下半年集中上市6款进口SUV详解(图)

　　三菱ASX劲炫

　　引进方式：进口
　　预计上市时间：2010年8月

在今年的北京车展上，三菱展示了其最早于2月17日在日本本土发布的一款紧凑级跨界SUV车型－“劲炫”。当时三菱中国总经理饭田健治曾透露“在今年的8月底之前，国内所有的经销商都会到车，9月1号开始新车就将正式推出。”近日，三菱汽车销售（中国）有限公司官方宣布，旗下紧凑型SUV车型ASX劲炫将于今年8月以进口形式引入中国，同时官方明确表示该车型不会考虑国产。

　　三菱ASX劲炫具有家族特征的凶悍鲨鱼前脸使其生来就带着高性能轿车的气势，车身线条和比例也更接近掀背轿车风格，而195mm的高离地间隙又大大扩展了其活动范围。犀利的外观相比传统SUV的方正造型更符合年轻消费者前卫猎奇的心理。

　　动力系统方面，引入国内的ASX劲炫采用了北美版本（北美地区名称为Outlander Sport）的2.0L 4B11引擎，值得一提的是，从目前来自经销商处的配置单看，同一款2.0L排量，两驱和四驱版本车型的最大功率、扭矩输出数值还略有差异，两驱版本功率、扭矩数值分别低了3马力和3牛 "米。

　　各种跨界车型以成为当下汽车市场的焦点，跨界SUV更是这些焦点中备受关注的一类热门群体。而三菱这款ASX劲炫的推出则正式迎合了这部分消费市场，在占据部分SUV市场份额的同时还可提前拉拢一批拥有前卫消费理念的新一代消费者。

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　　标志3008

　　引进方式：进口
　　预计上市时间：2010年年底

随着不久前标致3008的国内谍照再次被曝光后。近日，从官方传出消息称，标致将会在今年第四季度正式把这款跨界风格的SUV车型引进到国内。同时，这也是即雷诺科雷傲之后，法系车再次为国内消费者带来的SUV大餐。

　　在内饰方面，标志3008采用了目前比较流行的黑色内饰，再加上三辐式方向盘，使车内整体运动十足。而该车的中控台与中央扶手连为一体设计，可达到提升内饰档次作用。但位于中控台上那些布局稍显凌乱的按键及旋钮会比较容易让人眼花缭乱，需要使用者花些时间去适应。

　　在动力匹配方面，目前海外版标志3008共有六款发动机供消费者进行选择，其中包括三款汽油发动机和三款柴油发动机，但由于考虑到国内油品问题，因而推测引进汽油车型的可能性会更大。三款汽油引擎分别为1.6升VTi引擎，最大功率118马力；以及两台1.6L涡轮增压发动机，最大功率分别为148马力和154马力。变速器方面将会有六速手自一体变速器和六速手动变速器两种配置。

　　价格方面，结合该车在海外销售的价格2.78万-3.346万欧元来看，预计该车引入国内后，其起步售价应该不会低于30万元人民币。

作为标致即将入华的首款SUV车型，3008凭借时尚、动感的外观，以及运动、大气的内饰，相信会受到更多年轻人的追捧，但引入后该车售价是否合理，以及品质能否得到保证目前还都是未知数，因而其实际市场表现还需等其正式引进之后我们再来对它做进一步考证。

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　　2011款奥迪Q7

　　引进方式：进口
　　预计上市时间：2010年下半年

作为奥迪品牌最高端的SUV车型－“Q7”，不久将推出搭载全新动力传动系统的2011款新车型。据悉，汽油版新Q7将于今年月在海外开售，而其汽油版车型将会在今年下半年引入国内，与消费者正式见面。

　　有望在年底引入国内的2011款Q7，将搭载一台3.0L排量并带有机械增压系统的汽油发动机，该引擎来自奥迪S4和A6，有高、低输出两个版本，低输出版本拥有最大功率272马力，峰值扭矩401N "m；而高输出版本可提供330马力最大功率以及442N "m的扭矩峰值，该发动机将取代现有车型上的3.6L V6和4.2L V8引擎。

　　如果说一般改款车型只是在部分看得到的地方做了一些改头换面、换汤不换药的形式变化，那么2011款奥迪Q7则是一次完整的、透彻“芯”扉的改变。它将老款车型上的大排量自然吸气式引擎辞退，取而代之的是更注重经济、环保表现的3.0L增压发动机，相信这种改变对钟爱它的消费者来说也将是一件喜事。
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　　雷克萨斯RX270

　　引进方式：进口
　　预计上市时间：2010年8月

目前，雷克萨斯RX系列车型在国内共有两款车型正在销售，分别为RX350和RX450h。但该车型72.5万元的最低售价相对其他竞争对手已经使它没有什么优势。据悉，雷克萨斯还将在国内推出其RX系列的低排量车型－“RX270”，预计该车将于今年8月份正式与国内消费者见面。

　　虽然在外观及内饰方面雷克萨斯RX270与其它两款车型大同小异，但其所搭载的动力系统则与它的两个同胞兄弟完全不同。从命名来看，该车很可能将搭载一台排量更小的2.7L发动机（RX350配备的是3.5升汽油发动机，而RX450h配备的是一套混合动力系统)。另外据推测，雷克萨斯RX系列与丰田汉兰达出自同一个同台，RX270可能会搭载目前汉兰达上的那台2.7升IAR-FE直列四缸发动机，最大功率141Kw（190hp），最大扭矩可达252N "m。

在全球能源危机的大势所趋下，各个汽车厂商都纷纷推出节能减排车型，而SUV车型的动力技术改造更是减排任务中的重中之重。雷克萨斯RX270的推出正式为了更好迎合当下这种紧迫的局面，但其在今后能否得到市场认同则还需合理定价和实际表现来证明。(谍照图片来源于网易汽车）

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　　2011款大切诺基

　　引进方式：进口
　　预计上市时间：2010年底或2011年年初

虽然在这次北京车展上并没有见到2011款大切诺基的身影，但该车日前已在位于美国底特律的工厂正式投产，并将于6月率先在北美市场投放，起始售价约3.3万美元（折合人民币约22.52万元）。近日，从克莱斯勒官方获悉，新款大切诺基很可能会在今年年底或明年初引入国内进行销售。

　　相比现款车型，2011款大切诺基在外观方面进行了大幅度改进，前大灯更加方正，前进气格栅过渡得也更为平滑，后尾灯则变得略显修长。而老款车上略向前凸出的前保险杠也被重新设计，与前脸整体自然融合在一起，条辐粗大的五辐轮毂为2011款大切诺基增添了不少时尚与动感。另外，原先宽大的轮眉也得到一些收敛，以上所有这些都让这款新大切诺基的整体风格向着城市SUV靠拢。

　　在内饰方面，2011款大切诺基也相应作了一些改变，采用富有质感的三辐式方向盘代替原先的四辐方向盘；而中控台上的各种功能键布局也更显时代气息；变速箱排挡杆周边的格局也随之进行了一定改进。另外，上深下潜、中间配以桃木装饰条的中控台以及浅色座椅的车内环境也使其更适合作为一款家用SUV。

　　动力上，2011款大切诺基有两种动力配备供消费者进行选择，分别是Pentastar 3.6L V6引擎和HEMI 5.7L(VVT) V8发动机。其中，前者可以输出209Kw最大功率和353N "m的峰值扭矩，后者可输出最大功率268Kw以及520N "m的峰值扭矩。新款大切诺基的动力配置相比老款得到了明显提升，另外，与之相匹配的是5速自动变速箱。

配置方面，2011款大切诺基新增加了主动头枕、正向碰撞警告系统、可加热方向盘、腰部四向电动调节功能以及可照明杯架等装备。

来自美国本土的这个大块头儿，在经过逐步进化后终于缩短了与城市时间的距离，整车外观看上去也不再是以往那种狂野的肌肉男形象，而更像是一位充满力量的都市大个子，当然，得到提升的动力系统还是让它显现出美国人那种自由、豪放的性格特点。对国内消费者来说，2011款大切诺基的到来将为那些注重外观的越野爱好者带来更多希望。
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　　英菲尼迪QX56

　　引进方式：进口
　　预计上市时间：2010年9月

在已经落下帷幕的第十届北京国际车展上，英菲尼迪首发亮相了旗下的全尺寸SUV车型－“QX56”。近日又传来好消息，从公关公司相关人士处获悉，该车将会在今年9月份正式引入国内，而据日产官方此前透露的消息分析，英菲尼迪QX56在国内的售价应该在120万以上。

　　作为一款全尺寸SUV，2011款英菲尼迪QX56依然延续着其高大、健硕的身材，并在部分细节之处增加了一些时尚设计元素。“H”型多幅镀铬前进气格栅造型与新款G系及M系车型相似，位于车头两侧的大灯也已不再是方方正正的造型，采用了更加动感尚的鹰眼式设计，前雾灯则变为圆形。

　　全新英菲尼迪QX56的车内依然保持着大气的风格，中控面板采用桃木装饰，相比老款车型控制区域的整体造型有所改变。排挡杆后方出现了一个旋钮，通过它能更方便的对行车电脑进行控制操作。配置上，2011款QX56配备了8英寸触摸显示屏，XM卫星收音机、硬盘导航系统及蓝牙接口，另外还有BOSE 13声道音响和单碟CD/DVD播放系统，并配有MP3接口。

　　动力方面，2011款英菲尼迪QX56搭载的是一台型号为VK56的5.6L V8发动机，该引擎是在老款车型的基础上进行了重新调校，拥有最大功率为324Kw/5800rpm，发动机转速在4000rpm时可输出扭矩峰值555N "m，与这台引擎相匹配的是带有自适应学习程序的7速手自一体变速器。其中手动模式提供了顺序升、降档操作和降档升速等功能。

对于这样一款配备精良的全尺寸SUV车型来说，购买它的消费者也不再将关注点过多的放在配置或实用细节方面，而富有个性的形象和品牌影响力才，是最终让他们将其收入囊中的最终决定性因素。然而他的到来，同时还为国内全尺寸SUV市场增添了一员新兵。

　　三菱ASX劲炫　　引进方式：进口　　预计上市时间：2010年8月在今年的北京车展上，三菱展示了其最早于2月17日在日本本土发布的一款紧凑级跨界SUV车型－“劲炫