紧凑型SUV之争！看国产奥迪Q5与宝马X3对比

近几年，紧凑型SUV由于具有宽敞的空间、良好的视野与通过性，越来越受消费者喜爱。随着新CRV与国产途观的上市，厂商对于这块细分市场的争夺越来越激烈。而最近国产Q5的上市则标志着高端紧凑型SUV的战斗又要打响了。

　　说到合资品牌生产的汽车，我们第一个想法就是加长轴距、车身或是不伦不类的拉皮整容，但此次国产的奥迪Q5则有幸免去了这些繁琐的手术，以最接近进口车的姿态来到我们面前。在外观方面，国产Q5几乎没有任何变化，除了几个及其细微的小装饰件和车尾那“一汽奥迪”的标识外，恐怕很难再找出有什么不同了。

国产Q5共有4款车型，在动力配置上均为2.0TFSI缸内直喷汽油发动机搭配7挡双离合变速箱。

　　撇开那些描写外观所采用的华丽辞藻，我们来看看车身尺寸，4629mm的车长，1880mm的车宽和1653mm的车高，这都使它在同级别竞争对手中不至于掉出前几位的排名，比奔驰的GLK和宝马X3略长一点，而它又用2807mm的轴距将自己变成了最宽敞的一款，后排坐进3个体型中等的成年人也不成问题。

　　国产后的奥迪Q5在内饰方面的变化更是微乎其微，中控台的造型、布局甚至功能都被照搬过来，除了我们试驾的Q5进取型（低配版）外，其它车型都与进口版本完全相同。那么我们就来看看这款低配的Q5都少了什么吧，在这之前先看看它的售价，37.98万元，与最高配车型（最高配53.98万）相差16万元整。

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　　要说这16万的差价可不算个小数了，紧凑级的家用轿车都能买上一辆，能从Q5里搬出多少东西才能值这个价钱呢？

　　进入车内，第一样消失的东西：加热/通风的真皮座椅，换装了普通真皮座椅，虽然没有了记忆功能，但8方向的调节依旧还在。第二样消失的东西：Q5那个设计独特的加热/制冷茶杯坐，虽然这个东西使用率不高，但也不应该是牺牲对象。第三样消失的东西：中控台上的奥迪驾驶模式选项和奥迪动态转向系统的控制面板，也就说明这款低配Q5不具备这两项功能。另外，方向盘后的换档拨片以及无钥匙启动功能在低配车型上也没有出现。但令我们庆幸的就是那个超大的全景天窗还算是全系标配，不然我们的好心情就彻底没了。

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宝马X3上市已经有一段时间了，目前在4S店处也有幅度不小的优惠。在车身外形上X3延续着BMW的设计风格，外观并不缺乏棱角与有张力的曲线。从车身外观看，它几乎可以算得上是一款缩小版的宝马X5。

在售的X3共有两种排量四款车型，定价较国产Q5更高一些，全系均配备6挡手自一体变速箱。

X3的车身并不缺乏运动的元素，车顶的行李架或许并不实用，但却被喜欢运动风格的车主所喜爱，粗壮的铝合金轮毂与黑色的大灯也是必不可少的配置。

X3在城市中也是一款实用的车型，较高的底盘可以带给驾驶者良好的视野与通过性。算不上庞大的车身便于在拥挤的城市道路穿梭，就像大多数SUV一样，它的后排座椅可以折叠放倒，郊游的时候可以用来承载更多的行李。

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进入车内你能感觉到宝马车系的品质，三幅式真皮多功能方向盘手感扎实。X3有米色与黑色两种内饰配色可选，我们下图中所展示是更有运动风格的黑+红色内饰。宝马X3的内饰很轿车化，但是却没有装备宝马独特的iDrive系统，算是一个遗憾吧。

宝马X3的仪表盘采用传统的样式，并没有什么夸张的造型，数据清晰易读。

黑红配色的内饰原本是为了突出整车的运动风格，但这两年采用黑红配色的廉价车型不在少数，这不免让X3的运动内饰看上去有些俗气，好在X3还有中庸一些的米色内饰可选。你可根据自己的喜好，自由选择。

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　　在机械方面奥迪绝对算得上实实在在，国产Q5所搭载2.0TFSI缸内直喷汽油发动机与奥迪A4L车型上的发动机完全相同。它可以发出155kW的最大功率，并且350N·m的峰值扭矩可以从1500rpm/min转速下爆发直至4200pmr/min，在官方资料中奥迪Q5 2.0T可在8.6s内完成0－100 km/h的加速。这对于一个城市SUV来说已经相当优秀了。

　　在实际驾驶中，我们可以明显感觉到Q5的油门响应非常灵敏，只要脚下稍稍用力便能使涡轮迅速进入工作状态。这其中还有一个秘密，就是这台发动机所装备的AVS可变气门升程系统，它会随着发动机转速的变化而改变进、排气气门的工作行程，使发动机获得更出色动力表现。

　　当然，将一切动力传递至车轮的变速箱，我们当然不能忽略，国产Q5依旧搭载了那台齿比分配优秀的7档S tronic双离合变速器。在结构方面它与大众旗下的DSG相似，但全油门加速时并没有感受到明显的换档冲击，由此可见奥迪Q5在性能方面的调校并不那么激进，节能环保才是它们重视的。

X3的2.5L发动机最大功率为160kw/6500rpm，最大扭矩为250N.m/2750rpm，3.0L的发动机最大功率则达到190kw/6600rpm。虽然2.5L的发动机功率比Q5的2.0TFSI多出了5kw，但最大扭矩却比Q5整整少了100N.m。

X3的变速箱没有延续X5的电子变速箱配备，这也是其定位的体现，但宝马X3的6速手自一体变速箱感觉要比Q5的7速双离合稍微逊色一些。

关于两款车型的外观与内饰大家各有所好，但单就发动机与变速箱而言国产Q5都具有明显的优势。在售价上X3相对要贵上许多，Q5售价在38万至54万元之间，而X3在54万至66.5万元之间。尽管市场上流传着X3最高优惠5万的消息，但目前还没有得到证实。即使有5万元的优惠，在售价上X3也占不了优势，相比之下国产奥迪Q5或许是这一级别SUV的不错选择。

近几年，紧凑型SUV由于具有宽敞的空间、良好的视野与通过性，越来越受消费者喜爱。随着新CRV与国产途观的上市，厂商对于这块细分市场的争夺越来越激烈。而最近国