2010北京车展亮相长安汽车5款新车曝光

　　以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展将于2010年4月23日—5月2日在北京中国国际展览中心隆重举行。本篇，中国汽车消费网的编辑为大家带来的是长安汽车将要参展的5款新车型。有两厢家轿CX30、长安B301、奔奔mini纯电动车、长安CD101和改款志翔。

　　北京车展新车：长安CX30

　　预计价格：8-10万元

　　长安两厢家轿CX30于09年底的广州车展首次亮相，据悉，新车将于北京车展期间正式上市。CX30其实是志翔的两厢版本，从正面看，CX30与志翔确实有几分相似，但细节部分的设计仍有许多新的设计。

　　长安CX30前进气格栅采用3横杠镀铬设计显得更有活力，整体车身线条相对志翔来说更加流畅，贯穿到尾部的腰线为整体带来几分时尚动感。尾部饱满的线条配以家族式镀铬装饰条和保险杠，使CX30的尾部显得别具特色，尾灯的形状使人轻易联想到福特福克斯，两者有着惊人的相似。而轮毂则采用五条幅式设计，外后视镜还集成了侧转向灯功能。

　　据了解长安CX30配备了高位刹车灯、后雨刷以及倒车雷达等基本配置，可以满足消费者更高的需求。这款车作为长安志翔的两厢版本，配置不会太低，而价格方面将会在8-10万元左右。
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　　北京车展新车：长安B301

　　这款内部代号B301的跨界车，出自长安最新的B3平台，它将会采用与CX30相同的命名方式，即“CX+数字”的组合来确定新车车名。新车上市后的竞争对手将锁定为瑞麒X1和长城炫丽Cross。此外在动力上，新车可能会采用奔奔i的1.3L发动机，最大功率和峰值扭矩分别为86马力（63千瓦）和110牛米。变速箱可能会有5速手动和4速自动两种选择。

　　从之前曝光的B301内饰细节来看，B301内饰有几分SX4的风格。全黑的设计说明了B301多功能运动轿车的定位，镶嵌银色装饰环的仪表板立体感极强，方向盘左右辐条上都集成了功能按键。音响空调部分的设计美观性明显在奔奔和悦翔车型之上。从测试车谍照来看，B301也包含了四速自动版车型和五速手动版车型。

　　据消息透露，原计划推出1.3L车型的悦翔迟迟没有发布，正是为了这款B301车型预留市场。B301车型上市初期将匹配与奔奔车型相同的1.3L发动机，后续也会推出搭载于悦翔车型上的1.5L发动机版本。同样采用14寸的轮圈，但B301的175/65R14规格要高于奔奔的165/60R14。根据配置不同会有铝合金轮毂和普通的钢制轮毂搭配塑料装饰盖的组合。
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　　北京车展新车：奔奔mini纯电动车

　　近日记者获悉，去年12月初在重庆试产下线的奔奔mini电动汽车，将于北京车展亮相，下半年正式上市销售。奔奔MINI电动车的外观与普通版奔奔MINI相同，在纯电动模式驱动下，该车的最高时速可达120公里，一次充电的最大行驶里程约为150公里，每百公里能耗约为10度电左右。特别提一下，这个小车可能只有“D（加速）、N（空挡）、R（倒车）”三个挡位，驾驶起来会比较简单轻松。

　　长安奔奔MINI纯电动车代号为“奔奔MINI-EV”，而市场名为“奔奔i”。在纯电力驱动系统下，该车最高时速可达120公里，一次充电最远可行驶150公里，百公里能耗仅为10度电左右。该车是由长安汽车公司200人组成的专业团队历经两年研发，最终打造出的一款具有国际先进水平的高速纯电动车，具备零排放、低能耗和高性能等显著特点。整车各项功能和性能指标，在国内同领域处于一流水平，在全球范围内也处于先进水平。

　　价格上，这款纯电动车可能在10-15万元区间，不过个人购买电动车有望获得6万元左右的国家补贴，这样算下来，奔奔电动车的价格约为4－9万元。
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　　北京车展新车：改款志翔

　　北京车展上，三厢版志翔将正式发布改款版本。据消息透露，改款的2011版志翔车型代号C118，作为一款中期改款车型，除了外观上的调整外，装配质量，悬架舒适性方面都将有进一步提高。新车将在今年6月上市。新款志翔的尾部变化相当明显，牌照区域调整到后备箱盖上，由此解决了现款车型尾部过于平铺直叙的缺点，给人焕然一新的感觉。整个设计思路与奔奔车系改款车型奔奔love非常相似。在后备箱盖两侧，原尾灯组之间，增加了两组新的尾灯，通过灯腔结构的重新设计，与原来的尾灯连接成一个整体，LED尾灯采用非常醒目的摆设设计，排列成的矩形结构充分借鉴了新款奥迪A6L等车型的时尚元素。

　　同样改变的还有内饰设计，中控台及车门内板上的银色饰条变为了仿桃木设计，而新的中控面板设计进一步调整，相较现款车型的平板化设计，似乎在中部空调出风口等部位显得更加外凸，加强了与音响控制区的协调整体性。音响面板功能布局没有变化，只是颜色从银色调整为黑色。同样采用黑色风格的还有重新设计的空调旋钮，增加镀铬装饰圈以提升美感，外凸式设计具有更好的易操作性。

　　新一代车型在动力布局上并不会有太大调整，但据称悬挂系统经过重新调校，舒适性得到了明显提升，预计售价区间将在7-9万元左右。相比悦翔的热销和奔奔mini的火爆，志翔车型目前还很难成为长安自主轿车的主力车型，而这款新车也只是现款车型的小改版本，真正的换代车型或许会在2012年左右推出，就如同全新的奔奔mini车型一样。届时才是长安在中端轿车市场真正发力的时候。
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　　北京车展新车：长安CD101

　　长安CD101曾在09年的上海车展上以概念车的身份亮相过，近来，长安中型车CD101专利申报图纸曝光，更为接近量产车型的设计图纸也更能体现出未来长安中型车的外形特征。

09年上海车展上亮相的CD101

　　从外观来看，图示车型仍延续上海车展CD101概念车的车体设计，不过在前脸等部位做出更改，使原本夸张的攻击性十足的风格变得温和许多。保险杠两端进气口呈对称C字造型，横条式LED镶嵌其中。进气格栅采用飞翼式造型，银色饰条紧密排布，与广州本田锋范有几分相似。大尺寸的长安标志镶嵌于格栅中央。与上海车展CD101概念车不同，虽仍采用箭头式大灯造型，不过原本抽象的乳白色发光体已换为更接近量产的透镜+LED设计。侧面线条很是熟悉，与新君威类似，高腰线窄车窗设计配合大弧度下滑的Coupe式车顶设计，虽拥有中级车体型，不过整体感觉很是紧凑，运动味儿很浓，也很有欧洲车风格。

　　从目前掌握的消息来看，长安将会在现有A、B平台基础上，继续推出C、D生产平台，而代号为CD101的中型车则属于C平台之上产品。虽之前已有多款设计图纸曝光，不过据我们获悉，CD101后副车架总成产品设计工作已经启动，将由四川建安车桥分公司负责研发。按此进度，CD101量产时间起码要等到2011年。为起到预热作用，并不排除在今年的北京车展上遇到CD101新版概念车甚至量产版本的情况。

　　以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展将于2010年4月23日—5月2日在北京中国国际展览中心隆重举行。本篇，中国汽车消费网的编辑为大家带来的是长