既是战友又是对手起亚速迈对比比亚迪S8

　　月21日，进口双门轿跑速迈上市，16.98－19.88万。在我的印象中，国内平民跑车中与速迈价格比较重叠的，只有比亚迪S8，售价为16.58－20.68万。在国内这个对低价平民跑车概念还未被广泛接受的大环境下，速迈的上市，应该说对平民跑车细分市场来说是有利而无害的，对平民跑车在国内的拓展有一定促进作用。从这个层面上来说，速迈与比亚迪S8算是战友。但是从消费者的选择层面与产品本身来看，它们又必将是对手。进口的速迈是不是在质量上要好于自主品牌S8，而S8是不是在性价比上又会比速迈要高呢？我们一起去看一下。

　　外观方面：S8硬顶敞篷更拉风

　　其实既然是平民跑车，卖的最主要的还是拉风的外观。要家用要舒适，平民跑车不适合你。由于比亚迪S8拥有硬顶敞篷技术的存在，单这一点，比亚迪S8就要比速迈要更拉风，更能体能跑车应有的精髓所在。

　　比亚迪S8采用完全回收两段式折叠硬顶，采用电子控制、液压动力完成，驾驶者只要轻轻按下电动开关，开合就可自动完成，操作简单，整个开启过程平稳流畅，仅需25秒。

　　现在把S8的硬顶敞篷合上，再看看。

　　比亚迪S8与速迈外观走的是不同的风格路线。比亚迪S8长得非常时尚，英俊，同时还带有几分优雅，前脸花生形大灯与泯着嘴笑的下格栅又带着几分可受与调皮。

　　侧面轮毂比较普通，但是镀铬鲨鱼腮进气口相当有跑车范儿，尾部设计同样流畅自然。其实对于比亚迪S8的设计，如果它挂的不是比亚迪车标，而是进口某知名品牌车标，想必对其外观称道的人会很多。

　　速迈方面，它就是我们非常熟悉的福瑞迪的双门轿跑版，前脸几乎一模一样，就像是张开了嘴巴的福瑞迪，雾灯也随着嘴巴的增大相应增大，就似人的瞳孔也随着血脉的沸腾而挣大一般。无可否认的是，速迈的前脸要更凶猛，霸气。

　　从车身侧面看去，其实除了它的那对黑白相间雪花般的车轮的车轮比较突显它的运动风格之外，我们并没有看到太多跑车的味道，尾部设计得比较粗壮，简洁，在镀铬双排气管与扩散器的映衬下，显得更为霸气。
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　　内饰方面：速迈跑味稍强

　　其实比亚迪S8与速迈的内饰，都并没有多少跑味，但既然是对比，就总得有个胜负，即便只是我个人的看法。

　　速迈中控台布局几乎照搬福瑞迪，红黑搭配的内饰确实更适合轿跑，当然也是非常常见。整体而言，内饰的跑味不算很浓，把它放到家用轿车里面也不会突兀。

　　多功能方向盘样式挺有意思，其间多功能按键的拔片也更便利。速迈炮筒式仪表盘设计是我比较喜欢的，做工也极其出色，数字清晰明了，着车情况下，红色色调的底色与内饰非常协调，融为一体。

　　速迈的纯黑色座椅设计比较舒服，坐垫与椅背两侧带有明显的凸起设计，对腰部与臀部支撑起到不错的包裹性。

　　比亚迪S8的内饰与速迈一样是红黑搭配，不过速迈的是中控台的深红，而比亚迪S8则是4个座椅的大红，艳红，十分惹眼，坐进去给人一种发热的感觉。中控台设计稍微有些生硬，特别是方向盘设计，单调乏味，仪表盘中规中矩。

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　　空间利用：速迈更实用

　　速迈与比亚迪S8车身尺寸相差不远，但是速迈在轴距方面要比比亚迪S8大13mm，虽然说后排乘坐空间并不是跑车所追求的东西，但有总比没有的好。速迈的后排确实也是要比S8要宽敞些，S8的后座的主人是背包，行李。

速迈

比亚迪S8

　　速迈的行李箱拥有440L的容积，非常实用，出行旅游携带物品比较方便。而比亚迪S8在开棚的状态下，比亚迪S8的后行李箱容积为190L，收篷占据了不少的空间，而关棚的状态下同样可扩展至490L，可轻松容纳您的旅行行李。

　　在车身的储物设计上，速迈也要比S8来得更丰富，人性化些。
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　　动力底盘：解析了何为平民跑车

　　速迈与比亚迪S8的动力底盘都不像是为跑车设置的，平民跑车到底只是个噱头。

　　速迈采用1.6/2.0L发动机和四速手自一体变速箱的搭配，其中1.6L发动机的功率和扭矩比国内版本略有提高，最大功率达到了 91.2kw/6300rpm，最大扭矩156Nm/4200rpm，而2.0L CVVT发动机最大功率为114.7kw/6200rpm，最大扭矩194Nm/4300rpm，作为一款跑车，没有配备更富驾驶乐趣的手动变速箱是个遗憾。

　　速迈采用麦弗逊式独立前悬架，扭力梁式后悬架，这宣告了速迈操控性极其一般，更适合它的，是日常家用行驶。而比亚迪S8也差不多，纵臂扭转梁式非独立后悬架。

　　比亚迪S8方面，全系搭载一款2.0L发动机，最大功率103KW，最大扭矩186NM。功率与扭矩上与同为2.0L的速迈要低一些，而1.5吨多的车身重量也要比速迈的1.2吨多重上不少。S8的动力不敢恭维，但是，五档自动与6挡无级变速的变速器却要比速迈的4档手自一体要爽不少。

　　这要如何判断是好，笔者认为，既然动力上都不强大，何不选个更有意思的变速箱，起码手上意思意思。当然，这两款车本身就是为了拉风，动力操控，够用就好，舒适就好。
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　　配置方面：到底还是自主品牌

　　其实在配置上并不好比，毕竟比亚迪S8拥有硬顶敞篷这样一项应该说挺贵的设计，而变速箱上也不好说。比亚迪S8的6挡无级变速也更有意思，既然如此，我们先姑且抛开这些来看看，看看会不会在如此情况下，速迈的配置仍然入于劣势？

　　看到这个配置的对比，我们就可以感叹，说到性价比方面，自主品牌向来都要比合资品牌来得实惠一些，更何况这次是进口的起亚！！比亚迪S8在拥有硬顶敞篷，6挡无级变速器，与低于速迈7000元钱的情况之下，配置方面也完全不落下风，甚至可以说仍然占优。

　　这时候，起亚速迈方面该怎么圆呢？进口？质量？也只有这些才能成为进口速迈说它值这个价的说辞了。

　　小编总结：

　　说到底，这两款车的卖点都仅仅只是它们的跑车外观，其它的如果放到家轿中简直不值一提。所以，对于想买平民跑车的消费者来说，就要接受它们在其它方面的不足。笔者也相信，国人的平民跑车观念会有所改变，只是时间问题。回到这两款平民跑车身上，应该说它们的对比恰恰也就是自主与进口品牌之间常见的对比，即便是跑车，它们还是一样。自主品牌的性价比总是要高一些，进口的价格总要高一些，做工方面要好一些，孰轻孰重，还是那句我也觉得很烦的话，一切还是要看消费者定夺。

　　（导购编缉/廖?锋）

　　月21日，进口双门轿跑速迈上市，16.98－19.88万。在我的印象中，国内平民跑车中与速迈价格比较重叠的，只有比亚迪S8，售价为16.58－20.68万。在国内这个对低