新赛欧-两厢6月1日上市首推1.2L预售5-8万

今日，在继雪佛兰-新赛欧[综述图片论坛]两厢版的试驾会上，雪佛兰上海通用雪佛兰公关公司相关负责人在接受网上车市网上专访时表示：雪佛兰-新赛欧-两厢版将于6月1日儿童节当天正式上市开始销售，先期上市的车型为1.2L，而1.4L车型将于3个月后推出。新赛欧-三厢版于今年年初上市，即将上市的两厢版预计售价将于三厢车型的价格区间基本一致，为5-8万元。

新赛欧两厢版在保持车身宽度不变的基础上，将车身长度和车身高度分别缩短和降低了302mm和2mm。新赛欧两厢版虽然在车身尺寸方面略有变化，但整车轴距依然与三厢版车型保持一致，达2465mm。新赛欧两厢版入门级车型搭载排量为1.2升的S-TEC系列发动机，最大功率和扭矩分别为64Kw和115Nm，与之相匹配的5速手动变速器和EMT半自动变速箱。

新赛欧三厢我们已经很熟悉了，它在网上的曝光率非常高，而新赛欧两厢前脸造型与三厢完全一致。至于是不是能够打动你，那要看你的个人审美了。不过，作为几万元的家轿，新赛欧的前脸确实还是很不错的，大灯及进气格栅设计都很大气，至少在这个价格区间的车型很少有能与它比霸气的。平心而论，它的前部造型与新乐风[综述图片论坛]真的很相似，以致小编都被弄晕。

转到侧面，我们就可以一眼认出它了。两厢造型与它娇小的车身匹配非常妥当，也许两厢车正是流行的趋势，所以大多数人可以接受它。两厢车看起来比三厢车更为时尚、动感，况且对于新赛欧而言，看起来更加饱满。笔直的腰线从前轮眉一直延伸至尾灯处，使整体看起来更加硬朗。

不管前脸到底如何，至少尾部是它的最大亮点。它与我们初次相遇是在今年的北京车展上，但只是以展车的身份出现在我们面前。而现在我们可以到雪佛兰4S店内找到它，这也预示着新赛欧两厢即将上市并公布售价。如果你喜欢，现在就可到任何一家雪佛兰4S店内预订。

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打开车门进入车内，第一感觉得中控台弧线感非常强。方向盘、手套箱都由很多线条组成，表现出活泼的一面。内饰颜色以灰色为主色调，质感表现很一般，但这种颜色很耐脏。对于不喜欢收拾自己爱车的朋友，灰色内饰还是很适合你的。除了颜色比较单一，配置也比较简单。

中控面板部分包括了音响控制以及空调调节，再也没有多余的配置。在音响控制下方，还设有一个储物盒，可以轻松搁下眼镜、手机等小物件，使用非常方便。空调控制设计也比较简单易懂，从按键上的标识可以轻松掌握。虽然配置很简单，但做工还是很不错的，这有些令我们吃惊。每个接缝比较均匀且缝隙很小，看起来让人很喜悦。

这台车最大的亮点之一就是变速箱，它的学名叫做EMT，使用方法与普通自动变速箱相同。我们都知道手动变速箱的英文缩写是MT，而EMT也就是Electrical MT（自动型手动变速箱），它是通过电脑主动控制换挡，也就是由电脑来完成人工踩下离合器换挡的过程。其实从原理上讲，EMT也算是手动变速箱。这种变速箱最早搭载在奇瑞QQ等车型上，使用起来还算不错。