微轿市场长安不服输长安奔奔mini实力解析

　　长安汽车如今已经跻身中国汽车四大巨头的行列，并购哈飞和昌河后已然坐稳中国微车老大的位置。显然，那仅仅是在商用车领域，在入门级乘用车上，长安汽车一直都不尽如人意。去年推出的长安悦翔一扫之前长安汽车的晦气，确实颇长士气，长安奔奔却一直不温不火，相对QQ3的神奇和比亚迪F0的热销，奔奔落后太多了。于是奔奔变换着花样来上市，之前奔奔love以3.89万的价格上市还没什么好震惊的，这回全为1.0L车型的奔奔MINI将会以更低的价格入市，用近十款车来抢夺微轿市场。

奔奔mini

　　上市背景

　　长安悦翔的热销让长安尝到了甜头，只要车型外观能吸引用户，再加上价格合理，定位适当，长安汽车就有获胜的希望。于是奔奔改了身行头，换了个名字重新上市，想要在比亚迪F0和奇瑞QQ3身上争夺部分市场份额。

并不成功的长安奔奔

　　从自主品牌的成长历程来看，从低端做起是共同的选择（财大气粗的上汽和一汽除外），长安悦翔后，长安奔奔也想尝尝万辆俱乐部的滋味，毕竟在上一级的长安汽车都没任何建树，长安之星卖多了，对长安进入高端轿车市场显然是个不小的障碍。
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　　外观解读

　　谈到外观就不自觉的会有比照，我们发现目前国内的A00级车型都脱不了活泼可爱的路线，而且长安奔奔、比亚迪F0、吉利熊猫这三款车有严重的仿制情节，目标都是丰田AYGO，这种事情分两面看吧，这么小投资的车型，外观借用成熟的设计无可厚非，但大家别抄同一个人的呀，像QQ一样仿一下SPARK说不定能得到个意外的惊喜。

　　不过这样也好，大家都是丰田aygo的派生车型，外观上面就难分高下了。

　　奔奔MINI在Aygo的基础上也进行了深度开发，风格自成一派。其前脸设计具有典型的长安车系风格，如标志性的盾形LOGO、椭圆型的前大灯配合耸起的发动机盖使得其车头立体感十足。不过奔奔MINI的车身侧面以及车尾造型则与Aygo帮车型颇有几分相像，尤其是尾箱门和F0一样都采用了一整块钢化玻璃，而尾灯部分的造型则显得比较活泼。奔奔MINI的内饰布局整体比较简洁，灰黑主色调少了些许活泼却多了意思稳重。其方向盘和换挡杆的造型与悦翔一致。

　　不得不提的是奔奔mini的前大灯，跟瑞麒的那双冬瓜眼如出一辙。

　　当年的奔奔I在陈小春和范冰冰的助阵下让年轻人知道了什么叫做灵活和可爱，而现在这辆停在我面前的奔奔MINI则成功的演绎了时尚和动感，而富有个性的车型设计。如果你不反感比亚迪F0，那对奔奔MINI相信也能接受。
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　　配置解析

　　奔奔MINI本次预计会发布4款配置车型，分别是实用型、时尚型、豪华型和超值型。除了动力总成完全相同外，这4款车的主要区别在内部配置上。在外观方面，奔奔MINI全系配置比较均衡，只有实用型取消了铝合金轮毂。在安全方面，奔奔MINI实用型和时尚型均未配置重要的ABS+EBD和双安全气囊，而豪华型的气囊也只有一个。而后窗雨刮、后窗除雾也是超值型才有的配置。

　　安全配置

　　为了获得定价上的“优势”自主品牌入门车型现在是越来越狠了，在安全的考虑上几乎是赤裸裸的忽略，这样的车型长安肯定认为是有市场的，但是小编希望所有的汽车用户全部抵制这些安全为零的裸车，让他们没有生存空间。

　　安全配备上省略了，别的配置还有什么好指望的呢？在舒适便利配置上，奔奔MINI全系均标配有手动空调、手动外后视镜、四门电动窗等基本配置。在入门的奔奔MINI实用型中，主要取消了随速转向EPS系统、后排4/6分割座椅、遥控钥匙、CD机，扬声器也只剩下2个。

　　很显然，舒适性配置长安奔奔做得还是不错的，四门电动天窗是近6万起步的新赛欧都没有的配置，这确实是奔奔MINI的最大优点，在入门级车型中，四门电动车窗是个极大的卖点。

　　不过如果说为了四门电动车窗必须放弃ABS加EBD和安全气囊的话，相信更多的人是希望有更多的安全配置。
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　　内饰空间

　　奔奔内饰采用突出时尚的银色与灰色相搭配，并且内部沿用了大量圆形元素，整体氛围显得活泼、可爱。

　　内部做工方面，奔奔mini具有不错的表现，虽然在局部细节上还有改善的空间，但绝大多数的部件之间的接缝保持的比较均匀，材质选用上也比较环保。

　　出风口采用多角度可旋转设计，这是目前较为流行的设计方式，这种设计在保证了美观性的同时，最大的优点就是在不用时可以将出风口关闭，避免灰尘的进入。

　　作为长安的第二款A00级产品，奔奔MINI的车身要比奔奔Love还小一些，整车尺寸为3520/1570/1490mm，同时对比奔奔Love的2365mm轴距，奔奔MINI的轴距只有2345mm。在4款竞争车型中，车身尺寸最大的是熊猫，其达到了3598×1630×1465mm标准，不过轴距方面，熊猫、F0和QQ3的轴距均为2340mm。而精灵的轴距仅有2299mm。

　　毕竟奔奔MINI和其竞品都是入门A00级车型。受轴距和车身尺寸的整体限制，内部空间仅仅是够用。如果您对空间要求比较高的话，只能向上考虑A0级或A0+车型了。
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　　动力配备

　　奔奔MINI采用了长安集团的C10动力总成，这是一款排量为1.0L的16气门多点电喷发动机，其压缩比达到了10:1，排放标准为国4。这款发动机在5600rpm下可输出最大51.2kW功率，在4600rpm下可输出90N.m的峰值扭矩。在5挡手动变速箱的配合下，奔奔MINI1.0L车型厂家所给出的百公里工况油耗为5.8L。