上海大众眼中的欲望实拍途观2.0T旗舰版

　　09广州车展，我们近距离闻到了上海大众首款SUV途观的味道，只是并未拉近镜头带给网友更详细的内饰写真。这款将于3月26日上市的新车，因为是上海大众首款SUV，且其对手直指本田CRV与丰田RAV4，而受到了前所未有的关注。大众向来就对由日系车占统治地位的南方汽车市场虎视耽耽，而在SUV领域，大众实力更减，此番国产途观的推出，我们可以看到上海大众眼中的欲望。接下来网友们且随我们的近镜头再仔细看看这款让人期待的途观。

　　外观方面

　　相信网友们对大众途观的外观也是相当熟悉，这里介绍将一笔带过。我们在09广州车展上就曾给大家带回一系列外观图片，在引入上海大众国产之后，Tiguan外观方面有了较大变动，有些人觉得国产之后外观更好看，当然必然也会有许多人觉得改得更难看。照我看来，国产后的前脸应该会更符合国人审美，线条更为流畅与舒展，迂回更少。

　　途观前脸改款较大，中网向两侧延伸，直接与鹰眼式前大灯相连，我们此次实拍车型为2.0T旗舰版，中网采用双幅条镀铬格栅，而最低配车型会采用单幅条镀铬格栅。

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　　内饰方面

　　国产途观与进口Tiguan也并没有什么本质的区别。上黑下米双色内饰带有浓重的家居风格，但还是难以脱离大众一贯的朴实无华，缺少那么几分细腻的表现力与想象力。还好在材质与做工方面，途观的表现并没有因为国产而让人失望。

　　当然对于大众那种追求简约大方的设计，消费者会有许许多多不同的看法，大众迷们可能会认为这种大众的设计才是最有功力与底蕴的。6.5寸彩色触摸屏音响系统，包括有6碟CD机，MP3播放功能等，而液晶屏两侧的四个空调出风口设计颇具人性化，出风口正好对准正副驾驶座，冷暖风输送到位。

　　AUTO HOLD自动驻车功能与电子手刹属于全系标配，不错。另外，ESP与TPR胎压自动检测系统同样属于全系标配，途观在安全方面的考虑值得鼓掌。

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　　空间利用方面

　　为了迎合国人“好大”的特性，Tiguan经国产之后，车身尺寸达到了4525*1809*1685mm，长度比进口车型增加了68mm，而轴距也要比进口Tiguan增加了80mm，达到2684mm。

　　如此一来，轴距与车身加长的途观，后排腿部空间有了明显的变化，我们身高1.7米的模特坐的身子比较靠前，仍可轻松翘起二郎腿。另外，途观后排座椅可以进行前后及角度调节，并可实现4／6分体折叠。

　　我们来看看途观的储物设计，两个前门开启角度相当大，储物格也比较宽裕，后门较小；手套箱容积比较可观；前排中央扶手箱开口不大，但是深度不错；拥有拉帘的两个杯架，挺显高档。

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　　动力底盘

　　动力匹配上，国产大众途观暂时将搭载一台1.8TSI和一台2.0TSI发动机，这两款发动机同样用于迈腾车型上，只是在调校上稍有差别，其中 2.0TSI发动机的最大功率为200马力，比起进口Tiguan足足大了30马力。而从搭载车款的情况来看，总共7个车款中有5款搭载了1.8TSI发动机，有6款车型匹配了Tiptronic 6速手自一体变速箱。可以说“1.8TSI+Tiptronic 6”是不折不扣的途观主打动力组合。

　　这款2.0T旗舰版途观搭载6速手自一体变速箱，旁边显示的是4Motion智能全时驱动。

　　底盘悬架方面，大众途观是基于PQ35平台技术开发而来，因而在在底盘悬架方面，采用了目前主流紧凑级轿车经常使用的前麦弗逊式+后多连杆式结构。而为了提高途观在相对复杂环境中的整体强度，副车架的材质上是有所改变的，铝合金后副车架改为钢质副车架。

　　小编总结：

　　昨日，网络上曝光了途观的售价，为20.98—29.18万元，如果这个价格是真的，超过20万接近21万的起售价，或许会让很大一部分人觉得在与CRV与RAV4的竞争中非常吃亏，但是笔者相信这并不会影响途观热销。不过途观终究并未上市，就不可下定论。就不定这也是厂家故意放出的假消息。无论如何，途观的实力是勿庸置疑的，上海大众的眼中是充满欲望的，定价也总是会让一部分人失望的。

　　09广州车展，我们近距离闻到了上海大众首款SUV途观的味道，只是并未拉近镜头带给网友更详细的内饰写真。这款将于3月26日上市的新车，因为是上海大众首款SUV