从绿色世博谈普锐斯的高科技 _产业评论·汽车大世界

2010上海世博会已然开幕，本届世博会以“城市，让生活更美好”为主题，为人类社会勾画未来城市生活的美好图景。非常有趣的是，许多参展单位都不约而同地把“绿色”作为主打牌——节能和新能源项目几乎充实了本届世博会的每一个角落，无怪乎众多媒体都把本届世博称为“绿色世博”。

综观本届世博会，节能减排的创新性运用随处可见，稍加留心，游客们就会有新的发现；正如同环保旗舰车型普锐斯，它完美地诠释了“绿色生命周期”概念，不仅在行驶阶段，从制造到回收整个生命周期内，都在努力达成减少二氧化碳和污染物的排放——源自于对地球的热爱，人类在追寻美好生活的同时，并不需要以环境破坏作为代价；通过不断的努力与创新，我们已经可以勾画出一幅幅明日绿色生活的画面。

广泛利用可再生材料　采用易拆解回收设计
所谓绿色，其中很重要的一点就是对现有资源的最大化利用，重复利用、“变废为宝”是一个非常有效的办法。比如本次世博会的开幕式，仪式和文艺表演的耗材使用，都尽可能选择无污染、低能耗、可再生的材料——2000张嘉宾座椅，是利用废弃牛奶盒再生制造，节目单、节目册和手提袋等也均为环保再生品。

本届世博会上，大量的建筑将在闭会后拆除，但是，其中许多材料将被重新利用。“循环再利用”就是日本、马来西亚等展馆的主题，通过使用可重复循环利用材料的装饰品、员工制服，既降低了碳排放，同时也大量减少了建筑垃圾。
普锐斯也通过再生利用措施，大量使用可再生资源，比如在车门与行李箱等处，采用了含有植物提取树脂的“环保塑料”；在仪表盘零件中广泛采用了TSOP(TOYOTA Super Olefin Polymer)材料和TPO(Thermo Poly-Olefin)材料。

同时，为了方便车辆废弃后的拆解回收，普锐斯在仪表盘隔板的结合部位有一个开衩设计，这个设计使报废车解体工作更加简单——而这一切都是在保证安全性的前提下完成的。新型环保材料的应用和易拆解开衩设计，充分体现了高科技为汽车工业的环保进步所作的贡献。