北京车展后续更精彩 5月份十款新车将上市

　　北京车展轰轰烈烈的接近尾声了，89款首发车将我们“砸”得头晕眼花。可那些车有些实在太概念了，而有些又显得那么遥远。回归现实去看看那些我们能买得到的车究竟会以怎样的价格亮相。在车展看到那么多的新车是不是心痒了？厂家显然也想趁热打铁，车展完后的第一个月，十款新车齐发。小编带你们去看看五月即将上市的新车。

　　比亚迪L3

　　在本届北京车展上比亚迪一口气发布了三款全新车型：SUV车型S6、中型车i6和紧凑型车L3。其中L3将于5月份上市，售价预计12万元起，定位介于G3与F6之间。厂方公布L3的竞品为：凯越、悦动、卡罗拉、科鲁兹。官方称，比亚迪L3预计价格将在12万元左右。

　　外观方面，比亚迪L3与G3长得挺像，大气的双横条式进气格栅、熏黑式前大灯、凸起式引擎盖设计让它的前脸非常协调也带着几分凶猛，车体侧面线条流畅，整体风格极富线条感和力量感，而尾部设计宽厚敦实。

　　高配的比亚迪L3除了有电动天窗、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统等多向人性化电子配置外，还有同价位车型无法享受的智能无钥匙系统。更值得一提的是L3的安全配置，前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘，构成了360°环绕式气囊，为驾乘者提供全方位保护。至于低配版的配置目前还不得而知，但以比亚迪一贯的作风，配置上肯定会有比较大的优势。

　　比亚迪L3将搭载1.5L和1.8L两种排量发动机，此前上市的比亚迪G3则分别搭载排量为1.5L的4G15S、473QB以及排量为 1.8L的 483QA，前者为三菱动力，后两款为比亚迪自主研发动力，L3很可能会沿用这一做法。

　　比亚迪F3之所以在国内取得如此成绩，与它极低的价格，高性价比分不开，而比亚迪L3意在分割合资品牌中级车市场，价格会是一关键因素，如果定得高，销量难以确保，但是或许对于极有野心的王传福来说，中高级车市场才是他最希望驰骋的地方，比亚迪L3任重而道远。
[page]

　　英朗GT

　　预计上市时间：5月20日

　　在本月中旬，编号SGM7161/7186的新产品出现在第207期工信部新车目录里，该新车被认定为英朗XT的同胞兄弟英朗GT。这款轴距达2685mm的紧凑型产品将成为上海通用在A级车市场的新旗舰，担纲与速腾、明锐、卡罗拉、思域等高端紧凑级车同台竞争的重任。

　　英朗GT是通用别克将于今年下半年投放在国内市场的一款新车，很多朋友以为英朗GT将是一款“专为中国打造的车型”，实际上英朗GT诞生于通用集团的Delta II平台。英朗GT虽然采用英朗的冠名，但是外形方面和英朗XT完全没有任何联系，倒是和现款凯越的一些设计元素有些相似，实际上英朗GT外观更像是新君越的缩小版。

　　相关人士还表示，在上海通用内部代号为EXCELL NF的英朗GT车型在动力系统方面将与英朗XT保持一致，首推英朗GT 1.6L、英朗GT 1.8L、英朗GT 1.6T三个不同排量的车系。

　　英朗GT和科鲁兹都是运动型身份，如何不内斗是上海通用的重要“研究课题”。
[page]

　　长城腾翼C30

　　预计上市时间：5月18日

　　长城腾翼C30在北京车展上首发，排量为1.5L，分别有手动和CVT变速箱可选，这款已经可以接受预订，订金只需1元钱，其最终的价格还要等上市时才会正式公布。

　　腾翼C30的车身尺寸为4452mm/1705mm/1480mm，轴距为2610mm；整车整备质量1125kg，行李箱容积410L。从配置单中我们了解到，该车全系配备了后雾灯、高位刹车灯，其中豪华型和精英型还配备了前雾灯；轮毂方面也是全部车型都采用15英寸规格，标准型和舒适型采用钢轮毂，而豪华型和精英型则采用铝合金款式；另外，腾翼C30大部分车型都采用了车身同色后视镜与车门拉手。

　　该车搭载的是1.5L VVT全铝发动机，最大功率为77kW/6000rpm（105马力）；最大扭矩为138N·m/4200rpm，对于这款发动机大家应该不会陌生，炫丽、酷熊身上用的就是它！官方公布的百公里油耗也和上述两款车型比较接近（为6.9L），最高车速在170km/h。底盘方面，腾翼C30依旧采用了前麦弗逊式后纵臂扭转梁复合式悬架。

　　腾翼C30主要以黑、白、米色为主色调，样式比较大方。腾翼C30全系标配了液压助力转向、方向盘高低调节、中央门锁、四门电窗、USB接口，可以实现MP3功能，除了标准型以外，其它车型为CD音响；其中精英型还配有电动折叠后视镜、大灯高低调节、多功能方向盘、电动天窗以及座椅电加热功能等等。另外，精英型还可选装DVD、GPS和蓝牙功能。

　　长城汽车一贯的SUV和两厢车装扮，腾翼C30是长城的首款三厢车，设计方面没有任何问题，定价合理的话能有很大的市场。
[page]

　　奥迪A3 Sportback

　　预计价格：28.8-40万元

　　宝马1系和奔驰B级已经先后进入了中国市场，但奥迪A3却一直难产。奥迪有个好处就是国产迅速，而奔驰宝马则是一味进口。之前一直有消息说奥迪A3将要国产，但并没有得到奥迪官方确认，只是表示将以进口方式引入奥迪A3。但据之前曝光的国内A3路试谍照来看，奥迪A3的国产或许也不只是传说，即将上市的是进口的奥迪A3Sportback。

　　车身尺寸方面，奥迪A3Sportback的长宽高分别为4292mm、1765mm、1423mm，轴距2578mm。与宝马1系的4239mm、1748mm、1421mm和2660mm相比，A3Sportback在长、宽、高三方面分别多出了53mm、17mm和2mm。在轴距方面，1系依靠极短的前后悬获得了82mm的优势。从实际空间表现来看，两款车相差并不明显。虽然1系拥有更长的轴距，但受制于发动机置于前轴之后的布局方式，让它的长轴距优势大打折扣。就实用性和空间表现而言，A3Sportback与1系并没有明显差异，与B级相比都有着不小的差距。就产品特点而言，A3Sportback显然要与1系更为接近。

　　动力系统方面，德国市场上销售的奥迪A3Sportback有五款汽油发动机可选，分别是1.6L自然吸气和1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI涡轮增压。与之相匹配的变速箱则是6挡手动和Stronic双离合两款产品。考虑到中国消费者的实际需求和竞争对手的情况，即将进口上市的A3Sportback极有可能采用1.8TSI或2.0TSI发动机加双离合变速箱的动力组合。奥迪的“招牌菜”Quattro四驱系统，则将出现在高端车型上。

　　价格方面，已经进入中国市场的宝马1系是奥迪A3Sportback的重要参照标准。在德国市场，宝马120i手动车型的起步价格为2.64万欧元，奥迪A3Sportback1.8TSIStronic双离合车型为2.725万欧元。参照120i手动车型27.3万元的厂家指导价格，未来的A3Sportback1.8TSIStronic车型的售价很可能在28.8万元左右。至于顶配的2.0TSI四驱车型，其售价则有可能接近40万元。
[page]

　　长城哈弗H5欧风版

　　长城哈弗是国内消费者非常喜欢的一款城市SUV，也在自主品牌SUV中处于领先位置，哈弗H5于北京车展中正式亮相，预计售价将会略高于哈弗H3，大概在15万左右。

　　H5与长城哈弗共平台生产，所以其外形风格和长城哈弗基本相同，只是在外形方面进行了一些修改，显得更加紧凑，也少了原来哈弗的硬朗风格，走更温柔的路线。

　　哈弗H5在内饰方面也有较大变化，并且手动和自动车型分别采用了两种不同的风格。其中手动车型为全黑内饰，中控台等处加入了一些铝质感的装饰。而自动挡车型则采用上深下浅的内饰风格，感觉要精致一些。安全配置方面包括主副气囊，膝部气囊，侧气帘、侧气囊及碰撞断油系统以及TCS发动机扭矩控制系统。

　　长城H5共匹配三种动力，包括三菱4G69汽油机、GW2.5TCI柴油机、GW4D20柴油机，其中采用哈弗2.4L 4G69的汽油发动机，最大输出功率100KW(136马力)，最大扭矩达到200N·m。

　　今年自主品牌纷纷推出各自的SUV车型，自主品牌SUV市场竞争将空前激烈，拥有较高知名度的哈弗，应该说已经占得先机，但是精确的切入点也是关键，哈弗向来以硬朗风格出现，此次H5走的则是更为温柔的路线，哈弗产品线将更丰富。

　　长城的哈弗系列车型在SUV领域名声颇为不错，堪称自主品牌SUV之王，哈弗H5显然是想利用老哈弗的名声在往上抢点合资SUV的市场。
[page]

　　新宝来1.4TSI普通版

　　朗逸1.4TSI车型出了，新宝来还会远吗？在北京车展上，一汽大众带来新宝来1.4TSI车型，新宝来1.4TSI也主打运动牌，除了TSI+DSG的全新动力组合，新宝来运动版车型的的外观内饰与普通新宝来也会有所区别。主要体现在前脸尾部，轮辋大灯，方向盘座椅等细节。

　　新宝来1.4TSI在车身尺寸上不会有变化，但外型上变化会较为明显，传统的三横格栅将被运动风十足的蜂窝状进气格栅所取代，前后尾灯都会做出熏黑处理，15寸轮辋也会被更大尺寸的铝合金轮毂所代替。并且尾部将可能多出一个新的尾翼。

　　新宝来运动版会大胆地采用了红黑双色搭配，在一定程度上参考速腾冠军版和GTI的设计手法，凸显运动味道。

　　毫无疑问，新宝来1.4TSI仍将搭载那款1.4TSI发动机，其最大输出功率96千瓦(130马力)/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750-3500rpm。而现款2.0L自然吸气式发动机最大输出功率88千瓦/5000rpm，峰值扭矩180N·m/3750rpm。显然，无论是在功率上还是扭矩上都提升明显。

　　做为本届车展大众“T”型台里的重要一员，新宝来1.4TSI的价格无疑更让人关心些，预计新宝来1.4TSI估计起步价在13万左右。
[page]

　　宝马335i

　　预计价格：60万左右

　　宝马进口3系在北京车展推出两款车型，一款为335iCoupe车型另一款为335i敞篷轿跑，展台工作人员透露现车不会等太久，车展后即将上市，预计是在5月份，但是售价还暂时没有确定，我们猜测应该在60万左右。

　　宝马335i车型整体造型流畅，车身肌肉线坚挺有力，双肾造型的进气格栅依然延续，天使眼大灯犀利有神；敞篷轿跑车型轮毂为多辐，动感极强；Coupe车型轮毂为五辐，虽然传统但是没有沉闷的感觉；两款车搭载了宝马N55直列六缸增压直喷发动机，官方资料显示峰值扭矩为400N·m/1200rpm，最大输出功率为225kw/rpm，与强劲发动机搭配的是7速DSG双离合变速器，换挡平顺加速流畅。
[page]

　　奔驰C180K

　　奔驰C180 Kompressor将主打入门级高级家轿市场，所以在外形上并没有C200以及C260以及那样张扬，在配置上也进行了相应的变动，将取消多项舒适配置，但是在安全性方面将不会有任何缩水。20多万元买奔驰将不会再是个梦想!

　　奔驰新C180K车型虽然仅搭载1.6升排量引擎，但其最大功率和扭矩却高达115Kw/5200和230N0鹠/3000-4500，较排量为2.0升的宝马318i分别高出15Kw和50N0鹠。而一汽大众奥迪国产的A4L 1.8TFSI车款引擎排量为1.8升，并且使用了燃油直喷和涡轮增压技术，与奔驰的1.6升机械增压引擎相比两者的功率扭矩差距却并不大。由此我们也可以推测出，未来的奔驰C180车型在动力上应该不会让驾驶者感觉到动力不足。

　　奔驰C180K是奔驰的入门级车型，考虑到奥迪宝马纷纷下探至30万元以下区间，国产后的奔驰C180K预计售价也会在30万元以下。既可以与对手进行对抗，又不会与最低35万元的C200K有太多的冲突。豪华品牌的价格战真正来临。
[page]

　　上海英伦SC515-RV

　　今年年初，上海华普就传出将并入吉利英伦品牌事业部的消息。上海华普将正式变身英伦品牌事业部，成为与全球鹰、帝豪并列的吉利三大子品牌之一。

　　SC5-RV，这是吉利汽车全新开发的一款两厢小型车，这两款车的造型设计和GX718一样，也是由乔治亚罗完成的，是基于吉利全新经济型平台的A0级车，外观上时尚、动感，符合时下年轻人的需求。预计两厢RV将在5月份上市。

　　英伦SC5-RV的尺寸与之前的金鹰车型差不多，新车长宽高为3919mm×1745mm×1505mm，轴距为2461mm。从外形来看，整体造型给人第一感觉还是挺圆润的，但是仔细观察后会发现车身上有很多硬朗的线条，相对简洁，前脸贯通左右的横条中网，犀利的大灯和上挑的腰线都是用最简单的线条来修饰的。

　　内饰方面，英伦SC515-RV中控台为上深下浅的颜色搭配，中控台上按钮的布局走的是简洁路线，上面是音响控制，下面最大的部分就是三个大大的空调条件旋钮，依次是温度、风量和送风模式。两侧有对称的按钮和指示灯点缀。

　　SC5-RV车型在上市后首先将搭载1.3L和1.5L发动机，与之前的吉利金鹰车型基本相同，略微有调校。之后还会搭载吉利汽车自主研发的1.3T发动机，最大功率为127马力/5500转，最大扭矩为186N·m/2000-4500转。上市初期推出手动挡车型，之后还会有自动挡车型上市（搭载吉利汽车自主研发的自动变速箱）。

　　华普部分老产品已于今年2月份停产，旗下的海景也正式更名为英伦SC7系，并使用英伦LOGO，其他在售的华普车型将根据市场情况逐渐淡出，预计5月份上市的SC515-RV将成为整合的英伦旗下首款上市新车。
[page]

　　法拉利458 Italia

　　北京车展上，法拉利的绝对核心当然是法拉利599 GTO的全球首发，但不要忘记的是法拉利458 Italia，这款车预计将在5月份额正式上市。之前法拉利公布了458 Italia车型的英国市场售价，这款车售价169545英镑起，约合人民币189万元，售价中包括了增值税25102英镑以及公路税950英镑。

　　由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显ENZO线条；而前脸整体则更加接近430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着California车型的影子。除了造型，这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力。

　　经典跑车F430的继任者458 Italia搭载一款4.5L V8发动机，最大输出功率562马力，峰值扭矩550N·m，其0-100公里/小时加速时间只需3.4秒，最高时速可达202英里/小时，约325公里/小时。

　　法拉利的买家可以根据自己的需要来选装一些特殊配置，售价自然也会更高。例如可以选配赛车座椅，那么要另外付出4276英镑；选装带LED灯方向盘，那么要付出2794英镑；在车门两侧印上法拉利盾形徽标，要另外付出945英镑；需要备用轮胎，则需要1156英镑；此外还有其他选装，都价格不菲，但这也是法拉利的魅力所在。

　　北京车展轰轰烈烈的接近尾声了，89款首发车将我们“砸”得头晕眼花。可那些车有些实在太概念了，而有些又显得那么遥远。回归现实去看看那些我们能买得到的车