高调跨越德系8款重点新车年内将上市

　　本届车展上，日系品牌的低调和德系品牌的高调形成了鲜明的对比，大众占据了单独的E5展馆来展示旗下各品牌的车型；另外在14款跨国厂商全球首发新车中，德系厂商也占据了大半壁份额。以大众、双B为主力的德系厂商明显加快了在中国市场的布局。这种此消彼长的态势似乎并不是一种巧合。

高调跨越德系8款重点新车年内将上市

　　但从今年1-2月份的国内轿车市场调查数据显示，日系品牌依然占据了23.6%的市场份额，而德系厂商只有16.6%。德系厂商势头很盛，但能否改变这一市场格局还有待于其下半年的表现，下面就让我们一起来看下半年上市的8款德系新车。

　　国产大众CC

　　竞争的激烈使得各大汽车跨国厂商不断开辟新的市场，而大众这次看上的则是运动型轿车市场，在推出国产的GTI后，又将带来国产的大众CC车型。大众CC是基于PQ46平台打造的四门轿跑车，采用流畅而时尚的车身线条，与我们常见的迈腾相比，虽然大众CC很大程度上延续了迈腾的产品基因，虽然没有了迈腾上的大型镀铬进气格栅，但大众CC的造型要更具有立体感，无框式车门也显得非常拉风。

国产大众CC

　　国产大众CC在造型上与进口版没有区别，配置方面我们看到展车上装备了附有清洗装置的智能双光氙气大灯、只能向上掀起的大面积天窗、无钥匙进入等常规豪华配置，由此也可判断出国产CC在实用性配置上并没有大幅度缩水。

国产大众CC

　　国产大众CC采用了2.0TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率147kw/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。但国产车型上装备了6速DSG双离合变速器，这是与进口版最大的区别。

国产大众CC

　　内饰部分的布局与设计也与进口版无异，只不过展车上采用了全黑色内饰，想必国产大众CC在内饰配色上不会有进口版那样大的选择余地，配置方面也与进口版没有明显区别，但在北京车展上的展车没有装备DCC电子动态底盘控制系统，是否会提供选装包供用户选装目前上不得而知。

　　另外像自动泊车系统、双氙气大灯、电子驻车、弯道照明、ESP、6安全气囊等大众B级车常见配置也会在国产大众CC上出现。

　　新车看点：绝对实力派的国产coupe车型，这个级别唯一的对手睿翼轿跑能对其构成威胁吗？

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　　奥迪A3

　　目前奥迪在国内的入门级车型也是奥迪A4L，面对奔驰B级和宝马1系的进攻，奥迪并没有与之正面交锋的车型，而奥迪A3的引进将彻底改变这种局面。

奥迪A3 Sportback

　　奥迪A3车系包括了五个车型，分别为三门掀背版、Sportback五门掀背版，S3三门掀背高性能版，S3五门掀背Sportback高性能版和Cabriolet三门掀背敞篷版，而即将进口的正是Sportback五门掀背版两厢车型。

奥迪A3 Sportback

　　相比采用两厢三门式设计的A3，A3 Sportback不仅仅是多出了两个后门，其车身长度和后行李箱容积也分别增加54mm和20L，让车身空间更加宽敞舒适。从侧面看，奥迪A3有着接近旅行轿车风格的车身设计，这也让A3 Sportback在标准状态下拥有了370L的行李箱容积，比宝马1系的330L行李空间多出了整整40L。

奥迪A3 Sportback

　　车身尺寸方面，奥迪A3 Sportback的长宽高分别为4292mm、1765mm、1423mm，轴距2578mm。与宝马1系的4239mm、1748mm、1421mm和2660mm相比，奥迪A3 Sportback在长、宽、高三方面分别多出了53mm、17mm和2mm。可以说奥迪A3在空间上有一定的优势。

奥迪A3 Sportback

　　内饰和配置方面，电动全景天窗、BOSE高级音响、左右独立恒温空调、DVD电子导航系统、ESP系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、可加热电动真皮座椅、GPS导航、氙气大灯，几乎豪华车上该有的配置，在奥迪A3的身上我们都能找到。

奥迪A3 Sportback

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　　奥迪A8L

　　在国内以高级别官车形象出现的奥迪A8L给奥迪挣足了面子，这也促使奥迪把全新A8L的全球首发放到了中国，而W12发动机的出现也说明了奥迪并非只是糊弄了事。

　　全新一代奥迪A8L的长宽分别为5267/1949mm，轴距3122mm。而国内同级的奔驰S级和宝马7系的轴距分别达到了3165和3210mm，同时在高度方面新的A8L也增加了2mm。

奥迪A8L

　　外观方面，这款车型有着一体式散热器格栅，W12车型独有的徽章和两个梯形排气管。15辐19英寸的合金车轮和255/45的轮胎是这款车型的标志配备，客户也可以订购可选的20英寸甚至21英寸的轮毂。

奥迪A8L

　　另一方面，新A8L的内饰的标准也不低，除了常见的安全气囊、abs、EBD和ESP外，奥迪还为A8提供主动巡航控制系统，当该系统的雷达监测到危险时能实现自动制动。奥迪与谷歌合作在MMI系统中加入GPRS模块，车主可以将详细线路下载到MMI系统中，甚至完全接入互联网。，9扬声器的Bang＆Olufsen高级音响系统，全景天窗和鞣制皮革也让这款车的档次更进一步。

奥迪A8L

　　基于6.0L发动机在上一代A8的表现，新的A8L W12车型进行了更多改进，汽油直喷系统有了更好的效能。这款发动机的重量为247千克，功率达到拥有368千瓦（493马力/ 500 PS）。

奥迪A8L

　　8速Tiptronic帮助A8L零到百公里加速时间为4.9秒，最高时速达到250公里/小时。平均耗油量低于12升每百公里。

奥迪A8L

　　在奥迪S4中首次使用的新一代Quattro全时四驱系统也让这款奥迪新A8L不仅能够在前后轴之间调配扭矩，也能在两个后轮之间对扭矩分配实现调控。另外主动式气压悬架还能提供四种模式供选择，带来更优异的舒适性。

　　新车看点：新奥迪A8L大气的前脸让其很容易就与A6L区分开来，似乎不够低调，而W12的加入也说明了新A8L要狠狠高调一把了。

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　　全新宝马5系加长版

　　宝马在去年11月发布了全新的宝马5系车型，而针对中国市场，宝马将继续推出加长版的5系车型。华晨宝马在北京上展示了全新一代的加长版5系车型，年内正式上市。

全新宝马5系加长版

　　在车身尺寸上，全新宝马5系的长宽高为4899mm、1860mm、1464mm，轴距从第五代车型的2888mm增加到2968mm，这一数值已经接近了现款国产加长版的5系，国产加长后轴距将达到3108mm。

全新宝马5系加长版

　　海外顶级版的宝马550i采用4.4L的V8双涡轮增压发动机，最大马力达到407马力，扭矩高达600Nm，百公里加速时间为5秒，极速被限定在250公里/小时。不过这款发动机很可能不会出现在国产的宝马5系上。

全新宝马5系加长版

　　内饰部分，宝马新一代5系经过了重新的设计，大气而不失动感。配备第四代i-Drive多媒体控制系统，高端型号还为后座乘客准备了独立显示屏和双区自动恒温空调等高级设备。

全新宝马5系加长版

　　另外，除了针对中国客户需求做出柔软化设计的座椅，后排设计有杯架和电话，还有车载冰箱、DVD的豪华配置，以及专门设计的可以调节角度的阅读灯。而新5系的行李箱容积足够容纳3-4个高尔夫球包，为客户长途旅行带来更多方便。

　　新车看点：看起来有些犀利的前脸更加适合商务用车市场，而宝马也在努力防止新5系在加长的同时丧失宝马核心的驾驶乐趣。

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　　奔驰E级加长版

　　在奥迪和宝马的加长策略大获成功后，奔驰自然也并非不明事理，北京奔驰计划于今年五月份开始在新工厂投产新E级车型，国产奔驰E级在海外版的基础上加长了轴距，在本届车展上，国产奔驰E级加长版也正式亮相。

奔驰全新长轴距E级轿车

　　奔驰长轴距E级是专门“为中国定制”的车型，该车与目前在售的第九代进口奔驰E级同步研发，将会有铱银色、曜岩黑、黑铜灰、珍珠黄、赤铜棕五种颜色。

国产奔驰E级

　　除了车身尺寸的变化外，国产E级在外观上进口版车型并没有太大的变化，据北京奔驰销售与市场部总经理李宏鹏透露，国产加长的新E级内部代号为V212，加长幅度达144mm，轴距将达到3018mm，已经超过一汽奥迪A6L的2945mm，车身长度更是达到5012mm。

奔驰全新长轴距E级轿车

　　国产奔驰E级将推出包括E200、E260、以及E300在内的3款不同动力型号。动力系统将与现款进口E级共享。其中E200、E260均采用4缸直列式设计、涡轮增压缸内直喷技术。其中E260L搭载了与进口E260相同的1.8升CGI涡沦增压发动机，最大功率150kW/5500rpm，峰值扭矩310Nm/2000～4300rpm。其拥有238km/h的最高车速和8.6秒的0～100km/h加速时间。

奔驰全新长轴距E级轿车

　　最强动力版本E300L所搭载的3.0升V6自然吸气发动机，则是在原有发动机基础上开发的新型号产品，目前只在中国的E300L上使用，其最大功率比进口E300提高10kW，达到180kW/6000rpm，峰值扭矩同样为300Nm/2500～5000。最高车速为245km/h，0-100km/h加速时间8.5秒、百公里油耗为10.2升。

　　新车看点：“坐奔驰、开宝马”，按理来说，奔驰不应该这么后知后觉。不管怎样，国内的精英们很快就能体验到奔驰E级加长版宽敞的后排了。

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　　保时捷新一代卡宴

　　卡宴是保时捷在中国市场的主力车型，保时捷品牌的品牌优势，豪华与性能的完美结合，再加上保时捷其它产品所不具备的实用性，卡宴在豪华SUV市场占据了相当的份额。保时捷在3月的日内瓦车展上推出了新卡宴，由Cayenne、Cayenne S、 Cayenne S Hybrid和Cayenne Turbo所组成的新系列车型在轴距和车身加长的同时，降低了车重，以此确保了强劲性能和低油耗的和谐统一。

保时捷全新卡宴

　　新卡宴在外观上有非常明显的改变，设计上与保时捷时下流行的设计元素相符。新款车型夸张的大嘴造型没有再出现，取而代之的是更小的前进气格栅。整个车头也变得更加扁平，更有跑车的味道，进气格栅两侧各镶嵌了5颗很大的LED日行灯，成为新卡宴的标志性设计。

保时捷全新卡宴

　　新卡宴车身侧面也有较大的改变，车门整体有较大的凹陷，将腰线衬托得更加粗大，而C柱的倾角也更小，更具运动感。新卡宴的轴距在老款的基础上会有一定的加长，但车重却要减轻了170kg左右，这将有助于将入门级V6车型的整备质量降低至大约2000kg。

保时捷全新卡宴

　　重量减轻可能要部分归功于新款卡宴车身外壳中铝材料的扩大运用，例如车门等面板。除此之外，保时捷还削减了新款卡宴的机械部件，舍弃了该车的许多标准越野装备。例如低倍率变速箱和强制锁止后差速器。尽管会减少部分的越野装备，但新车将采用更为先进的牵引控制系统和四轮驱动系统，确保越野性能不会受到太大的影响。

保时捷全新卡宴

　　新卡宴内饰也将有明显的改变，设计上将受到Panamera轿车的很大影响。新款卡宴将配备与Panamera轿车相同的方向盘和高高的中控台，同时一排排的开关就位于挡杆和中控显示屏的两侧。

保时捷全新卡宴

　　保时捷新一代卡宴提供总共5种发动机供选择，包括3.6L和4.8L直喷发动机，搭载3.6L机械增压发动机的混合动力系统，以及4.8L V8涡轮增压直喷发动机和3.0 V6 涡轮增压柴油直喷发动机。

　　其中混合动力是新一代系列车型中的亮点。在技术方面，该车配备了极为先进的并联式全混合动力驱动装置。在新欧洲标准行驶循环测试中，其百公里耗油量仅为8.2升。

　　新车看点：不能不说新卡宴的前脸很有仿生学的味道，另外这也是一款瘦身版的卡宴，但不管怎么改，只要保时捷的盾形标还在，开它出门依然倍有面子。

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　　宝马mini c ountryman

　　宝马在日内瓦车展上推出了全新的MINI C ountryman，这款跨界车型是一款形似SUV的mini车型，C ountryman将在年内上市，预计海外市场将在9月迎来这款全新的产品，而国内市场有望同步进口这款车型。而作为预热，宝马在北京车展上展示了全新的MINI C ountryman。

MINI C ountryman

　　MINI C ountryman是继普通版MINI、敞篷版以及Clubman之后，MINI车系第四款量产车型。MINI C ountryman推出的五款车型分别是One，Cooper，Cooper S，One D和Cooper D。

MINI C ountryman

　　MINI C ountryman整车长度为4097mm，轴距达到2.6m。全新设计的外形和四门车身让C ountryman的体积大幅超越了目前所有的MINI车型。从定位上看，C ountryman主打Crossover理念，除了普通的城市道路行驶，C ountryman还会为驾驶者提供一些郊区和远足的能力。

MINI C ountryman

　　动力方面，C ountryman搭载5款不同输出的1.6L四缸发动机，其中3款为汽油机，另外2款是涡轮增压柴油机，配备6速自动变速器。其中MINI One C ountryman使用的是自然吸气1.6L汽油发动机，输出98马力和153Nm，百公里加速12.7秒，极速175km/h。

MINI C ountryman

　　更高级别MINI Cooper C ountryman搭载的1.6L汽油发动机能够输出122马力和160Nm的动力，百公里加速10.5秒，极速190km/h。性能最为强劲的MINI Cooper S C ountryman车型，其搭载的1.6T涡轮直喷发动机可以输出184马力，峰值扭矩240Nm（Overboost模式下为260Nm），百公里加速7.6秒，极速215km/h。

　　新车看点：都说小巧的mini是女性专属用车，nimi C ountryman给mini的品牌形象中加入了一些阳刚的元素。

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　　新宝来1.4TSI运动版

　　一汽大众在本届北京车展上带来了新宝来1.4TSI运动版车型，定位与之前上市的朗逸1.4TSI非常相似，将定位运动型轿车，除了外观、动力上的改变外，生产国产GTI的一汽大众也把很多GTI的内饰设计引入了新宝来1.4TSI车内。

新宝来1.4TSI

　　新宝来1.4TSI运动版在尺寸上并没有做任何改动，三围尺寸依然是：长4540mm，宽1775mm，高1467mm，轴距2610mm。新宝来1.4TSI运动版前脸将新宝来原有的镀铬横条中网和前保险杠进气口替换成黑色蜂窝状熟料网格，并取消了前雾灯周围的镀铬装饰。配合运动风格的熏黑式组合大灯，是典型的运动化设计风格。