英朗GT领衔下周三款合资新车隆重登场

　　2010年6月21日-2010年6月27日，国内汽车市场将迎来一个新车竞争白热化进程，本周将有三款新车隆重上市。除了关注度极高的上海通用英朗GT外，还有饱受产能限制折磨的马自达3也推出了小改款车型——经典款，另外还有一汽丰田国产普拉多的换代车型，新车将全系配备刹车优先系统。

　　6月21日长安马自达3经典款

　　从重庆工厂转移到南京工厂生产的Mazda3，以“经典款”的名义将于21日正式上市。该车虽然改动不大，不过却是长安马自达走向“独立”的一个重要标志。外界预计，Mazda3经典款的售价区间会维持在11-16万元左右。

　　与现款车型对比，这款马自达3改动甚小，大灯、发动机舱盖均无发生变化，改动主要集中在保险杠与中网。

　　Mazda3经典款在前脸上的变化主要在于中网的的设计，由原来的双条格栅设计变成了单条，不仅进一步提高散热性能，而且有明显的视觉提升效果。而雾灯造型也进行了优化，由原来的椭圆形变成了长条形，照射范围会更加宽广。以俯视角度观察新车，扁平的车头很有几分马自达6轿跑的韵味。

　　从富有攻击性的车头到短小精悍的车尾，Mazda3给人们很敦实的感觉，尤其是粗壮的侧裙和厚实的C柱，充满着强有力的肌肉感。经典款Mazda3 全系熏黑尾灯，进一步提升了运动的韵味。镶嵌在后背箱上高位刹车灯依然是Mazda3的经典设计之一。

　　而后备箱盖底部新增的凹槽，使得车主可以更方便的打开后备箱，避免了老Mazda3车主只能通过推住后备箱上端才能打开后备箱的尴尬局面。虽然在设计上只是一个很小的变化，但还是体现出Mazda3经典款的人性化之处。

　　相对于外观，Mazda3经典款在内饰上的改动更小。跑车化三环筒式黑色镀铬自发光仪表盘在夜晚依然醒目，而新增的拍档头银色金属装饰和迎宾踏板更突显Mazda3经典款的精致感。

　　在动力配置上，Mazda3经典款和老Mazda3一样，依然是2.0L和1.6L两款发动机。厂家称，虽然从参数上看没有变化，但通过发动机和变速箱的匹配调教、催化转化器的布局设计，并配合EGR排气再循环系统，动力输出更为强劲，油耗和排放却更低，例如1.6L车型的燃油经济性提升约5%。

　　外界认为，老款Mazda3的售价为11.8-16.48万元，Mazda3经典款的售价不会有太大的变化，预计仍在11-16万元的区间。
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　　6月22日一汽丰田普拉多

　　国产新普拉多（PRADO）已经在5月19日的四川一汽丰田汽车有限公司成都经济技术开发区新工厂庆典上正式下线仪式，将在本月22日正式上市。据了解，四川一汽丰田仍然只生产4.0L车型，分别为TX、TX-L、TX-L NAVI、VX、VX NAVI五款车型。预计新车售价52万元起。

　　新普拉多(PRADO)在继承了LAND CRUISER 车系DNA的同时，根据市场和消费者的需求不断突破创新，在外形方面，全新一代普拉多(PRADO)较上一代车型有了显著变化，整体风格更趋大气时尚。前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计，更显尊崇。前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具现代美感。

　　在内饰上，全新一代普拉多(PRADO)更加高档精致、用料也更为考究，整体风格采用了很多豪华元素以及对称式设计，直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性，手动四方向可调式真皮方向盘和倒车雷达以及自动豪华版配有的倒车影像监视系统为驾驶者提供了更加人性化及便利的装备。

　　动力方面，新普拉多配置了4.0升的V6发动机，不过进行了全面升级，配置了进排气可变气门正时系统，相较现款国产车型的动力参数有了明显的提升。最大功率从179kw/5200rpm增加到了 203kw/5600rpm，此外对于越野性能至关重要的最大扭矩也从376Nm/3800rpm上升到380Nm/4400rpm。不过自动变速箱仍然保持了5前速设计。

　　另外，国产版本的备胎从车尾被转移到了车身下部，尾箱门的玻璃窗可以单独开启，增强了实用性和便利性。
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　　6月23日上海通用英朗GT

　　本月初，上海通用汽车正式宣布：别克英朗GT将于6月23日登陆中国市场，这是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车。作为别克品牌旗下基于“全球平台欧美技术”的最新产品，别克英朗GT将以兼顾舒适品位与动力操控的鲜明形象在中级车高端市场树立新的标杆。

　　别克英朗GT沿袭了别克新君越动感优雅的设计风格，刚健的线条投射出洗练和时尚，带来强烈的视觉冲击力;内饰上也同样延续了新君越标志性的环抱一体式座舱设计理念，处处体现出超越同级的精致感和品质感。

　　动力方面，除了1.8L Eco智能发动机，英朗GT还将配备中级车市场性能最为强悍的1.6T涡轮增压发动机。作为别克Turbo家族的成员，这款发动机升功率高达84.4 kW/L，可输出135 kW和235 Nm的最大功率与扭矩，而运用独有的Superboost超推进功能，更能够在5秒内爆发出266 Nm的惊人扭矩，配合世界首创的瓦特连杆后悬挂设计，英朗GT将强悍动力与精准操控展现的淋漓尽致。

　　1.6T车型标配防炫目后视镜、倒车雷达、超速警报、HID自动氙气大灯、电动天窗、前排电加热运动座椅、全铝运动踏板、双区自动空调、智能多音源输入系统、安吉星全时在线系统、GPS导航、、多功能方向盘无匙启动等。

　　2010年6月21日-2010年6月27日，国内汽车市场将迎来一个新车竞争白热化进程，本周将有三款新车隆重上市。除了关注度极高的上海通用英朗GT外，还有饱受产能限