从“雷锋”到“雷人”的尴尬 _八卦新闻·汽车大世界

　　又是一年的3月5日，又是一个纪念雷锋的日子，但今天再谈“学雷锋”，或许大家有些不同的感触。

　　人之初性本善，可能人人都愿意当雷锋，人人也都渴望被雷锋。曾几何时，学习雷锋蔚然成风，但在诸如“彭宇案”这样的反面教材影响下，学雷锋做好事似乎渐行渐远。今年的春晚就拿这个社会话题又开了一涮，一场《不要让他走》的小品就对驾车一族学雷锋做好事所遭受的种种猜疑和误会表现的淋漓尽致。虽然小品最后以非常主旋律的结局喊出了“雷锋的传人叫雷人”的口号，弄个满堂欢喜。但对广大驾车族来说，当“雷人”会不会得到个被雷的外焦里嫩的下场还真是个问题。

　　新闻报道里常听到的碰瓷案、钓鱼案，让不明真相的好心人都只能打着酱油路过。姑且不论好心是否有好报，驾车一族能否及时、专业的帮助到别人都是个问题。大多数情况下开车过程往往一闪而过，想停下具体询问还不能随便停车。就算停车询问了情况，如果是碰到一些复杂或严重病症的路人，在没有专业医护知识的情况下，盲目出手可能反而弄巧成拙。所以单靠驾车一族的热心显然不能解决所有的问题。

　　而笔者身边就有一位朋友，最近通过他新车上的一项高科技装置成功的当了一回“雷人”。那天在他驾车回家的路上，看见路边有几个人围观一跌倒的老汉，老汉似乎难以动弹却无人上前搀扶。他旋即按下车内后视镜上的OnStar红色求助按钮，一键启动OnStar的“爱心援助路人”功能。通过连线通用安吉星服务中心，告知他们具体情况，然后通过安吉星请专业的救护单位前来援助。他这个“雷人”常常在朋友面前夸他新赛威上配备的OnStar功能先进，不仅可以帮助别人，也常常帮到他自己。对他而言，有了强大的专业顾问‘后援团’，如此献爱心也确实更有底气，举手之劳的事情，自然也更愿意帮助别人。