尽显家轿风范 10万元经典紧凑车型介绍

　　目前来讲，汽车销量最好的应该非紧凑车型莫属，大家关心价格、油耗的同时，对爱车的外观也非常重视，10万元上下的车型受到的关注程度是最高的，在这个价格区间上，活跃着自主品牌及合资品牌的数十款车型，新车也层出不穷，那么，这些车型该如何挑选？下面我们就根据几类不同的购车诉求为大家将10万元左右的车型分门别类，方便大家各取所需。

　　帝豪EC7
　　市场价格：7.98-11.18万元

　　帝豪EC7的外观设计不仅赢得大部分网友的好评，同时也是十足的原创，这点确实值得称道。EC7的轴距达到了2650mm，对于普通身高的用户，在前后排都可以找到到舒适的坐姿。由于后排地板有较大突起，EC7更适合乘坐4位成年人。EC7的前后杯架齐全，储物格也不少。另外，EC7的后备箱容积达到了680L，地板也很平坦，再加上可以四六分割放倒的后排座椅，空间拓展性也不错。

　　EC7的安全配置是比较到位的，不但在顶配车型上装备了ESP电子稳定系统和BMBS系统，中配车型也装备了6安全气囊，而其他主被动安全配置与同级车型相比也是非常完善的，包括有ABS+EBD、四门防撞Y形钢梁、后排儿童座椅固定装置、防盗报警、超速报警、安全带未系报警、门未关报警、车灯未关报警、速度感应车门锁止等，可以说安全是EC7配置的重点。而DVD影音导航系统、电动调节真皮坐椅、自动调节高度的感应式大灯这样在很多高端车型上有的配置在EC7上也同样能见到。

　　点评：帝豪整体来说性价比很高，10万左右配置齐全，而且外观大气，符合家庭使用标准。唯一不足就是品牌推广不够，认知度较低。

　　别克凯越
　　市场价格：10.38—14.98万元

　　作为合资品牌，凯越在服务方面有一定优势，同时由于长期都维持着较高销量，保养维修费用也不算高。凯越2600mm的轴距让它在乘坐空间表现方面中规中矩，同时405L的后备箱容积也能基本塞下带回家的年货。在发动机和底盘技术方面，凯越并没有太多亮点，采用了前麦弗逊后连杆支柱独立悬挂，但是在调校上并不像同级别的四轮独立悬挂车型那样偏重运动，而是采用偏重舒适性的柔韧调校，这对于长途行车来说是个优点。

　　点评：价格、品牌、配置都是凯越一直销量不衰的主要因素，凯越的配置和性价比在合资品牌A级车中都是比较高的，同时较好的品牌服务也让你在长途回家过程中多了一分安心和保障，虽然只经过了小改款，凯越的市场热度依然不减。

　　东风悦达起亚RIO锐欧
　　市场价格：9.18-10.48万元

　　在大多数人的印象里，最省油的通常是日系车型，不过从中国汽车工业协会和中国汽车技术研究中心联合公布的油耗报告来看，日系车型并未众望所归的拔得头筹。油耗方面表现最出色的是来自东风悦达起亚的RIO 1.6L车型，手动车型百公里综合油耗仅为6.4L/100km，油耗表现堪比1.3L甚至更低排量的车型。

　　RIO1.6车型使用的是来自现代集团的α系列的1.6L发动机，具有CVVT连续可变正时气门技术。最大功率82KW/6000rpm，最大扭矩145Nm/4500rpm，动力数值比较主流，该发动机具有双峰值特性，在3000rpm前后便能够输出接近峰值的扭矩，低速响应性良好，与手动变速箱匹配默契，90Km/h等速油耗仅5.77L/100km，大多数车主的城市百公里油耗也仅7L/100km左右。

　　点评：RIO1.6的发动机与目前伊兰特、赛拉图1.6L车型上使用的是同一型号，在维修和保养上也非常便利，不仅燃油费用有优势，在后期的养车方面价格也更容易接受。
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　　中华骏捷wagon
　　市场价格：10.88—15.98万元

　　中华骏捷Wagon是由华晨集团在三厢版车型之后一手打造的又一款经典家轿，采用的是意大利宾法公司的设计，融汇了欧洲造车的先进理念和中国传统的审美观念。骏捷的内饰秉承了德系车的务实又不失尊贵风格。整体用浅色系装饰，丝绒材料，配以黄黑双色风格设计，颇为赏心悦目。

　　2.79米的轴距，已经达到了中级车的上限空间上，骏捷Wagon所特有的超大内部空间，充分想车主所想，提供了很大的发挥空间，无论是前排还是后排，身高1.8米以上的人坐在里面绝不会感觉到压抑。骏捷Wagon的最大行李箱空间达1400L，足足有普通三厢版骏捷的3倍。在同级车中，骏捷Wagon的内部空间也算可圈可点。

　　点评：中华骏捷Wagon以优雅的造型、灵动超大空间、领先的安全配置、超高燃油效率和丰富的个性化装备等五项优势，不仅奠定了Wagon车型的中国标准，还将领导中国轿车消费变革的新潮流。

　　新一代普力马
　　市场价格：8.68—13.98万元

　　新一代普力马是近日刚刚上市的车型，4384/1718/1609mm，轴距2670mm，较上一代车型尺寸有所增加，全新的造型在更加符合国人的审美，隐藏式的D柱、笔直的腰线和引擎罩线条体现其时尚，大尺寸天窗、行李架、鲨鱼鳍天线等一应俱全。黑色内饰和盾形中控台比上一代车型更显档次。

　　新一代普力马的采用2+3+2式布局，第三排座椅为两座设计，放倒后排靠背坐进第三排的过程还算顺利，不过如果换成女士，“爬”进去的姿势可能会有伤大雅。我们可以看到，第三排对于高大的体验者来说确实不够自在，头部已经顶到了顶棚，腿部也紧贴着第二排靠背，腿部缺乏支撑，仅有臀部接触到了座椅，第三排的靠背也仅达到腋下的高度，对于成年人来说舒适性欠佳，不过，第三排内部横向空间达到了1.24米，乘坐两个人不会太拥挤。

　　点评：新款普力马对外形细节进行了改变，做工还算比较出色，实用性也不错，只是前后尾灯的比例很不协调，有点影响美观。是一款价格很有优势的经济型MPV。

　　目前来讲，汽车销量最好的应该非紧凑车型莫属，大家关心价格、油耗的同时，对爱车的外观也非常重视，10万元上下的车型受到的关注程度是最高的，在这个价格区