帮您选车 6款热销微型车市场现状点评

对于微型车而言，最大的功用就是代步，可能它空间比较一般，动力也比较一般，但是实惠的价格还有实惠的使用以及保养费用，却是它不可比拟的一种优势。今天我们为大家点评下目前市面上几款热销微型车的市场现状，希望能对大家的选购带来帮助。

● 比亚迪F0

一辆灵动时尚的小车，1.0的排量很经济，就在在微型车里，F0的身型也算是比较小巧的，在拥挤的城市里辗转腾挪很灵活，停车也方便，目前市场上比亚迪F0的优惠幅度大概在7000元左右，最低配车型售价已经不足3万，高配也只有四万多，比较实惠的车型全办完的费用也能控制在5万以内，作为家里的代步工具或者年轻人的第一辆车，比亚迪F0还是比较称职的。

F0的外观虽然有模仿丰田AYGO的痕迹，但无疑还是很成功的：总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切；熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉。

四个轮子尽量向车身前后移动，这使得虽然F0的车身长度仅为3460mm，但却拥有了2340mm的轴距，让人对其车内空间颇为期待；而隆起的轮眉与侧裙边，配合向后上行的高腰线，也让其颇显出几分运动气质。

比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。号称“史上最强全铝发动机”。50kW/6000rpm的最大功率，在4000~4500转时能输出最大扭矩90Nm，动力输出偏高转速。

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● 新奥拓

奥拓，曾经作为最便宜的合资车型，老奥拓到现在依然受到很多人的追捧，从二手市场里老奥拓的售价情况就能很明显的看到这点，很多人两年前买的老款奥拓现在卖依然不会比入手价格低多少，当然因为排放的问题，老奥拓从路上慢慢消失也是迟早的问题。新奥拓能否延续这一神话，当然还要经过市场的考验，不错从目前情况来看，新奥拓被消费者接受的程度还是不错的，毕竟这个级别这个价位里，合资品牌的车型还并不是很多。目前新奥拓市场上没有优惠，现车也都很少，如果想要着急提车，甚至需要加价，当然对于这个价位的车型而言，会加价的消费者也比较少，购买新奥拓的消费者还需要耐心的等几个月。

定位城市精品小车的新奥拓最大的特点就是小巧灵活的车身。3500*1600*1470mm的车身尺寸和2360mm的轴距都让这款新车集成了前辈车型的特点。全新设计的外形又融合了现代的元素。

动力方面，新奥拓搭载铃木K10B发动机，最大功率为53kW/6000rpm，最大扭矩则为90N "m/4800rpm，达到了欧5排放标准。变速箱则有5挡手动和4挡自动两种选择。官方公布百公里油耗为3.6L。

底盘方面，此次上市的三款车型均采用了前麦弗逊独立悬架/后拖曳臂式带横向拉力杆半独立悬架，转向采用齿轮齿条式电动助力转向。另外，新奥拓三款车型均使用前通风盘/后鼓式的刹车，轮胎规格统一为155/65 R14。

配置方面，新奥拓三款车型均标配前排双气囊，以及ABS+EBD等电子系统。前雾灯旨在豪华版的两款车型上的出现；同样的情况还包括了铝合金轮毂和车身同色外后视镜等。车内，豪华版两款车型标配了四门电窗、遥控钥匙、后窗雨刮器及后窗电动加热等功能。

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● 北斗星

北斗星也算是国内市场上一个很老牌的车型了，推出时间已经很久了，最大的特点就是实用，宽敞的内部空间在同级车中绝对没有对手，甚至说用来装货都没有问题，不过车型确实有些偏老了，新款的北斗星E+在4月份也会上市，但是依然是小改款，优化了一些细节，改变了一些配色能让车型看上去有点新鲜感。目前市场上北斗星现车数量不多，优惠也就在1000元左右，这样一款车型适合追求实用的消费者，对大空间有实际需求的消费者。

方方正正的造型决定了他不管是乘坐空间还是储物能力都比那些可爱的微型车好不是一点半点。而且从价格上看，北斗星也没有比一般的微型车贵很多。

的确，空间是北斗星最大的优势，后排座椅放倒之后的后备厢空间方方正正，以至于很多人都拿它当半个货车使用，副驾驶下面的储物盒，可五五放倒的后排座椅都是他的优势。相对于其他微型车后排没有一点余量的乘坐空间，北斗星算是宽敞多了。只不过由于成本所限，座垫和靠背都比较薄，座椅的舒适性实在一般。

北斗星还有一个优势，那就是1.4L的发动机相对于大部分都是1.0L左右排量的微型车动力性能上有着先天的优势。

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● 奇瑞QQ 3

QQ3在国内市场上的时间也很久了，可以说是国内时尚微型车的领导者之一了，圆润可爱的外观，一直延续到现在来看也不会觉得有过时的感觉。经过了市场多年的检测，QQ3的质量还是值得信赖的，而且较大的保有量也让维修保养成本能更加实惠一些。因为本身利润就不高的缘故吧，QQ3的优惠一直都不多，目前比较高的优惠也只有3000元左右，但是好在现车数量还是不错的，最起码不用等很久就能拿到自己的爱车。

QQ3确有称霸的资本——在消费对象以年轻人为主的国内微型车市场中，卡通可爱路线的外形设计确实满足了消费者的需要：QQ3胖胖的前脸犹如一个小孩子的脸：前大灯像两个圆圆的大眼睛，充满天真的盯着你，那个中网犹如一张憨憨傻笑闭不上的嘴，凭借可爱的造型，这个圆滚滚的小胖子往往在第一眼就夺得了女性消费者的认可。

而在微型车都不太富裕的车内空间上，QQ3的表现也基本能让人满意，对于身高一米八的用户来说，前后排都可以将身体容纳进去，只不过后排的腿部于头部空间均会感到比较局促，横向空间的局限性也导致其后排更适宜仅乘坐两名成年人；前排的表现则比较舒适一些。

在内饰设计上，QQ3并没有如外型设计那般让人有眼前一亮的感觉，传统平实的内饰设计风格，让人觉得缺少新意；而在做工方面，QQ3也一直为人所诟病，在细节处理上还是不够精细。如果奇瑞能解决这些问题的话，想必QQ3的销量还能更进一步。奇瑞QQ3全系有0.8L与1.1L两款发动机可供选择，0.8L发动机的动力输出对于体重不到900kg的QQ3来说还是有点力不从心，我们更推荐大家考虑1.1L车型。

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● 哈弗M1

哈弗M1之前叫做迷你SUV，能看出这款车型的定位，一款很像SUV的微型车或者是一款微型的SUV，这个级别中唯一一款最起码看上去很像SUV的车型，较高的车身有更大的出行范围，而且还有4驱车型可供选择，给经常出行较差路况的消费者有了一个很实惠的选择。在空间方面哈弗M1的表现也不错，售价方面，哈弗M1也还算比较亲民了。目前市场上，哈弗M1的现车数量不少，购车不用担心会等很久，价格方面优惠比较少，毕竟这款车型还算比较新，经销商有促销活动的时候，大概会有千元左右的优惠，平时基本上没有优惠。

从车身尺寸上看，迷你SUV的长宽高只相当于微型车的标准，空间表现恐怕不会很出色。但实际体验中我们发现，它的空间表现比想象中的要好，尤其是头部空间令人印象深刻，只是后备箱的空间相对较小一些。

迷你SUV全系装备的是一台1.3L直列四缸发动机，它的最大功率为68千瓦（92马力），最大扭矩118牛米，与之搭配的是一台5挡手动变速箱。这样的动力推动1.1吨重的车身还算比较够用，汽车之家实测的两驱版车型的0-100公里/小时加速成绩为13.2秒。

相信不会有人很看重迷你SUV的越野能力，它采用的是前横置发动机布局，以前轮驱动为主，四驱版车型通过一个粘性耦合式限滑差速器在必要的时候将一部分动力传递到后轮，也就是和本田CR-V类似的，当前后轮有转速差的时候，系统内的硅油被升温变粘，从而将有限的一部分动力传递到后轮。

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● 熊猫

熊猫是这个市场上继QQ3之后又一款可爱路线的车型，甚至说吉利这次出牌有些冒险，毕竟车型的个性元素与销量是成一定比例的，对于中国人比较低调的本性，越是有个性的东西，反而越不容易买好，把没有特点的东西渗透入一点特点，才是国人所喜爱的风格。目前市场上熊猫的优惠幅度达到了3000-5000元，对于这价位的车型而言，这样的优惠幅度绝对算是很大，1.3L车型的售价也只有四万出头，性价比还是不错的。

吉利借着08年广州车展的机会推出了自己的微型车——熊猫，讨巧的外观设计和名字让它一出现就让国人感到了亲切。采用仿生学的外观设计：圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的位置设计在眼圈内侧，恰能体现出憨态可掬的一面，眼神虽不凌厉却能让人产生一种亲切的感觉。搭配夸张的大嘴造型，组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。