时间：7月20日
预计价格：12-15万元
比亚迪M6已经多次在国内各大车展上亮相，大家对其已经十分熟悉，近日，网易汽车从比亚迪方面获悉，M6将于7月20日正式上市。
在外型上，延续比亚迪一贯方式，M6的外观坚持走模仿路线，整体与丰田旧款普瑞维亚十分相像，仅在前脸及车尾等部位进行整容手术。前脸部分，M6将普瑞维亚圆润的前脸变得有棱有角，多了几分阳刚之气，更为符合其商用车之定位。
在内饰上，M6内饰整体的风格科技感十足，放弃了传统MPV车型过去老气的装饰，选择了能够体现质感和档次的黑钛双色内饰，中控台格局简洁、合理，使用的材质也向高端轿车靠拢。一键启动按钮方便实用，中控台中央处能及时反映行车电脑数据，GPS、影音娱乐系统也为驾乘者带来了不错的享受。富有科技感的内饰结合时尚而大气的流线型车身，M6确实给人耳目一新的感觉。
动力方面，M6将配备2.4升自动档和2.0升手动档两种车型，分别搭载三菱4G69和比亚迪自主研发的BYD483发动机。拖动庞大的车身多少显得乏力，但对于公务车辆来说，尤其是自主品牌，性价比也许更为重要。
对于比亚迪M6来讲，其最大卖点是其全尺寸的概念，目前合资品牌中真正谈得上全尺寸的MPV大概也只有GL8而已，而国产品牌的全尺寸MPV却无论在外观或是性能上都过于平淡，像M6这样既有新潮外观、又有全尺寸空间，并且拥有自主品牌产品价格的车型来说，或许还真开辟一条光明的道路。
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4、华晨新骏捷
上市时间：7月
预计价格：8-16万元
7月将上市的改款骏捷是骏捷上市4年来的首次大改款。新车对外形及内饰进行了改进。新的组合式大灯、更多的前脸镀铬装饰以及形状大变的尾灯等等都为新骏捷增添时尚气息。
内饰方面，原本土气的桃木内饰得到明显改善，被灰色饰板所替代，另外，中控面板设计也更为合理，银色饰板的应用十分潮流。
新车的一大变化是使用1.5L发动机替换现款的1.6L机型，另外，变速箱则从4AT升级为5AT。值得一提的是，除已有的1.5L、1.8和1.8T车型外，还将推出一款1.8L弱混合动力车型。该车型将配备华晨汽车自主研发的达到国Ⅳ+OBD标准的1.8L弱混合动力发动机，最大功率为95kw/5800rpm，最大扭矩为168Nm/4000rpm。
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5、斯柯达 明锐GreenLine
上市时间：7月
预计价格：16万元起
斯柯达明锐GreenLine车型在第79届日内瓦车展上全球首发后，将于长春车展正式上市。作为斯柯达品牌引入中国的首个GreenLine家族成员，其1.4TSI发动机与7挡DSG变速箱构成的黄金动力组合以及90公里等速工况百公里油耗5.0L的表现成为业界关注的焦点。
无论从外观还是内饰方面，似乎与普通新明锐差别不大（新明锐之前我们已有详细阐述，在此不再赘述），但GreenLine节能的法宝恰恰隐藏在其中。
通过一系列设计，GreenLine在新明锐现有车型的基础上，车身自重减轻了54公斤以上。据介绍，标准的明锐1.4TSI DSG车型自重达1380kg，手动挡车型也有1360kg，而Green Line车型仅有1326kg。这也在一定程度上使油耗下降。
尽管在不损失动力性能的情况下，GreenLine采取了诸多节油设计，但定价仍是决定其市场走向的关键因素。当前新明锐1.4TSI车型共有三款，除去一款手动档车型外，其它两款均搭载了DSG双离合手自一体变速器，价格分别为16.1万元和17.75万元。
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6、帝豪EC8
预计上市时间：7月
预计价格：10-15万元
对于帝豪EC8车型相信网友都已十分熟悉，无论展车、谍照还是官图都早有曝光。从侧身来看，帝豪EC8造型与丰田凯美瑞很有几分相似，而前麦弗逊后双连杆的悬挂形式也与凯美瑞一致。4905×1829×1495mm的长宽高尺寸以及2805mm的轴距标明其B级车身份。
与其商务化外观造型相呼应，EC8内饰同样体现沉稳的商务风格。T字型中控台十分耐看，米灰双色搭配也是潮流之举。大面积的银色饰板欠缺几分质感，哑光式仿桃木饰条并不俗气，倒是为内饰增加几分质感。
与其商务化外观造型相呼应，EC8内饰同样体现沉稳的商务风格。T字型中控台十分耐看，米灰双色搭配也是潮流之举。大面积的银色饰板欠缺几分质感，哑光式仿桃木饰条并不俗气，倒是为内饰增加几分质感。
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7、大众CC R-line
上市时间：7月
预计价格：43万元
从大众中国内部人士获得可靠消息，在本届北京车展上进行中国首发的进口大众CC R-line车型，大众中国将于今年七月份正式进口到国内销售，届时，CC R-line会正式公布官方价格区间。据悉，首批进入国内市场的CC R-line预计装备2.0TSI发动机。
据悉，大众CC R-line新增的套件并不包括R系列车型在动力、机械等多部分的升级，但其中添加的一个运动式触摸系统“sportier touch”，还是使这款新车的运动性能进一步提升。与此同时，大量的运动套件也给CC R-line这款新车带来更加运动的视觉效果。
内饰方面, CC R-line运用了四个同样设计有R-Line徽标的铝制迎宾踏板,方向盘使用了更加运动的三辐真皮造型,多功能按钮均属于CC R-line的标配清单里。此外，CC R-line还新增了泊车辅助功能，最后就是遍布车身内外的R-Line标记。这是一种汽车性格的体现。
在海外市场，CC R-line的R-Line套件售价为2200欧元，约合21000元人民币，从这也可以推断进口版CC R-line的大致售价会比现款高出3-4万元，如果进口CC R-line率先装备在2.0TSI动力的车型上，参考进口CC的售价区间，CC R-line的国内起步价会在43万左右。
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8、东南三菱 翼神1.8L加强版
上市时间：7月
预计价格：13万元左右
东南汽车副总田边尚裕接受网易汽车专访时表示：翼神销量仍未达预期，将每半年进行一次升级，以更低的价格提供更高性价比的车型，年底将冲击5万辆销量。他表示，翼神1.8L加强版将于7月上市。
据相关消息，翼神1.8L加强版基于现款的1.8L CVT车型，增加大包围、尾翼等运动套件，内饰风格也将有所改变，很可能增加全黑内饰版本。另外，配置方面也会有所变化，将增加换挡拨片等运动化装备。
1.8L加强版车型改动仅限于外观内饰配置，动力系统仍将采用三菱4B10系列1.8L引擎和CVT变速器。
预计新车售价在13万左右，填补12.98万元的1.8L舒适型CVT和14.78万元的1.8L豪华型CVT之间的定位空缺。
暴风雨前总是格外的平静，车市同样如此，金九银十前的六七月份总会显得有点冷清，尤其是在世界杯足球赛的衬托之下。从目前得到的消息来看，七月上市车型大约在十
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