8款8万元左右自主品牌车型介绍（图）

　　目前车市，自主品牌汽车的销量有目共睹，合理的价格和丰富的配置，让更多的消费朋友们愿意选择购买自主品牌汽车，在这虎年春节将要到来之前，我们为大家介绍8款价格都在8万元左右的自主品牌车型。

　　一、比亚迪F3

　　售价：4.88-9.68万元

　　在车市销量排行榜上，比亚迪F3竟然以较大的优势打败了车坛常青树捷达，这让人们大跌眼镜。究其原因，很可能是因为本来性价比就很高的F3，经过4月的官方降价和后来各地经销商的优惠后，更具凸显了自主品牌的性价比优势。

　　与同级别中级车相比，F3更为齐全的配置和更为舒适的驾乘感受打动了众多消费者：LED自发光式组合仪表、可调节防潜滑高级打孔皮座椅、双模电动天窗、智能空调、倒车雷达、单碟CD机及高保真音响、折叠式电动外后视镜、电子防眩目内后视镜、全中文八方向显示、6:4分割式的后排座椅等等，后风挡玻璃还有加热除霜功能……F3还针对中国家用轿车消费的特点和道路状况不断进行相应的改良和提高，不但加厚了车身底盘，而且做了多项改进，使得F3更适合各种路况和行车环境。

　　在保养方面，比亚迪F3一次小保养的材料费用(更换机油机滤)+工时费是145元，而更换机油三滤的材料+工时费共为207元。可以说是紧凑型轿车里的超值保养价格了。
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　　二、长城哈弗

　　售价：8.98-29.88万元

　　哈弗的外形给人的第一感觉就是大，可实际上车身尺寸并不夸张，长度不过4620毫米，车宽1800毫米，车身高度达到了1.71米，看着还是挺有气势的。哈弗的内饰可以说是典型的纯正越野车风格，车内遍布说不清是什么颜色的塑料件，基本没有什么修饰可言，但是对于越野爱好者来说这是最好的设计语言，过多的花样只能是画蛇添足。

　　哈弗CUV装备汽油发动机和柴油发动机，汽油版装备的是三菱4G64和4G69两种2.4升直列四缸发动机。4G64发动机93kW的最大功率在同级别中并不占优，195N·m的扭矩推动这辆车不算吃力，但作为越野用途的话恐怕会稍显不足，相比之下4G69发动机100kW的动力更好些。悬挂方面采用了非承载式车身和硬轴式悬挂，可以说是典型的越野好胚子。另外哈弗还带有分动器，两驱模式下是后轮驱动，有高速四驱和低速四驱模式可供选择，这是越野车的标准配置。

　　对于国内SUV行业来说，哈弗H3的低价推出将有可能会改变整个市场格局，显示了其巩固SUV市场霸主的决心。对于普通消费者来说，哈弗H3推出的意义更在于其可以引导SUV市场的理性化消费。

　　从消费心理来看，购买小排量SUV的消费者，通常拥有双面诉求，很多人喜欢追求个性自由，因此SUV车型成为他们购车时的首选；但他们又属于理性一派，他们不愿意为大排量SUV的偏高售价以及高油耗买单。正因为如此，他们成为小排量SUV的拥趸，对于这些消费者来说性价比是影响他们选购车型的第一要素。而长城全新推出的2.0L哈弗H3绝对是其中的佼佼者，在小排量SUV领域的性价比非常高。[page]

　　三、江淮和悦

　　售价：6.58-8.48万元

　　在目前自主品牌车型当中，由宾尼法利纳操刀的和悦，其外观设计相当漂亮，无论是车身线条过渡，还是大灯，轮毂、格栅等各个细节方面的设计都没有太多可以挑剔的地方，整体感很强，没有一点生硬、牵强的感觉。

　　江淮和悦的三围尺寸为：长4590mm宽mm1765高1465mm，轴距2710mm，其整体尺寸在同价位车型中独一无二，其2710mm的轴距已经达到了中级车水平，这意味着你能够获得超越同价位车型的空间感。

　　和悦的行李厢容积为430L，要知道同价位的小型车行李厢空间大多在350L左右，因而和悦的后备箱完全可以满足一般日常使用需求。

　　和悦的特征还不只是“大”这么简单，其配置也同样领先，全系标配了博世8.1版本的ABS+EBD，高配车型还配有前排双气囊、电动天窗、遥控钥匙、自动空调等，可以说在这个价位的车型里，和悦这款车载配置方面做得相当厚道。

　　硕大的车身需要足够的动力来驱动，低配版和悦使用的是东安4G15S发动机，最大功率76Kw/6000rpm，最大扭矩130N·m/4500rpm，这款发动机的优点是技术成熟，后期维修保养费用低廉，发动机结构紧凑，并且拥有良好的经济性，但是对于和悦来说动力仅仅是刚刚够用，没有什么性能可言。

　　江淮并没有因为和悦的低价将它做成一款纯代步车型。恰恰相反，江淮尽最大努力使它成为一款在同价位车型中，可以带给消费最大乘坐及使用空间、丰富配置、优秀外观以及良好经济性的三厢轿车。再加上其最低仅6万多的价格，因而对那些刚刚上班不久，手头并不是很富裕的上班族来说很值得购买。
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　　四、帝豪EC7

　　售价：4.88-9.68万元

　　EC7-RV的外形设计并不突兀，也没有明显的针对某个品牌车型的模仿，整个车身都表现出一种并不极端的动感，来适应选择两厢车消费者的心理需求。既然是与帝豪EC7共线生产，那么前辈的宽敞空间自然得以延续。

　　新车长度为4379mm，宽1789mm，高1470mm。这样的尺寸在紧凑级的经济型轿车中还是比较普遍的，但在轴距方面，EC7-RV达到了2650mm，相比很多同级车型的轴距还徘徊在2600mm区间来说，这多出来的5厘米绝对给内部乘坐空间做出了卓越贡献。

　　帝豪EC7-RV的内饰设计非常的简洁，甚至可以用简单来形容。所有的功能区都在你能想到的规矩的位置，四棱四角的中控台和平庸的仪表台和颇有些动感的外形比起来确实有些逊色，加上灰色的主色调，让人没有一点激动同时也不会有一丝紧张。务实也许是最好的概括。

　　帝豪EC7-RV提供了1.5L和1.8L两种排量的发动机，均是吉利自主研发CVVT发动机，全铝结构，排放达欧Ⅳ标准。其中1.5L发动机最大功率为106马力/6000-6200rpm，最大扭矩为135牛米/4000rpm；1.8L发动机最大功率为139马力/6000rpm，最大扭矩为172牛米/4200rpm。本次试驾均使用了1.8L车型，而价格更便宜的1.5L车型的表现值得期待。
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　　五、2010款奇瑞A3

　　售价：7.38-8.98万元

　　奇瑞A3并不是豪华车，也不是中华民族的神奇工具。不过它有着目前同级合资车或进口车无法比拟的优势，如果以价格为衡量标准没有一款合资车配备ESP稳定系统，如果以配置作为基线这款车又比它们便宜将近一半。

　　2010款奇瑞A3的最大变化就是全系标配了ESP系统，这是国产自主车同级车型中首个全系标配ESP系统的车型。另外四轮碟刹加上全系标配驾驶座和副驾驶双安全气囊，高配车型还有前排侧气囊和前后排头部气囊等；2.0L的两款车型还有定速巡航功能。

　　在外型上，2010款A3还增加了车身镀铬亮条增加了车辆的视觉美感，此外在高配置车型上还增加了黑内饰和真皮座椅，以提高车内的档次。奇瑞A3在内饰设计方面并没有带来新意，做工方面有所提升。各接缝处衔接较为细腻，与同价位车相比已属不易。

　　奇瑞A3两厢配备的ACTECO发动机，具有完全的自主研发产权，它有两种动力可以选择，分别是1.6L排量与1.8L排量的发动机，这次我试驾的这款就是1.6L的版本。启动发动机的时候和三厢版没啥两样，起步尚可，动力够用，配合五档手动变速器，动力有条不紊的攀升。发动机大约在2000转开始逐渐发力，加速更加顺畅，不过这一加速过程不会坚持多长时间，转速达4000转时，即便是在全油门工况下，发动机仍不会到声嘶力竭的工作状态，不过整个过程安静顺滑的运转表现，让整个加速过程更加舒适。
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　　六、长城酷熊

　　售价：6.39-7.79万元

　　长城酷熊打破了中国人传统的家轿观念，别具一格的外观和极具亲和力的价格，想想长城酷熊的热销也就不难理解了。虽然圆润、流畅成为国内轿车业主流的造型，但随着消费者需求的不断升级，一些追求个性的年轻人，就希望通过酷熊这样的车厢来炫张自己的个性。

　　无论是外观设计、动力匹配，还是内饰空间，酷熊都有不俗的表现。在车身细节方面，从彰显犀利本色的刀锋电眼前大灯，到刀形尾灯设计；从彰显高档大气的转向灯嵌入式后视镜、铝合金轮毂，到张力十足的立体中网、横贯式进气格栅，每一处局部，都与酷熊整体刚毅、棱角分明的外形相呼应，将阳刚外型表现的淋漓尽致，完全超越当前主流车型。

　　长城酷熊搭载了和炫丽一样的1.5L GW4G15 VVT发动机，最大功率77kW/6000rpm；最大扭矩138N·m/4200rpm。从目前所售的3款车型配置情况来看，1.5L豪华型比精英型虽少了铝合金轮毂、倒车雷达、方向盘音量控制等小配置，但像电动车窗、电动后视镜、ABS、双气囊和后窗雨刮等安全、实用配置一项不缺。对于一般消费者而言，1.5L豪华型的性价比更高，同时也最值得购买。但如果非常喜欢天窗和DVD，那只能选择7.79万的天窗版车型了，当然消费者还可以额外的获得带电加热真皮座椅、12扬声器等豪华配置。

　　长城酷熊的维修保养费用非常低廉。该车的保养周期为5000公里，一次更换机油和机滤的小保养费用在250元以下，而每10000公里做一次更换机油和三滤的大保养，收费在500元以下。酷熊1.5L的发动机还采用了正时链条，可为车主省下一笔更换正时皮带的费用。

　　在8万元以内，您可能很难找到像酷熊这样一款外观独具特色、内部空间大适合全家人一起出游的车型，虽然是一款国产车但是酷熊的整体水平以及价位都足以与合资车型比拼，真的是一款性价比极高的车型。
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　　七、骏捷FRV

　　售价：5.58万-8.38万元

　　骏捷FRV的外形设计由著名设计师乔治亚罗操刀。车前盖上两条隆起的线条延伸向下，与左右两端稍稍隆起的前保险杠共同勾勒出一个充满肌肉感的前脸；其上的中网与进气格栅还残留着几分骏捷的味道——带有点“宝马味儿”，但整体轮廓更趋圆润紧凑；配合一对如同“笑弯了的眼睛”的不规则大灯，颇显活泼动感。

　　车身侧面隆起的轮眉和高挑的腰线加上15寸轮胎，给人的第一眼印象就是充满运动感；车身线条简洁而流畅，优美的A柱不仅很有视觉效果，也让人对其车内头部空间充满期待。车尾部结束得干净利落，但其上的细节元素并不多——只有一对大大的尾灯与饱满突出的后保险杠，简单而紧凑。

　　在车内空间上，骏捷FRV的表现要优于它数据上2580mm的轴距：对于身高一米八的乘客来说，不仅前后排均能保证头部到车顶棚有一拳左右的距离，而且后排还能留给了腿部两拳的活动空间。

　　314L的容积对于一款两厢车的后备厢来说已经不算小了，满足一般家庭的使用绰绰有余，还可以通过放倒后排座椅来进一步扩容。同时得益于两厢掀背门的设计，存放大件物品非常方便轻松，只是开启的角度较大，对于身高娇小的女性用户来说，关闭它可能是件比较费劲的工作。

　　骏捷FRV的1.3L与1.6L车型分别搭载的是4G13S与4G18S发动机，是在我们更加熟悉的4G13、4G18发动机基础上调校改进而来，提高了压缩比，进而增大了最大功率与最大扭矩的输出。

　　4G13S能够输出68.5kW/6000rpm的最大功率与113.5Nm/4500rpm的最大扭矩；而4G18S能在达到6000转时输出79kW的最大功率，在3000转时就能够爆发出138Nm的最大扭矩。1.3L车型搭配的均是由联合电子生产的5速手动变速箱，而1.6L车型则增加了一款选择——三菱原厂生产的4挡自动变速箱。
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　　八、东风风神H30

　　售价：7.58-9.98万

　　自东风风神首款自主轿车东风风神S30推出后，其法标的成熟技术平台已经奠定了在家轿市场的品牌基础。1月27日，备受期待的精品两厢车风神H30正式入市，此次以“从容进取、自由人生”为产品主张，再次扩大产品线。且在定价上继续沿继三厢的7万元起步标准进入时尚型家轿市场。

　　风神H30车长4268mm、宽1740mm、高1482mm，轴距达到2610mm，这样的车身尺寸可以保证前后排乘客的头部和腿部空间。风神H30不愧是一款\"大肚量\"之车。

　　风神H30的内饰配色与S30三厢有所不同，采用深色内饰配亮银装饰，整体呈现出更加运动的风格，而S30三厢则是浅色内饰配色。风神H30荟萃智能科技和配置，营造自由、时尚、智能的品质生活。“灯光科技”充分采用灯光未关提醒、双光透镜大灯、360伴我回家灯、外后视镜转向灯、尾部LED炫光灯。“驶科技”配备了可以显示瞬时油耗、平均油耗、平均速度、行驶里程、剩余燃油行驶里程提示的行程电脑及电子导航;“影音科技”则配置有蓝牙、DVD、MP3等。

　　在动力方面，H30搭载了神龙公司生产的TU5JP4发动机，其拥有78千瓦的最大功率，而在发动机转速达到4000转时获得最大142牛米的扭矩。在传动方面，H30装备了5速手动变速箱和来自爱信的四速自动变箱。

　　目前车市，自主品牌汽车的销量有目共睹，合理的价格和丰富的配置，让更多的消费朋友们愿意选择购买自主品牌汽车，在这虎年春节将要到来之前，我们为大家介绍