无需交燃油费百辆电动出租车6月底上路

深圳的士有红色、绿色、黄色，今后市民还要习惯一种红白相间出租车———纯电动出租车！日前巴士集团发布的消息称，五一期间低调落地的纯电动出租车将在6月底前增至100辆，乘该车不需要交燃油附加费。此外，昨日巴士集团公布了全国首个非上市公司发布的社会责任报告书，向市民公布去年一年的运营情况等。

新能源车年底达815辆

深圳巴士集团向社会发布了2009年企业社会责任报告书，从公交服务、解决民生热点问题、打造低碳先锋企业与和谐公交企业等方面介绍了巴士集团去年的运营情况。据悉，这是全国首个非上市公司发布的社会责任报告书，在全国的公交行业中也尚属首例。

　　据悉，该公司在国内率先推广欧Ⅲ、新能源公交车，已占车辆总数的81%，每年减少CO 2和碳氢化合物排放140吨。今年还将投放570台新能源车辆，其中280辆LN G车辆和290辆混合动力车辆。至2010年底，LN G车辆将达到480辆，混合动力车辆达到335辆，届时新能源车辆将达到815辆，混合动力车辆的比例在国内最高。在混合动力车配套充电站建设方面，巴士集团正在加快进展，目前已审批通过4个充电站，分布在西丽、安托山、莲花山和龙园，其中龙园充电站已开工建设，预计在5月底能投入使用。

梅林香蜜湖已建充电站

深圳是全球最大的运营电动出租车的城市，至本月底，深圳上路运营的纯电动出租车有望达到50辆，届时将有更多市民可选择这种更加绿色环保的交通工具出行。去年，深圳巴士集团和比亚迪公司共同投资成立了世界第一家纯电动出租车公司———深圳市鹏程电动汽车出租有限公司，两家公司分别持股55%和45%。今年“五一”期间，首批10辆电动出租车上路运营。

　　巴士集团目前在梅林和香蜜湖已建成两个充电站，为电动出租车充电，单车单次快冲时间仅需20分钟。近期计划再建设3个专用充电站，以充分满足电动出租车批量上路要求。深圳市鹏程电动汽车出租有限公司总经理李永生肯定地表示，电动出租车将投入明年深圳大运会的交通服务。

乘电动车免燃油附加费

由于有着较低的能耗以及全球首批投放的“噱头”，目前开电动出租车的司机普遍工作积极性较高。但令司机们困惑的是，虽然不用额外收取2元的燃油附加费，但由于外观与普通出租车差异太大，许多市民不敢贸然乘坐，司机甚至必须出示工作证才能让市民放心上车。

　　据悉，与普通出租车相比，电动出租车较大，喷涂颜色为红白相间，车前盖上喷绘着“零排放”三个醒目的白字，侧面有“鹏程电动”字样，尾部保险杠上还有一行红字，写着“这不是一部传统车，这是一部环保宣言”。

　　至于的哥普遍关心的电动出租车管理模式问题，巴士集团有关负责人称，由于仍在测验阶段，目前对开电动出租车的司机采用大巴化管理，由公司为其发工资，以保障收益，而非收取月租的方式。不过，随着充电设施的完善，以及电动出租车的批量投放，“理论上讲，完全可以和传统方式一样管理。”

低碳数据每次充电跑300公里

　　由于测试期较短且运营规模偏小，巴士集团昨日未披露电动出租车能耗详情，仅称其运行效果基本在预料之中。而根据此前比亚迪发布的数据，这种型号为E6的电动出租车，百公里能耗约为21.5度电，相当于燃油车能耗费用的1/3至1/4，每次充电可跑300公里左右。此外，车辆的加速时间在10秒以内，最高时速可达140公里。

　　据深圳市鹏程电动汽车出租有限公司总经理李永生透露，到本月底，另外40辆电动出租车将完成交付并投放市场，而在6月底之前，累计会有100台电动出租车上路运营。由于是世界首家大规模运营电动出租车的公司，公司甚至考虑就此申请吉尼斯世界纪录。

深圳的士有红色、绿色、黄色，今后市民还要习惯一种红白相间出租车———纯电动出租车！日前巴士集团发布的消息称，五一期间低调落地的纯电动出租车将在6月底前