北京车展 80后买新车必看车型盘点

　　在上一篇里我们按馆排序盘点了北京车展上适合70后们的座驾，这篇里我们将继续看看每个馆里面适合80后们都有什么车型。80后一代生在改革开放之后，长在社会剧烈转型之时，可以说是和中国的经济一起成长起来的。上辈的人眼里80后是“垮掉的一代”，是身在福中不知福，近来80后富二代的“光荣事迹”也成为人们的热议。一进入2010年，80后们也开始无可奈何地 “奔三”了，在惊叹于岁月的流逝的同时还想抓住青春最后的尾巴“激情一把”。所以他们在选车的时候既想照顾到自己的驾驶乐趣，另一方面先后跨入婚姻围城的他们又不得不考虑到家用的需要，总而言之，80后是承70后之上启90后之下的转型一代，从他们的对车需求上就能略见一斑。

　　E1馆必看：广汽传祺

　　广汽传祺北京车展网上展厅

　　在E1馆给广大80后们推荐的还是自主品牌车，广汽的第一款自主轿车传祺，毕竟我们自己的民族品牌汽车还是需要我们国人自己的支持才行。这款由广汽在引进的阿尔法？罗密欧166平台上开发的中级车也是第一款挂上广汽自主品牌新标“G”的车型，外形设计上也显示出广汽的成熟功底，线条流畅自然，没有一丝生涩不协调之感，稳重中透着时尚，大气和霸气兼顾，符合80后的审美观念，同时中级车的级别又可以很好地满足公私两用的需要。

广汽传祺

　　阿尔法？罗密欧以操控性见长，所以在它的平台上开发而来的车型也都有着不错的驾驶乐趣，同时，广汽在长年制造如雅阁、凯美瑞等中级车上积累的经验也可以很好地应用在传祺上，从而也保证了新车的工艺质量和舒适性。

广汽传祺

　　这次以 “传祺”品牌发布的新车只是整个车系中的一员，在今后的时间内还会在这个平台上诞生出更多的车型，包括SUV车型，用来满足不同需求。

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上汽荣威350

　　E2馆必看：上汽荣威350

　　荣威350 北京车展网上展厅

　　荣威350是这届车展上关注度相当之高的一款车型，相对于那些遥不可及的的豪车、超跑，似乎国人心里也最清楚一台实实在在的家轿才是离我们生活最近最现实的。再有上一款荣威550的大获成功的因素在内，所以在E2馆里向80后推荐的仍然是一款个人和家庭都可以兼顾的时尚新车——荣威350。

上汽荣威350

　　首先有荣威550打得不错甚至说很好的底子，350在上市之前就有着很大的关注度，换句话说来就是荣威350是站在550的肩膀上的，从起点上就很高，国人尤其是较年轻的80后很容易接受这个还没有什么历史积淀的新生品牌；其次就要从350自身不错的条件来看了，4521mm的车身长度在紧凑级中算不错的水平，而2650mm的轴距则更是有点超越同级的味道，也显然是从550那里学习来的成功经验，谁会拒绝一款空间尽量大的车子呢？再次，相比于550那近乎于个性的漂亮外形，350中庸风格的漂亮外形则更容易被国人接受，但同时又处处透着动感和时尚气息，从而也更容易得到年轻一代的好感；最后，在配置很丰富的同时350还继550之后引入了信息化汽车的理念，把与人们日常生活已经密不可分的网络嫁接到汽车上，这也是其讨得国人尤其是网络一族的80后欢心的一个亮点。

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三菱ASX劲炫

　　E3馆必看：三菱ASX劲炫

　　三菱ASX劲炫北京车展网上展厅

　　说了两款轿车，在E3馆里我们来看一下这款在不久的将来就要来到国内市场的suv车型，SUV车型在国内几乎可以算是老少通吃，就更不要说是80后了，更何况这还是一款国内SUV界有着相当不错口碑的三菱品牌的SUV，说了半天可能大家心里也早就有数，没错，就是中文名叫劲炫的三菱ASX。

三菱ASX劲炫

　　劲炫的外形和与它同平台的大哥，更早进入国内的欧蓝德EX很相似，一样大鲨鱼大嘴显得霸气十足，和SUV身份也很相配，而事实证明国人还是很欢迎三菱这最新式家族脸的。虽然同平台，但劲炫的身材却小了许多，定位在紧凑级别，这也是当前城市SUV市场里最火的领域，既节能经济又操控灵活。虽然身材小了，但2670mm的轴距却和欧蓝德一样，典型的小车大空间，这当然也是照顾家用所必须的。

　　此外，劲炫在动力、配置方面都有着不错的表现，先期会以进口的方式进入国内市场，其价格应该不会超过20万元，在进口同级车里面也属于性价比相当高的类型。后期也很有可能由东南三菱引进国产，到时候价格也会相应地进一步降低。对于还处在单身状态的80后，亦或刚刚结婚的小夫妻，一辆劲炫这样的小车用来日常上下班代步或周末出游都是很不错的选择，即使以后有了小孩也没关系，它可是2670mm的轴距呢。

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法拉利458 Italia

　　E4馆必看：法拉利458 Italia

　　法拉利458 Italia 北京车展网上展厅

　　E4馆豪车、好车、牛车云集，所以这里我们也“顺水推舟”，向广大80后隆重推荐这款大名鼎鼎的法拉利的最新超跑，458 Italia。

　　仅仅看那如烈焰燃烧般的标志性法拉利红，以及Pininfarina操刀的流线形车身一定就会令你立刻血脉喷张，不能自已。不过不要着急，在坐进这台速度机器之前，我们还是很有必要先了解一下它的身世和本事，再做决定也算不迟。

　　面前的这台458 Italia，是法拉利家族中最新的中置引擎跑车，它的诞生是用来接替已有些 “老旧”的F430的。其核心技术来自于法拉利最擅长的领域——F1的赛车技术，在开发过程中更是有车王舒马赫的加盟，使其更加完善。外形就不必多言了，Pininfarina的名号不是白来的；全新的采用了更先进材料的底盘系统和悬挂系统使其更有操控激情，尤其是那台4.5L V8引擎，配合轻量化车身，570马力、542牛米扭矩，3.4秒百公里加速，325公里每小时的极速，也许你在看到这一串数字之后思绪没有丝毫波动，你还会说这很正常啊，因为是法拉利嘛！

法拉利458 Italia

　　骄傲的意大利人既然用他们国家的名字来命名这款跑车，那么他们就一定不会让全世界人民把它看扁了的。所以眼前的这款跑车，可以说在任何方面都一定不会让你失望的。可能唯一让你失望的是它的价格，400万，当然，这也不能怪它，谁让它是法拉利呢。这样的车属于那些买车如买菜般的80后富二代的。当然，你完全可以没事了去专业赛道上疯一把，不过要是想在大街上轰鸣着吸引漂亮MM的注意的话也可以，但速度最好不要超过70码。

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国产大众CC

　　E5馆必看：国产大众CC

　　国产大众CC 北京车展网上展厅

　　到了这个馆，给80后们推荐的必看车型仍旧是大众车，没办法，谁让人家把整个场子都包下来了呢。推荐的这款车想必大家也一定都会喜欢，因为它几乎符合80后所有的要求：外形，既大气又运动，人见人爱的轿跑风格；操控性，那绝对也是没的说，小钢炮高尔夫GTI的动力，能差吗？空间，中级车的水平，也绝对可以放心。

国产大众CC

　　哦，夸了半天，忘了告诉大家这车就是，再过不久就会上市的由一汽大众国产的大众CC，也就是现在的迈腾的轿跑车版本。

国产大众CC

　　国产的大众CC采用了高尔夫GTI的动力总成，即那套2.0TSI发动机和6速Tiptronic液力藕合型自动变速器的组合，7.8秒的百公里加速成绩还是非常强悍的；外形上较迈腾的稳重成熟更显得活力十足，典型的轿跑车的运动风格，相信大多数国人，尤其是80后们都会对其一见倾心的；最主要的是和之前进口的大众CC的高昂售价相比，国产后的CC在售价上会大幅度降低，其价格预计会比同排量的迈腾贵上一点，不过近4米8的车长，2711mm的轴距即使是作为一款中级车也都够用了，不管是商务接送还是日常家用都不错，公私两用，值了。

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帝豪EX7

　　W1馆必看：吉利帝豪EX7

　　帝豪EX7 北京车展网上展厅

　　喜欢丰田rav4的同志们注意了！腰包不够鼓也没关系，因为咱们还有帝豪EX7在。一般来说，80后的同志们都是相当“愤青”的一代，不管平时怎么民族主义情节也好，怎么抵制日货也好，不过大家心里都很清楚，喜欢日系车的人应该说还是大有人在的，尤其是这款RAV4，一直以来的人气都是相当之高，不过如果你会因为丰田的什么门而心里有所顾忌，又恰巧卡里的钱又刚破10万大关，那不妨注意一下吉利的这款最新suv，也支持一下自主品牌嘛。

帝豪EX7

　　这次车展上的帝豪EX7其实就是去年的全球鹰GX7，但不管名称怎么变你都可以把它看做成一款吉利生产的RAV4，因为它的前脸、车身、底盘、悬挂，在许多细节方面都很像，就连轴距都是2660mm。不过动力上的三款发动机都是吉利自己自主研发的，经济性和动力表现都还不错。虽然在车型上难免有山寨之嫌，但吉利在汽车制造水平上的进步还是有目共睹的，尤其是之前帝豪EC7系列，完全可以达到合资车的工艺水准。所以在过一把 “RAV4”车主的瘾的同时，你也完全可以体验得到合资车的感觉，更为重要的是只有10万元上下的价格，你的这个梦也会更早地实现。

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新福克斯

　　W2馆必看：福特全新福克斯

　　新福克斯北京车展网上展厅

　　到了W2馆，如果推荐的不是这款全新的福克斯，相比绝大多数80后们都会有意见的。不过话又说回来了，不管推荐的是不是全新福克斯，都阻挡不住80后们那蜂拥而至的步伐，所以在此还也正好做个顺水人情，说一说这新福克斯，没办法，谁让它魅力足人气旺呢。

　　福克斯在国内这么受欢迎的原因，尤其是受以80后为代表的年轻购车一族所钟爱的原因，首先要很大程度上要归功于它动感的外形，而新福克斯则更加的动感，不光是运动感十足，和目前国内的福克斯相比更显得时尚有活力，这也是新福克斯还未在国内上市就拥有如此之高的人气的原因。

新福克斯

　　福克斯本就以运动和操控见长，这也是它讨得年轻人欢心的一大优势。新福克斯的这方面则更进一步，全新的2.0L DITi-VCT发动机加全新六速干式POWERSHIFT双离合变速器的组合在保持充沛的动力的同时，燃油经济性也有很大的提升，如果觉得动力不足的话，福特的那台ECOBOOST涡轮增压直喷发动机在以后势必会加入行列之中的。因为诞生在全新平台，在车身刚性和强度上都有明显的提升。另外，新福克斯在工艺做工，用料材质以及配置上都有很大的提升，完全改变了福特内饰不精致的风格，值得一提的是装备的MyFordTouch 系统也让新福克斯的档次提高了一大截。

　　新福克斯这么好，但大家也不要着急，因为根据长安福特的规划，这款人气车怎么着也得等到2011年的时候上市了，不过幸好赶在2012之前。

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长安CX30

　　W3馆必看：长安 CX30

　　长安CX30 北京车展网上展厅

　　这个馆给80后们推荐一款比较适合家用的大两厢车型，因为到了这个年龄，相信大多数80后们都已经结婚或者准备组织一个属于自己的小家庭了，所以一款既方便灵活又能照顾家用的两厢车是最合适不过的了。

　　长安 CX30是作为长安志翔的两厢版的面目出现的，不过从外形上看去，CX30还是和严肃有余活泼不足的志翔有着很大的区别，显然从车身的某些方面CX30借鉴了一些当红两厢车福克斯两厢的元素，但又通过加入长安自己的理解而有所不同，尤其是尾灯的设计可以说相当漂亮，总体说来在外形上还是很得年轻一族的欢心的。

长安CX30

　　虽然在外形上主打时尚运动风格，但内里CX30还是一款本本分分的家用车，2650mm的轴距保证了充裕的乘用空间，内部的一些设计也非常人性化。在动力上CX30基本和志翔保持一致，依旧是那两款1.6L和2.0L发动机，动力性上基本可以满足一般家用，经济性上被长安调校得也很不错。

　　悦翔两厢的热销说明了很大问题，而外形上更符合年轻人审美的CX30应该在未来上市之后也有惹眼的表现，预计CX30将在不久上市，我们期待着它的表现吧。

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沃尔沃S60

　　W4馆必看：沃尔沃S60

　　沃尔沃S60 北京车展网上展厅

　　最后一个馆的名额我们给了沃尔沃S60，不单是因为这个国际之名豪华车大牌现在已经改姓“中”，还在于它的家族里最惹火的出众外形，也使得它成为一款最值得关注的高人气车型。

　　与之前老气横秋的沃尔沃们相比，年轻化许多的S60显然也更能吸引年轻客户，活力十足的外观、内饰至少让S60看起来“年轻了10岁”，或者说适合它的车主年轻了10岁更为合适一些，那这样的话就自然也落到80后们的头上了。

沃尔沃S60

　　推荐这款车的另一个重要原因还在于这两个字：安全。不只是80后，安全对于“×0”都是至关重要的，甚至可以说是最重要的。而沃尔沃最拿手的就是这两个字，作为最新的沃尔沃，S60也可以说是目前最安全的沃尔沃了，因为它几乎是集所有最新安全技术于一身的。

　　在继承了前代几乎所有的安全方面的性能和配置的同时，S60还新装备了两套更加先进的电子安全系统。其一是福特研发的碰撞预警系统，它能帮助驾驶员有效的降低发生车辆碰撞的发生率；其二则是沃尔沃最新的主动巡航控制系统，这一系统需要雷达传感器、方向角传感器、轮速传感器、制动控制器、扭矩控制器和发动机控制器等协同工作，在车辆自动巡航过程中自动调节车速以保证与前方车辆有足够的安全距离，最大限度地避免事故的发生。

　　之于国产化问题，最大的悬念恐怕就是到时候是在长安福特实现国产呢，还是在未来的“吉利沃尔沃”实现国产。不管怎样，届时它的售价也会大幅降低，那时国人也能享受到沃尔沃式的安全呵护了。

　　在上一篇里我们按馆排序盘点了北京车展上适合70后们的座驾，这篇里我们将继续看看每个馆里面适合80后们都有什么车型。80后一代生在改革开放之后，长在社会剧