下半年的看点 6款重量级新车盘点

　　一汽丰田新锐志（MarkX）

　　预计上市时间：具体时间不详

　　预计售价：18—30万元

　　诞生于2004年的现款锐志车型于2005年被一汽丰田引入，这款后驱运动车型如今已经走过了五个年头，而丰田于去年10月19日在日本本土发布了新一代的锐志车型。尽管在本届北京车展上新锐志并没有亮相，但仍有消息称，这款新车将于将于第三季度上市替换现款车型，而目前还没有得到官方的认可。

　　相比老款车型，新锐志外观改动很大。前大灯、中网和前保险杠以及雾灯和现款车型相比有较大的改动，发动机舱占据车身更大的比例。尾部设计采用了层次感极强的线条。

　　新一代锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比现款锐志更宽更低，而轴距没有任何变化，依然为2850mm，此外，新锐志的前后轴重量分配为54:46，风阻系数达到了0.28。

　　在动力方面，新锐志也有了一定升级。在海外发售的新锐志中，2.5L排量得以保留。只是动力输出从之前的145kw稍稍升高到149kw/6400rpm、峰值扭矩243Nm/4800rpm。变速箱部分，新锐志全系标配6速superECT手自一体变速箱，提供S挡模式和手动模式，并且在高配车型上还配备了方向盘换挡拨片。悬架部分则与现款车型保持一致，采用前部双叉臂/后多连杆的型式。另外，海外市场除了后驱车型外，新锐志还提供四驱版本。
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　　广汽本田歌诗图（雅阁CroSSTour）

　　预计上市时间：具体时间不详

　　预计售价：高配车型35万元左右

　　如果说在北京车展的本田展台上关注度最高的车型肯定是主打跨界风格的广汽本田歌诗图了（雅阁Crosstour）。其流线型造型十分突出，车尾更是像本田的混合动力车型——Insight。造型上采用了时下流行的溜背式设计，这种设计既有两厢掀背的时尚造型，又拥有像旅行版车型一样的较大后部空间，尽管从外观来看歌诗图和讴歌ZDX有着异曲同工之妙，但细节处还是带有明显的“本田特质”，如棱角分明的前大灯与盾形进气栅相组合已逐渐成为本田品牌车型新的家族风格。包括已经国产的雅阁、思域、锋范以及奥德赛等车型上都能看到这样的造型。

　　虽然与常规意义的SUV车型完全不同，但歌诗图在车身长度、宽度离地间隙等尺寸上也全面超越了普通版三厢轿车。车身尺寸方面，其长度达到了5米，要比轿车版雅阁还要长10cm。但轴距并没有变化，依然是2800mm。车宽/高分别为1890mm/1670mm。与目前主流Cross中型车不相上下。

　　在动力方面，歌诗图将会采用和八代雅阁一样的2.4L和3.5L发动机。现款八代雅阁2.4L发动机最大功率为132kw/6500rpm，最大扭距225Nm/4500rpm。3.5L发动机的最大功率为206kW/6200rpm，最大扭距为339Nm/5000rpm。值得一提的是：在海外市场上，雅阁Crosstour（歌诗图）除了标准的2WD前轮驱动版本外，还采用全新开发的RealTime实时四轮驱动系统。但与我们相对熟悉的SH-AWD四驱系统不同，这套系统的中央差速器仅在需要的情况下才会向后轮传递动力，说白了其本质就是一套适时四驱系统，不能像SH-AWD系统那样，在任何情况下都能够实时监测行驶状态，针对每个车轮进行驱动力的分配。RealTime四驱系统之所以采用这种设计，主要目的是减少四驱驱动造成的动力损耗，以进一步减少燃油消耗，更好的兼容了高性能和经济环保性能。而这项配置也将作为高配车型的专属配置。
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　　起亚Cadenza（K7）

　　预计上市时间：6月底左右

　　预计售价：24-30万元

　　单从外观造型上看，起亚Cadenza更像是一款典型欧系车型。外观设计上更多的保留了起亚KND-5的风格，运用了更趋近于流线的设计和立体线条。“X型“前脸更加犀利进气栅和跑车化的前保险杠造型，风阻系数也达到了0.29。突出了欧式动感风格。大气稳健的车身造型以及犀利的侧面线条和不规则灯具，看起来稳重但不失运动。这款车型在韩国市场被命名为K7，而在海外市场叫做Cadenza。目前还没有公布正式的中文名称。

　　作为韩系品牌推出的又一款中级车，在配置方面更多的突出了高科技时尚元素，这也是韩系车型一贯的卖点。其中我们在展馆实拍的高配版起亚Cadenza装配有3.5英寸多功能仪表盘，一键启动发动机按钮、全景天窗、车内氛围灯、全自动空调蓝牙电话等配置。而在安全配置方面，诸如车道偏离警示系统、电子车身稳定系统等等均有装配。同时，起亚Cadenza的车身尺寸为长4985mm、宽1850mm、高1475mm，轴距达到了2845mm。相比其他竞争车型，尺寸上的优势还是相当明显的。

　　动力方面，引入国内的车型会搭载ThetaII2.4升D-CVVT发动机。最大功率132.3kw/6000rpm，最大扭矩230Nm/4000rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。而海外版Cadenza还搭载了一款LambaV型6缸发动机。官方公布3.5升发动机车型0-100km/h加速时间仅为为7.2秒，最高时速可达230km/h。

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　　一汽大众CC

　　预计上市时间：7月

　　预计售价：25.98万元起

　　应该说无论是在北京车展中还是车展之后，大众CC一直是媒体和很多消费者关注的热点车型，而随着上市时间的日益临近，目前在一些经销商处已经可以看到样车了。其车身线条充满浪漫但又很严谨的特点就会让人折服大众设计师的巧妙构思。而对于大众品牌一贯偏向运动和稳重的风格来说，CC也算是一次大胆的尝试。诸如U型前脸、高挑运动的腰线很好的继承了大众车型的传统特色，给人感觉依旧大气。而国产后的车型完整的保留了这些设计。

　　车身侧面和尾部使用了多处镀铬亮条来提升视觉的档次感。尾部虽然短促，但过渡很自然，流畅的曲线使其看上去更像一款掀背车。整体造型更加圆润。而在车身尺寸方面，CC的长为4799mm/宽为1855mm/高为1417mm，比迈腾长了39mm，也宽了35mm，高度却降低了55mm。更加突出车型的运动感。

　　配置方面，诸如智能泊车、RNS510导航DVD影音系统、自适应巡航、高端音响系统以及随动转向的双氙气前大灯、RKA胎压监测系统等均会装配在尊贵版车型上。另外值得一提的是，国产大众CC依旧会采用质感颇佳的运动真皮座椅。

　　动力匹配上，先期上市的国产CC将搭载我们熟悉的2.0TSI发动机，最大功率147kw/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。与之匹配的是6速DSG变速箱。官方公布的数据，2.0TSI大众CC的0-100km/h加速时间为7.9秒，而百公里等速油耗仅为6.5L。在保证充足动力输出的同时兼顾了良好的燃油经济性。但稍有遗憾的是，国产后的大众CC将不会装配DCC自适应底盘控制系统。
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　　长安福特蒙迪欧致胜2.0T

　　预计上市时间：9月

　　预计售价：23-24万元

　　其实在北京车展之前的日内瓦车展上，中期改款的新蒙迪欧就已经正式亮相了。之前媒体普遍预测本次改款车型将会在年底之前引入国内市场。而据最新消息称，国产新款蒙迪欧将会在今年9月份就会投放市场。

　　相比外观上细节变化，此番改款的蒙迪欧致胜，变化最大的应该是动力部分。北京车展期间，长安福特表示2011款蒙迪欧将搭载2.0LecoBoostGTDI直列四缸发动机，采用燃油直喷和涡轮增压技术，其最大输出功率可达到200马力，最大扭矩能达到300牛米，并可在1750——4500rpm的宽泛区间输出。与之匹配的是Powershift6速双离合变速器，这款变速器最早在国产沃尔沃S40上面使用。

　　据福特的官方数据称：EcoBoost+Powershift相比同排量普通自动变速器的车型最高减少油耗达到20-30%，这套动力总成非常类似于大众汽车品牌的TSI+DSG。另据透漏，最大输出功率180马力，最大扭矩244牛米的1.6T发动机也有望搭载在后续的改款蒙迪欧致胜和新福克斯上。售价方面，目前官方并没有给出明确区间，而参考其直接竞争对手迈腾2.0TSI等车型以及自身产品定位和提高车型市场竞争力的考虑，搭载2.0GTDI发动机和6速双离合变速器的新致胜售价很可能会在23-24万元左右。

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　　铃木凯泽西（Kizashi）

　　预计上市时间：6月

　　预计售价：20万元左右

　　在刚刚结束的北京车展上，铃木品牌的第一款中级车凯泽西（Kizashi）正式亮相了。目前展车已经到达了相关经销商处，并已经开始接受预定。其外观设计元素来自于Kizashi2概念车，但量产的铃木Kizashi的外观设计有很大变化。Kizashi采用了张力十足的U型前脸，而尾部则比较简洁紧凑。

　　作为一款中级车，凯泽西在尺寸上比较紧凑，长4648mm、宽1829mm，长度与较大的紧凑车型相当，与雅阁凯美瑞等中级车在长度上相比并没有优势，但是1829mm的车身宽度相比其他中级车并不逊色，这不仅为其赢得了良好的横向空间，相应较宽的轮距也使车辆拥有更好的稳定性。凯泽西的轴距为2718mm，而同级别的中级车大多数在2750-2800之间，在纵向空间上可能不够宽敞，不过较短的轴距使其具有更高的转向灵活性，符合其运动轿车的定位。

　　铃木凯泽西的配置非常丰富，包括智能无钥匙进入系统、按键启动功能、蓝牙通讯功能、RockfordFosgATe音响系统、双区恒温空调、座椅加热功能、定速巡航等配置，当然这些配置不会在所有车款上都出现。

　　动力方面，凯泽西将搭载一台2.4L发动机，这款全铝发动机使用了铝质活塞和锻造曲轴，锻造曲轴在强度、耐用性方面比传统的铸造曲轴具有优势，同时发动机的运转平顺性、噪音也相对较低。与发动机匹配的是6速手动变速箱，相比传统的五速自动变速箱齿比更加紧密，动力传递更加平顺，经济性也更加出色，能够更好的发挥发动机的性能并带来更多的驾驶乐趣。当然，KIZASHI也为消费者准备了CVT无级变速箱，拥有出色的平顺性和燃油经济性。

　　一汽丰田新锐志（MarkX）　　预计上市时间：具体时间不详　　预计售价：18—30万元　　诞生于2004年的现款锐志车型于2005年被一汽丰田引入，这款后驱运动车