7万元以上值得关注的未上市小型车汇总

　　随着日内瓦车展的接近尾声，多款和国内市场有关的新车也出现在我们的面前。国内汽车市场增长迅速，小型的由于独特的优势也一军突起，不过随着市场的成熟，国内小型车市场已经不再以廉价作为卖点，个性、可以感等因素开始主导购车行为，下面编辑就为朋友们介绍一下即将在国内市场上市的个性小型车。

　　● 自主数字创新的荣威350

荣威汽车将于今年推出，新车将于北京车展正式上市，目前已经有350D、350C和350S三款不同配置的车型曝光，其中通过谍照我们可以初步判断350D是相对高配车型，而350S是入门级车型，350C则是配置介于中间的舒适型车型。

　新车中高配车型将会配备DVD液晶屏、GPS导航、自动恒温空调、多功能方向盘，新车内饰将会提供深色和浅色两种选择，有织物和真皮两种座椅面料可以选择。最新消息显示，新车动力方面将有1.5L和1.5T两款发动机，而最先上市的可能会是自然吸气车型，配备5速手动变速器和4速自动变速器。

　而1.5T车型未来将会定位一款高端小型车配备3G数字设备，该设备可以通过3G技术，进行GPS导航、车主实时服务等常规功能外，还可以进行网络音乐下载、实时网络浏览以及交通实时路况服务等功能。售价将会接近荣威550车型。[page]

　　● 迈向高端的新乐骋

新一代乐骋实车已经在海外正式亮相，而更吸引我们是现实的新乐骋的高性能版Aveo RS也一同出现在北美车展上面，三厢版合成图也相继曝光。

　　全新一代Aveo将源自欧洲设计，相比现款产品将拥有一个更长、更宽的车身和更为宽敞的车内空间。另外Aveo RS在外形上相比现款乐骋更为外扩的大嘴进气格栅、圆柱形尾灯的这些元素均将在新一代Aveo量产车上得到继承。三厢版则是两厢版尾部的延续，不过设计更加和谐。

　　在新车的动力部分，目前猜测很多，先前就有报道显示，国产新一代雪佛兰乐骋将采用1.6升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。从目前公布的情况看，1.4T发动机将会配备在RS车型搭载，而1.6L发动机则应用于标准版车型。不过，虽说雪佛兰的这款1.4T发动机未来应该会进入中国市场生产，但是会否配备在新一代国产乐骋上还不能肯定。

　在任何方面，通用正在极力将新一代雪佛兰乐骋向高端精品小型车的方向打造，换代后现有的车型位置由新赛欧两厢填补，未来新车国产后亦将与新一代POLO、嘉年华等产品形成最为直接的竞争关系，而非常有意思的是，目前紧凑型市场中大众高尔夫与英朗的硬碰硬，将很有可能渗透至小型车市场新一代乐骋和新一代POLO的直接对话。而售价方面先比现款车型也将有所提升。[page]

　　● 三菱翻身小车Colt

关于三菱小型车Colt国产的消息已经流传很久了，不断的路试谍照曝光也预示这这款小车似乎离我们越来越近。目前三菱内部透漏Colt是继RVR引入国内之后的首款小型车。

　　目前在世界其它地区市场生产销售的Colt车型是三菱在2003年推出的新一代车型，于smart forfour车型共享平台生产。而根据亚洲和欧洲市场的不同，Colt的外观共有两种：一种是欧洲市场的“大嘴”车型，另外一种则是日本市场销售的小嘴版前脸，未来国内生产的车型很可能是大嘴版。

　　按照Colt海外市场的动力匹配，我们认为有1.3L和1.5L两种排量未来将和国产有关，这两款发动机分别为4A90和4A91，全部配有MIVEC技术，动力输出分别为92马力/124N·m和105马力/141N·m，未来国产后很可能将会配备5速手动和CVT变速器。

　　按照三菱全新产品进入国内的方式，Colt将是三菱非常在国内又一款重点产品，为了提升品牌和市场认知度，三菱对于Colt将会更加谨慎，所以参照翼神保持原味、性价比，将是国产Colt的特点。[page]

　　● 日产打造入门级小型车March

日产在国内汽车市场的产品一直比较有限，March的国产，将打开日产车型相对比较单一的现状，同时和骊威先比，March将会是一款更加注重个性的入门级小型车。

　　新车基于日产全新开发的V平台，是一个全球性的小型车平台，其成本更低、燃油经济性更高。该平台的零件集成度更高，数量更少，成本更低；另外，通过重新设计零部件，使车辆重量更低，从而提高燃油经济性。

　March采用了独有的气泡设计，这种设计对于小型车来说更显个性，配置方面会与海外发布的车型有所不同，无匙启动、车载DVD、中央彩色显示器可能都会取消。

　　动力部分，新车将推出两款动力系统，其中一款是1.2升3缸汽油发动机。功率输出80马力，峰值扭矩108N·m，日产称这款发动机将以出色的碳排放量应对欧洲市场的严格要求。除了自然吸气发动机，日产也将提供1.2L直喷增压发动机，最大的动力输出98马力，峰值扭矩142N·m。传动系统方面，除了一个5速手动变速器外，还将配备日产的全新CVT无级变速器。
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　　● 雪铁龙改变形象之作DS3

DS3在日内瓦车展上面正式发布，新车也将来到4月北京车展上面与中国消费者见面，同时有消息称DS3也将成为雪铁龙引入国内市场的新一代小型车。

　据悉神龙公司兴建第三工厂的战略也已经悄然提上日程，神龙还将在第三工厂投放几款全新的产品，其中小型车和SUV车型将成为国产可能性最大的一款车型。

　　雪铁龙DS3的车身尺寸车身尺寸3950/1710/1460mm，轴距2464mm。动力方面，DS3共推出了3种排量的汽油机，包括150马力1.6T的涡轮增压发动机、120马力和95马力的1.6L VTi自然吸气发动机。

　　配置方面，包括ESP、ABS、电子制动力分配系统（EBD）以及动力制动辅助系统（EBA）、六安全气囊、以及Isofix儿童座椅标准接口等都作为标配。其他的配置还包括了巡航控制及换档提示功能、MyWay导航系统、可以播放MP3和WMA光碟的CD播放器以及蓝牙免提通话系统等。
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　　● 丰田的入门级小车Etios

虽然丰田遭受了有史以来最大的信任危机，但是从丰田目前的变现来看，信任危机丝毫没有影响到丰田在全球市场的新品投放。中国市场丰田除了两款Cross车型以外，Etios是最有望引入的一款新车。

　　Etios包括五门掀背版和三厢版车型，动力方面搭载1.5L和1.2L发动机，而国产后1.3L发动机很可能替代国外的1.2L动力，配备5速手动和4速自动变速器。

近年来中国市场自主品牌的份额迅速提升，其主打8万元以下小车主攻二三线城市的策略已经非常明显，所以近期许多日系品牌也纷纷针对这一形势采取了措施，日产将于今年在国内推出全新一代March，而丰田这款Etios将成为其强有力的竞争对手，并且将会涉及8万元以下的低端市场，对于自主品牌来说，这将会是一个不小的挑战。

　　● 国产化的产物新POLO

大众汽车日内瓦车展上面推出多款新车，其中Cross POLO将会随着全新一代POLO的国产而相继国产，而POLO GTI的未来也不排除引入的可能，毕竟GTI都已经国产了，不过唯一让我们遗憾的是新POLO系列车型动力系统全部更换为现款动力系统。