值得期待 2010年将上市的3款改款换代车

　　3月即将开始，众多新车即将粉墨登场，这其中不乏像途观、奥迪Q5那样即将国产的新车，也不乏朗逸1.4TSI运动版那样的特色车型，而对于2010年的车市来讲，改款换代车型依旧不少，当然，这其中也不缺少值得我们期待的主，比如说可能会在今年上市的第五代大众POLO，依旧新款本田CR-V、新款明锐，下面，小编就带大家一起去了解一下这些车型。

　　第五代大众POLO

　　早有消息传出国内上海大众POLO传出的消息，但大家似乎都不太确定这款车型上市的具体信息，因此也多是在猜测中。在国内小型车市，POLO可算得上是前辈级的车型，靠着出众的品质和大众的良好口碑，POLO在国内小型车市一直保持着非常稳定的销量，即便是价格相对于同级别车型来说要高出一些，但喜欢这款车的拥趸依然不少。

　　POLO属于大众旗下的一款经典小车，从1975年的第一辆车诞生发展至今已经经历了34个年头，应该说是一款相当高龄的车型。POLO车型经历过4次换代，目前国内在售的POLO属于第四代车型。

　　据悉，第五代POLO车型最早将于2010年下半年上市，喜欢这款小型车的用户可以期待一番咯。先期上市的POLO车型为两厢车型，三厢版车型或将随后推出。而随着新一代POLO车型的上市，目前在售的POLO车型也随之停产。

　　从外观来看，新一代POLO与老款车型相比更显年轻化，在继承大众传统家族风格的同时，更增添了不少时尚、动感的元素，看起来与高尔夫6代还颇有些神似。从侧面看，新款Polo的线条更加阳刚，上部下俯式的腰线营造出一股绷满弦的冲劲，下部突出的棱线为侧面营造出了立体感，轮眉外抛的面积更大，完全摆脱了老款圆润讨巧的造型。

　　第五代Polo来自大众的PQ25平台，长度上比第四代Polo长出了36毫米达到了3952毫米，宽度增加了32毫米达到了1682毫米，车身高度为1452毫米比前一代产品下降了13毫米。行李箱最小空间也从250升扩大到了280升，最大空间则为952毫米。

　　动力系统方面，现款的1.4L和1.6L发动机还会继续延用，最新研发的1.2TSI车型可能会迟上市。此外，新Polo的轮毂造型采用了新样式的5幅轮毂，轮胎尺寸也从现款的185/60 R14进化成了215/40 R15,车辆的操控性以及安全性都得到了改善。
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　　2010款本田CR-V

　　上市时间：3月6日

　　预计售价：19-25万元

　　途观还没有上市，早已是车市里红得发紫的车型，不知道坐惯了紧凑型车市头把交椅的本田CR-V是不是感觉到了压力。在20-30万价格区间的SUV车市，一直是日系车占据了主导地位，而这其中，本田的CR-V更是一款风光得让其他车型望其项背。尽管长期以来的“加价提车”备受争议，但这似乎并没有影响到人们对这款车的钟爱。

　　如今，这款领军车型又要换代了，据悉全新的2010款CR-V将于3月初上市，目前不少地区的4S店内已经有现车。价格方面，估计新款车型不会做出太大调整，保持原价还是比较靠谱的。

　　从谍照上看，与旧款相比，2010款CR-V的改动十分有限。换上了新的保险杠和进气隔栅，增加的进气格栅镀铬亮条更富动感，给人一种外突的刚劲效果。保险杠仅略作改动，这种不伤筋动骨的改动既节约了成本，也能最大限度的突出效果，但也仅仅局限于护板部分，采用了车身同色设计，护板的尺寸也明显缩小以突出城市SUV的定位。变为椭圆形的雾灯也转移到护板外部。

　　此外，全新的2010款CR-V这款新车的轮毂样式也由7幅单轨式改为5幅双轨式。内饰方面，新款CR-V全系标配了侧气帘，VTI版和VTI-S车型分别增加了倒车雷达和蓝牙功能，提升了车辆整体的舒适性和安全性。

　　动力系统方面，新CR-V 2.0L采用Honda 最新2.0 L i-VTEC发动机，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色，2.0L油耗降低10％(工况测试)。而 2.4引擎发动机则更为强悍，在6000转/分时输出125kW的动力，急加速时引擎的声线也很顺畅。底盘设计，新CR-V采用全新优化的麦弗逊独立前悬架、反作用双叉杆后悬架和17英寸轮胎，提高了新世代CR-V的舒适性、响应性和稳定性。新实时四驱，轻松应对各种城市路况，使路途无忧。　
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　　改款明锐　

　　上市将近3年的明锐如今也要换代了，这款外观朴实，品质不错，销量稳定的车型终于要换换它的前脸咯。据悉，改款明锐将于2010年4月正式上市，首批上市的车型为1.6L和1.8TSI动力版本，而搭载1.4TSI+DSG黄金组合的明锐车型也将于今年6月投放国内市场，并替代目前市场上销售的明锐2.0L车型。

　　从目前网上流传的改款明锐谍照可以看出，新款明锐将延续其海外车型的外观设计风格，最明显的变化在于大灯和黑色中网。轮毂还是使用原来的样式，尺寸也同样为15寸和16寸两个规格。

　　车身侧面似乎仅仅是后视镜和侧面转向灯有所变化，车尾的变动也比较细微，组合尾灯的C型特征已经被淡化，C字中间的红色区域已经变成了白色，只是测试车还贴着红色胶布迷惑我们。

　　内饰方面，改款明锐也会有所进步，海外版的方向盘造型更加饱满凸出的盘心很接近大众的设计，多功能按键的样式比目前在售的明锐内饰也要漂亮，只不过还是保留了四幅样式。

　　斯柯达明锐低调的外观风格似乎也感染了其销量，这款车从上市到现在，没有大幅度的波动，销量也是稳定的没有惊喜也没有意外，尽管同是出自大众，与另一款兄弟车型速腾的热卖相比，明锐显然稳重得多。看来，斯柯达品牌的影响力比起大众来还不是一个档次的。不过，新款车型的改款，尤其是1.4TSI车型的上市，对消费者来说还是很值得期待的，一些年轻化元素的加入或许也将会给明锐注入更多的活力。

　　3月即将开始，众多新车即将粉墨登场，这其中不乏像途观、奥迪Q5那样即将国产的新车，也不乏朗逸1.4TSI运动版那样的特色车型，而对于2010年的车市来讲，改款