北环大道将变“市花大道” 增设港湾式公交站23对

北环大道改造效果图

　　备受各界关注的北环大道改造将在本月底动工。昨天，市交委公用设施管理处处长杨党旗透露，北环大道改造施工招标计划已于昨日完成，确定施工单位后，迅速完成合同签订及各项准备工作，确保本月底动工，力争按计划工期完成。

　　据悉，北环大道改造将全线采用环保降噪沥青，同时增设港湾式公交站２３对，设立公交专用道等。改造完毕后的北环大道不仅可媲美滨海大道，还将成为“市花大道”、“低碳大道”，成为标志性景观大道。

　　一期改造明年初完工

　　据介绍，北环大道是我市东西向交通动脉，该路１９９２年竣工，已运营使用近２０年。近年来北环大道路面局部破损、行车噪音问题多次引起沿线居民投诉，公交、人行过街系统缺乏，各种管线配套设施不完善、不能满足两侧用地发展需求，经过相关检测综合评定，北环大道已达到中修局部大修要求。

　　根据市政府安排，北环大道港湾大道至银湖立交段定为一期改造范围，全长约为１９．５公里；银湖立交至布心路属于二期改造范围。一期改造计划于３月底动工，明年初完工。

　　据市交通运输委交通公用设施管理处介绍，改造后的北环大道基本路宽不变，在北环大道现有红线内改造，不降低现状北环大道的行车标准，仍为主道双向八车道＋紧急停车带，两侧辅道为双向四车道。主线设计车速８０公里／小时。

　　种植?杜鹃打造“市花大道”

　　目前，北环大道现有中央分隔墩为１．４米宽水泥墩，十分难看，改造后将成为３米宽的中央绿化分隔带，届时，改造后的北环大道将变成“市花大道”。

　　“路中央将通过种植市花?杜鹃等各类植物形成绿化分隔带，北环大道两侧保留现状绿化，增加开花植物和竹类植物等来丰富植物品种。”有关负责人介绍，中间分隔绿化带将以市花?杜鹃为特色贯穿东西轴线，通过不同色彩组合、花期的控制，提升道路的整体景观，北环大道将被打造成市花大道。据介绍，通过种植植物隔离既提高了北环大道整体景观效果，又可起到防眩作用，以利于行车安全。

　　沿线噪音将减少约８分贝

　　北环大道噪音过大，是市民投诉的热点，沿线居民不堪其扰。改造后的北环大道将全线采用环保降噪沥青，预计改造后沿线噪音减少８个分贝左右。

　　值得一提的是，良好的路面行车条件将有效减少汽车尾气排放。同时，改造后的辅道新洲立交至彩田立交段路灯照明将试用节能ＬＥＤ灯，可同比减少６０％电力消耗。北环大道改造后的人行道将采用环保透水砖，该类型材料为环保节能材料，雨水能够渗过人行道板后入地下，有效收集雨水，涵养地下水，改善地质条件和环境。通过这些措施，力争把北环大道改造成为“低碳大道”。

　　增设港湾式公交站２３对

　　北环大道缺乏公交站，也是市民投诉的热点。据悉，此次北环大道改造高度重视公交设施完善：增设港湾式公交站２３对，同时设立公交专用道。

　　据介绍，此次改造在完善车行道和人行道的基础上，全程还设计了专用自行车道，在方便市民出行的同时，也成为我市节能减排、建设低碳道路的一个有效措施。同时为了便于北环大道周围居民出行，此次改造后的北环大道不仅完善人行过街系统，增设人行过街天桥１０座。还将优化全线主辅道出入口和主要交通节点，提高道路通行能力。(本报记者季杰)

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　　我市将打造八条景观路

　　还将对受地铁施工影响的２７条道路进行全面修复整治

　　【本报讯】（记者季杰通讯员许觉辉李慧敏）昨日，深圳市交委举办交通环境提升行动推进大会，记者在会上获悉，今年内，将投入近３亿元对交通道路公用设施进行清洗更新。

　　据介绍，今年２月底以来，截至３月１８日，市交委共投入资金４５８０万元，组织完成了立交桥、人行天桥、人行隧道、车行涵洞、隔音屏等市政公用设施约１００万平方米的清洗刷新。第二阶段已完成计划编制工作，预计安排资金２．５５亿元。

　　市交委表示，将集中对受地铁施工影响的深南路、侨香路、红荔路等２７条约２１公里的道路，进行全面修复整治；通过完善道路安全设施、交通标识、交通信号等设施，着力改造修缮一批群众反映强烈的脏乱差路段。

　　同时，通过这次交通环境提升行动，将着力打造福强路（新洲路以东）、南坪快速路、文锦路（雅园立交—文锦渡海关）、海景二路、创业路（区政府—西乡大道）、黄阁路（深惠路—龙城中学）、中山大道、光明大道等八条路为精品景观路。

　　市交委主任张士明表示，下一阶段，交通运输委将以交通护栏、立交桥、人行天桥、人行隧道、车行涵洞等交通设施为重点，采取清洗、油漆、涂抹抗张贴涂料或修复、更新、拆除、补设等方式，强力推进道路及附属交通设施的清洗刷新行动。据悉，交通运输委将力争在今年８月份完成交通环境提升５０％以上的工作任务，并于明年６月份全面完成。通过刷新行动，消除影响交通环境的突出问题。

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