有档次够面子雪佛兰景程对比标致408

　　在国人传统观念里，车子大就等于有面子，那些宜商宜家，高性价比大空间的合资家用车往往更能得到那些中年消费者的青睐。而15万左右的合资品牌家用车当中，408和景程都拥有大空间高性价比的特点，同时也都有着不错的品牌知名度，那么在它们之间，谁更值得购买呢？

　　对于这个级别消费者来说，买车时必须兼顾到配置和价格两方面因素，因此我们分别拿出指导价在15万左右，且配置比较主流的自动高配车型进行对比。

　　对比车型：

　　4082.0自动豪华版指导价：15.59万

　　景程1.8自动豪华版指导价：15.49万

　　外形对比：张扬的408vs保守的景程

　　外形的喜好一直是个见仁见智的东西，而景程和408的外形也是两个截然不同的风格。408延续了标致家族一贯张扬的大嘴前脸，硕大的三角形前大灯和进气格栅，配合饱满的引擎罩，看上去非常大气，不过相比之下，尾灯的设计稍微显得有点小气，视觉上有点头重脚轻的感觉。不过总的来说，408的外形还是非常的优雅耐看的，整体漆面的效果也更接近主流的B级车，看上去很有档次。

　　相比之下，景程的设计则是完全保守派，中庸的外形让它看起来并没有太多特点，雪佛兰式的大嘴格栅搭配一体化的大尺寸鹰眼大灯，在车头相对柔和的线条衬托下，显得很居家。在雾灯，格栅和侧窗处都用了镀铬的装饰来提升档次。尽管外形并不出彩，但相对408比较个性的造型，中庸的景程显然会拥有更广的受众面。

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　　内饰对比：408更精致，更年轻

　　内饰方面，408采用了偏家居风格的双色搭配，车内整体布局与进口标致308CC(报价图片参数)和308SW非常相近。而一些镀铬装饰条的运用，则让408的内部显现出一股青春气息，同时还能提升一定质感和档次。另外，内饰材料采用了较软的材质作为装饰，具有不错的手感。

　　景程的内饰则延续了外形中庸的设计风格，上黑下米黄色的配色，加上中控台两侧和门板上的仿桃木装饰板，营造出更倾向于舒适性的家用车气息。不过从整体的搭配和细节设计上看，景程都显得比较老气，内饰的用料和做工也不如408精致。

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　　空间对比：408略占上风

　　标致408的轴距达到了2710mm，车内空间的拓展也做得非常不错。从上图可以看到，体验者的头部还有一拳多剩余空间，而腿部空间则有将近两拳半的余量，此外，宽厚的后排座椅也可为乘客提供舒适的驾乘感受，而且408还拥有一个562L的超大行李箱内部很平整，宽度和纵深能够让其容纳一些体积较大的物品，可以4/6折叠放倒的后排座椅能让行李厢空间得到迅速扩展。

　　景程拥有2700mm的轴距，车身长度也超过了4.8米，完全是标准的B级车身材，不过由于受到复杂的后悬挂结构的影响，车内空间的利用率却不高，但是整体上不如408的后排来的奢侈，尽管如此，景程的后排空间同样很充裕，头部空间一拳左右，刚好够用，腿部则有两拳的余量。另外，景程容积为470L稍微后备厢空间也略小于408，实用性略有不足。

　　动力对比：408动力更强，景程的变速箱更先进

　　动力方面，408搭载了一台2.0升CVTS-II型全铝发动机，匹配Tiptronic4速手自一体变速箱，最大功率为108kw/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm，账面数据中规中矩。该发动机还同时应用在凯旋(报价图片参数)、标致307(报价图片参数)、世嘉等多款车型上，但稍有不同的是，408换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门，在实现静音的同时延长了清洗节气门积炭周期，一定程度上降低了养护成本。

　　景程使用的则是和科鲁兹1.8相同的1.8LEcotecVVT发动机，最大功率105kw/6200rpm，最大扭矩177Nm/3800rpm，具有DVVT(进排气可变正式气门技术)，以及VIM可变进气歧管系统，搭配通用的S6六速手自一体变速箱，挡位间齿比紧密和并且更加宽泛，拥有更好的平顺性及经济性。由于排量较小，景程的动力显然不占优势，但是从技术含量上看，DVVT发动机+6AT变速箱的配置显然要更胜408一筹。不过由于景程的自重较大(景程自重1485kg，408仅为1425kg)且发动机扭矩不足，小马拉大车的情况使得它的油耗较高，工信部8.9L的综合油耗也比408(工信部综合油耗8.4L)略高。

　　在国人传统观念里，车子大就等于有面子，那些宜商宜家，高性价比大空间的合资家用车往往更能得到那些中年消费者的青睐。而15万左右的合资品牌家用车当中，4