奥迪A8L/途锐北京车展10款重磅进口车

　　北京车展即将开幕，此前我们已经总结了自主以及合资车型，而今天为大家带来的是进口车。在这些进口车当中不乏尊贵车型，包括新款迈巴赫、奥迪A8L等；也有直线英雄，好比法拉利599 GTO；当然也有一些略显诡异的车型，譬如光岗大蛇。下面挑选出10款不同特色、但又具有一个相同点——吸引眼球的10款重磅车型，我们一起来看一下！

　　● 大众新一代途锐

大众新一代途锐全系配备8速自动变速器，并加入了油电混合动力车型，据悉新途锐将于今年4月正式上市。在尺寸方面，新一代途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm，新一代途锐车身长度增加45mm，宽度增加12mm，高度增加了17mm，而且轴距则增加了38mm，尺寸全面提升。

　　2011款途锐车身重量降低了208千克，但其车身刚性提高了5%，而且燃油效率提高了约20%。为了提高其燃油经济性，全新途锐外观经过重新设计，使其风阻系数更小，并减低了车身高度，使其具有更好的操控性。此外新途锐全系还配备了8速自动变速器，这在细分市场非常领先。

　　新途锐推出混合动力车型，搭载一款3.3L V6机械增压发动机，最大输出功率333马力，匹配一款46马力的电动机，其综合峰值输出分别为380马力和580Nm，其0-100公里/小时加速时间6.5秒。途锐混合动力车型可以在纯电动模式下加速至48.3公里/小时。

　　● 全新奥迪A8L

在2010年北京国际车展上，一汽-大众奥迪品牌将展示A、Q、R三大系列的21款车型，其中，亚洲首发的全新奥迪A8 hybrid混合动力、四驱版e-tron纯电动超级跑车和A1 e-tron纯电动轿车再次诠释了奥迪“突破科技启迪未来”的品牌理念，组成奥迪品牌的一个全新绿色先锋阵容。与此同时，奥迪新一代旗舰车型中的全新奥迪A8L也将在车展上全球首发，向公众展示奥迪百年传承并与时俱进的尊贵形象。

　　全新一代奥迪A8于2009年11月在迈阿密首次亮相，而此次全球首发的全新奥迪A8L特别适合中国用户对豪华车后排空间的特殊需求。作为代表奥迪顶尖设计与科技实力的旗舰车型，全新奥迪A8L采用了全LED灯设计，再次引领了汽车设计的潮流；经过重大改进的MMI多媒体交互系统以其革命性的手写板设计和无与伦比的人机互动功能，将带给驾驶者全新的人性化科技体验；“奥迪安全预警系统”这一领先技术通过对危险情况进行分阶段评估，可最大程度地帮助驾乘者实现安全行驶。

　　奥迪旗舰的混合动力版本——全新A8 hybrid是一款完全混合动力车型。通过一台2.0 TFSI汽油机和一台33千瓦电动机的组合，全新A8 hybrid可输出180千瓦（245马力）的最大功率和480牛 "米的最大扭矩，而平均耗油量仅为6.2升/百公里，二氧化碳排放量低至144克/公里。在制动和减速阶段，电动机能充当发电机，高效回收能量并将其存储于蓄电池中。当车速低于65公里/小时，A8可单独依靠电动机行驶超过2公里，足以应付市区内堵塞的交通。

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　　● 新迈巴赫

梅赛德斯-奔驰将于23日携旗下梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、smart、AMG四大品牌38款车型璀璨现身第十一届北京国际汽车展览会。届时，包括梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车、新一代迈巴赫在内的三款全球首发车型，F 800 Style概念车、SLS AMG超级跑车、全新E级敞篷跑车等三款亚洲首发车型和一款中国首发车型C级旅行轿车将重磅亮相。

　　改款迈巴赫的改进主要来自保险杠和格栅的设计，加上新的引擎盖也是其标志性改变之一，为了迎合欧洲的法规，同时也是为了提升美观度，新车也将出现类似奔驰车型上的新LED日间行车灯。从车尾部分来看，尾灯、轮毂以及排气管也同老款车型有所差别。

　　据目前所知，动力系统并不会出现变化，只是在排放上有所改进，达到了欧V标准。车型方面，仍如现款车型，包括57、62两种。新车将于4月23日举行的北京车展上亮相。

　　● 新一代卡宴

保时捷新一代卡宴继日内瓦车展首演后将亮相4月北京车展，随后将于今年晚些时候引入国内市场。保时捷新一代卡宴外形有所缩小并且配备了LED日间行车灯，而内饰方面也进行了全新设计，与下一代大众途锐以及奥迪Q7共享同一生产平台。

　　在汽油版车型方面，新一代卡宴基本款将搭载3.6升V6发动机，最大输出功率300马力；卡宴S将搭载一款4.8升V8自然吸气式发动机，最大输出功率400马力；顶配卡宴Turbo将搭载一款4.8升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率500马力。其中V8车型综合油耗降低了约23%，而V6车型油耗降低了约20%。

　　在混合动力车型方面，卡宴S Hybrid混合动力其中卡宴S Hybrid将搭载一款3.0升V6机械增压发动机，最大输出功率333马力（245千瓦），并匹配一款34千瓦电动机，其整体最大输出功率达到375马力（279千瓦），峰值扭矩580Nm/1000rpm。其中在纯电力模式下，最高时速可达64公里/小时。关于其油耗并没有公布，不过二氧化碳排量只有193克/公里，是目前卡宴车型里面最为清洁的车型。
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　　● 法拉利599 GTO

2010年4月8日，法拉利发布了新款599 GTO的首批照片及相关信息，此款V12双门跑车堪称车中之最，集中体现了以性能为本的设计理念。599 GTO可谓一款极速力作，它是法拉利有史以来速度最快的公路跑车。这款限量版跑车忠实沿袭了法拉利的悠久传统，尽管设计灵感来源于一款量产车，但599 GTO树立了全新的跑车理念。事实上，599 GTO是以技术先进的赛道版跑车599XX 为原型设计开发而成，定位接近599XX的公路版本。

　　该车是专为追求高性能驾驶极限体验的599客户而精心打造，它直接借鉴了法拉利的赛道技术，并在费奥拉诺(Fiorano)赛道创下了1分24秒的单圈时间新纪录。但是，出色的单圈成绩还不足以充分展现这款跑车的巨大潜力。599 GTO的各项技术参数也同样出类拔萃：功率670马力，车重1495公斤，即功率重量比仅为2.23公斤/马力；从静止加速至100公里/时只需3.35秒，最高时速可达335公里以上。

　　GTO的卓越性能主要得益于此次采用的创新型底盘开发方法，响应速度近乎极致的操控装置与精密尖端的电子控制系统集成一处、整合一体，此项设计应用于量产车尚属首次。这不仅将转向不足的问题摒除殆尽，而且也造就了真正的互动式底盘。该车配备了质量更轻、性能更优的最新款第二代碳陶瓷制动器，同时应用了最新的空气动力学创新成果，如车轮扰流罩和米其林开发的Supersport轮胎。599 GTO的驾驶员操控界面也呈现出崭新面貌，其中采用的“虚拟赛车工程师”(VRE)显示器能够为驾驶员实时提供汽车的性能信息。此外，透露着599XX外观风格的一系列造型元素以及V12发动机的震撼声效也令这款跑车更显醒目抢眼、气势夺人。

　　● 玛莎拉蒂GranTurismo跑车

　　在即将开幕的第十一届北京国际汽车展览会上，世界著名豪华汽车品牌玛莎拉蒂将以“Experience More”为主题，携全新Quattroporte总裁系列、GranTurismo跑车系列以及玛莎拉蒂品牌历史上第一款四座敞篷跑车GranCabrio，以“三叉戟”的全系车型阵容首次在中国亮相。

　　值得关注的是，被喻为玛莎拉蒂品牌第三支戟，同时也是玛莎拉蒂品牌历史上第一款四座敞篷跑车的GranCabrio将借此次车展，在亚洲范围内首度亮相，并正式登陆中国市场。同时，“个性化定制专区”和“玛莎拉蒂精品”的全新方式呈现，将进一步荟萃玛莎拉蒂专属私享的定制服务理念。

　　在动力方面，玛莎拉蒂GranCabrio搭载一款4.7L V8发动机，最大输出功率433马力，峰值扭矩达到500N·m，匹配6速自动变速器，其0-100公里/小时加速时间只需5.5秒，最高时速可达284公里/小时。
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　　● 铃木Kizashi

铃木的旗舰轿车车型KIZASHI将在北京车展上正式发布，未来有望以进口的形式在国内销售，具体的上市时间预计在6月份左右。

　　KIZASHI车身尺寸为4650mm/1820mm/1480mm，轴距为2700mm。动力方面，未来进口的车型将2.4L最大功率为160马力左右的DOHC直列四缸汽油发动机，配备的CVT变速器，据悉低配版本采用的是两驱，而将来的高配版还将采用四驱系统。

　　而海外刚刚发布的V6 3.6L车型能否引入尚不确定。KIZASHI定位运动中型车，配置ABS+EBD、刹车辅助、ESP电子稳定系统、后排车门儿童安全锁、发动机防盗锁止系统、泊车雷达等。

　　● 起亚Cadenza

起亚在去年11月发布了全新Cadenza轿车，这款全新的全尺寸豪华轿车在韩国本土市场将被称为K7，将取代Opirus/Amanti车型。起亚Cadenza的外观设计借鉴了KND-5概念车，是首款基于起亚全新“Type-N”前轮驱动平台设计的车型。

　　起亚Cadenza车长比Amanti要短一些（Amanti车长4965mm），但轴距却延长至2845mm，从而能为乘客提供更宽敞的内部空间。车内还装备了许多精致的豪华配置，其中包括调节座舱情调的照明系统以及双区温度控制空调系统等。

　　在动力方面，起亚Cadenza搭载一款3.5升V6发动机，其最大输出功率为290马力，峰值扭矩338Nm。动力将通过一款6速自动变速器传递给前轮。起亚Cadenza使用全新的悬挂系统，其整车重量降低到1575公斤，其性能也比前任车型有了很大的提升。其0-100公里/小时加速时间仅为为7.2秒，最高时速可达230公里/小时。此外还有另外两款汽油发动机可供选择，其中包括一款最大输出功率仅165马力的入门级发动机。

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　　● 三菱RVR

　　三菱RVR的原型车为2008年发布的Cx概念车，但是量产版的设计比概念车更传统，不过量产版仍然保留了很多概念车的元素，例如凶狠的梯形进气格栅，贯穿车头车尾的动感腰线，以及车尾顶部的扰流翼等等。总体说来，全新RVR作为一款小型跨界车，充满动感，与三菱欧蓝德和蓝瑟翼神的设计一脉相承，但缺少一点新意。

　　RVR已经在欧洲市场正式发布，在欧洲该车定名为ASX，国内将会继续采用RVR的命名，但是也不排除会有新的中文名的可能，全新RVR长、宽、高为4295mm、1770mm、1615mm，其轴距为2670mm，拥有419L的后部行李空间，是一款标准的紧凑型SUV。

　　进口版车型可能会搭载4B10系列的1.8L直列四缸DOHC MIVEC汽油发动机，这款发动机的最大输出139马力/6000rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm。另外还有可能为国内市场增加一款2.0L的车型，进口版可能会全系配备的CVT变速箱和五速手动变速器。

　　● 光冈OROCHI大蛇

在本届北京车展上，日本个性豪华品牌光冈汽车将携旗下三款最新车型闪亮登场。据悉，光冈汽车本次展出的三款车型分别是超级跑车OROCHI大蛇、折叠硬顶休闲跑车HIMIKO以及折叠软顶跑车GALUE CONVERTIBLE，这些车型将由光冈汽车的中国总代理大成广和科技开发有限公司引进销售。大成广和方面表示，目前其已在全国范围内展开了经销商招募工作，新车的销售工作将在北京车展后全面启动。