奇瑞打造高端轿跑车型 A6CC预计年内上市

　　如今在自主品牌阵营中，仿佛掀起了打造高端车型的热潮。在轿跑车产品阵营中，估计未来将会有多款自主新车推出，奇瑞A6CC便是一款。近日该车的谍照曝光，预计年内将完成上市。

　　该车是奇瑞和意大利BERTONE公司一起打造的，所以A6CC是一款加入了欧洲元素的自主轿跑车。08年A6CC曾在英国莲花总部进行过测试，其车身前后悬挂的都是奇瑞车标。由于去年奇瑞发布了高端乘用车品牌——瑞麒，A6CC将会规划至瑞麒品牌下。

　　从谍照显示的车身外观看，A6CC宽大扁平的车身以及俯冲下沉的车头有着奔驰CLS级的影子。A6CC水箱护罩和雾灯处采用了蜂巢状格栅。A6CC的头灯中加入了当前正流行LED行车灯设计。对于定位于轿跑车的A6CC而言，外观设计显得很低调。

　　从A6CC的侧面看，其采用了低重心设计，很可能采用了运动短弹簧。修长的A6CC车身侧面有一道微微上扬的腰线，视觉效果很立体，增加整车的运动感。其外后视镜的造型也十分流线。量产的A6CC可能会根据价位的不同采用不同规格尺寸的轮胎与轮毂。

　　从A6CC的尾部来看，车尾整体设计显得有些笨拙，缺少轿跑那种灵动的设计。特别是尾箱门的线条基本没有过渡。A6CC的尾灯和头灯一样都采用了一体式设计。在排气管方面，A6CC采用了双出，两个方形的排气管都采用了镀铬设计。

　　虽然A6CC是一款高端轿跑车，但谍照中显示的内饰看起来很简陋，显得有些平淡。一切以最终量产车的设计为准。

　　动力方面，由于A6CC与瑞麒G5为同平台设计，估计A6CC也会搭载2.0TCI发动机，还会搭载新推出的2.0TGDI发动机。A6CC 2.0TCI车型预计最大功率125kW，最大扭矩235N.m;而2.0TGDI车型预计最大功率144kW，最大扭矩290N.m。估计量产A6CC会分别搭载手自一体与6挡手动变速箱。