节能减排先锋 7款自主混合动力新车推荐

　　[北京车展]2010年北京国际车展聚集了世界各地的汽车制造厂商，其中有大家耳熟能详的超级跑车，有大家十分关注的家用车，也有设计超前的概念车。当然还有最能迎合时代主流节能减排理念的混合动力车型。各品牌都早以开始着手研发生产混合动力技术，目前已经有很多大品牌在已推出车型当中使用，能够减少对环境的污染，在市场上的反响也是可想而知的。在众多品牌的混合动力车型中，自主品牌也不甘示弱，比亚迪、吉利等国内大厂商也为广大观众带来了他们最新的研究成果，现在就让我们来为大家推荐7款既环保又时尚的混合动力新车。

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　　吉利在本次车展的阵容可谓是空前的强大，其中有多达6款新能源车型参展，可见吉利汽车对节能减排观念的重视程度，其中GPEs-EC7、EC8两款兄弟混合动力车型也受到了观众朋友的广泛关注。与吉利汽车共同称霸北京车展W1馆的东风汽车也为大家带来了多款全新车型，其中就有大家熟悉的风神S30,当然不是S30原型车，而是BSG混合动力版。前一阵子曝光的一款可爱的车型-江淮概念车愿景IV，也将与大家见面。届时大家期盼已久的荣威750、长安志翔、海马3三款经典车型的混合动力版本也将如期到场。

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　　吉利-GPEs-EC7、EC8

吉利GPEs-EC7

吉利GPEs-EC8

　　在吉利39款车型中，GPEs-EC7、EC8混合动力兄弟的关注度绝不亚于其他车型，外观方面GPEs-EC7、EC8与普通版本区别不大，两车是以帝豪EC系列车型为基础研发的插电式混合动力车型，预计很可能在明年推出，将在油耗、环保方面实现新的突破。

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　　东风-风神S30 BSG混合动力

东风风神S30 BSG混合动力

　　东风风神S30 BSG混合动力轿车，车身尺寸与在售版S30相同。长宽高分别为4502×1740×1465mm，轴距2610mm。虽然称为混合动力轿车，但不是真正意义上的混合动力，增加的电动机作用于起步停车。在红灯或驻车时，整车控制器根据传感信号，判断车辆状态和驾驶意图，实现发动机运转停止，消除怠速状态，当接触制动状态时，通过采用BSG启动发电一体电机，使车辆快速启动，在油耗方面也将有一定节省。

　　江淮-概念车愿景IV

　　这是一款双座小车，因此在车身尺寸上我们预计并不会太大，不过我们可以看到，车顶的隆起部分则是有意为车内营造更多空间。前悬的缩短让整车显得更紧凑，更符合现代审美观，同时也更能灵活穿梭于狭窄的城市街道。紧跟时代趋势的外观与电动驾驶的高科技组合，赋予了用户最大的内饰空间和舒适程度。另外，这款造型独特的车型采用富有节奏感的轮楣设计，在视觉上形成有韵律的变化。

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　　上汽-荣威750混合动力

　　预计2010年实现量产的荣威750中混混合动力轿车，也将在北京车展与大家见面，荣威750混动版可实现综合节油率20%左右。这两款新能源车的展出，不仅进一步明晰上汽新能源汽车发展的技术路线，也预示着上汽新能源汽车发展已经摆脱“实验室科研”阶段，进入了产业化的加速发展阶段，新能源汽车产业链初步成型。

　　长安-志翔混合动力版

　　长安志翔混合动力共有两款车型，分别是轻度混合动力和中度混合动力。志翔轻混将以93号无铅汽油和CNG天然气为燃料，使用1.6升汽油发动机，并采用永磁减速式支流启动电机。而志翔中混也将会以93号无铅汽油为燃料，不过这款新车将搭载1.5升汽油发动机，配备永磁无刷同步交流电机，采用镍氢蓄电池，使整车的综合工况油耗减少为每百公里6.6升。

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　　海马-海马3