打铁趁热 6月份12款上市新车汇总（上篇）

据中国汽车工业协会公布的数据，今年前四个月，乘用车销售达到463.48万辆，同比增长63.64%。2010年的上半年，中国车市火爆依旧，打铁趁热，众多的汽车生产厂家也当然想趁着市场的增长加大自己的占有率，而最有效的手段无疑就是推出新车型了。我们看到，无论是以多产为荣的自主品牌还是越来越重视中国市场的跨国品牌，今年的新产品投放是十分丰富的。在接下来的6月份，共有12款新车将正式上市销售，编辑将分为上下两篇为大家一一介绍，上篇分别包括：国产奔驰E级加长、新赛欧两厢、英朗GT、新宝马3系双门/敞篷轿跑车、郑州日产NV200及新宝来1.4T，下篇将介绍：进口铃木Kizashi 凯泽西、长城哈弗H5欧风版、国产新普拉多、新科帕奇、2010款斯柯达晶锐、炫丽1.3L Cross版 AMT。

● 国产奔驰E级加长

上市时间：6月1日预计售价：50-70万元

国产奔驰E级加长将于6月1日正式上市，该车是专为中国市场开发的豪华轿车，首批上市车型包括E260L CGI优雅型、E260L CGI时尚型和E300L时尚型三款，预计先期上市的三款车型售价区间在50-70万元。而E200L则会推迟到2011年初才会上市，上市后估计会将价格拉低到40万元的区间内。

国产加长奔驰E级车身尺寸长宽高分别为5012/1855/1464mm，轴距3014mm。暂时提供两款动力组合，分别是1.8T CGI发动机匹配5速手自一体变速器，以及3.0L自然吸气发动机匹配7速手自一体变速器。

内饰方面，长轴距版E级轿车秉承了奔驰品牌一贯的设计风格，配置丰富，做工细腻且用料上乘，无论是实木装饰、真皮的质感、还是铝制装饰件，以及覆盖整个中控的软性材料，无一不体现内饰的豪华典雅。同时长轴距版E级对后排乘客的照顾也更加的贴心周到。

编辑点评：继续加长！奥迪A6L接近一万辆/月的销量足以充分证明国内市场是需要加长版豪华车的，于是国产奔驰E级加长来了。此外，加长版国产宝马5系也将于今年8月份正式上市。

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● 新赛欧两厢

上市时间：6月1日预计售价：6-8万元

上市3个月，新赛欧销量表现十分稳健，4月份已经达到近8千辆，乘胜出击，新赛欧两厢将于6月1日正式推出。据悉，新车将配备四种动力，分别为1.2MT/1.2EMT/1.4MT/1.4EMT，预计起步价将较三厢手动车型高8000元，在6-8万元区间。

目标消费者针对新城市年轻家庭，新赛欧两厢采用时下流行的Boxy设计风格。外观尺寸上，新赛欧两厢版本轴距及宽度和三厢保持一致，长度上较三厢新赛欧的4249mm缩短了302mm，高度上降低了2mm。但得益于Boxy造型，后排及行李厢拥有宽松的空间。

四种动力组合，新赛欧将提供1.2L、1.4L的MT车型及1.2L、1.4L的AMT车型，其中1.2升的S-TEC II系列发动机，最大功率和扭矩分别为64Kw和115N·m；1.4L发动机型号为S-TEC III，最大功率为76Kw，最大扭矩为131N·m。与之匹配的是5档手动变速箱及五速手自一体EMT变速箱。

相较于三厢车型，两厢版新赛欧的独有优势就是增加了意大利马瑞利技术的五速手自一体EMT变速箱，即在手动变速箱上安装的一套电子液压控制系统，来实现离合器及选换档的自动控制。据介绍，该款变速箱能够帮助驾驶员控制手排系统，实现类似自动挡变速箱的功能，使该款车型在性能上有了全面的提升，在欧洲被广泛应用在小型车和豪华跑车中。

编辑点评：新赛欧三厢的火热再一次证明了上海通用对于市场需求的拿捏到位，上市三个月累计销量接近2万辆的成绩相信是英朗XT所望尘莫及的，而紧接着推出两厢车型再迫切不过了。与国内目前在售的两厢小型车比如飞度两厢、新嘉年华两厢比，新赛欧两厢十分具有竞争力，比如定价更低、外观时尚、空间够大。此外，EMT五速手自一体变速箱的加入，也迎合了一部分女性消费者的需要，将为新赛欧争取到未曾获得的新用户群体。

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● 英朗GT

上市时间：6月23日预计售价：15-19万元

惯有“小君越”之称的英朗XT将于6月23日正式上市，此次，将推出1.6T及1.8L两种排量共4款车型，预计售价15-19万元。目前在全国各地经销商处可预订，订金5000元，新车最快6月底可到店。

英朗GT车身尺寸长宽高分别为4671/1815/1478mm，同时保持了与英朗XT一致的轴距2685mm。而外观上，这款新车与新君越十分神似，瀑布式六边形进气格栅表明了它的出身是来自别克家族。采用比英朗XT更大一号的17寸铝合金轮圈，为行驶稳定性及操控性提供更好的保证。

与外观相呼应，新车在内饰方面也向新君越看齐，采用360°环抱一体式设计，在内饰风格、布局和细节处理上与新君越如出一辙。此外，“ICE-BLUE”冰蓝仪表盘底色也将会出现在英朗GT车内。在配置上，英朗GT全系将配一触式智能钥匙、双区自动恒温空调、“展翼式”HID氙气大灯、蝶式变速无骨雨刷。

动力方面，英朗三厢GT将有1.6T和1.8L两种排量选择，都配以6速手自一体变速箱。1.6T发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩235牛米，峰值数据达到了2.4L发动机的水准；1.8L发动机的功率、扭矩数值分别为108千瓦和177牛米。英朗GT前后悬挂采用前麦弗逊式、后扭转梁式，虽然悬挂类型并不先进，但良好的调校可以使性能有质的提升。

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● 新宝马3系双门/敞篷轿跑车

上市时间：6月7日

新宝马3系双门轿跑车及敞篷轿跑车将于6月7日在杭州上市，这是3系Coupe和Convertibles的中期改款车型。新车在外观和内饰方面改动并不算大，更多的改进是在发动机及悬挂的重新调校上，使得车辆驾控有了一个全面的提升。

参考美国宝马官网数据，新宝马3敞篷轿跑车长宽高为4620/1783/1384mm，双门轿跑车的长宽高为4600/1783/1374mm，长度都较旧款有所增加，而轴距则保持在2760mm。据悉，新车增长了前后悬，目的是为了使车辆看起来更修长。

外观方面，新车的变化包括新造型的前保险杠、新的天使眼造型前大灯、尾灯采用发光二极管、采用折现处理的后保险杠。内饰变化则包括新设计的中心扶手和搭载的第二代的iDrive系统，该统将配备一个8.8英寸的LCD显示器和一个可选装的80GB车载硬盘。

动力方面，新宝马335i双门轿跑车和335i敞篷轿跑车将搭载新一代的直列6缸发动机进入市场，这款发动机将宝马双涡管单涡轮增压发动机技术、高精度直喷系统和Valvetronic电子气门管理结合在一起。发动机排量为3.0L，最大输出功率225千瓦，从1,200一直到5,000转每分均可提供400牛米的最大扭矩。与之匹配的是6速手动以及6速Tiptronic手自一体变速器。

编辑点评：尽管只是BMW3系的中期改款车型，但是宝马也对这款车型从发动机、悬挂以及外观都作出了全新的调整，在原有良好的动力性能和操控上得以改进，可以说2011款的BMW3系变得更为全面。虽然仍是宝马经典的3.0L直列6缸发动机，但由于使用了新的双涡管单涡轮增压技术，使得从1,200一直到5,000转每分均可提供400牛顿米的最大扭矩，如此强劲的动力使得驯服的“宝马”变得更加野性，放佛一不留神随时都会脱缰。然而在性能进步的同时，价格的方面的变化将会怎么样呢？目前仍然是一个问号。而如此强劲的动力，在城市生活日常用车中往往无用武之地，是否会有点可惜呢？

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● 郑州日产NV200

上市时间：6月18日预计售价：8-12万元

郑州日产将于6月18日正式推出CDV商用车型NV200，预计售价区间在8-12万元。新车搭载1.6L发动机，共推三款车型，共分双排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款，及三排座椅7座乘用款，并提供不同的配置选择，包括基本型、标准型、舒适型、豪华型、尊贵型。

车身尺寸长宽高分别为4400x1695x1847mm，轴距2725mm。基于日产B平台开发，NV200融合了MPV和微型商用车的优点，提供了宽敞的车内空间以及可灵活调整的中、后排座椅，据介绍，放倒后排座椅后，该车可以盛放2米长的物件。此外，520mm的底板高度方便装卸货物，同时将货运量提高至4.1立方米，最大有效载荷达到771公斤。

动力方面，NV200搭载全铝1.6升HR16 DOHC双顶置凸轮轴发动机，最大功率为83kW（112马力）/5200rpm的，最大扭矩为150Nm/4400rpm，搭配的均是5速手动变速器。工信部发布NV200综合工况的最低油耗为7.2L/100公里。

注：所谓CDV（Car Derived Van），国际通行的解释是：从轿车平台延伸出来的厢式车。典型特点是，采用轿车平台，保证驾乘舒适感；发动机前置前驱，安全系数与乘用车达到同等水平；多样化座椅变化设计及兼顾空间的有效利用，确保较大载货空间；较低的底板设计，便于货物装卸。

编辑点评：拥有MPV和微型商用车的功能，同时又拥有平易近人的价格，NV200似乎有着不错的市场前景。但作为一款CDV车型，在国内消费者普遍对这类车型十分陌生的时候进入中国，NV200还承担着开拓消费市场的重任。如果您的生意刚刚起步，需要亲自拉些货物，如果您还想兼顾家庭休旅，不妨考虑一下这款NV200吧。

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● 新宝来1.4T运动版

上市时间：6月份预计售价：13万起

新宝来1.4TSI运动版将于6月份正式上市，目前全国经销商已开始接受预订，订金500元，新车最早将于6月底到店，预计售价将在13万元以上。搭载1.4TSI发动机配以7速DSG双离合变速器是新车的最大亮点。

外观上，新宝来1.4T运动版与现款车型有所不同。包括熏黑前大灯、蜂窝状进气格栅、新设计的前保险杠以及尾部的新动力标签。此外，新宝来运动款的高配型号，将装备天窗。

黑色运动内饰以及黑底白字的仪表盘更凸显运动身份，而同时更舒适的真皮运动座椅也将成为标配。新宝来1.4TSI运动版在配置上，除了原有的倒车雷达、定速巡航、防盗报警装置等配置外，还新增了ESP车身稳定系统和侧气囊，更加入了自动空调、前排加热座椅以及导航系统等。

新的动力系统是这款车最大的看点。EA111系列1.4TSI发动机最大输出功率96千瓦，峰值扭矩220N·m。而现款2.0L自然吸气式发动机最大输出功率88千瓦，峰值扭矩180N·m。显然，无论是在功率上还是扭矩上，新宝来1.4TSI都提升明显。此外，新车将推手动挡和自动挡两种车型，分别配备5速手动和7速DSG双离合变速器。