科鲁兹对阵同级车优势几何？ _产业评论·汽车大世界

　　哪些因素影响油耗

　　科鲁兹的油耗如何？在民间1.8升自动挡PK赛之前，一切都只是一个问号。
那么，一台车的油耗会受到哪些因素的影响？科鲁兹的优势如何？

　　专家指出，影响车辆油耗的因素主要的因素集中在：车重、动力系统、传动系统、电子配置、风阻设计、轮胎和驾驶习惯几个方面。

　　依此衡量，科鲁兹可谓有得有失。

　　车重：科鲁兹车重1425公斤，同级车中基本上没有超越的对手。车重一点对整车的安全性和操控性上有很大的优势，但对油耗而言可能是个失分的因素。

　　动力：在车重失分的科鲁兹，在动力上扳回了一局。发动机效率越高，意味着油耗损失越少。而科鲁兹搭载的Ecotec DVVT发动机升功率高达58.3，最大功率达到了105千瓦，最大扭矩达到了177牛米。这些参数即便是和目前A级车市场其它品牌的最新一代发动机相比，也具有明显领先的优势。

　　传动：众所周知，自动变速箱挡位越多，对动力输出就越敏感。这种方式不仅能够让操控变得更加充满乐趣，还能绝好地避免发动机因为高转速低挡位形势所带来的耗油的弊病。在A级车市，科鲁兹的6速手自一体变速箱绝对是顶级配置。

　　配置：车辆的电子配置直接关系着油耗。众所周知，开空调和不开空调的油耗有明显差别。不过在这方面，传统消费习惯经常将其列为评价车辆性价比的一个重要方面。因此，在A级车中，这方面的区别本身并不大，科鲁兹电子配置的丰富性在其中只能算中档偏高。

　　风阻：风阻系数和车辆的外观设计关系最大。目前A级车的风阻主要集中在0.28—0.4之间，不过绝大部分新一代车型都被控制在0.34左右。科鲁兹和同级车最大的区别就是在保证风阻系数的同时，让外观更加时尚和充满视觉冲击力。
轮胎：在A级车中，轮胎普遍采用195毫米的胎宽，只有强调运动的车型才会采用205毫米的胎。理论上，轮胎越宽操控性能越好，但相对也更耗油一些，而科鲁兹采用的正是205毫米的胎宽。

　　驾驶：这是油耗区别最大的问题所在。在提倡环保节能的今天，车与车之间的油耗差距并没有大到难以接受的程度，但哪怕是最省油的车，在驾驶习惯不好的人手上，也绝对可以成为“油老虎”。在这个问题上，无法判断科鲁兹和同级车的区别，只能概括为因人而异。

　　真实油耗非常重要，因为低碳环保是一种健康的生活方式，但再节油的车辆也是碳排放的重要来源。换句话说，在用车需求和节能之间，每个人都有自己的平衡考虑。和车辆的舒适性、操控性、安全性、时尚程度等等相比，油耗只是其中的一个方面，而科鲁兹在这个方面的结果尚未揭晓。不过从影响油耗的各项因素看，科鲁兹在节油环保方面具有很大的潜力。

　　[color=#DC143C]PK赛大幕将开，各大媒体和车主都翘首以待

　　召集对象:日系品牌1.8L自动挡车主 & 科鲁兹1.8L自动挡的民间车主（各队15台车，每车限2名成人）；

　　对抗时间:2010年5月8～9号；

　　对抗目的:民间车友会两大阵营比拼真实综合性能（看2车究竟差距在哪里）；

　　对抗形式:富都飘雪温泉2日油耗对抗自驾游，边玩边赛，全程免费（价值668元/人）（温泉可享受人工飘雪，温泉所在地广东新会富都温泉属国家4A级度假区）；

　　参赛奖励:各队15台车，获胜的队奖励6000元对抗基金；

　　报名热线：0755-83507897 或详情百度“民间对抗赛”[/color]

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