3月销量出炉！车企TOP10及重点热销车型点评

　　在经历了2月份销量环比大幅下降之后，国内车市在3月份出现了回暖，各车企销量普遍有所增长。3月份广义乘用车批发销量1,263,522辆，同比增长63.1%，环比大幅增长34.1%；国内销量1,148,060辆，同比增长49.0%，环比增长30.3%。其中狭义乘用车批发销量达994,650辆，同比增长63.7%，环比增长38.0%；国内销量881,659辆，同比增长45.9%，环比增长32.9%。在乘用车细分品种中，轿车3月批发销量852,517辆，同比增长57.3%，环比增长36.4%；MPV批发销量为38,317辆，同比增长92.5%，环比增长52.0%；SUV销量为103,816辆，同比增长128.3%，环比增长47.2%。

　　第一名：上海大众

　　3月份，上汽双雄以绝对的优势雄踞狭义乘用车销量排行榜前两位，其中上海大众已微弱的优势摘得冠军的桂冠。数据显示，3月份上海大众销量为87631辆，环比增长45.1%，同比增长59.6%。其中，大众品牌3月份销量72211辆，同比增长56.8%；斯柯达品牌3月销15420辆，同比增长74.3%。今年1季度，上海大众累计销量超过21.6万辆。

　　在车型方面，3月份朗逸销量突破2万辆，达到22170辆，同比激增80.3%；刚刚上市的途观销量高达3365辆，增长势头十分迅猛；帕萨特与桑塔纳系列车型老当益壮，销量表现依旧稳健。

　　重点车型销量：朗逸22170辆、帕萨特12549辆、桑塔纳志俊12382辆、桑塔纳8432辆、POLO劲情6591辆、途观3365辆、明锐7559辆。

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　　第二名：上海通用

　　3月份，上海通用销量为86967辆，环比增长49.5%，同比增长88.8%。其中，别克品牌3月份销量达到47533辆，同比增长47.3%；雪佛兰品牌3月份销量继续走高，达到38011辆；凯迪拉克品牌3月份销量达1413辆，同比增长171%。1季度，上海通用累计销量超过23.5万辆。

　　车型方面，新君越3月销量破万，达到10481辆，创单月新高；凯越表现依旧优秀而稳健，3月销量接近2万辆；1月份上市的英朗XT在3月份的销量为4118辆，其中1.8L排量和1.6L排量车型旗鼓相当，1.6L略高；科鲁兹3月销量突破1.5万辆，1季度累计销量达46804辆。

　　重点车型销量：新君越10481辆、新君威7838辆、科鲁兹16259辆、英朗4118辆、凯越19110辆、新赛欧6291辆。

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　　第三名：一汽大众

　　从3月销量来看，一汽大众与上汽双雄之间销量差距有所拉大，销量前三名的位置受到威胁。3月份，一汽大众销量为68327辆，环比增长62.8%，同比增长23.1%。其中，奥迪品牌3月份销量18310辆，同比增长49.1%。一季度，一汽大众销量总计19.33万辆。

　　车型方面，刚刚上市的国产奥迪Q5销量高达2886辆；捷达、奥迪A6L、速腾等车型销量表现依旧稳健。

　　重点车型销量：捷达17021辆、速腾10460辆、迈腾7495辆、新宝来9716辆、奥迪A6L9983辆、奥迪Q52886辆。

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　　第四名：比亚迪汽车

　　比亚迪3月份的销量表现十分抢眼，单月销量接近7万辆，一举冲到第四位，与排在三位的一汽大众仅百余辆的差距。以比亚迪3月份的销量表现来看，全年80万辆的目标并非“不可能完成的任务”。3月，比亚迪销量为68129辆，环比增长99.3%，同比增长112.3%，一季度累计销量16.35万辆。

　　在车型方面，F3系列车型单月销量高达36046辆，其中包含5113辆F3R；G3与F0也双双破万，其中G3单月销量环比增幅高达305%。

　　重点车型销量：F3(含F3R)36046辆、F0 13905辆、G3 10100辆、F6 8056辆。

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　　第五名：东风日产

　　在前十家狭义乘用车厂商中，东风日产一直稳定的处于第二梯队。3月份，东风日产的市场表现中规中矩，销量排在第五位。东风日产3月份销量61776辆，环比增长51.9%，同比增长65.0%，一季度累计销量达16.26万辆。

　　车型方面，各款车均延续较好的销量表现，新天籁与轩逸双双破万。

　　重点车型销量：轩逸14285辆、新天籁13407辆、骐达8367辆。

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　　第六名：北京现代

　　凭借着悦动与伊兰特两款车型销量的长盛不衰，北京现代一直较稳定的排在狭义乘用车厂商销量排行榜的四到七位之间。3月份，北京现代销量61602辆，环比增长66.1%，同比增长47.1%，一季度累计销量16.16万辆。

　　车型方面，悦动和伊兰特依旧保持着稳定的高销量，两款车型月销量合计超过4.2万辆；此外，北京现代ix35于4月8日正式上市，售价16.98万-24.28万元，ix35能否促进北现销量的快速提升，还需市场验证。

　　重点车型销量：悦动26034辆、伊兰特15837辆、雅绅特7366辆、途胜4955辆。

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　　第七位：一汽丰田

　　从3月份的销量数据来看，一汽丰田的销量并没有受到丰田召回事件的影响。3月份，一汽丰田销量达51464辆，环比增长28.0%，同比增长158.4%，一季度累计13.64万辆。整个一季度，在丰田“召回门”闹的沸沸扬扬的同时，一汽丰田一直保持着较高的销量，如果不去怀疑销量数据的真实性，一汽丰田的高销量只能归结为丰田品牌强大的影响力以及丰田章男危机公关的成功。由于一汽丰田3月份的终端销量以及上牌量数据还未知，因此经销商库存情况以及实际销量还难下结论。

　　车型方面，作为丰田在中国唯一召回的一款车型，RAV4销量不降反升，3月份的销售近一万辆。从2月份的情况来看，RAV4的批发销量为8146辆，而实际上牌量不足5000辆，并且其中不乏“召回门”之前的订单。以此来看，RAV4在3月份的市场表现，或许并不像销量显示的那样乐观。

　　重点车型销量：RAV4 9532辆、卡罗拉16562辆、花冠8066辆、皇冠5093辆。

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　　第八位：奇瑞汽车

　　与比亚迪的高速增长相比，奇瑞3月份销量的增速显得十分缓慢，以此来看，奇瑞要想完成保70万辆争90万辆的销量目标，难度很大。3月份，奇瑞汽车共销售44734辆，环比增长19.3%，同比增长22.8%，一季度累计销14.86万辆。伴随着威麟X5与H5的上市，奇瑞的产品线进一步丰富，同时尹同跃表现将在22个月内完成第300万辆汽车的下线，奇瑞的后市表现值得期待。

　　车型方面，QQ依旧是销量表现最优秀的车型，单月销量轻松破万；新旗云、A5等车型也有较好的表现。

　　重点车型销量：QQ 13340辆、新旗云5865辆、A5 4965辆、风云2 4940辆。