“秀”色可餐测试东风起亚—秀尔体验篇

“方盒子”这种前卫的车型，数年来在国内并不多见，近年也只有长城的酷熊以及哈佛M2还有本篇的主人公起亚秀尔寥寥几款车型。此类车型虽然无法进军为主流车型，但是在个性张扬的、与众不同的方面，为自己赢得一席之地。而且，这种“方盒子”式的造型设计，在日本其实已经屡见不鲜，成为家庭用车的代步佳品。下面的文章中，我们将带大家一起感受下，秀尔这款车是否真的能带给人一种彰显不同的个性却又适合居家过日子的印象。

早上上班的路上偶遇一辆秀尔，那是一款顶配的车型，从其花式轮毂以及花状的油箱盖很容易可以分辨出来。说实话，在测试秀尔之前，这是我第一次见到这款车，另类的车型配上霞光橙的颜色，在川流不息的四环主路上，还真是挺惹眼的，任谁都忍不住会多看几眼。

0
0
0
0

接到的测试车虽然不是顶配车型，但在外观造型上，几乎相差无几。“方盒子”的设计，乍一眼看去，线条如同刀切一样的整齐，尽管后发现，在拐角处都采用圆滑的衔接设计，所以让车型看上去并不是那么生硬。

前脸的进气格栅以及两条镀铬条的设计，完全符合起亚家最的最新风格，在新出的几款车型中都可以看得到类似的设计。前大灯的闪耀独特的设计，与众不同，照明灯与转向灯上下分开，且转向灯略凹进一点样式独特，让人印象深刻。

秀尔的车门处装饰着黑色的防擦条，这种车漆的颜色，要是有一点残次太明显了，防擦条刚好可以避免一些小刮小蹭之类的损伤。车顶部看似倾斜，实际非常平，两根行李架固定在上面，不知道会不会像测试哈佛M2那样被洗车的当成是SUV来收费。16英寸的五幅轮毂镂空设计，颇有机械感，不过还是没有顶配的花式轮毂更惹眼。

尾部设计如果没有车身圆润的衍化过来就会显得十分生硬，现在看上去舒服多了。除了配有高位刹车等以外，还配有大面积的三色尾灯分布后备箱两侧，加上底部的刹车灯，可谓尾部四周均被尾灯所包围。

[page]

秀尔的内饰设计较为搭调，做工也较为细致，但材质用料实在一般。车内随处可见镀铬装饰圈，为车内增色不少。但车内有几处小亮点，还是很讨人喜欢的。

首先是中控台的按钮，做工细致，手感不错。音响系统不仅支持CD、MP3下方还有AUX、USB接口，充分满足年轻人的需求。这么多的音乐接口，就是为了让人可以用更多的方式感受车内的氛围。因为在车内的灯光如果在音乐的配合下，气氛更加温馨浪漫。车内有一块圆盘，小编接到车之后研究了半天，是做什么用的，后来查了资料才知道，原来在顶配的车型中，此圆盘式低音扬声器。

三幅方向盘的样式一般，握感尚可，配上的多功能按钮也相得益彰，但仅仅也只是方便了音响调节。方向盘后方的仪表盘色彩即使在白天也光艳夺目，而右下方则是秀尔的最大亮点——氛围灯开关，也许在白天看来并不是那么惹眼，但夜晚下绝对可以制造浪漫气息。

秀尔最诱人的时候不是在白天，而是在晚上，上面介绍的几处小亮点，也许看似平淡无奇，但到夜晚绝对让人眼前一亮。仪表盘的灯光、音响系统的灯光、氛围灯同时亮起效果奇佳。各位不妨试想一下，此时的季节最适合去郊区踏青，如果和心爱的人坐在车内，仰望天空，放着柔美的音乐，车内的灯光绝对可以为你制造出浪漫迷人的氛围。我想，如果你此时拿出钻戒，求婚成功的几率起码能增加一倍有余。如果是全景天窗的话，效果就更好了。

[page]

看到秀尔车型的尺寸，就完全可以联想到里面的空间必然充足。果不其然，坐进车内，虽然座椅的舒适度较差，几乎没有任何包裹性，但较高的座椅让视野分外开阔。

前排空间头部空间充足，在调整好座椅后。体验者进入后排体验，后排不但头部空间依然充足，腿部空间富余量也非常大。腿部与前排座椅之间的距离足足可以富裕出一手半的距离。要知道，体验者的身高为180CM不足为奇，但体重100KG的身形调整好前排座椅后，后排依然可以富余出如此大的空间，这就让后排的乘坐者极为舒服了。而且，后排座椅中间比较平坦，可以真真正正的坐下三个人而不显拥挤。

虽然乘坐空间充足，但是储物空间，在这么宽大的车内，就要显得有些捉襟见肘了。车门上有两处可以储物的地方，但对放置物品的体积有所限制。中央控制台处有一小储物格，虽然置物方便且可以关闭，但内在材质太硬，在颠簸的路段，可以明显听到物品在里面的撞击声，如果里面加入些软垫就更人性化了。而副驾驶手套箱内，分为了三层设计，虽然很有层次感，但也同样无法再存储较大的物品。

前排杯架较为宽大，较粗的水瓶水杯放在其内，也同样会有剩余。后排空间几乎没有储物功能，连杯架也是连同在前排杯架之后的一处储物槽内。而且，貌似这并不是专门的杯架，而是多用途的储物槽。后备箱的空间进深尺寸比哈佛M2略多一些，但也有限，如果需要更大的空间，仍需要放倒后排座椅来获得。

总结：

虽然秀尔同样适合家用，但它另类的造型注定了它只能成为小众车型，属于那些个性十足，不愿随波逐流的年轻人。也许对于大多数人来说，实在无法让这么一款车属于自己生活的一部分。但偏偏对于另外的一类人来说，秀尔刚好能让他们展现出自己的与众不同，成为目光的聚集者。而且，他们偏偏又能感受到另一种别人感受不到的气氛。试问我们年轻人，谁的脑海中没有过与心爱的人“山中揽明月，海边观日出，田边数星星”的浪漫场景。真有这种机会，无疑是最浪漫的事情，但在此情此景之下，如果配以柔美的音乐，还有温馨迷离的灯光氛围，效果是不是更好呢？别的车也许不行，但秀尔可以。我记得有过一种手机，可以用背景灯改变气氛，那秀尔应该就是汽车中的此类。不过，以秀尔这个价位来说，让人仅仅为了这个氛围来选择它，无疑有些“肉疼”。

“方盒子”这种前卫的车型，数年来在国内并不多见，近年也只有长城的酷熊以及哈佛M2还有本篇的主人公起亚秀尔寥寥几款车型。此类车型虽然无法进军为主流车型，但