国产新POLO年底上市 POLO GTI有望国产

　　据最新得到的消息，上海大众相关负责人向易车网编辑透露，全新POLO和CROSS POLO将于2010年底上市。此外，对于备受关注的高性能车型POLO GTI，上海大众将视市场情况决定是否投产。至于之前备受猜测的国产新高尔GOL，上海大众方面则予以明确否认。

大众第五代新POLO

　　第五代Polo已在日内瓦车展上正式亮相，从外观、内饰到动力操控，第五代Polo都可以说是革命性的。新一代Polo大量借鉴大众尚酷和第六代高尔夫的整洁而有力的车身线条，整体设计回归大众家族设计风格。

大众第五代新POLO

　　Polo的空间一直是该车的诟病，第5代Polo最大的改善就是在空间上有了长足的进步，第5代polo长3952mm，比上一代多出36mm，宽度也增加了32mm达到1682mm，而高度却降低了13mm，而整车轴距更是加长了10mm达2470mm。行李箱最小空间也从250升扩大到了280升，最大空间则为952升。此外没有消息指出进入国内后会增加三厢车型。

大众第五代新POLO

　　国产第5代Polo和海外版车型还是有较大的不同，国产第5代Polo的主力车型将会是1.4升和1.6升两款汽油发动机车型，最大输出功率分别为63KW和77KW，手动版车型采用MQ200系列5速手动变速器，而自动档车车型有可能会使用7速双离合DSG手自一体变速器。这些配置和现款Polo基本一致，但不排除上海大众会在未来对其1.4升和1.6升发动机进行重新调校和功率提升。

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新CROSS POLO年底国产

　　在确认新POLO将于年底上市的同时，上海大众方面也最终确定了新CROSS POLO也将于新POLO同时于年底推出。

　　新款CrossPolo在外观上要比老款干练很多，跟Polo GTI的外观很接近。新款CrossPolo的保险杠经过重新设计，更能体现出这款车的个性化。此外对于Cross车型所需要的通过性，新款CrossPolo的离地间隙达到了150mm。更突出了它的跨界运动特性。

新CROSS POLO

新款CrossPolo采用105马力的1.2TSI汽油发动机，以及另外一款入门级85马力的1.4L发动机。柴油方面配有1.6TDI发动机，功率调教分别有90马力和105马力两个版本。变速器方面，手动挡车型将会使用MQ200系列5速手动变速器，而自动挡车型有可能会使用7速DSG双离合变速器。

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POLO GTI视市场情况而定

　　在对易车网编辑谈及高性能版POLO GTI的国产前景时，上海大众方面相关负责人没有予以明确否认，而是表示其国产与否将视市场需求和新POLO的国产情况而定。

新Polo GTI

POLO GTI车型拥有三门版和五门版车型。保险杠式样和雾灯都没有太大区别，但采用了GTI车型标志性的蜂窝状进气格栅，中网也镶嵌了红边设计和GTI金属LOGO，大灯的灯腔进行了重新调整，采用氙气光源的透镜灯组设计，增加了奥迪风格的LED灯条设计。

新Polo GTI

全新Polo GTI搭载的是1.4TSI双增压直喷汽油发动机，最大功率为178马力，最大扭矩249N "m，配备7速双离合变速器，使其百公里加速约为6.9秒，极速为229km/h。其它方面，新的POLO GTI还采用了运动型悬挂系统，减震弹簧更短更硬，进一步提高了操控性，同时配备带有EDL电子差速锁功能的XDS电子限滑差速器，当然ESP系统也成为GTI的标配。