英朗GT首推3个排量或5月20日上市 _新车展台·汽车大世界

早在英朗XT上市之初，腾讯汽车就从上海通用内部人士独家获悉，基于英朗同平台打造的三厢车型英朗GT将于今年4月份举行的北京车展期间首发亮相。而在本月中旬，编号SGM7161/7186的新产品也出现在第207期工信部新车目录里，该新车被认定为英朗XT的同胞兄弟英朗GT。这款轴距达2685mm的紧凑型产品将成为上海通用在A级车市场的新旗舰，担纲与速腾、明锐、卡罗拉、思域等高端A级车同台竞争的重任。

近日，上海通用知情人士告诉腾讯汽车编辑，三厢车型英朗GT于4月23号开幕的北京车展期间首发亮相后，初步锁定在今年第21周期间投放市场，翻开日历很容易计算出，英朗GT将选在5月17日-5月23日的时间段里正式公布价格上市。这个时间点距离英朗XT上市正好四个月，衔接配合得非常紧密和谐。

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此外，腾讯汽车还独家获悉，在上海通用内部代号为EXCELL NF的英朗GT车型在动力系统方面将与英朗XT保持一致，首推英朗GT 1.6L、英朗GT 1.8L、英朗GT 1.6T三个不同排量的车系，最大输出功率分别为89Kw、108Kw、135Kw，在数据上，英朗GT的动力全面领先于同级别竞品。

据一条未经证实的消息显示，上海通用还将为英朗XT搭载2.0T这台已经使用在新君威(图库论坛)上、输出异常激烈的机器，如果2.0T出现在英朗XT上，那么，三厢英朗GT应该也会跟进。不仅如此，在车身空间上，英朗GT也充分考虑国人的喜好，尽量靠近长辈新君威所具备的三维尺寸。

凯越英朗同堂销售上海通用的A级图谋

与笔者先前的判断一致，上海通用老总丁磊已经官方透漏和表态，早年间号称“新一代凯越”的英朗GT并不会以接替凯越的身份出现，已经调整价格和产品线的凯越也不会在短期两年内停产，二者将会在价格策略和市场定位上加以区分，共同抢夺庞大的A级车目标客户群。上海通用这种手法很类似北京现代队伊兰特(图库论坛)和悦动已经采用的被证明为成功的同堂销售手段，伊兰特和悦动在2009年里平均一月销量超过3万辆的次数非常之多。

有评论人士指出，在紧凑型产品的策略上，上海通用将会学习大众中国的做法，尽可能在各个细分市场上推出相应的产品以满足不同用户需求——南北大众分别拥有捷达、新宝来、朗逸、明锐、速腾、高尔夫等6款紧凑型车，价位从7万覆盖到18万，且各款产品市场表现均不错。

凯越、科鲁兹、三厢英朗，这三款产品是上海通用今年在三厢紧凑型车市场上的布局。他们并不会相互打架。上海通用会通过品牌、价格、技术、配置等四个方面加以区分，分别俘获不同的细分客户群。借此，上海通用的A级车产品体系将初步建立，凯越和科鲁兹、两厢和三厢英朗，覆盖9万-17万三个A级车市的细分市场。三厢英朗也将直面速腾、卡罗拉、思域、轩逸、明锐所占据的中高端A级车。

营销与宣传方法通常都被业内同行膜拜的上海通用，能否成功玩转现款凯越与英朗GT，能否成功打造旗下最强A级阵容组合，还待三厢英朗北京车展的正式问世，还有未经证实的5月下旬的正式上市。关于英朗GT更多详情，敬请关注腾讯汽车最新报道。

早在英朗XT上市之初，腾讯汽车就从上海通用内部人士独家获悉，基于英朗同平台打造的三厢车型英朗GT将于今年4月份举行的北京车展期间首发亮相。而在本月中旬，编