荣威350/ix35领衔 9款4月上市新车点评

伴随着五一的到来，北京车展终于拉下了帷幕。回顾整个4月份上市新车的时候，有不少重点车型。像现代旗下的ix35，还有在车展正式上市的荣威350，给火热的城市SUV和家用紧凑型车市场掀起了不小的风暴。今天我们就来一起看看4月份都有哪些重点车型。

北京现代ix35：外形很吸引人

指导价格：16.98万-24.28万

如果真要把市场上的热门城市SUV放到一起，相信会有一大部分人会认为ix35的外形好看，确实这样，它的外形绝对是目前已经上市和准备上市SUV车型中最为耀眼的一颗明星。动感、前卫并且未来感十足。

ix35的外形设计源自ix-onic概念车。即便量产的ix35进行了改变，但这款车在外形上所展示出的时尚与个性等特点还是十分鲜明的。对于ix35的造型，现代提出了一个“流体雕塑”的概念。正式由于ix35运用了大量刚柔并济的线条，才使得整车外形造型更加立体饱满富有流线感。而且全新的六角形进气格栅也显示出了现代最新家族脸谱设计。所以仅从外形这一点来看，ix35的进化相当成功，而且有相当一部分网友就是冲着ix35的外形而去的。

侧面看去，ix35有一种跨界车的味道，“Z”字形腰线很有感觉。轮胎配备上，现代为ix35四驱车型和两驱的车型均配备了规格为225/60R17的锦湖轮胎，剪刀式5辐式轮毂立体感很强烈。只不过这样的轮胎尺寸和这样富有力量感的车身有些不搭配。

与动感的外形相比，ix35内饰设计也毫不逊色，同样追求年轻时尚，黑米双色的搭配很常见，但是不失现代感；中控台采用“X”型布局，立体感很强。然而在内部材质做工上和日系和德系的竞争对手相比差了些。车内我们还可以看到定速巡航按键、ESP车身稳定系统和上下坡辅助系统，当然这些配置只有高配的GLS车型才有配备。

动力性能方面，ix35使用了索纳塔领翔上的2.0L和2.4L Theta二代CVVT发动机，其中2.0L发动机最大功率120kW/6000rpm，最大扭矩194Nm/4600rpm；2.4L发动机的调校则更注重经济性，最大功率128kW/6000rpm，最大扭矩226Nm/4000rpm，百公里综合油耗为9.1升。与之匹配的传动系统，除了一款2.0升手动车型选用了5速手动变速箱之外，其他车型均采用了现代全新的6速手自一体变速箱。

编辑点评：

在现代旗下的车型中，ix35代表的是更高的品质和技术，它的动感造型和6挡手自一体变速箱是整车的亮点。然而面对众多强大对手而言，它并没有特别出众，不管是做工、配置、动力单元还是分时四驱系统都很难超越对手。但是它的起售价却很低，如果能在市面上有所优惠，而且只要不出现加价提车和无车可提的局面的，再配合一定的市场优惠，应该会有不错的市场表现。

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荣威350：8.97万的入门价格很吸引人

指导价格：8.97万-12.47万

在北京车展之前，我们就对荣威350有了一个大致的了解，因此唯一的悬念就是车型售价。当厂商在车展当天公布荣威350的指导价格为8.97万-12.47万时，有一种尘埃落定的感觉，因为当初它的预计价格在9-12万元，因此厂家给出的价格还是很令人满意的。

在设计语言上，荣威350大量使用了V-Flyling元素，也就是中国的大鹏展翅造型。首先进气格栅采用了这种风格，中间的荣威车标更像是大鹏鸟的躯干，此外镀铬装饰提升了整体的档次感。此外保险杠底部的进气格栅带有浓厚的运动气息，不规则形状的大灯圆润中透出几分硬朗。

荣威350在外观方面设计很平淡，很符合家用的定位，而内饰方面除了带有荣威550的数字感，给人感觉更为清爽实用，在材质的选择上，荣威350给人的感觉也比较扎实，中控台表面摸起来比较柔软。荣威350的轴距达到2650mm，乘坐空间自然不小，1.7米的乘客调整好前排座椅后，后排腿部有2拳以上的空间，大约等于30厘米左右，所以即使一家四口身材都较高，坐进荣威350车内也不成问题。

中控液晶屏

而且厂商还提到了它的“云计算”以及“3G”功能，在顶配车型上标配，而其他车型可以选配。选配后用户会得到一个3G账号，用来使用该项功能，平时可以通过3G网络下载歌曲或者收看当天的新闻，而需要服务时也能够通过荣威350上面的客户端发送信息到终端服务器上面，通过预存或者其他车主提供的资料来帮助车主解决困难。

编辑点评：

荣威550是上汽的最为成功的一款车型，也是少数敢与合资品牌一决雌雄的成功车型，此次荣威350的推出依旧这样大胆。因为它的售价更多的是与一些低端的合资家用紧凑型车接近，比方说悦动、凯越、科鲁兹等等，甚至比它们都偏低，8.97万的入门价格已经达到了大部分小型车的区间。注重经济实用性的朋友们得抓紧时间了。

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一汽马自达6睿翼轿跑：动力没有任何变化

指导价格：20.38-23.98万

我们知道马自达的“Zoom-Zoom”运动理念，与传统的三厢或者两厢相比，睿翼轿跑车则更能发挥这种理念，因为单单从视觉而言，轿跑车就能给人很强烈的运动范儿。这款车型已于4月8日正式上市了，推出2.0L和2.5L两种排量共计两款车型，售价20.38-23.98万元。

睿翼轿跑车

作为一款轿跑车，睿翼轿跑版车型在外观上相比普通车型的差异很大，主要都集中在了前脸和尾部。它取消了普通版车型的大部分镀铬，采用了更多的车身同色设计，将普通版车型想要打造的豪华感全部转换为绝对的运动感。

　　睿翼轿跑车的尾部也与普通版不同，顺滑圆润的C柱设计比普通版车型看上去更加动感，不过这样也会损失一些后排乘客的头部空间，后备箱采用了掀背式设计，连同后车窗一起开启，开口很大，让消费者可以更加从容的取放大件物品，而后备箱开启按钮的设计则与睿翼没有区别。最大的遗憾就是我们在这款车型上看到的205/60 R16的韩泰轮胎，在睿翼身上就显得有些小，搭配到睿翼轿跑上还没有任何改进就有点说不过去了，这样节约成本的方式实在让人不解。

　　在没有打开车门的时候，我们就猜测到这款车型的内部会采用黑色内饰，事实证明也是如此，这已经成为了汽车内部设计的一个固定模式，“黑色”与“运动”似乎就是一体的。然而除了这大量的黑色设计，我们看不到任何与普通版车型的区别。

经过我们身高1.75米的编辑试乘我们发现，前排的顶部空间有一拳以上的距离，而后排由于车顶弧线的影响只预留出一拳刚刚好的样子，后排的腿部空间则有两拳的距离，毕竟比老马自达6多出了50mm的轴距。

编辑点评：

睿翼的上市并没有当初预期的那样好，即使是马自达6的换代车型，但是大多数人还是更钟情于老马自达6，因为它的性价比更高一些，而睿翼更多的是依靠动感的外观来引起注意力，可是没有人愿意为它的漂亮外观而买单。这次轿跑版车型的推出，仍是主打了外观，动力上没有什么新鲜的亮点设计，有点扫兴。不过从目前20.38万的起价来看，睿翼轿跑版的价格还可以接受，而且它就是为少数钟爱轿跑车的人准备的，目标并不是大众人群。

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海马骑士：对垒韩系SUV竞争力不大

智能领航型价格：13.68万

海马汽车在北京车展上宣布其首款SUV——骑士正式上市，其中2.0L手动挡智能领航型售价为13.68万元。虽然海马汽车表示，骑士将“与韩系SUV展开正面对决”，但是从价格来看，其实应该说对于早前上市的长城哈弗、奇瑞瑞虎等车型构成了更直接的竞争。

从外形来看，海马“骑士”偏于欧陆风格，车身线条硬朗透出了SUV车型的霸气同时不失亲和力；内饰方面，海马骑士采用了比较流行的上黑色下米色配色。中控台增加了银色面板装饰，整体布局中规中矩。功能区按键布局合理，容易上手。但是在材质用料和做工方面仍然有些不尽如人意的地方，仪表台采用的塑料面板摸起来没有任何质感而言，接缝处的做工也有进步的空间。

在空间方面，海马“骑士”的三围分别为4421mm/1830mm/1740mm，轴距达到2619mm，不能算是多大，但是足够满足日常的乘坐要求，宽大的后尾厢也可以满足家庭休闲出游的需要。

动力方面，骑士配备了海马自主研发的全新2.0L发动机，该发动机配备双VVT技术，具有低排放、低油耗、低噪音等特点，转速达到6000rpm时，可输出110kW的最大功率；在转速达到4500rpm时可输出180Nm的最大扭矩。与之匹配的是5速手动变速器，这样的动力组合推动一辆整备质量为1.43吨的SUV车型，满足一般的驾驶需求并不费力。

编辑点评：

总体而言，海马骑士更像是一款壮实的两厢车，城市SUV的诉求表现得更为淋漓尽致些。海马骑士没有去冲击10万以内的市场份额，而从13.68万的售价也能看出来它并未同大部分自主SUV一样征战10万出头的市场。然而提出与韩系车对垒，结果如何，真的要等待时间来验证。

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海马王子：QQ的杀手？

价格区间：2.98万-4.28万

在车展期间海马郑州就将旗下第一款轿车——海马王子正式推向了市场。海马王子是海马汽车的首款微型车，也是郑州海马投产的第一款轿车。具体售价为：经济型2.98万、实力型3.38万、标准型3.58万、进取型3.88万、精英型4.28万，它将用户全锁定在经济实力尚不殷实的年轻一族。

这个颜色QQ确实没有

　　海马王子身上体现出了些许马自达家族的设计风格，尤其是大嘴式的前进气格栅马式风格明显。前大灯采用花生式连体设计，左右下角的两只雾灯就像一对深深的酒窝，从车头角度上看去前脸的样子完全是一张温柔的笑脸，显得十分俊俏可爱。

根据之前海马方便提供的资料显示，海马王子的三围分别3590/1540/1486mm，轴距为2332mm，这样的车身尺寸与奇瑞QQ十分接近。所以其内部空间也该也与现在的QQ基本相同。空间在这个级别的车型中还算充裕。

海马王子的内饰的颜色设计还是一般家用风格，上深下浅。用料还是比较厚道的只是细节之处还有待提高。其中CD音响面板的设计比较一般，空调面板上的内外循环转换控制杆虽然还是采用了横推式的设计样式，操作起来还是比较轻松的。

　　这位海马“小王子”搭载一款1.0升的”心脏“，这台4缸发动机可以在5600转时爆发出47.5千瓦的最大功率。另外，在3500转时就能发挥出85Nm的最大扭矩。虽然这样刚刚1升的小发动机动力方面不是强项，但是最大的优势就是经济性好，更适合于拥挤繁华的城市道路。另外，它的底盘系统仍旧是同类车型的惯用设计，前悬架系统为麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬架系统为拖曳臂式非独立悬架，带横向稳定杆。

编辑点评：

　　其实说到海马王子的亮点，应该就是它不到3万元的价格和更亮眼的外观吧。在微型车市场，这算是非常低的价格了。跟奔奔MINI和QQ3有得一拼。对于那些需要一辆纯代步工具，预算不高的朋友们，不妨在奔奔MINI和QQ3以及王子之间选择一个。

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宝马X1：小排量车型降低了门槛

指导价格：35.8万-55.25万

在宝马1月份推出X1 xDrive28i后，4月15日，宝马中国再次宣布宝马X1 sDrive 18i豪华型和宝马X1 xDrive 25i两款车型在国内正式上市，两款新车指导零售价分别为人民币35.8万元和46.4万元。

宝马X1在四月份增加了两款入门车型

宝马X1的长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距达到2760mm，而更大级别的宝马X3车身尺寸为4569mm、1853mm、1674mm，轴距为2795mm。和X3相比，它的长宽高分别减少了115mm、55mm和29mm；轴距也缩短了35mm。

入门车型搭载了2.0L自然吸气发动机

宝马X1 sDrive 18i豪华型和宝马X1 xDrive 25i分别搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机型号为N46B20CC，最大功率为110kW（150马力），最大扭矩为200Nm，所有车型匹配了6速手自一体变速箱。

编辑点评：

宝马中国负责人透露消息，在年底仍会有一款价格约为30万左右的X1上市，进一步扩大消费者的购买区间。对于那些曾对X1流连忘返却又望而却步的年轻精英而言，有不小的吸引力。而且对于途观的顶配车型而言，也是一个巨大的冲击。

新君越2.0T：弥补了2.4L和3.0L发动机空白

指导价格：25.99万-28.79万

我们知道新君越先前搭载了2.4L和3.0L两款发动机，其中2.4L发动机带动新君越庞大的车身确实有些心有余而力不足，而装配3.0L发动机的车型的价格也随着排量和配置一举升高。君越2.0T就这样应运而生了。

君越2.0T

　　新君越2.0T搭载的发动机其实并不陌生，它就是新君威2.0T上搭载的Turbo DI直喷涡轮增压发动机，使用了缸内直喷、双涡轮增压、DVVT进排气门连续可变正时和铝制活塞与喷雾冷却等技术，使燃烧效率大幅提升，在爆发162kW最大功率和350Nm最大扭矩的同时有效提升燃油经济性。并匹配了迅捷顺畅的6速手自一体变速箱，为新君越2.0T带来了平顺与舒适的驾驶感受。

安吉星全时在线助理可以提供车主一些具体服务

在这里顺便提一下新君越的“OnStar”全时在线助理，它结合GPS导航功能，可以把车辆的工作状态、所处位置等信息传送到信息中心，信息中心根据情况可以为车主提供一些具体服务。

编辑点评：

可能有些人也会提出疑问，在这样一款追求舒适性的商务车型上搭载一款2.0T发动机，难道要让它改走运动风格？其实换个角度看的话，2.0T发动机弥补了2.4L发动机动力不足的空白，而且谁说舒适和运动不可兼顾的？而且新君越这样庞大的车身，并没有让2.0T发动机发挥得如同新君威2.0T那样淋漓尽致，倒是可以照顾经济燃油性。

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东南V3菱悦CVT：优缺点都很明显

指导价格：7.79万-8.59万

在四月份东南汽车V3菱悦CVT车型正式上市，此番上市共推出3款车型，分别为豪华版CVT、旗舰版CVT和风采版CVT，售价7.79万-8.59万元。