母亲最想要的车 4款最适合母亲的车型点评

　　一款妈妈梦想中的汽车，首先载客量一定要大，才能把一家老小都轻松载上，出行旅游两相宜，所以我们把目光锁定在了七人座SUV上。安全性能当然也要出类拔萃，毕竟对妈妈来说，没什么比家人的安全更重要的了。另外空间上也要充足，就算去超市大采购也能轻松应对。列出了这几条标准，我们的搜索就此开始啦！

　　一、妈妈爱跨界：选道奇酷威2010款

　　道奇酷威是一款全能跨界SUV，完美融合了MPV的舒适性与宽敞空间、SUV的高通过性、轿车的燃油经济性及操控乐趣三种优异的跨界性能。

　　要说空间，它的车身长宽高分别为4888、1878和1745mm，轴距更是达到了无人可及的2890mm。如此宽敞的超大空间，再加上灵活的坐椅空间组合方式，足以让家人坐得舒舒服服，爸爸的钓鱼竿或者高尔夫球包也绰绰有余。

　　道奇酷威在美国政府的安全碰撞测试中，正面碰撞和侧面碰撞成绩均为最高的五颗星。它的安全功能多达数十种，除了常规的ABS、BAS、TCS等系统之外，道奇酷威还具备同级别中最先进的前排主动式安全头枕、多级前排驾驶员及副驾安全气囊、前排座椅侧气囊以及三排侧面帘式气囊，妈妈可以放上一百个心了。

　　此外，作为一款跨界车，道奇酷威的数字化娱乐功能是其一大特色。30G超大容量硬盘，6只infinity扬声器，外加高品质低音和8声道功放，后排乘客还能享受9英寸屏幕的 DVD播放器。各位不仅满足于主妇角色的跨界辣妈，大可开着道奇酷威把自己的跨界思想发挥到极致，自在享受这无比生动的娱乐生活。值得一提的是，道奇酷威虽然是全进口，配置又如此完备，售价却仅需29.99万元，性价比甚至优于众多这个价位下的国产SUV，堪称十分厚道。[page]

　　二、妈妈爱舒适：选丰田汉兰达

　　同样是兼顾SUV、MPV、轿车三大特性，但汉兰达的卖点却在于——舒适。由凯美瑞平台演变而来的汉兰达，堪称是眼下舒适派都市SUV的代表作。不过也正是因为这一点，汉兰达在越野能力上只能被称作是“底盘稍高的轿车”，难度太高的越野路面就还是饶了它吧。

　　空间方面，汉兰达4785/1910/1760的三围和2790的轴距和酷威不相上下，也同样把灵活特点发挥到了极致。平时它是七人座SUV可以载上全家老小，当妈妈们需要去超市时，只需站在车尾轻轻一拉把手，就能完成七座到两座的模式转换，可说是比许多MPV都更方便。

　　汉兰达的安全性能上，有丰田享誉全球的GOA车身保驾护航。7个SRS空气囊，专为儿童座椅配置的固定性系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、EPS-VSC联合控制系统等完全到位，无可挑剔。此外，汉兰达秉承了丰田独有的扎实底盘和完善的电子稳定系统，使其操控性能非常灵活且稳定。对于驾驶技巧不怎么出色的妈妈们来说，汉兰达可能是一款更容易驾驭的SUV。

　　目前汉兰达基本已经全线国产化，高配版本的价格却仍有些小贵，性价比可以说是它的一块小小短板了。
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　　三、妈妈爱豪爽：选雪佛兰科帕奇

　　虽然是韩国大宇制造，不过科帕奇的外形仍然颇具美国味道。车头细节让人一望便知是雪佛兰家族成员。跑车一样竖起的后视镜、带折角的C柱侧窗、富有力量感的隆起的后轮拱等，都是充满美系豪迈性格的设计。如果妈妈是性格爽落的女中豪杰，这样的外形她一定喜欢。

　　尺寸上，科帕奇拥有4635、1850和1720的三围，轴距为2705毫米，空间不算太宽敞，不过已经足够轻松容纳下7个座位。折叠第三排座椅后，最大行李空间也可以达到930升。不过，科帕奇第三排座椅上虽然能塞进两个成年人，头部和腿部的空间却有点不足，身高超过170的乘客坐起来估计会不太舒服。

　　科帕奇在公路行驶上的安全性考虑尚属周全，但ESP车身稳定系统只有高配版才有。比较有特色的是其DSC电子下坡控制系统，遭遇湿滑陡坡时，不用踩刹车也能自动控制车速稳定下坡。再加上它200mm的底盘离地距离、235/55 R18的大尺寸轮胎，以及结实的底盘、车身，科帕奇的越野能力还是不容小觑。如果妈妈们偶尔想去郊外撒把野，开科帕奇绰绰有余。
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　　四、妈妈爱婉约——选现代新胜达

　　在SUV这个“肌肉发达”的世界里，新胜达的造型风格简直可用“秀气”来形容。柳叶型前后大灯和线条流畅的前脸尾部，使其一推出就受到了广大女性消费者的追捧。对于喜欢婉约风格的妈妈而言，新胜达无疑是个好选择。