丰田新一代锐志或8月亮相现款万元优惠

　　近日，有消息称新一代丰田锐志将在今年8月份亮相，而现款丰田锐志已经开始大幅度降价促销，来清除现款车型的库存，优惠幅度达到万元以上。去年11月新一代锐志已经在日本市场亮相，而国产锐志时隔10个月后将正式上市。

之前曝光的新一代锐志

新一代锐志海外版的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，比现款国产锐志的长度有所缩短，高度也有所降低，但是宽度增加了，轴距并没有变化，不知道国产后的新一代锐志在车身尺寸上会不会有所变化。

　　新锐志格栅面积变孝大灯风格更加犀利，下方进气口变得夸大整体感觉非常运动化，车尾部分的改变则体现在全新设计的尾大灯及行李箱盖上，使得整个车尾显得更锐利。

　　在动力方面，新一代锐志除了搭载以前的2.5升V6发动机外，将原来的3.0升V6发动机换成了马力更大的3.5升V6发动机，达到了318匹马力，这款3.5升V6发动机是丰田公司全新开发的，在动力输出上要比雷克萨斯ES350所搭载的3.5L发动机更优越。

现款锐志

编辑点评：改头换面的新一代锐志，在发动机调校上得到了提升，2.5升引擎的马力由197匹变为了203匹，而3.5升引擎的马力也达到了318匹，并且将会有四驱版本出现。是一款值得期待的性能轿跑车。

　　近日，从一汽丰田官方得到的消息称，新一代的国产普拉多车型即将于本月22日正式在国内上市。国产车型仍然只推出4.0L排量，共推出5款车型，预计售价上仍将与现款保持一致，起步售价在52万元左右。

全新国产普拉多

国产普拉多将维持现款车型2790mm的轴距，长度比上代车型缩短了110mm，宽度增加了10mm，高度降低了55mm。不同车型在长度上也有一定的差别，除了入门级TX车型的车长为4760mm，其余四款车型均为4820mm，相差的60mm应该是保险杠长度的区别。另外这样的区别还包括了TX车型更大的接近角，31度。

　　国产普拉多将采用代号为1GR的4.0L V6发动机，最大功率为203kw，峰值扭矩380Nm，匹配5速自动变速箱，百公里综合油耗为12.2升。行车方面提供四种模式，分别为泥沙模式、碎石模式、沟壑模式及石块路面模式，可以实现加力档、4驱/后驱的切换等功能。此外，新普拉多可以对前后制动力进行40：60的分配。

　　悬挂部分，该车采用带有稳定杆的前双叉式独立悬挂和带稳定杆的后四连杆悬挂，顶配车型上将出现空气悬挂，高配车型VX与VX NAVI拥有KDSS动力调节悬挂系统。越野配置方面，5款车型均标配电子中央差速锁。除VX NAVI车型外，其余是四款车型使用了LSD机械式后桥防滑差速锁，而VX NAVI车型后轮则使用的是电子差速锁。

　　国产普拉多的配置比较齐全，拥有HID氙气前大灯和大灯随动转向系统、防眩目后视镜、感应式前雨刷器、主动牵引力控制系统，下坡辅助控制系统和坡起辅助控制系统、车辆稳定控制系统VSC、ABS+EBD、7个SRS空气囊、刹车优先系统等。

　　而在顶配的VX NAVI车型上，装备有多种先进的配置，包括多地形可选驾驶辅助装置、多地形选择功能监视系统、广角监视功能、倒车引导/影响显示系统、低速巡航驾驶辅助系统、EMV DVD导航系统等。

　　编辑点评：虽不及兰德酷路泽在越野性能上那么强悍，但普拉多更加适合城市路况，在舒适性和越野性上做到更好的平衡。不过没有搭载小排量发动机依然显得有些遗憾。(爱卡汽车网)

　　近日，有消息称新一代丰田锐志将在今年8月份亮相，而现款丰田锐志已经开始大幅度降价促销，来清除现款车型的库存，优惠幅度达到万元以上。去年11月新一代锐