车坛动静：2010北京车展新车看点(图)

　　车坛动静20-2：酷评北京现代ix35

　　主持人陈怡静：北京车展绝对是咱们的重头大戏。

　　刘妮娜：我看到了这个小片以后，一方面是很激动，很多新车，特别开心想看到。另一方面，作为一个从业人员来讲很痛苦，因为刘老师应该也能体会，每年车展应该是所有汽车媒体的一个盛会，一个春晚，也是一个最累、最痛苦的时候。所以，怎么说呢？闲话少絮，大家如果愿意看我们还是会努力工作的。

　　主持人陈怡静：我们会努力呈现很多丰富的信息，并且我们现在就要呈现一些很丰富的信息。比如我这么分类，其实私下我们都交流过，怎么给大家介绍北京车展，一个这么大展览的看点有哪些。我觉得可能会抱着这样几种目的去看，我揣测：一，我想买车，我可能关心一些能买到的国产车，又可能分为两种，一个是我钱不够，我想看看便宜的车，比如自主品牌，又或者是特别关注自主品牌发展的这一类人。另外就是想看看合资车，想看看合资厂家有什么即将亮相的新车型。另外，我可能就想看看豪华车，就想看看那些我买不着平常街面不常见的。也有人就想看看概念车，街面上永远不可能看得见的。我们大致分为这几类，但同时导播告诉我们说，他们想看美女。没问题，我们就分这几种类型，给大家纷纷解读一下看点。首先先看自主品牌。因为我觉得自主品牌其实在车展当中，毕竟是国际车展，毕竟在咱们自家门前办，自主品牌必须说一说，现在其实发展的挺扬眉吐气的，自主品牌推荐哪些必看新车？两位先来说一说。

　　刘妮娜：如果说去年上海车展是一个中国车市转折点，经过09年一年，我们的汽车产销量达到世界第一以后，今年应该是大力呈现中国汽车文化、中国汽车发展的时候。相对于这几年大家也都会发现，我们的自主品牌像比亚迪、吉利很多品牌上的新车太多了，各种研发力度非常非常大。

　　我今天说说荣威350，因为前段时间参加了荣威350一阶段的发布会，这款车实在包得太严实了，一般的车可能就做两个阶段的发布会，一阶段可能是下线，一阶段可能是公布售价……

　　主持人陈怡静：他们从概念车到这个过程当中都陆续发布。

　　刘妮娜：他们做了3个阶段，哪个阶段都守口如瓶，只把这个门开一点点缝。

　　刘宇：他们每一个阶段都是有一个公布的节奏。

　　刘妮娜：对，有一个公布的节奏，特别守口如瓶，为什么呢？

　　主持人陈怡静：就勾着我们。

　　刘妮娜：为什么呢？因为这款车主推的是一个3G理念，想实现一种未来的车主在车里的时候，能实时上网，能和周围的朋友、路况一切达到实时互动的一个效果。所以，它和联通合作，第一阶段发布的时候，它只是简单的说了说我们大概的理念。

　　主持人陈怡静：我想做这样一个概念。

　　刘妮娜：对，我有这样一个概念，然后大家无限遐想。第二阶段等于和联通一起发布，联通等于是把它能提供的支持的技术，像现在的3G技术运用到汽车上，这方面这是二阶段的发布会。第三阶段就是北京车展的时候，这款车最后的售价要公布出来了。
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　　主持人陈怡静：正式亮相，咱们可能可以买得到了。

　　刘妮娜：对。

　　主持人陈怡静：所以很值得看。大家关注它我记得是上海车展的N1概念车，那个时候就觉得长得好看，那是第一印象，好象有概念，到现在大家可能知道售价，可以买到。价格预测可能10万左右？

　　刘妮娜：我认为有可能会在6—8万的区间，因为荣威350是在荣威550之下。

　　主持人陈怡静：但是我以为这个概念还得多掏我们点银子，如果6万多块钱的话……

　　刘宇：我对这款车可能跟你的看法不太一样，我觉得这款车不会在这个价格。这个车对于上汽荣威来说是一个战略车型，因为这个车是第一个全新的平台，已经抛开原来罗孚750的平台，因为550大家都知道是在750的平台上缩短出来的，350是新的荣威产生之后出现的第一个平台。第二，这个车的3G概念，刚才已经说得比较清楚了。但是价格我觉得定位上不会这么低。实际上550和350是一个组合，它主推的都是紧凑级车的市场，所谓通常评级的A级车市场，但是它是有细分的，350主要面向是现在的凯越、伊兰特。

　　主持人陈怡静：你直接预测多少钱？

　　刘宇：8万—12万之间。

　　主持人陈怡静：我预计8万—10万，你就算是10万以上吧。咱们三个就车展之后打个赌看结果如何。这是刘妮娜推荐的自主品牌看点。刘宇你想看什么车？

　　刘宇：今年自主品牌可能有一个变化，去年上海车展，那时自主品牌推出的车也很多，大概也30、40款，但是没有一个落在地上，全都飘在空中，你看不到这些车的未来，无法落实这些车的未来。今年我举一个例子，吉利今年有40多款新车，但是70%、80%应该是在2015年之前，保守一点讲，70%、80%都是要落地的，都是要推向市场的，这就是一个变化。那时自主品牌可能都是在做样子，但是现在他们出的这些车都是实实在在在他们的计划表当中的。

　　主持人陈怡静：我想表达一个观点，我认为一年推出几十台新车，哪怕落实到2015年量产，我都觉得咱们其实可以放慢点脚步。

　　刘宇：对，如果太快的话确实也可能有问题。

　　主持人陈怡静：虽然我们还是挺欣喜看到它的发展。

　　刘宇：但是它不是说40多个车可能有20个平台，不是，它可能就3、4个平台，这3、4个平台，通过平台共享甚至模块化，会衍生出外观不一样，但是总成和系统70%、80%是一样的，不会重复开发，事实上就是让大家看到有一个丰富的车型阵营。

　　主持人陈怡静：大概有一个系列告诉你，然后再一步步、一台台来。

　　刘宇：对，而且它现在分品牌，这几个平台是供这几个品牌来使用的。
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　　主持人陈怡静：刚才说了吉利、荣威350，还有自主品牌的看点吗？

　　刘妮娜：自主品牌我个人还想看看奇瑞的新A5。

　　主持人陈怡静：为什么？

　　刘妮娜：老A5在市场上面还是很成功的，大气的外观、大空间、比较实惠的价格，这款车老百姓接受程度挺高的。但是它也有它的缺陷，比如说C柱设计的比较突兀，大家觉得尾部怎么有点别扭。

　　主持人陈怡静：长得有点难看。

刘妮娜：对，长得有点别扭，这次奇瑞决心把这个毛病改进，推出了一个新A5。

　　主持人陈怡静：出一个很漂亮的形象。

　　刘妮娜：我们有一个谍照出来，挺漂亮，流线多了。

　　主持人陈怡静：这是自主品牌新车方面的看点。合资品牌可能就多了，基本上是抢占中国市耻主力的一个层面，合资品牌哪些车必看？
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　　刘宇：大家可能应该关注一下宝马和奔驰的两款主打车型，一个就是加长的5系，一个是加长的E级车，而且这两款车都是国产车型。

国产宝马加长5系

主持人陈怡静：牵着手到中国厮杀，牵着手加着长。

　　刘宇：而且都在北京车展亮相，这是他们的商机，如果不在北京车展亮相就失去了第一波的优势。而且这两款车加长的幅度非常大，两款车都超过了5米，这个概念在5年前是一个大型豪华车的尺寸。现在基本上豪华品牌在中国做一个加长的战争。

国产奔驰加长E级

主持人陈怡静：我们总说加长，老有人质疑，可是大家都发现它永远卖得好，永远进入中国怎么不加长都得加长，这就跟麦当劳和肯德基似的，你在这儿开一个店我也得在这儿开一个店，你出一个新品我也得出，是不是还有牵着手到中国来出新车型的？

　　刘宇：没有像宝马和奔驰这两款车针锋相对的，但是也有暗藏杀机一对一的车型，比如东风日产马上投产的march，和雪佛兰推的SPARK竞争，比10万元的概念更便宜一些，车型再紧凑一些，在这之前我们见到的是新奥拓和新的上海通用的小车，新的赛欧，都是在这个级别的。所以，未来这个级别事实上，包括一些政府的支持，1.6升以下的支持，小型车是真正的现在得到越来越多的发展。

　　主持人陈怡静：而且也是合资品牌在跟自主品牌抢占中国市场的一个非常重要的区间。

　　刘宇：对。

　　主持人陈怡静：所以，如果大家买不起加长牵着手来的，咱们就关注小个的，也是一对，日产的MARCH和SPARK，SPARK知道乐驰，MARCH也知道了，中文名马驰，名字怪吗？当时马驰一出来，大家觉得，这是为什么呢？

日产马驰

通用新一代spark乐驰

刘宇：骏马奔驰，这个马有点校

　　主持人陈怡静：不是，大家觉得把宝马和奔驰都加上了。

　　刘妮娜：因为奔驰、宝马的原因觉得马驰很奇怪，但实际上它只是MARCH的译音而已。

　　主持人陈怡静：我觉得可以叫迈驰，迈腾、迈驰，迈着奔驰什么的。

　　刘宇：有一个意思是超过宝马和奔驰。

　　刘妮娜：也有这个意思。

　　主持人陈怡静：我们有时在开车型玩笑的时候就想到当时的逍客，以为你是剑客吗？选择叫逍客。还有比如兰德酷路泽，别扭吧？一开始特别扭，觉得不如就叫陆地巡洋舰，现在叫惯了，一点都不别扭。

　　刘宇：你不记得，原来吉利推出一款车叫“优利欧”，因为当时10万块钱最好的车就是夏利和赛欧，就是优于夏利和赛欧。

　　主持人陈怡静：那这个应该叫“赛马驰”。

　　刘宇：挺有意思。
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　　主持人陈怡静：这是一个挺好玩的看点，车展期间是众多新车发布，很多进口车发布中文名这样一个集中的时段，大家也可以看看，到时说不定会有一个雷人或者惊喜排行榜，除了马驰之外，看到有哪些中文车名可以车展之余来八卦。这是题外话啊，合资品牌还有什么看点？

　　刘妮娜：刚才刘老师说的这两款车很行业、很深入，我说得浅一点，我想点评几款改头换面，给大家耳目一新感觉的合资车。第一个说说英朗三厢，不仅是英朗加了一个屁股，应该取代的是凯越，拿它和凯越比起来漂亮了很多。

上海通用别克英朗三厢

主持人陈怡静：那是天上人间。

　　刘妮娜：对，英朗三厢值得一看。

　　主持人陈怡静：还有吗？

　　刘妮娜：另外我还觉得新福克斯，福克斯也卖得很好，大家很熟悉福克斯了。新福克斯第一次应该是在北美车展新亮的相，这次等于是第一次拿到中国来。大家除了看它的外观以外，还有一个是福特很快要把涡轮增压发动机和双离合变速箱都拿进来，很值得看，大家以后可以想像，我的这款车拥有非常强劲的动力。

福特新福克斯

主持人陈怡静：福克斯两厢、三厢都长得很动感，尤其是两厢，现在加上涡轮增压，是挺流行的搭配。

　　刘妮娜：这是大家以后有可能买的车，大家可以看一看。

　　主持人陈怡静：合资品牌还有吗？

　　刘宇：我想提一下雅阁Crosstour，这款车在雅阁的基础上做的溜背的很漂亮，是一个跨界车，这个车如果能够落户广州本田生产，这应该是最出位的一次合资产品。

雅阁Crosstour

刘妮娜：对，也会是大家很惊喜，因为一直看到雅阁很行政、很中年、很沉稳。

　　主持人陈怡静：这个就会是比较拽气的。

　　刘宇：雅阁和雅阁Crosstour完全是不同的感觉。

　　刘妮娜：真的一种生活方式都体现出来了，大家可以看看广告。

　　主持人陈怡静：就是拽气的生活方式呗。

　　刘宇：而且消费者的年龄层次跟雅阁三厢完全不一样。

　　主持人陈怡静：整个人的感觉完全不同，从雅阁和雅阁Crosstour出来的两个人一定不会是一样的，大概是这种感觉。所以，这可能是在合资品牌当中大家觉得一定要看的点。
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　　还有比如说我就不愿意买国产车，就愿意买进口车，我觉得进口车特别显我个性化独特的范儿，进口车有什么北京车展必看的，值得推荐的？

　　刘妮娜：我推荐铃木的一款车，铃木大家心目中就是奥拓，各种小车。它终于开始要进军中大型车市场了。这款新进来的车叫做Kizashi，中文名还没有定。但是因为已经路试过很多了，已经很多报道，是很快会拿进中国的车。

铃木KIZASHI

主持人陈怡静：虽然现在是进口，但是很有可能国产。

　　刘妮娜：对，国产的可能性还是非常大的，这个车在外形设计上、车身大小不光对铃木是一个突破，对很多消费者的选择来说也可能是以后你的家用轿车的很好的选择。

　　主持人陈怡静：它大概多大个？

　　刘妮娜：它的尺寸大概是像凯美瑞那样级别的中级车。

　　主持人陈怡静：铃木的中级车。

　　刘妮娜：对，轴距我记得是到了2700mm，空间上面应该感觉还是不错的。外观设计上面可能还是延续了之前天语欧式的风格。

　　主持人陈怡静：所以这是小车品牌的大车型，我们应该看一看。刘宇在进口车里面还有什么推荐？

　　刘宇：我推荐一下英菲尼迪QX56，这是准全球首发，因为之前小范围在海外有一个发布，在中国实际上是真正的面向全球的这么一个首发。这款车是英菲尼迪顶级豪华的SUV，如果大家没有概念，可以想一想雷克萨斯的LX570，这么大小的一个全尺寸的SUV，非常奢华。而且为什么要关注这款车？这款车实际上是代表了英菲尼迪新的设计风格的一款车，首先设计风格是在这款车上出现的。

英菲尼迪全尺寸SUV INFINITI QX56

主持人陈怡静：我们也在两位推荐之余，看一下网友的评论。

　　网友：我觉得这期节目很及时，太好了。

　　网友：能不能让妮娜说一说国产大众CC，很想买。

大众CC

刘妮娜：我也很想买。

　　主持人陈怡静：看来是知道你想买，你的粉丝。

　　刘妮娜：我很喜欢大众CC。

　　主持人陈怡静：这次以什么状况亮相？

　　刘妮娜：目前消息大众CC在6月会正式以国产的形式进入中国，其实关注这个车的人很多，而且我之前试过这款车的进口车型，真的操控感太好了，每当我想起来都觉得很怀念跟它在一起的时候。

　　主持人陈怡静：虽然是女生，但是你看试车手的感觉就是不一样。

　　刘妮娜：我很怀念。

　　主持人陈怡静：像我就很少对车感觉很怀念的时候。

　　刘宇：打心眼里喜欢。

　　刘妮娜：真的打心眼里喜欢。

国产大众CC谍照

主持人陈怡静：冲着你这个怀念我也要看一看，挺期待国产的大众CC，而且4月份亮相基本上就是国产的车了，我看着可能就是6月份以后可以买到这款车。

　　网友：我就喜欢荣威350，希望价格不要太高。
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　　主持人陈怡静：那你就希望妮娜说的是对的，我们俩说的都是错的。刚才说的是进口车，进口车还有什么要推荐？还有一个英菲尼迪和LV联合设计的超跑车Essence，会来吗？

英菲尼迪超跑概念车Essence

刘宇：会来的。

　　主持人陈怡静：怎么联手打造法，内饰都写的是LV吗？

　　刘宇：后备厢是LV的设计。

英菲尼迪超跑概念车Essence

刘妮娜：应该是定制。

　　主持人陈怡静：你知道中国消费者有多少人愿意冲着LV买它，我真的相信。

　　刘宇：有人会冲着LV的内饰买一个豪华跑车吗？

　　主持人陈怡静：真的会有，我绝对相信，咱们拭目以待。如果说这个车展上有卖车记录的话，我们看看这个车会不会在榜单上，反正提示大家去看了，作为买不起的，但是我们关注时尚前沿以及奢华品牌等等，我们可以关注一下英菲尼迪有这样一个车，可能和LV联手打造，也是现在很流行的跨领域的合作。还有说到买不起的豪华车。不是放豪华品牌内饰的，真的是超豪华车。

　　刘妮娜：之前我和刘老师也沟通了，我觉得法拉利458 Italia，去年9月刚刚在海外发布的这一款超跑。为什么大家要看呢？因为它跟国际是同步的，在中国看到跟在国外看到是一样的。另外，它离我们太远了，我要对得起车展的门票，要看就看最好的。

法拉利458 Italia，是法拉利430的替代车型

主持人陈怡静：这是法拉利的458 Italia。

　　刘宇：这款车是法拉利的全新设计，我觉得除了458还有一款车更应该关注，也是法拉利的，叫599 GTO，对法拉利车迷来说是599XX的一个民用版，599XX只能停留在赛道上，全球只有20多辆，全部在法拉利赛道旁边的一个仓库里，那些都是属于全球最顶级的买家。

法拉利599 GTO

主持人陈怡静：你说话声都要变了。

　　刘宇：我非常喜欢这款车，没有机会试驾，但是我看到过，而且看到过舒马赫的那一台，是辆黑色的。这款车就比那款赛道型的稍微贴近民用版，你可以上正式牌照上路驾驶，但是那款车不行，永远是赛道里的一个梦想。
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　　主持人陈怡静：听出两位真的有发自自己内心喜欢的车，并且真的发自肺腑推荐给大家看，这两个都是法拉利，豪华车基本上都在E4馆，E4馆还有哪些车符合豪华、天价、够不着的概念。

　　刘妮娜：当然是宾利。

宾利Mulsanne，雅致的替代车型

刘宇：宾利这款车也是算宾利进入一个新的时代的代表，它接替的是雅致。雅致大家都很清楚，忘记是哪一年北京车展卖出天价，800多万加长宾利雅致，这款车就是替代雅致，采用宾礼最新的品牌的设计语言。

　　主持人陈怡静：会是本届车展最贵的车吗？听说这次还有迈巴赫之类的。

　　刘宇：这款车应该是4—5百万。

　　主持人陈怡静：反正也是我们买不起的。还有像玛莎拉蒂，是不是也挺多人推荐的？

玛莎拉蒂GranCabrio也将出席北京车展

刘妮娜：玛莎拉蒂可能在国内认知度估计没有宾利和法拉利认知度高。但是大家对于超豪华车都很关注，它主要的售卖阵地有可能就是车展。

　　主持人陈怡静：而且可能就是中国车展，我补充完整一点。另外咱们彻底死了心暂时都买不着的概念车，再推荐一下概念车有哪些一定要看的？

　　刘宇：豪华车有一个去车展必须要看的，真的是全球最贵的车，就是布加迪，不管喜欢不喜欢一定要驻足去看5分钟。

布加迪威航

主持人陈怡静：看5分钟如果这车想成是你的，合算起来的钱可真是不少。

　　刘宇：这个车有一个什么样的形容呢？一个正确的车出生在一个错误的星球，应该是一个月球上的车，非常不现实的一款车。

　　主持人陈怡静：布加迪。

　　刘宇：对，所以大家一定要去看。

　　刘妮娜：我记得08年北京车展是2500万卖出一台。

　　主持人陈怡静：刚才说的都是咱们够得着的，给大家推荐一下豪华车基本上都在E4馆，奔驰、宝马在W4馆，E5馆全部都是大众自己家的，自己包了一个展馆，里边全是大众的，但是你别以为都是咱们平常买得着的大众，布加迪也在大众馆，属于大众集团内的。所以，这几个展馆大家一定要记牢，一定要去。再说一下概念车，刚才说布加迪打断了，差一点忘了，概念车有什么一定要看的，我有一个印象，我以往喜欢的概念车都在马自达展台，流雅、大?荨⑶澹?碜源镎固?看味寄芨?揖?玻?獯魏孟衩挥锌吹礁拍畛档脑じ妫?忝怯忻挥惺裁唇樯堋?/p>

　　刘妮娜：我补充一下马自达展台，虽然不知道概念车的意思，但是他们很有意思，他们车的命名5、6、7、8、9都到了，马自达5、马自达6和睿翼轿跑、CX7、马自达8、马自达9都到了，5—9都到齐了，可以看看，挺有意思的。

　　主持人陈怡静：如果你是当老师喜欢点名就去马自达展台点名，都齐了。

　　刘妮娜：对。
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　　刘宇：有两款车虽然不是全球首发但是也很美艳，很惊艳，一个宝马Vision FfficientDynamics，这也是算是跨时代的一款概念车，非常概念。