改头换面北京车展国产自主新车大汇总

2010年的北京国际车展日益临近，搜狐汽车推出系列专题，关注车展新车，本次搜狐汽车将推出北京车展国产自主新车汇总，与网友朋友一同分享。

长安奔奔MINI

　　奔奔MINI作为长安汽车2010年全新的A00级战略车型，共推出六款车型，售价为2.99-4.69万元。新车的车身长、宽、高分别为3520mm、1570mm和1490mm，轴距为2345mm。一般身材四人乘坐应该不会太有局促感。

　　在设计风格上奔奔MINI进气格栅大大突出品牌LOGO， “雄鹰”式的前脸设计。同时发动机盖的设计也很有特色，棱线的设计夸张而大胆，做工上十分用心，与前脸的整体视觉达到融合，突出奔奔MINI的卡通效果，给人十分亲切的感觉。细致的进气格栅与椭圆形设计的前大灯配合到位。车身侧面上扬的腰线极具动感，上部与之相呼应的车窗，彰显运动风格。尾部采用黑色的时尚设计，看起来时尚又炫酷，并且车窗设计人性灵动，车窗可以打开掀起，这个特征显然已成为目前小车大多喜爱的设计趋势。尾灯部分采用了分体式设计。

　　动力方面新车搭载的是长安C10 1.0L排量四缸发动机，其最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，全部匹配5速手动变速器。来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L。

哈弗M2

　　如果说酷熊体现的是一种酷酷的感觉，那么哈弗M2在这种“酷”之外，还有一些时尚、帅气表现出来。走近M2的前脸，从细节来看，前格栅采用了类似蜂窝状的设计，运动感更强，目前在中外车型设计上也越来越多地被采用。前杠下部的亮色饰板并没有延伸到发动机舱下部，无法起到对发动机下部的保护，更多地还是装饰作用，令前脸的层次感更强。与酷熊的细长眼相比，M2的大眼睛更靓更有神。

　　车顶的行李架、深色的底裙、更加突出的轮眉、大一号的轮毂和轮胎等都令M2多了几分CROSS的气质。M2铝合金材质的车顶行李架在需要时也可以充分发挥载物的作用，中间的横梁可以前后移动，十分灵活。哈弗M2的车尾设计与前脸风格统一，宽厚的后杠、银色的下护板、四眼圆形的尾灯等等，势将跨界风格进行到底。宽大、厚实的车尾造型显出了饱满，也显出了力量。

　　车身尺寸方面，M2长宽高分别为4011mm×1740mm×1684mm，尺寸比酷熊稍大，但是轴距却相同，都为2499mm；动力方面，哈弗M2搭载了长城自主研发的具有VVT技术的4缸16气门双顶置凸轮轴1.5L发动机，它的最大输出动力为77kW，最大扭矩138N "m，排放方面也可以达到欧IV标准。

吉利帝豪EC8

　　作为吉利首个中高端产品，EC8的定位可以参照EC718，由EC718的价格区域看，EC8最终的定价可能在12万元上下徘徊。不过市场接受与否则需另说，，冲击高端市场的EC8如何准确的定位将是其销量大小的首要条件。

　　车型尺寸上看，EC8系列接近B级车的上限， 4905/1829/1495mm外观尺寸到是为其车身的协调性打下了坚实的基础。底盘方面采用前麦弗逊独立+后两连杆式独立结构，这主要还是其参照车型凯美瑞的原始设计制约。

　　动力方面将会搭配2.0L与2.4L两个排量车型，全面采用沈阳航天三菱的4G6系列发动机，此系列发动机虽然技术上并无优势，但胜在稳定可靠，在吉利自研型大排量发动机无法立即实现量产的情况下，选择三菱发动机是目前国内多数自主品牌的唯一选择。

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海马骑士

　　在多次亮相后，海马首款SUV将在4月份的北京车展正式上市，预计指导价在12万-15万元之间。作为海马进军B级车市场的首款产品，骑士将对手指向了以新狮跑、北京现代ix35为代表的韩系SUV。

　　骑士采用的是纯正SUV底盘，舒适程度已经接近轿车，产品整体技术配置也较高，采用海马自己的2.0L双VVT发动机。此外，骑士采用了欧洲最高标准的3H结构高钢性车身、4门高强度双防撞钢梁设计，以及最新版本的博世ABS+EBD+BAS系统、主动式轮速传感器，安全性有了全面保证。

　尺寸方面，骑士的长宽高分别为4421mm、1830mm、1740mm，轴距达到2619mm，空间不输给同级别车型。

江淮瑞风二代

　　瑞风二代造型与老款瑞风相比，外形的变化非常大，如果不是refine的标志，很可能会把瑞风二代当作是江淮的另一款MPV。在前脸的造型上，瑞风二代前脸的亮点则主要体现在格栅的设计上，这种宽厚的格栅，以及与大灯连接的设计理念，都增强了瑞风的整体性。这种设计风格多见于一些国外的豪华车上。

　　在侧围的设计上，瑞风二代则完全摒弃了瑞风的高位腰线及略显单调的轮楣，采用了低位腰线和前低后高的轮楣设计，这种设计与车窗的整体走向相一致，凸显了车身侧面的运动感。与前脸、侧身不同，瑞风二代车尾的改动比较小，只是把原有圆润的设计风格变得更硬朗，这种设计在外观上看来也许并不明显，不过相信在车内空间扩展上会有所帮助，坐在车厢两侧的人员应该能明显感觉到头部空间的提升。

　　从瑞风二代的设计手稿中可以看出，江淮已经确定把此款车型定位为一款高端MPV。难能可贵的是，江淮在提升产品定位的同时，不但吸收了老瑞风所携带的典型韩国车特点，更是加入了大量的中国元素，强化了江淮汽车独有的中庸大气的设计风格。瑞风二代则在设计上则更加豪华，更符合高端公商务用MPV的市场定位。此次江淮敢于在高端车型上尝试新的造型，也足以看出江淮瑞风经过这些年的市场积累，已经具备了成功改款的实力和巨大的信心。

江淮BSUV

　　江淮BSUV，时尚的造型引人遐想。江淮在07年展示的雄鹰概念车的脸谱造型元素，而效果图中的倒梯型上进气口被废除，不规则的前大灯也被放弃，综合起来看，可以这么理解，雄鹰概念车、BSUV效果图、BSUV量产图是一个车型三个方案，三者之中取其一，特别是量产型图片几乎就是雄鹰概念车与BSUV效果图的混合体，造型设计的演进非常明显。

　　至于尾部则是首次曝光，当然是除雄鹰概念车之外的首次曝光；其尾灯设计成椭圆型，而效果图是否也是如此设计限于图的角度问题不得而知其具体造型设计。不过车身侧面由前轮眉开始逐渐抬高的腰线则与效果图一致，整个车身都是圆润过度。

　　动力方面，江淮目前手头上可以拿出的动力总成就有2.0L、2.0TCI、2.4L、1.5L四个动力型号，选择谁最终要看其市场定位，在外观造型暴光之后，接下来的关注焦点自然就是其整车尺寸与动力搭配上的信息，不过这个过程可能不会太近，此车真正的设计启动始于去年，最乐观的预计也需要明年才能有相关上市配置信息和谍照露面。

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瑞麒G3

　　瑞麒汽车将在即将到来的北京车展上展出全新G3车型，这将是瑞麒G3的首发亮相，搭载新动力总成的G5和瑞麒G6车型也会登陆车展。

　　瑞麒G3是在奇瑞A5平台上开发的新车型，主打紧凑型车市场。从之前曝光的谍照和模型来看，瑞麒G3前脸采用双U造型，尾箱设计也一改奇瑞A5尾箱的生硬感。车身尺寸虽然没有公布，但是应该和A5不相上下，动力方面预计会匹配1.6和1.8L动力。

　　而G5的新动力总成车型我们猜测应该是之前曝光的搭载2.0TGDI发动机的车型，据媒体报道，这款发动机的代号为SQR484J，为增压缸内直喷发动机，排量为1971ml，最大功率为144kW（195马力）/5500rpm，最大扭矩为290Nm/1800rpm。

比亚迪L3

　　比亚迪紧凑级轿车L3将于今年4月北京车展期间正式上市。从产品编号来看，两个编号QCJ7153和QCJ7183表明该车型将配备1.5L和1.8L两个排量的发动机。此前比亚迪公布的车型规划中，在这个排量区间的新车型有两款，分别是G3和L3，而G3在去年10月底已经上市销售，这款新鲜出炉的车型无疑就是L3。此前比亚迪也曾宣称L3将于明年上半年上市。

　　L3前脸部分，宽厚的双横条式进气格栅简洁大气；前大灯整体造型采用泪眼式设计，熏黑式设计则增添了整车的运动风格。引擎盖也采用了时下流行的凸起式设计，让整体风格极富线条感和力量感，可见L3在外观设计上已经突破以往，形成了鲜明的风格。尾灯内部设计采用了流行的LED灯。

　　新车将配备电动天窗、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统等多向人性化电子配置，还有同价位车型不多见的智能无钥匙系统。另外安全配置部分：前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘，此外还有倒车雷达、ABS等安全配置。

奔腾系列

　　预计今年第三季度，奔腾系列将推出小型新车B30，以及其他七款车。

　　在前不久2010款奔腾B70上市时，其内部高层透露，在10亿元打造B70和8亿元打造B50之后，奔腾会在近年内推出小型车B30以及中高端新车B90两款全新产品。B30将会是5万-6万元为其价格区间，其采用大众的成熟平台，并使用捷达的8气门1.6L发动机，搭配5速手动变速箱，输出功率将达到70kW。

　　此外，B40和B60则会是B30和B50平台的两厢车，其中B60可能是一款MPV。B80会是SUV。在先前已经上市的B70还将推出加长版、混合动力和电动车三个版本。

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长安B301

　　长安首款城市休旅车B301，将会介于现款奔奔和悦翔车型之间，立足Crossover领域。

　　不过从其超出奔奔的车身尺寸和低于悦翔的动力布局来看，也可以基本确定其介于两者之间的市场定位。按照介绍，这将是一款突出空间大、功能多、外形时尚、做工精良、价格实惠的新车。长安在对这款车型的品质要求上，甚至在很多方面已经超出了悦翔车型。

　　新款车型将会匹配1.3L发动机，目前还不清楚采用何种机型，但预计配置与现款奔奔相同的JL474发动机。由此推断，B301也会选择五速手动变速箱和来自爱信的四速自动变速箱。

吉奥GS-2

　　吉奥汽车继去年首次参加上海车展后，今年将再度亮相北京车展，同时会带来帅豹车型之后的又一款SUV，之前的帅豹SUV因为借鉴奥迪元素而大出风头，此次代号为GS-2的新款SUV定位还要在帅豹之上。

　　在这款全新GS-2车型上，镀铬水箱格栅，线条流畅的组合大灯，更多了一丝轿车般的细腻；车头和轮眉的过度都非常平滑，不过还是能够明显感受到GS-2庞大的车身尺寸。非承载式车身的硬派血统，决定了其无论是宽度还是高度上都要比城市SUV更加出众。从轮毂中心孔与车门下沿的对比，以及厚实的侧面踏板，能够感受到帅豹GS-2优越的离地间隙和车身高度。倾斜式C柱以及隐藏式D柱设计还是让我们看到了与帅豹的相似之处，后挡风玻璃并不能像帅豹车型那样单独打开，但相比帅豹新车除了大面积的后灯组，还有轮廓分明的牌照区域，整个尾箱门的布置比较紧凑。

　　有消息称，同样配置2.4L三菱发动机，但机型会从帅豹的4G64升级为4G69。对于4G69发动机我们也并不陌生，虽然同样采用单顶置凸轮轴每缸4气门设计，但却引入了三菱MIVEC气门正时电子控制系统技术，最大功率和最大扭矩也分别从4G64发动机的92kw/192Nm提高到了100kw/200Nm。

长城SUV

　　哈弗H5欧风版计划3月上市哈弗H5智尊版7月上市。H5智尊版则是最新露面的车型，类似美国风格的粗犷进气格栅的设计出发点与凌傲的思路有些相似，除了前脸上的巨大差异，其它方面并无太多变化，甚至连内饰造型都完全一致，只是在色调上做了一些区分处理。从车型规划上看，两者的上市时间较为接近，欧风版计划三月上市，而智尊版计划七月上市，不过这只是初期计划，真正实施的上市时间肯定会另做调整。

　　除了哈弗H5外，长城还将在本届北京车展上首发一款全新开发的SUV哈弗H6，而其定位则是中高端城市型SUV，综合了诸多主流SUV的设计元素，至于其定位只能暂时借助编号来推测其尺寸可能会大于或是接近哈弗H5，其整个风格上更多借鉴了新CRV的成功经验，当然D柱侧窗设计完全不同，与CRV正好相反，但这只是效果图披露的细节，实车恐怕与效果图有着较大差别，目前掌握的信息显示前脸设计并不非如效果图显示的这般圆滑过度，腰线的下切角也并不算太陡，虽然外观轮廓接近效果图。

　　让我们仔细看一下长城的车型规划图，在哈弗H系里能清晰的看到H系列里的H7车型，而这正是去年上海车展上首次亮相的H7概念车的量产版计划。当然概念车始终不能与量产车划上等号，真正的H7量产版车型会是什么样，目前还是未知数，长城方面的保密工作做的相当到位，没有更进一步的具体信息披露，北京车展上能否现身其量产版车型目前还存在悬念，不排除依然展出去年H7概念车的可能性。

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长城三款量产轿车

CH041－首款上市三厢轿车

　　至于长城首款上市三厢车型，目前已无争议，正式确定编号为CH041的车型，当然这只是内部编号，对外应该会有相应的上市名称。消息人士透露，CH041的底盘来源于凌傲，可以理解为凌傲的三厢版本车型。这点类似雅力士与威驰的关系。凌傲参照的是丰田NBC平台的雅力士车型，在此平台上丰田有款相应的三厢车型－威驰。不过由官方公布的数据看，长城的改动相当大，直接将轴距拉长120mm，达到了2610mm，标准的A级车型，符合其自身定位。CHO51 资料透露计划2010年10月上市

CHO51

　　CH041与CH051既然是当时的竞争方案，由一个侧面让我们了解到两车的尺寸参数如果长城不做大幅度调整的话，两个车型会直接竞争，因此相信长城会做更多的协调处理。且看其类似新力狮的进气口设计就能预感到CH051的未来定位将会与CH041截然不同，很有可能会走性能版路线，而长城开发中的1.5T相当符合其胃口。

CHB011 A+级车型预计明年上市

　　除了这两款较为熟悉的三厢A级车型外，长城同期还披露了一款编号为CHB011的三厢轿车。请不要与上海车展上亮相的CHC011做任何关联性联想，长城已经明确CHB011是一款A+级车型，而且其CHB011与CHC011中第三个字母上的不同也明白无误的告诉我们两者没有任何继承关系，至于参数方面的信息，长城还未透露更多的细节。这对我们而言并不算什么问题，毕竟北京车展为期不远，只要展出，具体数据就会随之曝光。

江铃驭胜

　　2006年12月江铃汽车正式启动N350项目，近期有消息称其将会正式命名为驭胜上市，按照初期的规划，将会有SUV、单、双排皮卡车型。

　　车头部分圆润饱满，保险杠的分割式设计又在无形中为圆润的前脸设计平添几分霸气。向外凸出的轮眉暗示其真实的身份，一款硬派风格的越野车型，也就是非承载式车身，说通俗点就是带梯形大梁的后驱车。车身侧面线条流畅，明显的腰线追随时尚流行趋势，与其“胞兄”江铃陆风X8风格上虽然不尽相同，但设计理念接近，都已开始摈弃方正造型，转而寻求时尚化，力图以此来吸引更多的消费者关注。尾部造型配合前端设计风格，以圆润过度为主线，甚至连尾灯和牌照框都圆滑过度，相比陆风X8，处理的更为到位。

　　N350项目可以说是江铃汽车全力打造的自有品牌。借助与福特的关系，N350新车会匹配福特Puma系列发动机，江铃在此技术上投产的发动机代号为JX4D24，TDCi发动机排放水平已经达到欧Ⅳ标准,具有马力更大、油耗更低和噪音小等优势。

华泰B11

　　据内部消息得知，华泰这款中高级轿车将于明年4月北京车展期间正式亮相，其分为1.8T汽油和2.0增压柴油两种车型，内部代号为B11，车身长5米左右、轴距2.7米。

　　B11的前脸采用晶钻式钨光立体前大灯似一双炯炯有神的眼睛，上扬的\"眼角\"突破了传统的设计风格，使左右两只大灯呈U型排列，永远以犀利而睿智的目光注视前方。散热格栅采用了欧洲经典的U型大嘴设计，镀铬的立体网状进气格栅神采熠熠，尽显尊贵气质。同为U型的一体式引擎盖饱满大气，与正中的华泰U型LOGO浑然一体，诠释着品牌精神。厚实而流畅的一体化前保险杠，更为此车的前脸添了一份\"慑人\"效果。

　　简洁紧凑的尾部造型极富立体感与力量感，与车头形成了\"前短后长\"的设计比例。配以采用三灯筒式造型设计、呈立体三角形的环莹钨光立体尾灯，尽显锐利和优雅，犹如一只寻机而动的猎豹，随时会一跃而起去捕获猎物。而分置左右两侧的镀铬双排气管设计，更加让人对这款车的澎湃动力充满了无限遐想。

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东风裕隆纳智捷SUV

　　随着纳智捷项目在大陆的推进，该车型也逐渐进入大陆车迷的视线。其实海峡对岸的汽车发展并不为人所重视，毕竟多数人并不知其是否能在国内投产，不过在今年的11月份，国家工商总局批准了一个项目－东风裕隆汽车有限公司，合资公司明确表示将在杭州投产由裕隆创立的“Luxgen”品牌汽车，不用多说，光是“Luxgen”的出现就足以证明一切。

　　外观方面纳智捷SUV秉承了MPV的造型元素，大嘴的风格较为独特，车身方面完全靠拢潮流设计，整车三围尺寸分别为4800/1930/1760mm，轴距更是高达2910mm，其实与MPV属于平台车型，后者的轴距相同，也为2910mm，而尺寸则为4845/1876/1768mm，非常接近，同样在座位数上也完全相同，都是七座。

　　动力方面装备裕隆自主研发的2.2升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率130kw/6000rpm与最大280Nm/4000rpm的峰值扭力。配备日本爱信出品的五前速手自一体变速箱，0－100km/h可在12秒内完成。

2010款瑞鹰

　　瑞鹰是江淮汽车旗下的一款多功能SUV，老款的瑞鹰共分两驱及全时四驱两种，主打2.0L、2.4L两种排量，后期推出的1.9L柴油版也颇受市场欢迎。在经过多年的市场打拼后，如今瑞鹰已经成为一款可以向洋品牌挑战的自主品牌SUV。

　　2010款瑞鹰在外观上变化最大的地方是前脸和车尾，内饰的状态暂时还不得而知。新前脸的包围在格局上与旧款不同，用长格栅打通大包围框架的设计，使大包围的造型有了更多变化。前脸正中的五星LOGO比旧款大了许多，显得更加大气，有点奔驰的意味。另外，前大灯的变化也清晰可见，虽然在外形上没有变化，不过内部组合结构上采用了两个大灯在下，转向灯在上的布局，另外灯内的颜色搭配也有变化，与老款瑞鹰的大灯相比，显得更加晶莹通透、美观大方。