低价车也有看头北京车展5万元新车推荐

　　2010北京车展即将开幕，在车展中不仅有豪车美女，还有不少厂商趁机推出了低价位车型，以迎合不同消费群体的需求。下面是编辑为您整理很可能将在车展上亮相的5万元级别新车型，让我们一起关注一下这些低价位车。

　　推荐车型1：江淮悦悦

　　期待指数：★★★★☆

　　排量设置：1.0L、1.1L

　　参考价格：3～5万元（预计售价）

　　江淮悦悦是一款A0级小车，虽然原型车与比亚迪F0和吉利熊猫(报价图片参数)一样同出自于雪铁龙C1，但是悦悦的外型经过了较大规模的改动，已经很难找到雪铁龙C1的影子了。

　　外观方面，悦悦的前脸采用了网状的格栅，配合略微外凸的前轮眉和顺腰线延伸的后轮眉，使得整车动感十足，也从视觉上降低了悦悦的车身高度。另外在尾部，江淮新车虽然也采用了如C1般的C柱式尾灯设计，但加大了尾灯的可视面积，并且将原车型的玻璃尾箱门改为了更为传统的方式，虽然不如原型车时髦，但是传统材料的尾门硬度更高，不论是后方碰撞或者是防盗的安全程度都有所提高。

　　江淮悦悦长、宽、高达到3535mm×1640mm×1475mm，其轴距为2390mm，同类型产品中最长的轴距是其一大亮点。这个参数，尤其是轴距方面相比熊猫及F0(报价图片参数)都增加了不少，相信这款微型车在后排乘客的对不空间部分将会展现出不错的表现。悦悦的整体轮廓显得非常可爱，另外内饰也几乎是以圆为设计要素，在仪表盘、中控台多处都运用圆形表达。

　　动力方面，悦悦的排量分为1.0升和1.1升，其发动机总成均来自于东安动力。1.0L发动机将配合5速手动变速箱，最大功率为50千瓦，最大扭矩是85牛·米。而1.1L车型则会匹配AMT变速箱，这台发动机最大功率是52千瓦，扭矩增加至87牛·米。

　　总体点评：作为江淮汽车的入门级产品，悦悦将进军自主微型车市场，并与奇瑞QQ、瑞麒M1、比亚迪F0等产品共同竞争。靓丽的外观、相对较大的车身尺寸带来的实用性，将会是江淮悦悦征战市场的杀手锏。

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　　推荐车型2：雪佛兰新赛欧(报价图片参数)两厢

　　期待指数：★★★★

　　排量设置：1.2L、1.4L

　　参考价格：5～7万元（预计售价）

　　赛欧的复活似乎得到了不错的市场反响，销售状况还算不错，不过即便对于微型车来说，没有自动挡也是一个比较严重的问题了。不过，最近有消息称两厢版赛欧即将在北京车展上露面，它除了更加动感活力的外观造型之外，配备的EMT半自动变速器是最吸引人的地方，为广大消费者提供了更多的选择。该车最快有望于6月份上市销售。

　　外观方面，即将上市的两厢车型，前脸造型同样带有雪佛兰家族的全新设计风格，动感时尚的外观是年轻一族非常喜欢的，U型设计简洁大方，在此基础上配合边角凌厉的大灯和进气格栅，动感与霸气的外观还是相当具有吸引力的。

　　和三厢车型相比，两厢车的实用性更强，后排座放倒后储物空间整体性更好。三厢赛欧的行李厢空间虽然不算小，但是有限的开口宽度对于储物还是有一定的影响，这个问题在两厢版本上得到了很好的解决，方方正正的开口以及掀背式的设计使得储物方便不少。

　　内饰的变化细微到你几乎找不到，当然了，除了全新造型的挡把。这款广大消费者期盼的EMT半自动变速器终于在两厢赛欧上出现了，这对于赛欧来说意义重大，毕竟现在许多微型轿车都已经配备了半自动变速器或者自动变速器了。

　　动力系统目前并不会发生变化，两厢赛欧的发动机将会采用与三厢版本一样的1.2L和1.4L排量两款发动机，这两款发动机拥有不错的市场口碑，尤其是经济性表现值得褒奖，而两厢赛欧仍然主推1.2L车型。

　　总体点评：目前国内微型车竞争非常激烈，Spark乐驰(报价图片参数)车型要想在国内同级别车型中立足确实不易，目前这个市场上有长安奔奔mimi、比亚迪F0、全球鹰熊猫、长城哈弗M1等车型的强有力的竞争对手。不过对于乐驰这款车来说，其在消费者心中比较好的口碑还是为其在同级市场上销售有很大影响的。

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　　推荐车型3：雪佛兰2010款乐驰

　　期待指数：★★★

　　排量设置：1.0L、1.2L

　　参考价格：3.98～4.98万元

　　2010年4月18日，上汽通用五菱Spark乐驰车型在国内正式推出了2010年款车型。新款车型共有两个排量共计6款车型，其中1.2L排量车型新增了三款运动版车型，售价为3.98万元～4.98万元。本次北京车展上，2010款乐驰也有很大机会和车迷们见面。

　　此次上市的2010新款乐驰的六款车型中最大的亮点就是增加了三款运动版车型，而这三款运动版车型的推出主要是满足现有年轻消费者群体对车型外观个性化的需求。同时由于Spark乐驰这款车本身在外观上就非常具有个性，因此此次运动版车型的推出更是很好的满足了消费者的需求。

　　虽然是一款微型车，但是2010款乐驰的特点还是比较多的，除了刚才说的运动版车型在外观和内饰上进行运动风格的改变外，其1.0L车型在动力上也是非常有亮点的。这其中的变化最主要的就是在发动机上，1.0L乐驰车型采用的也是P-TEC系列的发动机，其最大功率为51千瓦，最大扭矩为90牛米，而这样的动力性能对这款车来说已经足够了。

　　总体点评：目前国内微型车竞争非常激烈，Spark乐驰车型要想在国内同级别车型中立足确实不易，目前这个市场上有长安奔奔mimi、比亚迪F0、全球鹰熊猫、长城M1(报价图片参数)等车型的强有力的竞争对手。不过对于乐驰这款车来说，其在消费者心中比较好的口碑还是为其在同级市场上销售有很大影响的。

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　　推荐车型4：昌河铃木Splash

　　期待指数：★★★

　　排量设置：1.0L、1.4L

　　参考价格：5～7万元（预计售价）

　　昌河铃木在2005年11月25日推出三厢利亚纳，2006年两厢版上市，之后沉寂了4年，终于在重组后推出全新车型Splash(报价图片参数)。作为继雨燕(报价图片参数)、天语以及奥拓(报价图片参数)之后的又一款进入国内的铃木全球车型，Splash的国产进程一直受到关注。本次北京车展，我们有可能领略到这款微型车的真容。下面我们先根据现在得到的一些谍照，提前感受一下这款车型。

　　外观方面，为了更好的迎合家用消费者的口味，Splash外型更圆润、线条更柔和，与老车型北斗星(报价图片参数)四四方方的“盒子”车型风格，大相径庭。前脸，大气的U型中网和进气隔栅，配合大型菱角一体晶钻大灯，加上粗短的发动机舱，高坐姿，前方视线良好，非常恰当的诠释了小MPV的设计理念。

　　Splash的内饰部分和新奥拓(报价图片参数)类似，浅灰色的风格，好打理，但中规中矩，并不出彩。圆耳式转速表，单孔式时速表，借鉴了MINI风格的白底设计，集成了行车电脑的数字显示屏，配置齐全。多功能方向盘、中控音响面板等则与铃木畅销的全球车型雨燕、SX4非常接近，总体风格虽然很平实，但做工用料在微车中属于比较精细的。

　　空间方面，Splash和新奥拓的轴距都是2360毫米，底盘结构与悬挂形式与雨燕非常接近，只是轴距短了3厘米。新奥拓的长宽高分别为3580×1680×1400毫米，Splash车型的长宽高则为3715×1590×1680mm，可以看出，Splash仍延续北斗星的设计理念，虽然横向空间一般，但高度拥有明显优势，长度也有所加长，更加明显的强调了小MPV车型的特征，与新奥拓、雨燕所走的轿车路线完全不同。

　　动力方面，Splash应该有1.0升和1.4升两种方案。1.4升发动机，型号是昌河自产的K14B，四缸16气门，带VVT技术，70千瓦/6000转、112牛·米/4000转的指标并不突出，但中低转速动力响应不错，皮实耐用。1.0升排量，有可能选的是已搭载在新奥拓上的K10B三缸12气门、DOHC双顶置凸轮轴、铝合金缸体发动机，虽然没有使用多少先进技术，在国外属于常规发动机，但其实用性、高性价比，比较适合国情。

　　总体点评：Splash的定位，略高于新奥拓，稍低于雨燕，比现款北斗星高一万元以上。因此，可以预测，低配型号的Splash，起价不会超过5万元，AMT自动档型号定价6.3万元左右，高配型号，将接近7万元左右。

　　2010北京车展即将开幕，在车展中不仅有豪车美女，还有不少厂商趁机推出了低价位车型，以迎合不同消费群体的需求。下面是编辑为您整理很可能将在车展上亮相的