备受关注的2010北京国际车展很快就要开幕了，在这次盛会上，将有大量新车亮相上市，今天我们重点介绍在此次车展上将亮相的价格在三十万元以上的新车，来看看这些新车都具有哪些新鲜看点和价值？
1.宝马加长新5系
预计售价：40万起
在中国这片神奇的沃土上，任何事都是有可能发生的，对于汽车产业来说，国产后的拉长工序几乎已经成了定律，就连一向以运动见长的宝马也不例外。在尝过上一代五系加长带来的甜头后，新5系的国产也意味着国人再次享受到了这种优待。
华晨宝马汽车有限公司已经官方宣布全新一代BMW 5系长轴距版将在4月第十二届北京国际车展上全球首发，并将于2010年底前在中国上市。其是与前面提到的奔驰国产加长版新E级完全针锋相对的产品。全新一代BMW 5系长轴距版是在宝马集团的心脏——BMW研发中心设计和开发的，在中国经历了长期的道路测试，5系长轴距版的后排座椅是为中国客户单独研发的。
全新一代BMW 5系长轴距版运用了BMW多项最先进的技术，在同级别车型中，5系长轴距版是第一个在所有排量的车型均标准配备8挡自动变速箱的豪华商务轿车。8挡自动变速箱不仅有效地减少了换挡时间，提升操控性，同时也有效地减少了燃油消耗。新车型同样运用了BMW EfficientDynamics技术，包括制动能量回收系统等。高效动力技术的大量运用使新车型在环保方面达到了全新的高度，油耗和二氧化碳排放量较上一代BMW 5系最多减少高达18%。
2.大众新途锐
预计售价：70万起
在3月份刚刚结束不久的日内瓦车展上，大众汽车发布了新一代途锐。新一代途锐延续了大众新的家族特征，无论是车头线条还是大灯，都能明显看到我们熟悉的第六代高尔夫的影子，但是它所带给我们的，绝不仅仅是外观的改变。
新一代途锐车长4800mm；车高1710mm；车宽1930mm，轴距则增加了40mm，达到2900mm。此外，更为重要的变化来自于重量的降低，新一代途锐比先款车型重量减轻208公斤，达到2000公斤左右的水平，由此将带来燃油经济性的提升。
同时，新一代途锐车身的抗扭刚度还是提高了5%，使其在竞争行列中保持领先。新途锐不仅在空气动力学方面得到了优化，而且还比前代车型降低了高度。在标准配备的8挡自动变速箱的协助下，所有的发动机都比前代车型拥有更高的燃油经济性。标准配置的全轮驱动系统也在为降低燃油消耗努力。拥有基本型4Motion的所有版本新途锐都都装备了带有托森差速器的四驱系统。正如途观Track & Field版本一样，途锐也有“越野驾驶程序”。只需按一下按钮，就可以将ABS、EDS、ASR以及变速箱换挡模式调节到越野状态，坡道缓降辅助系统也将被开启。
途锐V6TDI可以选装Terrain Tech Packet来代替托森差速器。这是一款更能适应艰苦环境的传动系统。它包括带低速档的分动器以及前后差速锁。每个差速锁都可实现100% 的锁止。与第一代途锐类似，这个版本的越野系统可以调节到5个不同的等级：1.公路；2.越野；3.低速；4.增加中央差速锁 的锁止；5.增加后轮差速锁的锁止。有了这样一套系统，途锐几乎可以征服地球上的任何地形。[page]
3.JEEP新大切诺基
预计售价：32万起
2011款Jeep大切诺基集Jeep品牌近年来多项创新科技于一身：这款车首次搭载克莱斯勒全新VVT技术的3.6升Pentastar V6发动机，在功率和扭矩有显著增长的同时，油耗却大大降低。全新Quadra LiftTM空气悬架系统可以在车辆行驶过程中，对车辆离地间隙实现多级调节控制，由此强化车辆的通过能力。Selec-TerrainTM全地形自选系 统，更使驾驶者能根据不同的路况，自行选择相匹配的车辆四驱行驶模式。而全新调整的前后独立悬挂系统，全面提升大切诺基的公路操控表现和良好的舒适性。同时，2011款Jeep大切诺基新增了超过45项安全设计，包括电子稳定控制系统ESC、电子防侧倾控制系统ERM、坡起辅助系统HSA、下坡控制系统 HDC等。
在豪华性和舒适性上，2011款Jeep大切诺基为业界树立了新的标杆，其内饰采用精选小牛皮包裹，做工精致、色彩搭配高贵典雅。仪表面板经过重新设计后，四个仪表被安置于两个仪表盘中，既简洁又美观。方向盘采用全幅缝制，手感卓然。在驻车系统方面，2011款Jeep大切诺基以脚刹代替了粗壮的手刹 杆，不仅腾出主辅驾驶座位间的空间，更凸显了中控台铝制外壳的时尚科技感，令豪华大气之感顿生。
4.国产奔驰新E级
预计售价：42万起
奔驰新E级轿车在国内以进口的形式销售了半年多，就目前的销售状况来说，并不算很成功。但是奔驰响当当的影响力依旧，售价61.8～66.8万元的进口新E300，虽然价格足够竞争力，但它不过是奔驰的先头部队，即将到来的国产奔驰E级才是真正的主力军。
上一代国产奔驰E级轿车的轴距与尺寸均与海外版基本一致，而此次国产的全新的第九代E级车，则专门针对中国市场推出加长设计，且国产版本与海外版本几乎是同步研发。国产新E级车的轴距与海外版相比加长14厘米，从2874毫米加长至3014毫米，车长则加长了16厘米，达到5012毫米，车身宽度略增1mm，高度减少了7mm。
值得关注的是，国产新车型的加长部分全部出现在B柱之后，而这部分也是决定后排乘客腿部空间最为重要的部分。在宽度同时增加后，国产新E级轿车的前后排空间方面将会超越上一代车型，并且超越市面上绝大多数的对手，在国内同价位车型当中具有明显优势。
在动力系统方面，国产奔驰E级很可能将继续延用上一代车型留下的产品。在德国市场，新E级有两款1.8L机械增压、两款3.5L V6、一款5.5L V8和一款6.2L V8共6款汽油发动机可眩而进入中国市场的E300车型，却并未出现在德国市场销售的新E级车型目录中。定位高端的进口新E300尚且采用上一代E280留下的3.0L V6发动机，国产低级别车型更是没有采用新发动机的理由，据悉国产新E级将配备一款1.6升涡轮增压发动机作为入门车型，其余还有一款1.8升涡轮增压发动机和一款3.0升自然进气V6发动机，车型编号分别为E200、E260和E300。其后还将加上字母“L”以示加长。
另外，在本次北京车展的奔驰展台上，奔驰新E-Class敞篷车也将进行亚洲首发，众多爱车者可以一睹芳容了。
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5. 新一代奔驰R级
预计售价：70万起
这款亮相2010年纽约车展的最新的2011款奔驰R级车在外观上有了很大的改动，拥有了一个新的前脸以及一个略微改动的尾部和内饰设计。R级车首次提供了新的可供选择的AMG运动式内饰，包括前部动感的凹背单人座椅、Nappa皮革、配备翘板变速开关的运动式方向盘、不锈钢踏板以及环绕式的照明系统。盲点辅助系统与新的NECK-PRO头部靠枕都是可供选配的装备。
上一代国产奔驰E级轿车的轴距与尺寸均与海外版基本一致，而此次国产的全新的第九代E级车，则专门针对中国市场推出加长设计，且国产版本与海外版本几乎是同步研发。国产新E级车的轴距与海外版相比加长14厘米，从2874毫米加长至3014毫米，车长则加长了16厘米，达到5012毫米，车身宽度略增1mm，高度减少了7mm。
值得关注的是，国产新车型的加长部分全部出现在B柱之后，而这部分也是决定后排乘客腿部空间最为重要的部分。在宽度同时增加后，国产新E级轿车的前后排空间方面将会超越上一代车型，并且超越市面上绝大多数的对手，在国内同价位车型当中具有明显优势。
在动力系统方面，国产奔驰E级很可能将继续延用上一代车型留下的产品。在德国市场，新E级有两款1.8L机械增压、两款3.5L V6、一款5.5L V8和一款6.2L V8共6款汽油发动机可眩而进入中国市场的E300车型，却并未出现在德国市场销售的新E级车型目录中。定位高端的进口新E300尚且采用上一代E280留下的3.0L V6发动机，国产低级别车型更是没有采用新发动机的理由，据悉国产新E级将配备一款1.6升涡轮增压发动机作为入门车型，其余还有一款1.8升涡轮增压发动机和一款3.0升自然进气V6发动机，车型编号分别为E200、E260和E300。其后还将加上字母“L”以示加长。
另外，在本次北京车展的奔驰展台上，奔驰新E-Class敞篷车也将进行亚洲首发，众多爱车者可以一睹芳容了。
06.大众新辉腾
预计售价：80万起
辉腾作为大众旗下旗舰车型，在过去的一年里在华销售1400辆，同比增长了40%，占据全球销量的三分之一，并略高于大众在中国总体销售的增长水平。在新的一年里，辉腾更是把销售目标定为2000辆，为了实现这个目标，大众计划在北京车展中推出新一代辉腾，以满足中国这个汽车消费大国的需求。
据悉新辉腾在车头和车尾部分均有所改变，并且内饰也将更为豪华，除此以外，动力方面的选择也会更加丰富。
新辉腾3.6L，搭载V型6缸汽油直喷发动机，配备6速手自一体变速箱，最大功率可达到206千瓦，最大扭矩达到370牛顿？米，动力性能大大提升的同时，带来更出色的环保表现，百公里油耗降低0.4升，每公里二氧化碳排量降低15 克，符合欧IV排放标准。
在带来更高效环保动力的同时，全新辉腾3.6完美继承辉腾家族出色的驾驭操控性能，使卓越人士不仅可尽享驱动世界前行的力量，更可体验掌御乾坤的从容气度。领先同级车的全时四轮驱动系统，避免了转向不足或转向过度的现象，带来出色的车身稳定性的同时，更提供额外的主动安全。此外，拥有电子减震控制的空气悬架底盘，可提供依据车辆速度进行自动调节的标准、高 、低三种悬架高度，以便在更高时速时最大限度呈现驾驶特性，并减少油耗。
新辉腾的驱动总成、底盘，以及车身部件全部是针对300公里/小时的最高时速而设计。16种不同的金属和特殊塑料构成的高强度车身，最大可抗击 37000牛顿？米的强大扭力，堪称同级车之最。此外，ESP电子稳定程序，包括制动防抱死系统、电子差速锁系统，牵引力控制系统，ASR加速防滑系统和 制动辅助系统的配备，都为驾驶者带来最大限度的稳定性和防撞安全性。
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07.凯迪拉克新CTS-V COUPE
预计售价：120万
在底特律车展上，全新CTS-V COUPE首次亮相，CTS-V COUPE在外观方面全面继承了CTS-V轿车版的钻石切割设计理念，只是由于采用了双门四座的定位，包括车侧后半部分腰线、车顶和车尾线条等细节设计与CTS-V轿车版有较大的变化，整体的运动风格更加犀利。
V系列双门跑车拥有独特设计的格栅，可将汽车的进气量提高一倍，实现更加卓越的性能。另外，发动机舱盖中部凸起，为涡轮增压器提供了足够的空间，还搭配了特有的前后饰板，使整体外观更加吸引眼球。与 CTS 双门跑车一样，V 系列双门跑车的排气装置位于后饰板中间，但不同的是，采用了双排气管设计。大尺寸的 19 英寸铝合金轮毂，具有亚光和抛光两种设计，并搭配米其林 PilotSport 2 高性能轮胎。
在机械方面，CTS-V COUPE与CTS-V轿车版拥有完全相同的配置：代号为LSA的6.2L V8机械增压引擎驱动后轮，拥有564ps/6100rpm的最大功率和747Nm/3800rpm峰值扭矩，匹配6速手动和6速自动变速箱，0-100km/h的加速成绩仅为3.9秒。此外，主动电磁悬挂系统、前6后4活塞的Brembo刹车系统、19寸合金合金轮圈以及米其林Pilot Sport 2高性能轮胎等高性能部件均是CTS-V COUPE标准配置。
根据凯迪拉克目前的产品计划，CTS-V COUPE将会在今年夏天投产并上市。
08.英菲尼迪QX56
预计售价：140万
虽然英菲尼迪QX56是日产的产品，但其设计和生产都在美国，这使得这款全尺寸豪华suv同样拥有了纯正的美国血统。其车身长宽高分别为5255mm、2015mm、1977mm，轴距为3130 mm。宽幅的横向散热格栅配以棱角分明的带清洗氙气大灯，十分霸气。9幅20寸的铝合金轮毂，方正的尾部设计，无不彰显出这个大块头的粗犷和豪放。
配置方面，值得一提的是新款QX56上的高科技，该车配备了可以帮助绕过障碍物的雷达测距、无匙启动功能、行车电脑、倒车影像、自动驻车制动系统、驱动防滑系统、刹车辅助系统、牵引力控制ABS等等，众多科技产品的运用让QX56拥有上佳的安全性和操控性。
动力方面，2011款英菲尼迪QX56将与在海外市场销售的日产Patrol全尺寸SUV共享其传动装置。新款QX56将搭载与2011款英菲尼迪M56一样的5.6升V8发动机，动力输出预计会超过400马力。[page]
09.沃尔沃新S60
预计售价：35万起
在今年3月份的第80届日内瓦车展上，沃尔沃旗下有史以来最富动感、最具高科技含量的高性能豪华轿车S60全球首发，而在此次北京车展上，全新S60将迎来亚洲首展。
全新沃尔沃 S60一改沉稳庄重的性格，以其柔化的线条、跳动的轮廓，把年轻、激情的风貌推到市场前沿。据悉，S60配备了新款四缸2.0GTDi 发动机。
全新2.0 GTDi 直列4缸缸内直喷汽油涡轮增压发动机代表了沃尔沃动力科技的最新水平，它有两种不同的动力输出型号，可装配沃尔沃Powershift六速双离合变速器。低输出版本最大功率和最大扭矩分别是149kw、300Nm，手动车型百公里加速7.7秒，极速235km/h。高输出版本最大功率增加至176kw，峰值扭矩320Nm。沃尔沃新开发的涡轮增压、燃油直喷和双可变凸轮轴技术以一种极紧凑的形式在很宽的转速范围内提供了低油耗、低排放和高性能的最优组合。
这款轿车可选两种底盘—— 动态底盘和舒适底盘，两种底盘方案的差别主要在于减震器和前后副车架。
不仅如此，S60还开创了一项全世界独一无二的功能：当车速小于每小时35公里时可提前预见并避免碰撞行人的“自动刹车”，区别于之前研发的的防止汽车追尾的“自动刹车”功能。例如，如果车速由50公里/时降至25公里/时，带全力自动刹车功能的行人探测系统有望能将死亡的风险降低20%~85%。
10. MINI c o u n tryman
预计售价：32万起
据悉，今年北京车展期间，宝马MINI品牌将展出六款车型，其中MINI C o u n tryman将作为亚洲首发出现在展台之上。
作为MINI旗下的第四款车型，MINI C o u n tryman以“4米车长、4门4座、4轮驱动”的概念带来全新的体验。灵活多变的内部空间以及较高的坐姿都展现了MINI C o u n tryman与众不同的一面，但驾驶感受方面，它又延续了MINI的经典风格。
在动力方面，MINI C o u n tryman已公布的有三款汽油发动机和两款柴油发动机可供选择。基于MINI MALISM燃油效率概念以及宝马的最新技术，这些发动机在提升动力的同时，还能降低油耗和二氧化碳排放。MINI Cooper S C o u ntryman搭载的1.6升四缸汽油发动机首次增加了双涡管单涡轮增压器和燃油直喷技术，还采用了全可变气门管理，最大输出功率可达135千瓦/5500转每分。
此次亚洲首发后，年内MINI C o u n tryman将会正式进口销售。
备受关注的2010北京国际车展很快就要开幕了，在这次盛会上，将有大量新车亮相上市，今天我们重点介绍在此次车展上将亮相的价格在三十万元以上的新车，来看看
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