自主还是合资？奇瑞瑞虎VS日产骊威试驾体验

目前车型个性化跨界风潮席卷车市，空间和配置的实用性是大多数用户所追求的，奇瑞瑞虎和东风日产骊威正是这样集跨界风格和实用性于一身的车型。近日，笔者参加了 “瑞虎全能体验行”活动，对这两款车进行了深度对比。

1、空间——瑞虎占上风

作为自主品牌跨界车型的代表，瑞虎的空间相当充裕，其坐姿较高，腿部空间却并不显得局促。由于采用背负式备胎，瑞虎节省了不少车内空间，后备箱完全能够满足日常物品放置的需要。同时瑞虎的后排座椅能够四六分割放倒，如需运输大件物品时甚至可以将后排座椅取下，能够获得更大且更为平整的空间。灵活布局的空间加上全系标配的行李架使得瑞虎在长途旅行时的优势非常明显。

骊威的空间表现也同样出色，无论是头部空间还是前后排的腿部空间都比较充裕。骊威的后备箱空间和座椅放倒之后的空间也较为可观，居家使用不成问题。美中不足的是，骊威的低配车型采用了整体放倒座椅，空间使用的灵活性有限，另外低配车型也未准备行李架，这也让它的空间拓展能力受到限制。

2、动力——实力相当油耗决胜

东风日产骊威全系搭载1.6L的HR16 DOHC发动机，虽然与颐达使用的是同一款，但由于取消了连续可变气门正时技术，因此在节油性与动力性能上都略微下降。另外，骊威也没有配备CVT的车型是一大遗憾，目前仅有四速自动和五速手动变速箱两款选择。

相比之下，同为1.6L的瑞虎，在动力上的优势就比较明显了。它搭载的ACTECO发动机采用了世界同步的制造技术，发动机具有低转速、高扭矩的特性。在城市道路上，瑞虎的低速动力输出很顺畅，高速的动力表现也相当不俗，在到达120km/h的最高限速时，发动机转速也才不过3000转，仍有潜力可挖。油耗方面，瑞虎1.6L的平均油耗约在6.5L/100km，而骊威在8.3L/100km之间。

3、配置——骊威低配车型配置低主销车型配置瑞虎略占优

瑞虎的配置在09款上市之后又有所丰富，诸如前排双安全气囊、车门防撞钢梁、发动机电子防盗、门未关提示、高位刹车灯等都为全系标配。此外，瑞虎的高配车型还配备了电动天窗、海拔高度及气压显示、多功能内后视镜、真皮坐椅、方向盘音响控制、多碟CD音响等。自动档车型还还额外配备前排座椅电加热功能。应该说瑞虎的配置还是比较齐全的，延续着自主品牌车型配置丰富的优点。

与瑞虎相比，骊威的配置不算太高，虽然骊威装备了EPS电控助力转向，但是却仅采用前盘后鼓的制动系统，在制动效果上打了些折扣。不过，骊威在安全方面的配置比较丰富，ABS+EBD+BA、前排双安全气囊等都是全系标配。另外，骊威的低配车型显得配置过于简单，不但使用了钢轮毂，电调后视镜、后雨刷、发动机防盗、后排头枕甚至后备箱隔板都被简化掉了，对于8-9万元价位的车型来说性价比偏低。当然骊威的高配车型也配备了自动大灯、智能遥控钥匙系统等配置，较之前老款车型的配置也有所提升。

小结：从空间、动力、配置上瑞虎都有一定程度的优势，同时瑞虎在国内近20万的保有量相比骊威也具备先人一步的优势，如此巨大的消费群验证着瑞虎的品质。而后起之秀骊威近年来也势头迅猛，是非常实用的多功能车型，两款车的月销量均一直稳定在5000台左右就很能说明问题。

目前车型个性化跨界风潮席卷车市，空间和配置的实用性是大多数用户所追求的，奇瑞瑞虎和东风日产骊威正是这样集跨界风格和实用性于一身的车型。近日，笔者参加了